Krisen i tank avlyst.. lagrene ikke fulle allikevel;)
Dommedagsprofetiene fra analytikere gjøres til skamme.. oljelagrene er slett ikke fulle og fraktratene stiger. VLCC opp 54% i går.. Markedet henter seg inn raskere enn forventet ettersom land etter land åpner opp. Fremover blir det en balansegang for OPEC+ mht produksjonskuttene.. Blir oljeprisen for høy kommer amerikansk skiferolje på banen igjen på bekostning av OPEC+, noe som neppe er ønskelig;) Dermed vil OPEC+ se seg nødt til å åpne kranene igjen.. Utsiktene ser derfor lysere ut enn på lenge for tank.
-DNB Markets er bull på tank og oppgraderer tankaksjer til kjøp fra hold. Kursmålene justeres også opp, ifølge en sektorrapport fra meglerhuset torsdag.
Meglerhuset oppgraderer aksjene fordi det ser ut til at de globale oljelagre ser ut til å fylles kun 25 prosent av hva DNB-analytikerne tidligere fryktet.
I tillegg ventes det at bedringen i oljeetterspørsel og oljeprisene vil gi et oppsidepotensial i deres prognoser når volumene fra Opec+ henter seg inn, ifølge TDN Direkt.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/05/28/7532475/dnb-markets-anbefaler-fire-tankaksjer
Forventer en oppgradering av ADS, som ser ut til å få et utbytte for Q2 på nivå med, eller høyere enn Q1 ;)
ADS har forøvrig markedets laveste Breakeven på $12.900..
-DNB Markets er bull på tank og oppgraderer tankaksjer til kjøp fra hold. Kursmålene justeres også opp, ifølge en sektorrapport fra meglerhuset torsdag.
Meglerhuset oppgraderer aksjene fordi det ser ut til at de globale oljelagre ser ut til å fylles kun 25 prosent av hva DNB-analytikerne tidligere fryktet.
I tillegg ventes det at bedringen i oljeetterspørsel og oljeprisene vil gi et oppsidepotensial i deres prognoser når volumene fra Opec+ henter seg inn, ifølge TDN Direkt.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/05/28/7532475/dnb-markets-anbefaler-fire-tankaksjer
Forventer en oppgradering av ADS, som ser ut til å få et utbytte for Q2 på nivå med, eller høyere enn Q1 ;)
ADS har forøvrig markedets laveste Breakeven på $12.900..
Redigert 21.01.2021 kl 09:30
Du må logge inn for å svare
Tankers International
@TankersInt
·
Ads kan gå ganske mye ganske fort før nye slutninger (neste uke?)
Maran Capricorn (2008 - Modern Scrubber) On Subs Spore/China WS 95.00 Petrobras Jun 10-11 Maran Tankers Management Demurrage USD 75K (TCE: RV USD 86.04K @ 25.41 days / Actual USD 73.2K @ 29.62 days) 0.51 idle days
@TankersInt
·
Ads kan gå ganske mye ganske fort før nye slutninger (neste uke?)
Maran Capricorn (2008 - Modern Scrubber) On Subs Spore/China WS 95.00 Petrobras Jun 10-11 Maran Tankers Management Demurrage USD 75K (TCE: RV USD 86.04K @ 25.41 days / Actual USD 73.2K @ 29.62 days) 0.51 idle days
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
NOELLE
08.06.2020 kl 15:52
5038
For en kjöpsmulighet dette er
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
The figure underlines how complete the demand recovery has been in the world’s largest oil importer, even as other countries are still struggling with the impact of bruising lockdowns on their economies. It also suggests that China has been taking advantage of the collapse in prices this year to fill its strategic reserves on the cheap.
“Much of it is likely opportunistic buying to capitalize on low crude costs,” said Michal Meidan, head of China research at the Oxford Institute for Energy Studies. “Demand for products is recovering, but there is still plenty of crude and product in tanks.”
