Sånn jeg skjønner det må Spetalen og Fredly selge aksjene sine på Merkur. Der er kursen under 0,20. Stemmer dette?

Jeg skjønner nå virkelig at Oslo Børs er full av dumskaller. Noen kjøper KOA aksjer frivillig til 50 øre på Oslo Børs når de kan handle samme aksjene til 0,17 på Merkur!

Men når får man muligheten til å tegne seg i reparasjonsemisjonen? Regner med det legges ut under Corporate Actions på VPS.no?

Det som skjer her er galskapen ! En kjøper aksjer på 50 øre mens andre kjøper det samme på 17 øre ! hvor er finanstilsynet ? de lurer folk på hele linja ! Holde dere unna dritten KOA. Kursen skal langt ned til 10 øre !!! Spetalen vil sikkert dumpe aksjeposten sin snart.

Og hvorfor skulle noe kjøpe denne til 0,70 når man kan handle den for 0,17 på mercur?? Lov å tenke selv

100% at Spetalen er den som selger nå på Merkur. Når han har tømt ferdig ska emisjonsaksjene opp opp opp!

Merkur er nok ikke så lett tilgjenglig som Oslo Børs er for resten av Skandinavia og verden. Når emisjonsaksjene skal ut på Oslo Børs er veien rett opp! + Spetalen og Fredly har tømt ferdig.

Gavepakke å kjøpe denne til under 0,30 nå på Merkur!

Enig. Folk tror den skal ned på 12-15 øre. Ikke realistisk. Se hva de har i kapital nå. Et selskap som omsetter for 13 mrd og vi får antagelig en V-formet oppgang i bil-industrien. Cap er nå på 1.5 mrd iht Merkur, dette vil vise seg som et kupp!

Faktisk en no-brainer at dette er et godt kjøp på 18 øre. Man kan ikke se seg blind på emi på 10. Man må jo se på verdiene i selskapet og den nye kapitalen. Ok, de vil brenne litt fremover en stund men så snur jo dette opp. Vaksiner er rundt hjørnet og forvent en V-formet oppgang rett før det.

Dagen startet på 0.30, og har alt falt til 0.18 på Merkur. Det på 160 mill aksjer. Det ble utstedt 6900 mill aksjer. Vil nok falle nærmere 0.10 når alle lettlurte er ferdigkjøpt. Det var opprinnelig ca 500 mill aksjer, nå kommer det ca 14 ganger flere aksjer. Tyngdeloven gjelder, sjansen er størst for at 500 mill aksjer må gi etter for presset på kurs. Har man tro på selskapet på lengre sikt, selg dagens aksjer, og få 400% flere aksjer på Merkur.

Ja det vil jeg tro, har du mye i havresekken her da ?

Ned mot 10 øre. Ok så spettet, fredly nøyer seg med 10-20% på en investering på 70 mill? Hm, vet ikke helt, men mulig.

Nå er KOA BILLIG!!! Her bør man laste opp det man har. Et selskap med bedre potensial skal man lette lenge etter!!!

Er KOA billig?
Med snart 10 milliarder nye aksjer med en kostpris 10 øre så er en kurs mer enn 4 ganger så høy billig?

Ja!!

Ja! Her gjelder det laste opp før den ventede rekylen. Dette blir en bra sommer !!

Det som skjer på hovedlista er ikke rasjonelt, men på Merkur er dette fair prising og antagelig billig. Antar det vil divergere inn mot 30 øre de nærmeste dager/uker.

Ser vi 30 øre igjen allerede i dag eller må vi vente litt til?

Jeg synes 30 øre høres høyt ut.
Hvis du ser på grafen for KOA for de seneste 3 årene har den vært klart synkende lenge.
Hvis man ser på kursene i desember og januar så ligger de på 5-6 kroner. På 5 kroner var gamle KOA priset til ca 2,2 milliarder. Rett før emisjonen var vel prisingen ned i noen hundre millioner. Tar vi 2,2 milliarder, legger vi på en milliard i frisk kapital, og deler på 10,45 milliarder aksjer, så havner man på ca 31 øre. Da snakker vi full reprising til før korona. Markedssituasjonen er fortsatt vanskelig og KOA har som nevnt vært synkende lenge. Jeg tror KOA vil bli liggende i underkant av 20 øre ganske lenge.

Ok mulig det.
Three Scenarios – Revenue impact for Kongsberg Automotive
18
▪ As mentioned, we have modeled three scenarios/cases:
Corona Impact
▪ We believe that the “High case” is probably overly optimistic, as the challenges surrounding a quick restart in 2020
are large and the recovery speed for 2021 under this scenario would be aggressive.
▪ We believe that the “Low case” is probably overly pessimistic, particularly for 2020 as such a long shutdown period
will almost be unbearable for an industry that is broadly seen as “too big to fail”.
▪ Consequently, we believe that the most likely outcome is somewhere between the “High” and “Low” cases. This is
what the “Medium case” represents.
▪ Note that for the revenue assumptions for 2021 one should bear in mind that due to KA’s strong business wins, we
have typically outperformed the market in top line growth by around 4-7% points. Taking this into account, the
assumptions for the 2021 revenues reflect underlying market declines of 14-17%, 12-15% and 10-13% for the Low,
Medium and High scenarios, respectively. This would represent a drop larger than in previous
downcycles/recessions.


Since 2016, following a turn-around, Kongsberg Automotive (KA) developed into a healthy business
and achieved above-market revenue growth through strong new business wins, more than doubling
of adj. EBIT margins and tripling of absolute adj. EBIT amounts through operational improvements.
▪ Through improved focus and increased competitiveness, we have built a strong book of business
evidenced by our strong new business wins and better than the sector revenue growth. Our current
book to bill ratio has been around 1.2-1.5X over the past years.
▪ Strong growth in Sales and adj. EBIT 2017-2019 – better than sector.
▪ Virtually all the significant global automotive OEMs are KA’s end customers. These are critical
operations in the economy and considered “too big to fail”. If needed, they will receive the required
financial support from governments to not fail.
▪ Although the Corona situation is currently overwhelming to most parts of society, it will not last
forever. We believe KA is well positioned following the “Corona recovery”.
▪ However, the Corona disruption has led to a shortage of liquidity for KA which we plan to fund
through a capital raise of NOK 700 – 1,000 million. Combined with other sources of liquidity,
this should fully fund KA through the Corona crisis according to the scenario parameters.
▪ Corona will not last forever – we will get back to normal. And normal is pretty attractive to KA! We
believe KA should get back to and surpass the historical adjusted EBITDA levels following the
Corona recovery in the medium to long term.

Enig i de, men det er naturlig at 30 øre kommer til syne før 20 øre og dippen ned til 37 øre i går var forløperen ... :)

Det finnes vel ikke muligheter til å få tak i shorteaksjer i koa? Hadde vært fint å kunne shorte 10 mill aksjer til 0,4 og samtidig kjøpe samme antallet for 0.18 så man har til å dekke seg inn

Ikke lurt å shorte en aksje som skal oppover. Lykke til

Joda, jeg ser den, men jeg svarte på en kommentar hvor Merkur var nevnt og det var snakk om hvor kursen ville havne om noen dager/uker. :)
Så langt er det omsatt over 200 millioner KOA-ME aksjer på Merkur, mesteparten på kurs rundt 18 øre.
Hva som skjer på med KOA på OSE er litt uforståelig, men med mindre det skjer noe dramatisk på Merkur kan veien ned til 18-20 øre bli kort og brutal for KOA.

Det gjør ingenting når man allerede har dekket seg inn med KOA-ME aksjer

Investeringsdirektør Robert Næss om Kongsberg Automotive: – Friskt å betale nesten tredobbel pris for samme vare.

På Oslo Børs omsettes Kongsberg Automotive for 0,36 kroner, mens på «juniorbørsen» Merkur Market omsettes 7 milliarder emisjonsaksjer til 0,155 kroner.

https://finansavisen.no/nyheter/industri/2020/06/17/7538793/investeringsdirektor-robert-naess-om-kongsberg-automotive-friskt-a-betale-nesten-tredobbel-pris-for-samme-vare

Det er langt ned enda. Jeg kunne tenkt meg å si noe om intelligens, men avstår. Noen burde aldri vært på børs.

