Qfuel: Oppstart av første fabrikk (Skive)
Da Pareto tok opp dekning av aksjen i desember, satte de et kursmål på 250 kroner, da med 38% rabatt. Enda mer interessant er hva de sier om potensialet fremover; « Ifølge Kristiansen kan kursmålet på 250 kroner mer enn dobles i løpet av det neste året, «ved bevis på kommersialitet».». Nå er det slik at selskapet (noe forsinket av Corona krisen) åpner sitt første kommersielle anlegg i løpet av dette kvartalet. Fungerer det operasjonelle, har de bevist sin kommersialitet da de allerede har avtaler på råstoff og salg av ferdigprodukter. Da forventer jeg at Pareto øker kursmålet til 500-600. Videre vil selskapet i løpet av noen uker avsløre identiteten til en ny strategisk eier. De har allerede bla BASF på eiersiden.
Redigert 21.01.2021 kl 05:42
Du må logge inn for å svare
Dagens sterke kursoppgang kan muligens forklares med at QFUEL er dagens OBS i dagens BørsXtra, dvs en [trader]aksje redaktøren av BørsXtra tror kan gå mye pga anbefaling(er) fra meglerhus.
For å få BørsXtra tidlig (før børsen åpner?), må en betale 119/mnd eller 999/år, og det gjør jeg ikke siden det sjelden står noe i BørsXtra som ikke har stått i FA, DN eller E24 dagen før. Og jeg er heller ingen trader. Har sittet musestille i QFUEL siden litt over 6 kroner, og har ingen planer om å trade eller selge. Bare evt. kjøpe mer.
For å få BørsXtra tidlig (før børsen åpner?), må en betale 119/mnd eller 999/år, og det gjør jeg ikke siden det sjelden står noe i BørsXtra som ikke har stått i FA, DN eller E24 dagen før. Og jeg er heller ingen trader. Har sittet musestille i QFUEL siden litt over 6 kroner, og har ingen planer om å trade eller selge. Bare evt. kjøpe mer.
Redigert 05.08.2020 kl 15:11
Du må logge inn for å svare
SilverTailFox
05.08.2020 kl 15:45
4890
Jeg og. Dette er den eneste aksjen jeg ikke har solgt siden 2018. men kom inn på 11.6 (eller 116kr) som den var da. Det begynner og se pent ut.
Jeg tror ikke Skive er klar i løpet av de neste ukene, men at vi kan få en oppdatering på at de begynner og kjøre plastikk gjenom anlegget i løpet av Q3 er bra.
At Sr bank er uten med en så god raport er jo helt fantastisk, det betyr masse oppmerksomhet og i dette tilfelle 17% opp. Har kjøpt med begge hendene her ja...
Jeg tror ikke Skive er klar i løpet av de neste ukene, men at vi kan få en oppdatering på at de begynner og kjøre plastikk gjenom anlegget i løpet av Q3 er bra.
At Sr bank er uten med en så god raport er jo helt fantastisk, det betyr masse oppmerksomhet og i dette tilfelle 17% opp. Har kjøpt med begge hendene her ja...
Herman*
05.08.2020 kl 15:53
4869
Ja, du har vel tidligere anklaget meg for å hausse kursen, men 10x innen utgangen av året er milevis unna det jeg mener er realistisk. Det er dog hyggelig at aksjen får litt blest, men enda hyggeligere om selskapet leverer. Når det gjelder produksjon vs "å kjøre plast gjennom anlegget", kan vel dette være to sider av samme sak? Det er jo ingen som forventer at alt er optimalt fra første dag, det vil alltid være behov for justeringer de første månedene.
rvmossi
05.08.2020 kl 16:13
4898
Denne har jeg troen på. Måtte ta meg noen tusen aksjer :)
Nå ryker snart 27.50,-
Nå ryker snart 27.50,-
Redigert 05.08.2020 kl 16:14
Du må logge inn for å svare
phantom1
05.08.2020 kl 16:34
4867
Beauty her er jo den har ligget over 20 kr nå i mnd vis så alle som vil inn nå kommer billig inn og ikke føler løpet er kjørt - selger siden er minimal - tror ingen tørr låne til short heller fremover - få denne over 28 imorgen så ryker 30 rett etter - ser frem til endel børspauser idagene som kommer - se bare en blå venstre side
Redigert 05.08.2020 kl 16:36
Du må logge inn for å svare
2030kommer
05.08.2020 kl 17:37
4757
Hei folkens,
Er ny i qfuel, etter at jeg for ett par mnd siden så de på nyhetene. Lastet da opp en lyttwpost. Skal laste opp mer i morgen da jeg skjønner at toget har begynt å rulle.