The surge was predicted by ship-tracking data, which showed tanker arrivals rising to pre-virus levels, as cargoes bought during oil’s crash into the $20s began to land. At least two dozen tankers on China’s east coast were awaiting to discharge earlier this month.
Shipping data indicates that China could import more than 14 million barrels a day in June, acording to Sean Tan, an analyst with commodity research firm Kpler. About 190 oil supertankers are expected to arrive this month, he said.
“The strong increase in China’s imports will have supported the tightening of the seaborne oil market, and hence oil prices,” Morgan Stanley analysts including Martijn Rats said in a report.
“Much of it is likely opportunistic buying to capitalize on low crude costs,” said Michal Meidan, head of China research at the Oxford Institute for Energy Studies. “Demand for products is recovering, but there is still plenty of crude and product in tanks.”
The surge was predicted by ship-tracking data, which showed tanker arrivals rising to pre-virus levels, as cargoes bought during oil’s crash into the $20s began to land. At least two dozen tankers on China’s east coast were awaiting to discharge earlier this month.
Shipping data indicates that China could import more than 14 million barrels a day in June, acording to Sean Tan, an analyst with commodity research firm Kpler. About 190 oil supertankers are expected to arrive this month, he said.
“The strong increase in China’s imports will have supported the tightening of the seaborne oil market, and hence oil prices,” Morgan Stanley analysts including Martijn Rats said in a report.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
tuja
08.06.2020 kl 16:01
4991
Mange gode signal for ett fortsatt godt tankmarked. BULL !!
:)
:)
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
08.06.2020 kl 16:21
4943
Ser ut som vi skal oppover fra i dag :) og ut uken
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
NOELLE
08.06.2020 kl 16:36
4887
Sterke on subs nå..WS 80 og WS 95
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
tuja
08.06.2020 kl 16:41
4870
Blir helt ør i hodet av å se alle spinnville oppganger på enkelte aksjer. Flere av de er meget high risk, og står framfor kraftige restruktureringer med dertil omtrent utnulling av eksisterende aksjonærer. Nei, sitter trygt og godt i ADSC, der kontantbeholdningen på bunnlinjen øker fra dag til dag. Bedre å kjøre safe, når børsene omtrent har tatt igjen hele børsnedgangen i mars, og prisingen henger ikke sammen med dagens makro. Håper nå at ADSC får 2 fine slutninger i andre halvdel av juni. Fortsatt fine rater på on subs. Bærre lækkert. Og ADSC henger nå godt etter FRO iht oppgang etter utbytte. Snart ADSC sin tur til å få luft under vingene?
:)
:)
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
t553136
08.06.2020 kl 19:05
4690
Ja heldigvis et godt selskap går opp med yield. Men det som er søppel fyker til himmels skjønner det er snart blitt lotto obsx.
Selskaper med go finiasiering og god inntjening teller ikke lengre bare gå for hype, kjendis, og bullshit i Norge.
Selskaper med go finiasiering og god inntjening teller ikke lengre bare gå for hype, kjendis, og bullshit i Norge.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
08.06.2020 kl 19:29
4684
Enig i at der er endel aksjer som går noe voldsomt uten at jeg kan se en kontakt med virkeligheten for disse oppgangene. Det ser ut som det er snakk om «doping« for mange av de. De blir nok snart avslørt.
Men uansett så går tankaksjene opp ca. 5% i USA nå, så ting skjer 🙂
Men uansett så går tankaksjene opp ca. 5% i USA nå, så ting skjer 🙂
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
t553136
08.06.2020 kl 19:35
4659
Jepp sjekket og bra men en dopa OSBX så går det nok ned sadly er ikke pop aksjer. Trodde ikke jeg noen gang skulle velge pop aksjer gjorde i dag med Kahoot fikk 2 aksjer ekstra for de jeg kjøpte. Blir Spennede å se i morgen om selskaps verdi er 13 mrd eller 39 mrd sikker noe NAS or BDRLL her lol
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
nordnes
08.06.2020 kl 21:05
4553
Ser greit ut med Frontline i USA nå i kveld
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
tuja
08.06.2020 kl 21:08
4596
Tank buller som f... i USA. +/-10% opp div tankselskaper, inkludert FRO, Scorrpio og Teekay. DHT 6-7%.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
08.06.2020 kl 21:12
4576
Er det nye rykter rundt sanksjoner, eller er dette kun basert en akselerert oljeetterspørsel?
Begge deler betyr vel rater på steroider igjen. Hver enkelt betyr vel en fin bull og press på rater igjen.
Cleaves sier minus 1% på vlcc rater mens crweber har hoppet noen % opp.
Begge deler betyr vel rater på steroider igjen. Hver enkelt betyr vel en fin bull og press på rater igjen.
Cleaves sier minus 1% på vlcc rater mens crweber har hoppet noen % opp.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
ks1977
08.06.2020 kl 22:32
4510
Vil tippe at det er ryktene rundt sanksjoner, for akselerert oljeetterspørsel vil vel ikke gi rater på steroider i det korte bildet - tvert imot så vil det vel bare fremskynde destockingen og frigi flere skip fra lagring og over i spot.
Det fine med tank er at Mr Market har ignorert alle slike potensielle triggere, og VLCC-ratene er jo allerede på svært hyggelige nivå...
Det fine med tank er at Mr Market har ignorert alle slike potensielle triggere, og VLCC-ratene er jo allerede på svært hyggelige nivå...
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
tuja
08.06.2020 kl 22:57
4471
https://en.mehrnews.com/news/159589/US-imposes-new-sanctions-against-Iranian-tankers
TEHRAN, Jun. 08 (MNA) – US Treasury Department recently added 125 ships and tankers linked to the Islamic Republic of Iran to its sanctions list.
In its latest hostile action against Iran, the US Treasury Department added 125 ships and tankers linked to the Islamic Republic of Iran to its non-proliferation sanctions list.
The news was announced on the website of the US Treasury Department, according to which the list of sanctions related to Iranian shipping lines has been updated.
According to the US treasury, More than 100 oil tankers, cargo, and passenger ships linked to Iran's shipping lines have been placed on the US Treasury Department's Office of Foreign Assets Control (OFAC) sanctions list.
The report also says that these ships will fall into categories of “Iran”, “Sanctions on the Proliferation of Weapons of Mass Destruction” and “Rules of Financial Sanctions on Iran.”
The list consists of the name of the ships and tankers which have been working with the Islamic Republic and claims that they will be under US sanctions.
Washington follows its hostile approach against Iran by imposing sanctions on oil tankers linked to the country or under the Iranian flag.
However, many analysts have criticized the Trump administration's current policies saying that the maximum pressure campaign on Iran has failed.
TEHRAN, Jun. 08 (MNA) – US Treasury Department recently added 125 ships and tankers linked to the Islamic Republic of Iran to its sanctions list.
In its latest hostile action against Iran, the US Treasury Department added 125 ships and tankers linked to the Islamic Republic of Iran to its non-proliferation sanctions list.
The news was announced on the website of the US Treasury Department, according to which the list of sanctions related to Iranian shipping lines has been updated.
According to the US treasury, More than 100 oil tankers, cargo, and passenger ships linked to Iran's shipping lines have been placed on the US Treasury Department's Office of Foreign Assets Control (OFAC) sanctions list.
The report also says that these ships will fall into categories of “Iran”, “Sanctions on the Proliferation of Weapons of Mass Destruction” and “Rules of Financial Sanctions on Iran.”
The list consists of the name of the ships and tankers which have been working with the Islamic Republic and claims that they will be under US sanctions.
Washington follows its hostile approach against Iran by imposing sanctions on oil tankers linked to the country or under the Iranian flag.