Gutta boys - KOA inside habdel - på direkten :D

Primary Insider Notification/Disclosure of shares
Teleios Capital Partners LLC ("Teleios"), represented on the board of directors
of Kongsberg Automotive ASA ("KOA") has on 17 June 2020, traded in KOA stock as
follows:

o Bought on Merkur Market 51,455,965 shares (ISIN NO 001 0883630) at an average
price of 0.1738 NOK per share

o Sold on Oslo Børs 51,455,965 shares (ISIN NO 000 3033102) at an average price
of 0.4143 NOK per share

Consequently, Teleios continues to control through Teleios Global Opportunities
Master Fund, Ltd. 1,723,846,758 shares and votes in KOA, corresponding to 23.15%
of the issued share capital.
Se nyhetdetaljer og vedlegg (www.newsweb.no)

Selger på ose og kjøper på merkur. Har visst tro på aksjen da. 16 vs 38 nå, fortsatt stor rabatt. Kjøp!

Teleios Capital har solgt 51.455.965 aksjer i Kongsberg Automotive på Oslo Børs til 0,41 kroner pr aksje, ifølge en børsmelding fra selskapet.

Selskapet kjøpte imidlertid samme antall aksjer i Kongsberg Automotive på Merkur Market til 0,17 kroner pr aksje.

Aksjene ble solgt for i overkant av 21,3 millioner kroner og kjøpt tilbake på Merkur Market for like over 8,9 millioner kroner. Teleios Capital sitter dermed igjen med en fortjeneste på like under 12,4 millioner kroner.

Etter handlene sitter Teleios på rett over 1,72 milliarder aksjer i Kongsberg Automotive, tilsvarende 23,15 prosent av stemmene.

Største eier har sett muligheten men småsparerne ser ut til å tviholde på sine KOA aksjer.
Det er fortsatt mulig å selge KOA for det dobbelte av det man må betale for KOA-ME.
Man kan fortsatt selge en og få to tilbake eller kjøpe samme antall og ha halvparten som "gevinst", eller redusert tap.

Hva er grunnen til at den selges med dobbel pris på Oslo Børs kontra Merkur?

Kua på merkur ser mer gunstig ut enn kua på ordinær børs,hmm hva skal handles,0,1638 eller 0,346,vanskelig😂

skjønner ikke dere at kvalitet koster :D

som å sammenligne klær fra luxux med hm LOL

Ikke godt å si hvorfor prisforskjellen holder seg, den burde jevne seg ut ganske raskt. Det er nok en kombinasjon av mange årsaker som virker sammen.
Mulig at det er en del robothandel, maskiner som handler på algoritmer uavhengig av underliggende forhold. En del amatører som ikke følger med i timen. Short som av en eller annen grunn må dekkes inn nå. Noen som ønsker å holde kursen på KOA oppe for å få KOA-ME til å se billig ut mens de selger 10 øre aksjene med god gevinst. Og sikkert et par andre momenter som jeg ikke kommer på i farten.
Det som er helt sikkert er at kursen blir lik når KOA-ME flyttes over og slås sammen med KOA. :)
Hva kursen blir da er et åpent spørsmål, men det er ca 0,5 milliarder KOA og ca 6,9 milliarder KOA-ME så vi vet hvor tyngdepunktet ligger.

Joa, men kursen på KOA på Oslo børs er jo tynget allerede av KOA-ME. Shorts kan vel hente inn aksjene fra KOA-ME kan dem ikke?

når småtassene har fått rettene sine så burde de strengt tatt shorte dritten før gevinsten fordufter!

spedalen & co. skal vel få lov til å dumpe dritten i fred LOL

Nja nå vet jeg ikke om dritt er det rette ordet for KOA, det passer bedre for element og tilsvarende. Et selskap som selger kvalitetsprodukter til bilindustrien og omsetter for 13 mrd i året og kanskje 15% lavere i år. Noen (dvs tradere som vil inn billig) mener visst selskapet ikke er mer verdt enn den kapital de har fått inn nå 1 mrd men der er jeg uenig. Noen vil betale 3.5 mrd så jeg vet ikke. En av de store, med 23% valgte å selge på ose men kjøpe tilsvarende på merkur så de tror vel på den. Kanskje kan de få 30 øre eller mer for sine 1.7 mrd aksjer. Eller tror de på en langsiktig oppgang? KOA har vel vært oppe på 6 mrd, tilsvarende kurs kr11.50 før emisjon. Biler MÅ vi ha.

nå kaller jeg mye for dritt hehe

synes Koa er et bra selskap med potensiale men selskapet er ødelagt med ubrukelig/korrupt styre/ledelse