Når skal denne fabrikken være oppe å gå?
Her er det slik jeg ser det står mye å faller på om fabrikken funkrr eller ei. Blir fort himmel eller helvete da.
Er ny i qfuel, etter at jeg for ett par mnd siden så de på nyhetene. Lastet da opp en lyttwpost. Skal laste opp mer i morgen da jeg skjønner at toget har begynt å rulle.
Når skal denne fabrikken være oppe å gå?
Her er det slik jeg ser det står mye å faller på om fabrikken funkrr eller ei. Blir fort himmel eller helvete da.
Herman*
05.08.2020 kl 17:44
4736
De er egentlig to år forsinket, men hvis vi tar for oss den siste utviklingen: Den 20.6 melder CEO på tv2 at fabrikken skal være operasjonell om et par uker. Det skjer ikke. Selskapet meldte for 2-3 uker siden at de ikke vil starte opp før de har representanter fra en kinesisk underleverandør «on site». Dette skulle skje nå i august. Så da kan vi håpe på en gladmelding i løpet av de neste ukene.
2030kommer
05.08.2020 kl 18:19
4674
Akkurat ja☝️ det vsr non det jeg så på tv2.. Ds haster det litt å komme inn med andre ord.
Kommer til å laste opp en del i morgen.
Kommer til å laste opp en del i morgen.
Pih
05.08.2020 kl 18:21
4668
Hva tror vi om kursen i morgen? Videre opp, eller litt tilbake etter en knalldag
rvmossi
05.08.2020 kl 18:33
4734
Det ventes vel gode nyheter om oppstart av fabrikken "any day" nå. Så rart hvis ikke denne fortsetter opp i dagene som kommer. Men igjen, så vet man aldri på børs.
Tipper vi går 20 30% opp i morgen også
Nå skal de vel selge oljen de skal produsere, tror du Equinor kjøper den? bare innbiller meg at det er mer råolje, rett fra krana, som de jobber med. Men jeg kan være helt på jordet.
Ja, Herman, jeg anklaget deg for haussing da du startet denne tråden:
https://finansavisen.no/forum/thread/100500/view/2286933
Du får hermed en uforbeholden unnskyldning.
https://finansavisen.no/forum/thread/100500/view/2286933
Du får hermed en uforbeholden unnskyldning.
Quantafuel har et samarbeid med Equinor:
https://newsweb.oslobors.no/message/505325
Men ALL olje og raffinerte produkter som QFUEL produserer i Skive, skal QFUEL levere til BASF, etter avtale med BASF. Raffinerte produkter skal etter planen hovedsaklig være Nafta, som BASF skal lage ny "grønn" plast av.
https://newsweb.oslobors.no/message/505325
Men ALL olje og raffinerte produkter som QFUEL produserer i Skive, skal QFUEL levere til BASF, etter avtale med BASF. Raffinerte produkter skal etter planen hovedsaklig være Nafta, som BASF skal lage ny "grønn" plast av.
Redigert 05.08.2020 kl 21:46
Du må logge inn for å svare
Herman*
05.08.2020 kl 22:38
4387
Korrekt, og hvis jeg ikke tar feil så produser/bruker BASF 20 millioner tonn nafta, og de har ingen begrensninger på hvor stor andel av dette de kan motta fra Qfuel. Dette tilsvarer Ca 1000X kapasiteten til fabrikken på Skive, og ca 200x kapasiteten på de store fabrikkene som er planlagt. Det er derfor en kan bli svett av å regne på potensialet. Men teori og praksis er ikke alltid sammenfallende, så vi får se hva de klarer å levere.
Men det er bare plast produksjonen til BASF, en LITEN del av verdens totale plast produksjon, hovedsaklig basert på Nafta utvunnet fra råolje.
Potensialet er astronomisk <--- HAUSSING!
Potensialet er astronomisk <--- HAUSSING!
Redigert 05.08.2020 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Herman*
05.08.2020 kl 23:38
4236
Tror vi er enige om potensialet, men problemet er å produsere kapasitet raskt mens en har en konkurransefordel. Med 10 fabrikker a 100000 tonn i året, vil det ta mer enn 20 år å dekke etterspørselen til BASF alene. Selv om de vil bruke store underleverandører til å bygge fabrikkene, så spørs det hvor lett det er å ha en logistikk/organisasjon som kan håndtere byggIng av f eks 30 fabrikker i året. Da snakker vi om rekruttering av hundrevis av ingeniører til prosjektering m.m .Det er derfor ikke sikkert det lar seg gjøre. Et annet alternativ er å bygge større fabrikker, men de skal helst ikke være større enn at de kan source plasten lokalt. Det kan hende en ikke kommer utenom en massiv lisensiering utenfor Europa. Ellers noterer jeg meg at selskapet så sent som mai snakker om 75% ebidta margin. Det tror jeg når jeg ser det. Med slike marginer vil hele den petrokjemiske industrien jage plast resirkulering, og dette kan bety at bransjen etterhvert må betale for råstoffet. Når jeg tenker fem år frem i tid, ser jeg for meg 40% som mer realistisk.
Har vært positiv, men realistisk hele veien.
Det viktigste i aksjemarkedet er å være konstant KRITISK til ALLE sine investeringer. Alt negativt er ALLTID MYE viktigere enn alt positivt. Senest når det negative overveier det positive, helst lenge før, gjelder det om å komme seg ut fortere enn svint. I løpet av 51 år i aksjemarkedet har en sunn kritisk holding flere ganger, men dessverre ikke alltid, reddet meg fra (betydelige) tap.
Det viktigste i aksjemarkedet er å være konstant KRITISK til ALLE sine investeringer. Alt negativt er ALLTID MYE viktigere enn alt positivt. Senest når det negative overveier det positive, helst lenge før, gjelder det om å komme seg ut fortere enn svint. I løpet av 51 år i aksjemarkedet har en sunn kritisk holding flere ganger, men dessverre ikke alltid, reddet meg fra (betydelige) tap.
Hammers
06.08.2020 kl 00:55
4201
Det smarteste man kan gjøre er trolig å kikke på regnskapet!
QFUEL med et 20-talls ansatte og ENORME underskudd! Har ALDRI tjent en eneste krone!
Hilsen Hammers
QFUEL med et 20-talls ansatte og ENORME underskudd! Har ALDRI tjent en eneste krone!
Hilsen Hammers
For en dustete kommentar.
Aldri noen som har hevdet at QFUEL tjener penger. Selskapet prises på forventninger HVIS de lykkes. Vet enhver med et minimum av kunnskap om aksjemarkedet.
Hverken VITOL, BASF eller LEGO har hver for seg neppe pumpet inn over 100 millioner kroner i QFUEL hvis de ikke har troen. Og de 2 førstnevnte har mer peiling på dette enn alle de 300.000-400.000 skribentene på HO til sammen.
«– Quantafuel har den seneste tiden fått med seg både BASF, Vitol og Lego-eier Kirkbi som aksjonærer, etter en grundig due diligence-prosess, og dette skaper tillit til dets teknologi.»
http://vxz.eu/2020-08-04__FA_28-29__SpareBank-1-analytiker_Jonas-Meyer_ser_MINIMUM_4-dobling_av_QFUEL
Aldri noen som har hevdet at QFUEL tjener penger. Selskapet prises på forventninger HVIS de lykkes. Vet enhver med et minimum av kunnskap om aksjemarkedet.
Hverken VITOL, BASF eller LEGO har hver for seg neppe pumpet inn over 100 millioner kroner i QFUEL hvis de ikke har troen. Og de 2 førstnevnte har mer peiling på dette enn alle de 300.000-400.000 skribentene på HO til sammen.
«– Quantafuel har den seneste tiden fått med seg både BASF, Vitol og Lego-eier Kirkbi som aksjonærer, etter en grundig due diligence-prosess, og dette skaper tillit til dets teknologi.»
http://vxz.eu/2020-08-04__FA_28-29__SpareBank-1-analytiker_Jonas-Meyer_ser_MINIMUM_4-dobling_av_QFUEL
Redigert 06.08.2020 kl 01:25
Du må logge inn for å svare
Hammers
06.08.2020 kl 01:48
4275
En morsom (og ikke 100% fjern) tanke er;
Hva hvis også VOW ønsker å danne et produksjonsselskap a la QFUEL?
VOW som har et egenutviklet og SUVERENT pyrolyseanlegg (for omgjøring av avfall til energi).
Dette i motsetning til QFUEL's innkjøpte utstyr som er stemplet "made in China"?
Hvis QFUEL etter hvert ønsker å gå for kvalitet kan de alltids få handlet litt dyrere utstyr fra VOW.
Slikt som bl.a. tar problemplast på de HØYESTE temperaturene.
En morsom tanke.
QFUEL med børsverdi rundt 3,3 MRD (TAPER så det SUSER) - mens VOW kun har verdi rundt 2,3 MRD samtidig som man tjener gryn og ga utbytte i fjor. Dvs - fjoråret ga til slutt litt minus pga oppkjøp til 192 mill, men det var en ENGANGSFORETELSE!
