Investor Bryn Talkington mener det nå kan være riktig tidspunkt å kjøpe aksjer i Tesla. Bilprodusenten raste 65 prosent på børsen i fjor, hvor mesteparten av kurshavariet kom i høst.
Fredag nådde aksjen sitt laveste nivå siden august 2020, etter et priskutt på bilmodellene Model 3 og Model Y. Aksjekursen hentet seg inn mot slutten av handelsdagen.
Talkington er sjef for Dallas-baserte Requisite Capital Management har gjort et veddemål på bil-aksjer. Sent i fjor solgte hun aksjer i General Motors for å kjøpe Tesla. Hun betalte, ifølge CNBC, 120 dollar aksjer, men solgte også opsjoner, slik at snittprisen ble 110 dollar.
Investoren mener Tesla fortsatt er i sine tidlige dager, og har mye å gå på. Talkington spår en dobling av inntjeningen om to år.
Ikke bare en bilprodusent
Hun er heller ikke bekymret over priskuttene for biler i Kina, og bemerker at Tesla gjør det veldig bra i landet. Elon Musk har valgt å fokusere mer på volum enn marginer for å holde seg konkurransedyktig og øke etterspørselen, påpeker Talkington.
Investorer bør ta et steg tilbake å se på det større bildet, og det faktum at Tesla ikke bør bli priset som en hvilket som helst bilprodusent, anbefaler hun.
«Det er en bilprodusent, men også et halvleder- og programvare-selskap. De eier også ladestasjoner», sier hun.
Raset i Tesla har fått flere analytikere på Wall Street til å se på aksjen med nye øyne, ifølge CNBC. Edward Stones oppgraderte torsdag sin anbefaling til kjøp fra hold. Mizuho og RBC har nylig gjentatt sin kjøpsanbefaling, og Baird har Tesla som sitt toppvalg for 2023.
Norsk favoritt
Tesla er også en populær aksje blant nordmenn. Tilbake i november 2021 var det 7.294 norske Tesla-aksjonærer, og da beløp de samlede verdiene seg til 3,6 milliarder kroner. Det gir et gjennomsnitt på 500.000 kroner pr. kunde.
I november ble det nettokjøpt aksjer for 26 millioner, mens nettokjøpet var på 15 millioner kroner i desember. Hittil i år beløper nettokjøpet seg til nærmere 12 millioner kroner.
