Frontline Q1 resultat


$0.70 utbytte

https://newsweb.oslobors.no/message/506050

Highlights

* Net income of $165.3 million, or $0.84 per diluted share for the first
quarter of 2020, excluding $7.1 million of net cash receipts and accrued
profit share in relation to the five charter-in and charter-out agreements
with Trafigura that have been treated as a reduction of the acquisition cost
of the vessels.
* Net income adjusted for certain non-cash items of $179.3 million, or $0.91
per diluted share for the first quarter of 2020, excluding the net impact of
the item above.
* Declared a cash dividend of $0.70 per share for the first quarter of 2020.
* Reported spot TCEs for VLCCs, Suezmax tankers and LR2 tankers in the first
quarter of 2020 were $74,800, $57,800 and $31,200, respectively.
* For the second quarter of 2020, we estimate spot TCE on a load-to discharge
basis of $92,500 contracted for 75% of vessel days for VLCCs, $69,500
contracted for 63% of vessel days for Suezmax tankers and $50,200 contracted
for 53% of vessel days for LR2s. We expect the spot TCEs for the full second
quarter of 2020 to be lower than the TCEs currently contracted, due to the
impact of ballast days at the end of the quarter as well as current weaker
rates.
* In March 2020, the Company signed a sale-and-leaseback agreement in an
amount of $544.0 million with ICBCL to finance the acquisition of 10 Suezmax
tankers built in 2019 and closing took place on March 16, 2020.
Null
20.05.2020 kl 07:53 14161

Litt unger median på alle punkter
Skal bli spennende å se hvordan det reageres på dette
Og det at FRO nesten lover nytt utbytte på 0,7 + Usd for Q2 med dagens sikrede rater

så da er det 15-20% på de to første kvartal på kurs 80
HitIT
20.05.2020 kl 07:54 14084

"Rekordresultat fra Frontline
Pengene fosset inn for John Fredriksens børsnoterte tankrederi Frontline i første kvartal. Tremånedersperioden ble den beste siden 2008.."
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/05/20/7529710/frontline-med-rekordresultat
Empire
20.05.2020 kl 07:58 13906

Bra resultat, men ikke helt til forventningene. Svakere oppnådd og guidet TCE enn jeg hadde håpet på, samt lavere utbytte.

Pengene renner inn, men svakt bear i min bok
oppturen
20.05.2020 kl 08:05 13700

OET levert 35% bedre pr aksje, de har nyere flåte, % vis større andel på langtidskontrakter og blir priset 25% lavere.
KR
20.05.2020 kl 08:05 13628

Gode tall, men er de gode nok? Det blir spennende å se hvordan markedet reagerer i dag.

OET leverte bedre resultat og fikk et skuldertrekk av markedet, men aksjen er også mindre likvid enn FRO og handles på et veldig lavt volum.
Redigert 20.05.2020 kl 08:10 Du må logge inn for å svare
Serboss
20.05.2020 kl 08:11 13483

Maa man ha aksjen til i morgen for a faa utbytte?
Null
20.05.2020 kl 08:11 13438

Key information relating to the dividend to be paid by Frontline Ltd. for the first quarter 2020. Dividend amount: $0.70 Declared currency: USD Last day including right: 2 June, 2020 Ex-date: 3 June, 2020 Record date: 4 June, 2020 Payment date: On or about 22 June, 2020 Date of approval: 19 May, 2020 This information is published in accordance with the requirements of the Continuing Obligations.
Null
20.05.2020 kl 08:16 13280

Utbytte på 8,71% kvartalet må man si er ok
så kommer det samme + litt til for neste Q
da er man oppe i 17% i halvåret ;_)

Må være ca ok nedsiden er ikke stor, men klart oppsiden er vel også begrenset..... ut fra tallene
så de som kom ut på 123 kr kan sove godt med dette ;-9

Jeg hadde forventet noe i denne gata - også siden CEO var ute å sa i april at ratene er sykt gode, men alt er ikke topprater til enhver tid + at det er idle days.

Jeg tror det blir fint opp i dag, men jeg tror også det er en mulighet til pump and dump. Stiger den MYE....ville jeg vurdert å selge.
Lafreri
20.05.2020 kl 08:20 13130

Det kan godt være at man kan gjøre en god trade ved åpning hvis den faller 2-3 kr.
Keneid
20.05.2020 kl 08:28 12929

Det er realiteten av å være et nyere og mindre ubetydelig selskap. Det er nesten ikke volum i aksjen heller. Den eneste fordelen for mindre ukjente selskaper er type case som ads har...
MorganKane
20.05.2020 kl 08:39 12724

Jeg tror denne skal opp i løpet av dagen. Resultatet var litt svakere enn forventet, men 7båter er nå på lange gode kontrakter, deriblant 5 vlcc. Det reduseres nedsiden betydelig og er viktigere. Samtidig er break even redusert med nesten 1000 uds/dag i snitt. Det må anses som bonus og sikrer et 'gratis' ekstra utbytte på en drøy krone i året (og burde verdsettes til ca 10 kroner alene, kanskje 20 kroner, gitt alt annet likt).

Jeg synes guidingen videre fremover, ut ifra hva vi allerede vet, også er bra.
RonMexico
20.05.2020 kl 08:44 12603

På hvilket grunnlag mener du at Frontline nesten lover et utbytte på $0,7+ for Q2? Selv om de har inngått noen bra avtaler så kommer de ikke til å tjene like bra i Q2 som i Q1..Ja, det blir nok fortsatt overskudd og utbytte, dog en del lavere. mer realistsik at Q2 gir et utbytte på rett i underkant av $0,5.. bassert på inntjening, og utsikter
Gasman
20.05.2020 kl 08:52 12448

Q2 blir jo mye bedre enn Q1... Skjønner ikke hva du snakker om. Rater foreløpig dekket til 92.500 pr. dag!
Gasman
20.05.2020 kl 08:53 12412

Når det er sagt, om den åpner sånn som det ligger an nå, er det hasta la vista fra meg. Er nok mange turister som har lest en overskrift i avisa og skal inn nå.

Enig i det!

MEN - jeg tror det kommer en fin kjøpsmulighet før utbytte. Har det bare på følelsen pga den generelle utviklingen av tank i usa.
HitIT
20.05.2020 kl 09:02 12210

Åpner da brukbart, siste 82
Volga
20.05.2020 kl 10:01 11676

Rt 80,85 - ikke så 'halvgærnt' etter 1 time gitt hva som ble rapportert... (Høy 82,4, Lav 78,1)

Skulle det vært fest etter åpning i dag måtte vi sett et resultat som overgikk forventningene som kommentert på en annen tråd i går. Dvs EPS opp mot $1, utbytte rett under. Det gjorde det jo ikke. De oppnådde dog hakket bedre rater enn DHT og Euronav på VLCC.

Ei heller blir Q2 så bra som man kunne sett for seg, gitt at FRO ikke har klart på oppnå de samme nivåene for VLCC som Euronav og særlig DHT (hhv. ~$2500 og ~17.500 under per dag i snitt på foretatte slutninger).

Når det er sagt gjenstår enn så lenge 'stronger for longer'-scenariet slik jeg ser det. Kan caset gis mer normaliserte/stabile prisningsmultipler - dvs. høyere P/E? Veien delvis ut av spot kan være farbar i så måte. Får vi f.eks noe under callen i dag som marked og analytikere griper tak i?

---
Denne peker forsåvidt på noe lignende for DHT: https://seekingalpha.com/article/4348107-dht-holdings-be-worth-16-per-share?mod=mw_quote_news
Redigert 20.05.2020 kl 10:22 Du må logge inn for å svare

Hannisdahl har kursmålet til FRO under review. https://twitter.com/JHannisdahl/status/1263016828663746561
I OET, som overrasket positivt i motsetning til FRO, kuttet han kursmålet kraftig etter resultatet, så spent på hva han kommer med her.
MorganKane
20.05.2020 kl 10:26 11401

Volga,

Helt feil. Jeg mener front gjør det bedre enn euronav. Greit at de har 2500 usd/dag lavere, men suezmax er det omvendt. Her er frontline 4100 usd/dag høyere. Dessuten rapporterte euronav for 14 dager siden (man ser da også, rent prosentmessig, at frontline har dekket betydelig flere dager). Når man vet ratene har falt kraftig de siste 14 dagene så er min tolkning at frontline foreløpig har gjort det best av disse to i q2.

FRO steg 10% siste uken på forventninger om Q1 (uten at resten av tankmarkedet fulgte med). Siden de stort sett kommer inn som forventet klarer jeg ikke å se noen stor oppside her på kort sikt og tok gevinst. Risikoen er på nedsiden nå når vi ser hvordan tankaksjer i USA har blitt massakrert etter resultat.
Redigert 20.05.2020 kl 10:46 Du må logge inn for å svare
Volga
20.05.2020 kl 11:36 10976

Rett skal være rett. Gitt samme ratenivå på resterende dager for begge (EURN og FRO) kommer EURN inn litt under FRO. Samme applisert for DHT gir noe over, men altså ikke så store utslag som jeg indikerte. Realitetene vil jo vise seg senere. Mulig FRO drar fra.

Hva tror du om caset (altså kursutviklingen) videre da @MorganKane?
Volga
20.05.2020 kl 11:45 10886

Kom jo inn +/- på JHs estimater, men sterkere en hans EPS. Det er hans oppdaterte syn på utsiktene som blir interessant her. Mener han markedet 2h og videre er det samme, verre eller bedre? Kan vel ikke revidere særlig ned.
Redigert 20.05.2020 kl 11:48 Du må logge inn for å svare

Ikke godt å si hva den karen kommer med. Skjønte ingenting av nedgraderingen av OET etter at de slo alle estimater. Mistenker at de øvrige tankaksjene vil bli nedgradert i takt med OET.
Keneid
20.05.2020 kl 12:24 10578

Fro har falt betydelig de siste ukene også. Er tildels enig. Kommer an på snittet. Spørsmålet er om gevinsten av ubytte q1 og q2 samlet er bedre eller ikke enn å ta gevinst nå og kjøpe seg inn på lavere kurs igjen. Så en elelr annen twittermelding på at historisk så lønte det seg å vente på utbytte... Jeg tror fremdeles på mindre priskrasj på oljen, men med raskere og større olje-etterspørsel en forutsett. Vi kan fort havne i et scenario hvor kun q3 er antatt dårlig(20k$-25k$). Som mange påpeker har det vel aldri vært så få bestillinger av nyskip i et presset marked allerede før cosco-utestengelsen og corona, og grunnet fremtidig og uklare uslipskrav vil ingen som vil bestille nye båter med mindre det er snakk om et godt case og en ren erstatning av en gammel båt. Jeg selv tok gevinst i går på FRO og funderer om jeg skal mer inn i ads eller avvente...
Redigert 20.05.2020 kl 12:27 Du må logge inn for å svare

kan man få utbytte ved kjøp i dag ? og hvor lenge er fristen
dato
20.05.2020 kl 13:04 10366

Ja det kan du. Du finner informasjon om dette lenger opp i tråden i innlegg fra Null kl 08.11.
dato
20.05.2020 kl 13:08 10323

Jeg er i alle fall veldig fornøyd med at FRO har sikret en del lengre kontrakter!
Fra PAS via XI:

Frontline has taken quite a bit of TC-coverage, which two VLCCs fixed for ~9.5 months at USD 82,400/day, and LR2 for a year at USD 40,000/day, three VLCCs at USD 91,700/day and a suezmax at USD 52,900/day – both for six months. This is clearly having positive impact on remaining 2020 estimates
Matchless
20.05.2020 kl 13:11 10282

Fredriksen kjøpte et nytt skip i dag, i følge E24.
Det er da ganske så frampå gjort, i disse tider.
Hva kan det føre til?
Ser ikke ut som det er erstatningsskip, heller - men det framgår at dealen var svært god!
pysaok
20.05.2020 kl 13:21 10213

Er det noen som har noen interessante betraktninger rundt utbytte generelt? I utgangspunktet kan jeg forstå at det kan virke kjekt å eie en aksje som gir et mer eller mindre stabilt utbytte, det blir nesten som en rente. Men for eksempel i shipping hvor det er voldsomme endringer på svært kort tid, og inntektene svinger opp og ned, hvor relevant er da utbytte? Det kan gis store utbytter i gode tider, og mindre utbytter i dårlige tider. Og for eksempel nå gis det store utbytter, men utsiktene på litt sikt er relativt dårlige, og da vil det nok komme mindre utbytter fremover. Men hva slags rolle spiller det for deg som aksjonær at det utbetales utbytte? Det er vel rimelig å forvente at aksjekursen faller like mye som utbytteutbetalingen når den utbetales? Så hvis du kjøper aksjen nå, så kjøper du retten til å få 7 kroner i utbytte, og den dagen du får 7 kroner så faller aksjene dine i verdi med 7 kroner. Netto har du tjent null og niks. En kjent aksje, Amazon, utbetalte lenge ingen utbytter. Hvorfor skulle de betale utbytte når alternativet var å investere i prosjekter som gav enda høyere vekst og inntjening på sikt? Det er kanskje litt annerledes for tank-aksjer, da man ikke bare kan investere i nye skip, siden det vil skape for stort tilbud og ødelegge ratene på sikt, det forstår jeg naturligvis. Men utbytte er i utgangspunktet et signal om at bedriften ikke har noen gode investeringer, og at de like gjerne kan gi penga til aksjonærene sine, og så får aksjonærene prøve å finne noen andre bedre investeringer enn bedriften man i utgangspunktet eier aksjer i.
Gasman
20.05.2020 kl 13:21 10206

Ja. Jeg gikk ut der. Trodde den ville falle i dag, og at det ble mulighet for bunnfiske, men der tok jeg visst feil. Ser ingen grunn til stigning i dag og da er det ikke lurt å gå inn. Det er jo mange andre bra aksjer å trade på OSE for tiden:-) Koser meg i BWO.

Om dette var bunnen i FRO, ønsker jeg dere lykke til videre. Ellers kommer jeg sikkert tilbake om ikke lenge:-)
Redigert 20.05.2020 kl 13:23 Du må logge inn for å svare

27 April stod den i kr. 121.-, dette må da være et sikkert bet....!1! og det er bare noen dager siden.... denne skal vel høyt opp igjen, det spås et enda høyere utbytte etter kvartal 2....
Redigert 20.05.2020 kl 13:25 Du må logge inn for å svare
Gasman
20.05.2020 kl 13:27 10155

I mitt hode er det kun to ting som kan gjøre en aksje verdt å eie: Utbytte eller oppkjøp.
Hva er verdien for en eier i et papir som ikke gir avkastning? For eierne i Amazon, gir det sikkert god mening at de fortsetter å vokse, men det må alltid være utsiktene til at de en eller annen dag gir noe tilbake til aksjonærene som er basisen.

Det er neste 40 kroner opp til 27 April, klar denne skal videre opp nå etter en "meget" positiv analyse og forventninger som innfris
pysaok
20.05.2020 kl 13:32 10126

Ja, men så lenge aksjen er lett omsettelig så trenger du faktisk aldri å få utbytte. Hvis du trenger penger kan du bare selge noen av aksjene. Aksjen bør stige så lenge bedriften stadig skaper større verdier. Men det blir kanskje både naivt og arrogant av bedrifter å tro at de er den beste investeringen i verden. For hvis selskapet har størst tro på egne investeringer så ville faktisk det beste vært å bare reinvestere i egen virksomhet. Men det er vel kanskje på grunn av vekstbegrensninger at det er best å utbetale utbytte, det er kanskje ikke mer komplisert enn det.
alan
20.05.2020 kl 13:33 10118

Ble nevnt ovenfor at JH har kjøpt nytt skip. Ser ut til å være et godt kjøp
på gode betingelser.

https://aksjelive.e24.no/article/BR8Vql

John Fredriksen-selskap kjøper en svær råoljetanker
2 timer siden · Infront TDN Direkt

John Fredriksens skipseiende selskap SFL Corporation kjøper et VLCC-nybygg (veldig svært råoljetankskip) på 308.000 dødvekttonn
i kombinasjon med en syvårig bareboat-charter, som øker SFLs ordrereserve med fast rate med nesten 60 millioner dollar.
Det fremgår av en SFL Corporation-melding onsdag.

Skipet forventes å bli levert fra verftet i Kina i løpet av andre kvartal, og vil ha full kontantstrømeffekt i tredje kvartal 2020.
Netto kjøpesum vil være 65 millioner dollar, noe som er betydelig under dagens meglerestimater for VLCC-videresalg, opplyses det.
SFLs befraktningsmotpart, et selskap tilknyttet Landbridge Group, har sikret seg en treårig sub charter med et oljeselskap.
SFL vil finansiere kjøpet med en sikret bankfasilitet på 50 millioner dollar med «svært attraktive betingelser».
Administrerende direktør Ole B. Hjertaker i SFL Management sier i en kommentar i meldingen at de ser attraktive
investeringsmuligheter i selskapets kjernemarkeder.


med saftig utbytte de 2 neste kvartalene og en verdistigning til 120 må vel sies å være god butikk....