Proffene sitter, amatørene selger.


Legg merke til at de store eierne sitter med sine aksjer. http://www.dof.no/en-GB/Investor-Relations/Shareholder-Information/Top-20-Shareholders

Fallet den siste måneden har skjedd på forholdsvis lavt volum. Det er 293 millioner aksjer i selskapet.

Man må ha litt is i magen her.
hstray
07.09.2018 kl 22:51 7058

Mastermar du må være høy på deg selv. Ser du ikke svaret fra CFO. Hun er svært tydelig i å bekrefte at det ikke er planlagt noen emisjoner. Stoler mer på CFO i selskapet enn krakk nisse som deg som kun er ute etter billige aksjer

Jeg kjenner Hilde, så ikke prøv deg.

Ingen går ut i en mail å antyder en emisjon, noe jeg heller ikke tror de trenger nå, men jeg tror det blir restrukturering V2. for hele sektoren etterhvert, men ikke i år, eller neste år.

Poenget er bare at Hilde, eller annen CFO aldri ville antydet emisjon til en konfirmant, eller annen person. Strenge regler for slikt.
Tydlig at man stadig skal drive voksenopplæring, eller konfirmantundervisning om du vil, på Hegnar Online.

danm
08.09.2018 kl 09:53 6827

Jeg synes diskussionen er kørt af sporet. Baisserne prøver med alle midler at forstyrre billedet. Vi kan ikke komme uden om, at olieprisen er steget 50% i år og branchen står over for en udbygning og vedligehold, der ikke er set magen i mange år, og det er sat i gang og i 2019 går det for alvor løs. Klap hesten og tænk 6 måneder, eller længere frem, som man skal som investor.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/09/Equinor-sjef-frykter-oljeprisbyks
Kontur
08.09.2018 kl 10:01 6813

DOF trenger ingen emisjon for videreføring av dagens drift, selv ikke med dagens betingelser det kommende året.
Det er riktig som det hevdes at næringen som helhet ikke er friskmeldt enda. Til det gjenstår en del. Det er fortsatt for mye båt, gammel tonnasje og skip som ganske sikkert ikke vil være lønnsomme å oppgradere til ny mye strengere standard, ref miljøkrav. Like det eller ei, fornuftig eller ei. Men slik er det.
De rederiene som ikke har en slik flåte vil ikke klare seg. Selv ikke de med lav lånegjeld. De er rett og slett ikke attraktive for olje og riggselskspene og bruke.
DOF er det motsatte av nettopp dette, de har en stor ny og attraktiv flåte og flere nye skip er på vei inn. Rett i lange kontrakter som vil generere solid inntekt i årene som kommer. Mye gjeld javel, men pengene er brukt til kjøp av det beste som er å få for penger. Og DOF forutså at bølgedalen kom til å vare lenge og forberedte seg på nettopp dette. De/vi ønsker ikke å bli den tapende part ved å komme i likviditetsskvis. Og vil heller ikke gjøre det.
Der er dessverre en del rederier som fortsatt klamrer seg fast og det vil derfor ta enda litt tid før markedet er i balanse. Men det retter seg relativt fort nå. Der er mer jobb og heldigvis færre båter. Og ikke minst kontraheringsgalskapen har stoppet opp. Bankene har forstått.
DOF vil med sine kvaliteter være et attraktivt og foretrukket selskap innen offshore og Subsea spesielt. Dof vil skille seg mer og mer positivt ut fremover slik at aksjonærene ser forskjellen.
Synes at DOF er for hardt straffet i siste tids kursutvikling, men det er egentlig bare et utrykk for at ikke alle i bransjen enda har tatt nødvendige grep. Der er større selskap som burde tatt ut en større mengde gamle båter men som ikke har gjort det enda. Det må de.
DOF kursen vil ligge på helt andre nivåer frem i tid. I mellomtiden vil de som er undervektet forsøke å snakke kursen enda mer ned fordi de ser nettopp dette og ønsker seg billig inngang.
Hvorfor ellers bruke tid på det?
Jeg har de aksjene jeg har og plukker fortsatt litt enkelte dager.
Jeg tror kursen skal veldig mye opp når tiden er inne. Hvor høyt er selvsagt vanskelig å si, men det er relativt enkelt å beregne de underliggende verdiene til både 7 og 8 ganger over dagens nivå
5198
08.09.2018 kl 10:21 6787

Mye bra som er skrevet her nå, kvaliteten på disse trådene har blitt ganske bra i det siste og det er veldig bra.

