Bestiller nytt havvindskip

Havfram dobler flåten når selskapet nå bestiller sitt andre oppjekkbare installasjonsskip for offshore vind.

Bestillingen er utøvelsen av en opsjon som selskapet har med verftet CIMC Raffles i Kina, hvor det allerede har sitt første installasjonsskip under bygging.  Selskapet har nå to opsjoner igjen.

Etter det Finansavisen erfarer, ligger prisen på 300–400 millioner dollar, som for det første skipet. Det tilsvarer mellom 3,1 og 4,1 milliarder kroner.

Les også

Havfram-avtaler kan bety bygging av havvindskip

På en drøy uke har Havfram sikret seg milliardkontrakter med Ørsted og Vattenfall. Det kan bety bygging av enda et installasjonsskip for havvindmarkedet.

Installasjonsskipet er planlagt lever i fjerde kvartal 2025, og vil ha samme design som det som er i bestilling. Det vil ha en kapasitet på å installere offshore vindturbiner med en rotordiameter på mer enn 300 meter og fundamenter på inntil 3.000 tonn.

Kontrakter ligger bak

Bestillingen kommer på bakgrunn av en rekke kontrakter som Havfram er tildelt den seneste tiden, og er derfor ingen stor overraskelse. 

For tre uker siden uttalte konsernsjef Ingrid Due-Gundersen i Havfram til Finansavisen at alle oppdragene selskapet hadde fått, tilsa to skip, og at selskapet var «i en prosess om skip nummer to».

Havfram ble nylig tildelt en kontrakt med Ørsted om å installere vindturbiner på Hornsea 3 utenfor Norfolk, med oppstart våren 2026. 

Videre er Havfram valgt som foretrukket leverandør for installasjon av vindturbiner på svenske Vattenfalls Norfolk-prosjekter. Avtalen omfatter transport og installasjonsarbeider over en periode på tre år, med oppstart våren 2027. Etter det Finansavisen erfarer har denne kontrakten alene en verdi på 2–3 milliarder kroner.

I BESTILLING: Havfram har nå to oppjekkbare installasjonsskip i bestilling hos CIMC Raffles i Kina. FOTO: HAVFRAM

I forrige uke inngikk Havfram også en kontrakt med RWE for turbininstallasjoner på Nordseecluster-prosjektet. Dette starter sommeren 2026.

– Med disse kontraktene har vi god dekning på de to skipene, sier Due-Gundersen.

Les også

Cadeler får kjemperate

Et Cadeler-skip oppnår 375.000 euro pr. dag for installasjon av vindturbiner. – En fantastisk dagrate, mener Pareto Securities.

Egenkapital og bank

I november og desember i fjor hentet Havfram egenkapital på til sammen 500 millioner dollar, eller 5,2 milliarder kroner, fra sin hovedeier Sandbrook Capital og kanadiske PSP Investments.

Dette dekker egenkapitalandelen for de to skipene som nå er bestilt. I tillegg jobbes det videre med bankfinansiering.

– Vi har god dialog med bankene rundt finansiering, er alt Due-Gundersen ønsker å si om dette nå. 

Hun har tidligere uttalt at selskapets forretningsplan i første omgang er å investere i tre–fire skip.

– Hva skal til for at dere bestiller enda ett?

– Strategien vår er å ha god visibilitet på kontrakter før ventuelle ytterligere nybygg bestilles, sier konsernsjefen.

I en pressemelding tirsdag opplyser Havfram at selskapet opplever stigende etterspørsel etter kapasitet innen offshore vind, og at byggingen av stadig større turbinkomponenter krever stadig større installasjonsskip.