However, many analysts have criticized the Trump administration's current policies saying that the maximum pressure campaign on Iran has failed.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
08.06.2020 kl 23:06
4449
Ser vi 10% opp i morgen? 😬
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
08.06.2020 kl 23:14
4415
NAT steg 14% til tross for at Suesmax-ratene ikke er på langt nær så spreke som VLCC. Benyttet sjansen til å sette en ny short der. ADS og andre utbombede aksjer på OSE bør få en fin dag i morgen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
09.06.2020 kl 00:35
4248
Eksepsjonelt hvor fort markedet endrer seg... nesten ikke til å tro.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
CapitaL
09.06.2020 kl 07:48
4067
Dette har nok ingen betydning for stortank.. Null VLCCs på den listen..
Saken er at amerikansk skiferolje allerede begynner å komme på banen igjen.. og etterspørselen etter olje har også kommet raskere tilbake enn markedet forventet;)
Stratus har lastet og satt kursen mot Sør-Korea med forventet ankomst 1.juli. Så ca 4 uker til neste slutning for den
Saken er at amerikansk skiferolje allerede begynner å komme på banen igjen.. og etterspørselen etter olje har også kommet raskere tilbake enn markedet forventet;)
Stratus har lastet og satt kursen mot Sør-Korea med forventet ankomst 1.juli. Så ca 4 uker til neste slutning for den
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
09.06.2020 kl 07:55
4045
Hvor er listen?
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
CapitaL
09.06.2020 kl 08:19
3966
https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/oil/060820-us-sanctions-121-ships-linked-to-irans-irisl-little-oil-market-impact-expected
The list names two crude carriers, seven products/chemical tankers and six bunkering tankers.
The list names two crude carriers, seven products/chemical tankers and six bunkering tankers.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
09.06.2020 kl 08:43
3901
Takk, mulig jeg er blind men kan ikke se listen over alle 121 -skipene det er snakk om ?
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
pengex
09.06.2020 kl 08:57
3855
Markedet er spinnvilt. Bare se på rigg sektoren. Alt opp 30-40% på en dag.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
09.06.2020 kl 10:02
3722
Flott, takk skal du ha!
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Tror denne fort faller under 18kr hvis vi får et børsfall nå fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Hirulen
09.06.2020 kl 10:13
3701
Du er jo rene Nostradamus. Selvfølgelig KAN ads gå under 18 hvis det kommet et solid børsfall, men da faller jo gjerne det meste annet også.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
pengex
09.06.2020 kl 10:14
3702
Spiller ingen trille dersom de holder utbytter over 3kr i året.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Gjør det ikke? mange rare investerings strategier ute å går.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
ks1977
09.06.2020 kl 10:55
3630
Siden all inntjening i ADS vil gå til utbytte, og planen uansett er å skrape skipene i 2022, så spiller det "ingen" rolle hva kursen er (for de med 2 års horisont vel å merke, for tradere så er det jo noe helt annet).
Det som er avgjørende er hva ratene blir (les; den totale inntjeningen) samt hva USDNOK står i på de ulike tidspunktene for utbytte.
Det som er avgjørende er hva ratene blir (les; den totale inntjeningen) samt hva USDNOK står i på de ulike tidspunktene for utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
09.06.2020 kl 11:13
3671
Sant det og sånn sett ser det jo bra ut, altså inntjeningen er meget bra og så til slutt er det skrapverdien som er sluttverdi på aksjene med mindre de kjøper flere skip og holder på lengre.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
09.06.2020 kl 11:15
3690
Tenker at det er en trygg havn i disse aksjer på steroider tider. Forutsigbare utbytteutbetalinger er jo trygt og behagelig
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
Det som gjør dette raset unikt er at de kan holde på så lenge fremtidsutsiktene er inntakt - og ratene relativt sterke. - Dretter er det bare å skrape tonnasjen og innhente siste rest av kapital. Man slipper å sitte med kostbare nybygg når markedet ligger med knekt rygg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
CapitaL
09.06.2020 kl 12:15
3604
Planen er ikke uansett å skrape skipene i 2022.. Den godeste? mr Hannisdahl anser sannsynligheten for skraping i 2022 til å være ikke mere enn 3%... Han regner heller ikke med at selskapet blir oppløst.. mange åpenbare grunner til det.. og vi nevner i fleng.. manko på VLCCS frem til minst 2024-2025. Man oppløser selvsagt ikke et selskap som tjener penger.. det gir ingen mening.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
pengex
09.06.2020 kl 12:25
3573
Skraping er vel siste utvei dersom kontraktene uteblir.
