Nå starter elbilkrigen for alvor - også utenfor Norge
I den nyeste episoden av Finansavisens Mil etter Mil - en podcast om bil, er det snakk om årets elbiler.

Elektriske biler er hot som aldri før og de store bilprodusentene har for alvor fått øynene opp for elbilmarkedet. Det kommer nye modeller på løpende bånd og den elektriske utviklingen blir nøye gjennomgått i den nyeste episoden av Finansavisens Mil etter Mil - en podcast om bil.
Hør episoden her:
I november ble det registrert 7.035 nye nullutslipp privatbiler og personbilbestanden i Norge består nå av 9,7 prosent helt elektriske biler. Hittil i år går 52,2 prosent av alle nyregistrerte personbiler kun på strøm, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)
Det elektriske skiftet er for alvor i gang, og ikke bare i Norge.
– Halvveis i det stille er kampen mot Tesla om elbilkundene for alvor begynt å rulle i gang, ifølge bilekspert og podcastprogramleder Marius Mørch Larsen.
Mørch Larsen er sikker på at 2025-målet ikke vil være noe problem siden det kommer så enormt mange nye elbiler, og ikke bare fra Kina.
– Det er blant annet uhørt bra leasingtilbud på Volkswagens ID.3 med 2.500 kroner i måneden, og det er ikke bare en norsk kampanje. De har den samme kampanjen i Storbritannia for 350 pund pr. måned, sier bileksperten.
– Dette er den billigste leiebilen det går an å finne, skyter medprogramleder og Finansavisen Motor-journalist Håkon Sæbø inn.
Storbritannias statsminister Boris Johnson rullet nylig ut en plan for å løfte det elektriske bilskiftet, og vil kvele salget av nye biler med tradisjonell forbrenningsmotor.
– De er ute etter å ta vesentlig større elbilandeler utover Norge. Det sitter noen nede i Wolfsburg og sier «nå skjer det», legger han til.
ID. 3, Tesla 3, Polestar 2, Xpeng P7, Mach E og Taycan er bare noen få av de nye elbilene. Det kommer mange, mange flere.
Hør forrige ukes episode her: