Det er snakk om en såkalt bærekrafts-linket låneavtale med en ramme på 303 millioner dollar, tilsvarende 3,3 milliarder norske kroner med forfall i 2029. Det er hele åtte banker som har gått sammen om lånet. Derav BNP Paribas, Citibank, Danske Bank, DBS Bank, IYO Bank, Nordea Bank, Oversea-Chinese Banking Corporation, og Standard Chartered Bank.

Låneavtalen er sikret med en flåte på ni kjemikalielasteskip, kommer det frem i meldingen.

Selskapet har gått som en kule på børs de siste tre årene og er opp over 328 prosent. Så langt i år er aksjen opp 31 prosent til 66,30 kroner.

Målet med et slikt lån er å forbedre låntakers profil ved å knytte kredittavtaler til bærekraftmål.

«Vi setter pris på den vedvarende støtten fra bankene våre og klarte å oppnå en svært konkurransedyktig pris- og finansieringsstruktur. Gjennom denne lånefasiliteten vil vi samarbeide for å bidra til avkarbonisering av skipssektoren,» sier Hafnias økonomidirektør, Perry van Echtelt.

Tjent en halv milliard dollar

Tankrederiet Hafnia tjente 213,3 millioner dollar etter skatt i andre kvartal, tilsvarende nær 2,3 milliarder kroner. I andre kvartal i fjor var resultatet på 186,2 millioner dollar.

Med resultatet i andre kvartal har Hafnia tjent 469,9 millioner dollar så langt i 2023, og mer enn 1 milliard dollar det seneste året. Det er altså i rute for å knuse resultatrekorden fra i fjor.