Tenk HVIS en ny børsnotert datter etter hvert ble født - og denne etter hvert kom som en spin-off til aksjonærene.
En produksjonsbedrift a la QFUEL, men men de HØYESTE kvalitetene! En ny bedrift som ALENE vil overgå dagens VOW-verdi!
Litt av en tanke!
Hilsen Hammers.........ferdigtenkt for i dag!
Hva hvis også VOW ønsker å danne et produksjonsselskap a la QFUEL?
VOW som har et egenutviklet og SUVERENT pyrolyseanlegg (for omgjøring av avfall til energi).
Dette i motsetning til QFUEL's innkjøpte utstyr som er stemplet "made in China"?
Hvis QFUEL etter hvert ønsker å gå for kvalitet kan de alltids få handlet litt dyrere utstyr fra VOW.
Slikt som bl.a. tar problemplast på de HØYESTE temperaturene.
En morsom tanke.
QFUEL med børsverdi rundt 3,3 MRD (TAPER så det SUSER) - mens VOW kun har verdi rundt 2,3 MRD samtidig som man tjener gryn og ga utbytte i fjor. Dvs - fjoråret ga til slutt litt minus pga oppkjøp til 192 mill, men det var en ENGANGSFORETELSE!
Tenk HVIS en ny børsnotert datter etter hvert ble født - og denne etter hvert kom som en spin-off til aksjonærene.
En produksjonsbedrift a la QFUEL, men men de HØYESTE kvalitetene! En ny bedrift som ALENE vil overgå dagens VOW-verdi!
Litt av en tanke!
Hilsen Hammers.........ferdigtenkt for i dag!
Redigert 06.08.2020 kl 01:50
Du må logge inn for å svare
JML
06.08.2020 kl 07:41
4115
Jeg mener å ha lest at VOW allerede har planer om dette, men at de foreløpig vil konsentrere seg om mindre innlegg i boligområder.
HP17
06.08.2020 kl 09:15
3951
Potensielt 10 ganger kursen på 23 er ca 230 og det bare på noen få måneder i et bullis scenario er jo en oppside som er formidabel.
Kursmål kr 50 som er en dobling av dagens kurs og med det potensialet så bør det lastes opp med aksjen før den tar av?
Kursmål kr 50 som er en dobling av dagens kurs og med det potensialet så bør det lastes opp med aksjen før den tar av?
Bullen
06.08.2020 kl 09:29
3881
Hammers. Det har ingen ting å si om de taper penger. Det er heller ikke sikkert at de kommer til å tjene penger heller. Det er det grønne toget som går. Det er bare å hoppe på for nå skal kloden reddes
nutellut
06.08.2020 kl 09:30
3880
Det kan være grunn til å minne om at Quantafuel lager plastikk til plastikkråstoff-ikke primært til energi. Det er dette som er OG BLIR lønnsomt. Det får de betalt for i tilleg til råvaren som vil bli sterkt etterspurt. Kan ikke sammenliknes med det fantastiske selskapet Vow
nutellut
06.08.2020 kl 09:31
3885
det er HELT sikkert de kommer til å tjene penger - men jeg tror dog på ny forsinkelser på fabrikken
phantom1
06.08.2020 kl 09:34
3881
Har en Graf fra igår som viser resirkulert slik QF gjør er nå billigere en maiden produkt - sp de vil selge som hakket møkk
Se på kursutviklingen i 2020:
• VOW = ned -32% (fra 31,00 til 21,20 per 05.08)
• QFUEL = opp +61% (fra 17,10 til 27,50 per 05.08)
Ingen tvil om at markedet har mye mer tro på QFUELS norske egenutviklede og av 5 nordmenn patenterte teknologi:
https://patents.google.com/patent/WO2020008050A1/en?oq=WO2020008050A1
enn på VOWs dyrekjøpte franske teknologi fra franske ETIA.
• VOW = ned -32% (fra 31,00 til 21,20 per 05.08)
• QFUEL = opp +61% (fra 17,10 til 27,50 per 05.08)
Ingen tvil om at markedet har mye mer tro på QFUELS norske egenutviklede og av 5 nordmenn patenterte teknologi:
https://patents.google.com/patent/WO2020008050A1/en?oq=WO2020008050A1
enn på VOWs dyrekjøpte franske teknologi fra franske ETIA.
HP17
06.08.2020 kl 09:42
3887
10 gangeren på få måneder i et bullish scenario.
Dvs en SB1M mener at det er en reell mulighet for at aksjen kan gå 10 ganger innen 31.12.2020. Det gir en meget stor potensiell oppside på kort sikt og nå får nok flere større aktører og investorer denne aksjen på radaren fremover?
