Det er forsyningsskipene «NS Orla» og «NS Frayja» som nå skal drives av Eidesvik. Kontrakten har en varighet på tre år med mulighet for forlengelse.

Begge skipene er bygget i 2014. I 2019 ble det installert batteri hybrid-systemer om bord. Disse installasjonene har gitt en mer effektiv operasjon, og bidrar til en mer miljøvennlig drift av skip på norsk sokkel.

– Å få tildelt driftsansvar for to moderne skip med hybrid løsning i tillegg til de vi selv allerede har i drift, vil bidra til å videreutvikle Eidesvik sin spisskompetanse og erfaring med operasjon av miljøvennlig tonnasje, sier Jan Fredrik Meling, adm. direktør i Eidesvik Offshore.

Skipene vil bli drevet fra rederiets kontor på Bømlo.

– Dette er i tråd med vår felles langsiktige satsing på å redefinere forsyningskjeden ved økt kostnadseffektivitet og bærekraftige løsninger, sier Gunn-Elin Hellegaard, VP for Logistikk og Marine i Aker BP.

Aker BP benytter samtidig muligheten til å takke Golden Energy Offshore som har hatt rollen som Manager de siste seks årene, «og har utført dette på en meget tilfredsstillende måte», heter det i pressemeldingen.

«Golden her drevet disse skipene meget kostnadseffektivt og stått i frontlinje for alle energy effektive løsninger om bord – inklusiv hybrid løsning», skriver Per Ivar Fagervol, konsernsjef i Golden Energy Offshore, til Finansavisen i en e-post.

Skipene seiler under norsk flagg og de sysselsetter til sammen 56 sjøfolk. Oppstart for kontrakten med Aker BP er 1. oktober 2020.