Et lite spørsmål, slik verden er nå ser vi slutten på de ekstraordinære nedskrivningene. Hvordan pleier selskapene å praktisere dette når verdiene øker igjen? Vil de bare skrive mindre på «depresiation» eller vil de skrive opp verdiene under «impairment». Skjønner jo at ikke dette betyr allverden men lurte på hva som var vanlig praksis.
Kontur
08.09.2018 kl 10:33 6830

Å skrive opp eller ned alt etter markedsutvikling, nedfelt i IFRS
Revisor ser til at reell verdi i de ulike bransjer er riktig. Bokført verdi av en produsert vare, lagerført vare skal stå i samsvar med varens markedsverdi
For DOF vil dette etter alle solemerker bety at verdier skrives noe opp kommende kvartal
5198
08.09.2018 kl 18:40 6538

Det som er litt rart med dette selskapet er at om vi får en økning i skipsverdiene på 6-8% de neste 18 mnd, er denne verdien større en hele selskapet i dag. Samtidig har da selskapet betalt ned hele sin børsverdi i avdrag på 18 mnd, planen til DOF er å betale 5 milliarder i avdrag fra nå og ut 2020 altså hele selskapets verdi ganger 2,5.
danm
09.09.2018 kl 11:03 6243

Forholdet mellem børsværdi og reel værdi er usædvanlig. Kommer der nye kontrakter gennem de næste 1-2 måneder, kan kursen tage et vældig løft.
5198
09.09.2018 kl 13:26 5075

Noen som har fulgt selskapet så lenge at de har nogenlunde kontroll på hvor mye denne har blitt priset til i forhold til bokførte verdier de siste 5 eller 10 åra i snitt, hvordan ble dette selskapet priset sist opptur osv i forhold til bokførte verdier? Feks 50-60-70-80 eller 90% av bokførte verdier
really
09.09.2018 kl 14:09 5037

Når selskap har så høy gearing som DOF blir utslagene store. Begynner kontraktene å bli bedre og flere vil markedet ha problemer med å henge med.

Når gjelda er 20 og markedsverdi 2 skal det ikke mye fantasi til for å se at det skal lite til før en flerdobling kommer. Ikke ideelt i nedgang men flott oppover.

Skifteretten neste stopp ?
:-)

Kontur
09.09.2018 kl 14:30 5004

Det neste blir DOF langt opp på børsvinnerlista.
5198
09.09.2018 kl 15:14 4957

Får håpe det snur snart, trist utvikling for aksjonærene. Nå er vi tilbake på emisjonsnivå her har mange aksjer snudd før. Fundamentalt ser jo alt strålende ut, vi får fremdeles ganske høye «urealiserte valutatap» i Q3 men får håpe aksjonærene blir litt bedre opplyst slik at de forstår at dette med urealisert valutatap faktisk er et nullsum spill.
Syns fremdeles det er rart at et selskap skal kunne betale ned sin egen børsverdi ganger to på bare to år, også rart et slikt selskap kan være priset til 20% av bokført egenkapital.

Bare tenk om dette selskapet blir priset til 80% av bokført egenkapital i 2021, de har betalt ned 5 milliarder og skipsprisene har økt 20%. Da snakker vi om en kurs på 30-50kr.
Redigert 09.09.2018 kl 15:16 Du må logge inn for å svare

Vi får håpe. Skulle jeg eid en offshore aksje, ville det blitt å kjøpe DOF på 5,80 ?
5198
09.09.2018 kl 15:26 4955

Ikke umulig at du får det, denne har rast som en stein så skulle ikke forundre meg om den snudde der. 6,2-6 og 5,8kr er typiske plasser denne kan finne på å snu om en stoler på det tekniske. Du er en kald fisk som plukker der du mener det er fornuftig. Hadde jeg selv skulle gått inn nå ville jeg startet å plukke på 6,2 og fortsatt jo lenger ned den kom. Lykke til, fundamentalt er det ingen ting som har forandret seg, syns også nå jeg ser tendenser til at oljeselskapene virkelig starter å åpne pengeslusene. Mer subsea er også en trend jeg ser i bransjen, du er ikke alene om å jobbe på havet.

Er helt seriøs når jeg nevner kursmål på opp mot 40kr på 5 års sikt, er ikke noe problem å regne dette hjem om en tar utgangspunkt i at DOF skal bli verdsatt opp mot 70-80% av bokført egenkapital.

Ikke godt å si 5198, men uansett bedre å kjøpe på disse nivåene, enn 9-10 kr som var da vi snakket om at denne skulle ned mot emi kurs.

OSE ATH, verdens børser kan krakke når som helst. Jeg er redd du får deale med en 50% korreksjon før du får oppleve DOF i 50 kr.
Du utelater alltid børskorreksjoner og slikt i dine prognoser. Ingen med vett eller forstand overser det som vil komme av den sorten vel?

