suspekt, offshore service er en syklisk bransje. Nedgangen startet i 2014 var eksepsjonell på mange måter, og oppgangen kan bli ekstrem. Det er umulig å forutsi hvordan dette vil utvikle seg. Vi er bare i starten av en reise mot toppen.
Det er greit å se på MPC Container Ships (MPCC) for å illustrere poenget. Sommer 2020 - kriseemisjon på kr 1. Januar 2022 - gjelden er redusert og selskapet kaller inn EGF for å få fullmakt til å dele utbytte og kjøpe tilbake aksjer. Det ventes at det blir delt ut mer enn kr 5 i utbytte i 2022.
Dette skyldes en total omvending i markedet.
Jeg vil ikke påstå at utviklingen i offshore blir like bra som i containermarkedet, men en bedring i flåteutnyttelse og rater kan vi regne med.