Shipping

CFell
14.07.2019 kl 08:18 7390

Det här med flåte verdien, vist skrevs den ner för BW i Q4 18vilket gjorde om de fick ett rejält tap per aksje.

*Loss after tax for the quarter amounted to US$34.1 million (Q4 2017: loss after tax of US$19.0 million), primarily due to a provision for vessel impairment of US$33.5 million.*

Deras q4 18 var ju bra och skulle gett en vinst.

*The average benchmark Baltic route for VLGCs averaged US$43.3 per ton or US$25,300 per day in Q4 2018. The average VLGC Baltic index increased by 25% in 2018 compared to 2017.*

Men nu som du skriver kanske den uppvärderas vilket gör att det blir en rejäl vinst per aksje? Annars får någon gärna förklara provision for vessel impairment, takk.
Redigert 14.07.2019 kl 08:30

Rapportér innlegg

Vennligst skriv inn kommentar på hva du mener er upassende og trykk send. Dersom kommentar ikke er nødvendig, vennligst trykk send direkte.
E-postadressen brukes kun for å få kontakt med deg i forbindelse med advarselen.
E-postadressen brukes kun for å få kontakt med deg i forbindelse med advarselen.