Hei!

Her er litt info eg la i ein tidlegare tråd. Kan kanskje være ein mikrooversikt?

Potensialet for eit pår år sidan låg i hovudsak i tomter/eigedommer på Jørpeland + Scana Bjørnborg, som hadde 1000 ansatte, og var det desidert største datterselskapet. Ved realisering til 2014-Stavangerpriser og eit overskot for bjørnborg, ville aksjekursen (som ganske riktig har låge i det segmentet du nevner, utanom eit stunt frå Hansson-familien i 2016, som sendte den godt opp og deretter ned igjen) være veldig låg. 

No måtte divere Bjørnborg melde oppbud, noko som gjorde nedsida til konsernet mykje meir behageleg, medan oppsida òg vart markant redusert (Bjørnborg tappa konsernet for likvider over fleire år, konkursen er nedskriven og selskapet solgt, så den nedsida er ute av verda, men det føres framleis midler til Scana frå konkursboet). 

Ein del eigedom er solgt eller planlagt solgt. Mykje av dette har gått til å nedkvittere gjeld (noko som har vore påkrevd). Det er få eigedommar igjen, så dette virker å være ein bit som gradvis fases ut (det er ikkje lenger fast aktiv stilling i Scana eigedom). Dog er sjølve "indrefileten" igjen - strandeigedommen til gamle Scana smelteverk på Jørpeland. Diverre er ikkje Stavangerprisane det dei var, men denne eigedommen har eit godt potensial om ein får realisert den til bustadsbygging (Jørpeland er attraktivt etter Ryfast opna).

Scana har kvitta seg med mykje gjeld, fått kontroll på drifta, og har godt forhold til bank og største aksjonærar når det gjeld å reise penger (fått på plass både aksjonærlån og ny bankavtale no i år). Dette har vore viktig etter at dei var i brot med låneavtalen for berre eit godt år sidan. 
Det er sterkt å ha kome seg gjennom første del av koronatida med ei positiv utvikling (les om viktige nye kontrakter andre stader på hegnar - under inc, som var den gamle tikckeren). Selskapet er i mykje betre forfatning enn på mange år. Dei har ei overkomeleg gjeld no, samt eit godt potensial for inntjening, då dotterselskapa gjer det bra om dagen. Det ser og ut som den nye konsernsjefen veit kva han driv med og har fått ei retning på selskapet.