Jeg tror det beste rådet er å være forsiktig, og ta pengene av bordet fort som faen om denne snur opp og ting er i gjærdet mtp børs og korreksjon. Enn så lenge vil jeg si at sannsynligheten for en mindre korreksjon (kanskje i gang?? ) er mye større nå, og at dette kan sende DOF videre ned i det korte bildet. Hva tror du ?
Kontur
09.09.2018 kl 16:22 4898

For de som mener oljeservice kommer nå og for de som har tro på subsea segmentet, hvilke selskap er bedre posisjonert enn DOF?
Dommedagsprofeter er det nok av.
Snittet mitt er rundt 7,50 så jeg er i tap, men tror den snur opp og da tror jeg den passerer både 7 og 8 raskt
Å treffe bunnen gidder jeg ikke prøve på
really
09.09.2018 kl 18:36 4817

Jeg snakker om kursen som konsekvens av økende cash flow og inntjening, mm, ikke motsatt.

Konkurs skyldes likviditetsmangel, eksisterende eller kommende. Der er ikke DOF. Og i starten av en større oppgang har det lite å si om en er med ned i en korreksjon. Er en så lettbent at en unngår det har en sannsynligvis reagert på falske signaler noen ganger også, så resultatet blir dårligere.

Det blir for lettvindt argumentasjon. DOF går i 1 -3 kr om det brenner på børsene igjen! Det er ikke spørsmål om det vil hende, men når!
5198
09.09.2018 kl 21:21 4652

MasterMar

Korreksjon eller en ny krise slik som 2008 er den eneste bekymringen jeg har når det gjelder denne investeringen. De fleste eksperter peker på 2020-2021, min erfaring er at slik alltid trekker ut i tid. Er sikker på at det kommer men spørsmålet er som du sier når.
Også viktig å huske at ikke alle korreksjoner er som den i 2008, vi har hatt mange andre kriser, olja har nå hatt den værste krisen i historien.

Skjelden vi ser to av de største krisene i historien med bare kort tid i mellom. Men historien er en ting, hva fremtiden bringer er umulig å si.
really
09.09.2018 kl 23:55 4516

Det er mange som mener at den neste krisen blir værre enn 2008, som var den siste store krisen. Oljekrisen var stort sett ingen stor krise, men en sektor som gikk i bakken på grunn av overinvesteringer. I det store bildet har vi nå hatt oppgang siden 2009 og det er den lengste sammenhengene oppgangen i moderne økonomisk historie.

Men det er mye som skal skje for at Dof skal gå mot 1-3 kr. Da her jeg større tro på at den nulles. I et oljeinvesteringsstoppscenarie blir DOF nullet. Men et slik scenarie er svært lite sannsynlig i en verden som er underinvestert i olje og som må øke investeringene, også offshore, for å opprettholde produksjonen. Det er stadig flere sentrale aktører som peker på muligheten for et prishopp i olje på grunn av mangel de nærmeste årene. Jeg tror nok litt mer på dem enn en tilfeldig ho skribent. En annen sak er at kassene fylles i raskt tempo i oljeselskapene nå og reservene de har er på rask vei nedover. Det betyr leteboring, utvikling av greenfields, videreutvikling av eksisterende felt, effektivisering av driften, mer aktivitet under havoverflaten. Med andre ord, mer jobb for selskap som DOF.

Og at en tilfeldig HO skribent ikke forstår enkle sammenhenger er forsåvidt ikke noe nytt. At vedkommende til og med påstår at min argumentasjon er lettvint når jeg skriver DOF neppe går mot konkurs og noen taktiske betraktning om å hoppe ut eller ikke mot en korreksjon så må jeg lure om vedkommende kan å lese.

Det er bare sånn det er i livet det går nå litt opp å ner??? isåfall eg kvittet meg med dof for noen månader siden grunnet dette kommer til å ta tid desverre er redd det blir blodig i vinter og. Men lykke te dei så har dof?

Utvalgte HO brukere leser det dem vil lese. Du sa jo på 9-10 kr at vi bare skulle opp. Ingen nedside. Nå 30-40% nede, ser du ingen videre nedside. Morsomt på morrakvisten ?
5198
10.09.2018 kl 07:52 4313

Det blir en tøff vinter for supply, mulig også DOF får det tøft da de påvirkes av de andre selskapene. Men resultatmessig vil DOF gjøre det bra, Brasil sørger for dette. Q3 blir første kvartal med det nye skipet dette vil bidra veldig på inntektene. Så i Q1 kommer ennå et skip som vil dra inntektene oppover. DOF er heller ikke så avhengig av spot markedet som mange av de andre selskapene er. Men selvfølgelig blir det mye fokus på ennå en dårlig vinter i media vil dette svekke DOF.