Blir QFUEL høstens vinneraksje på OSE?
Dvs en SB1M mener at det er en reell mulighet for at aksjen kan gå 10 ganger innen 31.12.2020. Det gir en meget stor potensiell oppside på kort sikt og nå får nok flere større aktører og investorer denne aksjen på radaren fremover?
Blir QFUEL høstens vinneraksje på OSE?
Bullen
06.08.2020 kl 09:46
3870
Mulig at de kommer til å tjene penger.... det er det forresten ingen som vet i dag. Ideen er strålende, bli kvitt plasten på en fornuftig måte.
Jeg hørte på Spetalen hos Hegnar før jul. Han var særdeles negativ og begrunnet det med at mengden av plast som måtte til for å produser drivstoff ikke hang på greip.
Spetalen har selvsagt ikke fasiten her.
Jeg hørte på Spetalen hos Hegnar før jul. Han var særdeles negativ og begrunnet det med at mengden av plast som måtte til for å produser drivstoff ikke hang på greip.
Spetalen har selvsagt ikke fasiten her.
KR
06.08.2020 kl 09:51
3854
Spørsmål til dere som følget selskapet:
flere av dere skriver at dere regner med nye forsinkelser på fabrikk og at det har vært forsinkelser allerede. Når regner dere med at fabrikken er oppe og hva er grunnen til forsinkelsene?
For en stund siden så leste jeg at Spetalen sa at investorer som handler i qfuel "er så dumme at du lurer på om de er født uten hjerne" og at de aldri vil tjene penger. Hva mener dere om dette? Har han feil eller har ting endret seg?
flere av dere skriver at dere regner med nye forsinkelser på fabrikk og at det har vært forsinkelser allerede. Når regner dere med at fabrikken er oppe og hva er grunnen til forsinkelsene?
For en stund siden så leste jeg at Spetalen sa at investorer som handler i qfuel "er så dumme at du lurer på om de er født uten hjerne" og at de aldri vil tjene penger. Hva mener dere om dette? Har han feil eller har ting endret seg?
d12m
06.08.2020 kl 10:03
3814
Men nå skal de jo ikke produsere drivstoff (diesel) lenger så da blir vel Spetalen sin uttalelse forsåvidt litt utdatert?
Fyret
06.08.2020 kl 10:04
3864
KR
Jeg gør som regel det modsatte af Spetalen, jeg husker jo tydeligt da han solgte sig ud af NEL for 3,40 KÆMPE brøler.
Jeg gør som regel det modsatte af Spetalen, jeg husker jo tydeligt da han solgte sig ud af NEL for 3,40 KÆMPE brøler.
KR
06.08.2020 kl 10:12
3854
Ja det var slikt jeg mente. Hva har forandret seg som har skapt så mye optimisme blant investorer i dag i forhold til noen måneder siden? Så det å endre hva som blir produsert har snudd opp ned på regnestykket?
Bullen
06.08.2020 kl 10:19
3845
d12m.. Forstår ikke hvor du har det fra. Kopierer fra hjemmesiden:Annually, more than 300 million tons of plastics are produced globally. As an example; If absolutely all of this were to be turned into diesel after its useful life, one could, in theory, produce about 250 billion liters of fuel a year or about 2 billion barrels, in other words one fifth of the total diesel demand.
addyfred
06.08.2020 kl 10:22
3838
Samarbeidet med Vitol består. Tanken er vel å rulle ut fabrikker som produserer biodiesel sammen med Vitol i tillegg til fabrikkene som rulles ut sammen med BASF for å produsere NAFTA/ny plast.
Dette er altså to ulike ben med ulik lønnsomhet. Ser ut som BASF fikk førstepri på Skive, men ikke glem Vitol oppe i det hele.
Dette er altså to ulike ben med ulik lønnsomhet. Ser ut som BASF fikk førstepri på Skive, men ikke glem Vitol oppe i det hele.
belpasso
06.08.2020 kl 10:56
3809
Anbefaler deg å se på diverse presentasjoner selskapet har hatt den siste tiden. Da de inngikk avtalen med BASF skulle produksjonen optimaliseres for størst mulig output av naptha. Dette er noe av grunnen til forsinkelsene, da tidligere fokus var rettet mot diesel. VITOL som var inne før BASF og som fremdeles er inne var pådriver for diesel. Quantafuel har uttalt at VITOL ikke har noe i mot at fokuset har blitt rettet mer mot naptha ettersom business caset der er mer lønnsomt enn diesel. VITOL uttalte da at de var ute etter best mulig return. Les igjennom presentasjonene så kommer alt dette frem.