– Balansegangen er hårfin
Tørrlastmarkedet kan være i ferd med å bunne ut, men tilstramningen beskrives foreløpig som veldig skjør.
Publisert 17. feb. 2020 kl. 20.46
Lesetid: 4 minutter
Artikkellengde er 786 ord
TRENGER NÆR 14.000 DOLLAR: «Golden Kathrine» og hver av de 45 øvrige capesize-carrierne i Golden Oceans tørrlastflåte må seile inn 13.800 dollar pr. dag for å drives i kontantmessig break-even. Foto: Japan Marine United