Største problemet på kort sikt er om vi skulle se noe av det samme i Brasil som i Tyrkia etc. Er mange som ser seg blinde på urealiserte valutatap selv om dette ikke spiller noen rolle for DOF.
Redigert 10.09.2018 kl 08:14 Du må logge inn for å svare

IKM-ansatt;
Såvidt jeg har fått med meg realiserte du i DOF for så å hoppe over i Archer.... Hvordan har byttet fungert så langt....?
GamlePU
10.09.2018 kl 11:23 4040

Tja.. Vinteren kan nok kanskje bli "tøff" men.. Som flere her påpeker er jo ikke DOFèn den mest utsatte i det norske spott markedet. Antatte snart forestående "kjempeinvesteringer" innen subb sea vil nok bringe DOFèn raskt tilbake. Minner også (TA) "gap" overside NOK 7,75 som nok nå begynner "å modnes" for å lukkes. Tror det kan skje "ganske raskt" og sannsynlig før Q3.
Kontur
10.09.2018 kl 11:31 4040

Håper og tror der nå fremover blir overvekt av positiv nytt ifra DOF del av sektoren
Stort sett alt tyder på det
Dof er godt posisjonert og sannsynligheten for opptur er stor.
Tiden er inne for å kjøpe enda mer nå. Hadde håpt noen av de større husene snart begynte å vise mer interesse for sektoren, men det kommer vel plutselig
KJØP DOF
5198
10.09.2018 kl 12:28 3964

Kursen er det ingen som kan gjøre noe med, men tenk på det fundamentale. DOF vil nå øke inntektene kvartal for kvartal, ekstraordinære nedskrivninger har nå mer eller mindre stoppet. 2019 kan by på oppjusteringer av flåteverdien, de neste 27 mnd vil DOF betale ned ca 5 milliarder på lån. Mest sannsynlig vil markedet for subsea starte å stramme seg til fra neste år, vi vil nok også se at supply markedet starter en bedring i 2019. 2019 blir det også levering av et nytt skip på god rate, avtale inngått før nedturen startet.

At flere løsninger offshore nå blir løst av subsea skip er en trend som bare vil forsterke seg, så er det fornybarutbygginger/service som kommer for fullt her vil det også brukes mange skip. I løpet av 2021-2022 vil DOF sin gjeld krype ned mot 12-14 milliarder, verdien på flåten vil nok ligge rundt 30 milliarder så blir spørsmålet hva markedet vil prise denne bokførte egenkapitalen til.

Skal ikke mye fantasi til for å skjønne at denne investeringen kan bli bra
JALLA
10.09.2018 kl 12:43 3926

Skipet som leveres i Q1 2019 vil det være eid ilag med andre på 50/50 basis eller er det eneeid.
Undres på om den kontrakten også ligger på $250.000.- dag. I Isåfall vil jo disse nybygg bidra med betydelig cash flow fremover.
Redigert 10.09.2018 kl 13:15 Du må logge inn for å svare

Både Skandi Recife, som er levert, og Skandi Olinda, som skal leveres i Q1-19, er 50/50 venture mellom DOF og Technip.
JALLA
10.09.2018 kl 13:14 3879

Oki, får håpe at det er samme rater om ikke bedre en Recife.
Kontur
10.09.2018 kl 14:14 3811

Ratene er bestemt, men kjenner ikke summen. Lange kontrakter, opptil 8 år
Jonny59
10.09.2018 kl 15:16 3746

Jeg tror at vi skraper bunnen, og at en inngang på dagens kurs kan være lurt. Jeg har lastet opp de siste dagene , og om det var lurt vil fremtiden vise.
Redigert 10.09.2018 kl 15:18 Du må logge inn for å svare
5198
10.09.2018 kl 15:23 3741

Litt rart om det snur her, når den har detti så mye som den har gjordt blir jeg overasket om ikke noen av de gamle nivåene skal testes, tenker da på 6,2-6 og 5,8kr. Men det spiller selvfølgelig liten rolle i den store sammenhengen, snur denne er dagens kurs en utrolig fin inngang.
Kontur
10.09.2018 kl 17:47 3634

Tror konsernledelsen jobber med riktig store saker som forhåpentligvis blir offentliggjort nårsomhelst.
Mons hadde ikke engang tid til å delta på halvårspeesentasjonen så det forteller sitt. Hva dette er kan vi selvsagt bare spekulere i, Subseacaset, konsolidering med eksternt rederi, vi får se.
Når nyheten springer blir det kursoppgang deluxe,
5198
10.09.2018 kl 19:59 3522

Skal de slå seg sammen med et annet rederi MÅ det bli et subsea rederi, alt annet vil være helt idiotisk i dagens marked.
Men noen strukturelle forandringer må komme nå slik at verdiene kommer frem.