Men skulle olja dundre ned i 20usd igjen er ads gull å sitte i.
Håper jo ikke det siden 80% av portisen er olje.
Men skulle olja dundre ned i 20usd igjen er ads gull å sitte i.
Håper jo ikke det siden 80% av portisen er olje.
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
tuja
09.06.2020 kl 12:52
3515
Spot on. ADSC kan gi gode utbytter i mange år enda. Selvfølgelig skrapes ikke "damene" våre dersom de blomstrer videre etter 2022. Sterkt marked, og selskapet består. En del utgifter på klassing, men det tåler vi.
:)
:)
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
NOELLE
09.06.2020 kl 13:14
3455
På Shareville forumet diskuteres ADS, finner denne av skribent " grandeto" : Fin text, takk for det Fjordmaster og KS1977!!
I would add number 4. ”BONUS SCENARIO”
Mail from Terje Bodin Larsen 21.05.2020
“With respect to your question, the most likely plan is that the vessels will be recycled at time of their 4th Special Survey in 2022. Generally the market is very limited for trading vessels exceeding that age ( other than for storage, which off course can be an alternative).
The plan is furthermore to distribute maximum of trading profits and recycling proceeds relating to these three vessels to shareholders. Fleet renewal or expansion, which the company is continuously evaluating and considering, will be financed independently of that.”
Link : https://shareville.no/aksjer/ads-crude-carriers/kommentarer
I would add number 4. ”BONUS SCENARIO”
Mail from Terje Bodin Larsen 21.05.2020
“With respect to your question, the most likely plan is that the vessels will be recycled at time of their 4th Special Survey in 2022. Generally the market is very limited for trading vessels exceeding that age ( other than for storage, which off course can be an alternative).
The plan is furthermore to distribute maximum of trading profits and recycling proceeds relating to these three vessels to shareholders. Fleet renewal or expansion, which the company is continuously evaluating and considering, will be financed independently of that.”
Link : https://shareville.no/aksjer/ads-crude-carriers/kommentarer
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
NOELLE
09.06.2020 kl 13:23
3424
Jeg mener personlig ADS er et av de beste kjøpene nå. Ser LONGSITINBULK håper på å få kjøpt seg inn på kurser under 20 kr, hvem vet, kansje han er griseheldig :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare
ks1977
09.06.2020 kl 13:38
3411
3% sannsynlighet for skraping skulle vel tilsi 97% sannsynlighet for gode rater fra H2/2022 som da forsvarer special surveys og dermed ikke noe negativt scenario...
Hvorvidt det blir skraping eller ikke gjenstår å se, men Hannisdahl estimerer 49k som gjennomsnittlige rater for ADS i 2023 hvilket vel mer enn skulle forsvare nye special surveys gitt at damene overlever så lenge (med lav cash break-even, nylig gjennomført special surveys, samt scrubber-premium så vil jeg tro at ADS sine damer stiller bakerst i køen av skrapekandidater frem til 2022 i hvert fall).
Hvorvidt det blir skraping eller ikke gjenstår å se, men Hannisdahl estimerer 49k som gjennomsnittlige rater for ADS i 2023 hvilket vel mer enn skulle forsvare nye special surveys gitt at damene overlever så lenge (med lav cash break-even, nylig gjennomført special surveys, samt scrubber-premium så vil jeg tro at ADS sine damer stiller bakerst i køen av skrapekandidater frem til 2022 i hvert fall).
Redigert 21.01.2021 kl 06:56
Du må logge inn for å svare