Tyske aksjeanalytikere trykker Nel til sitt bryst

Slettet bruker
NEL 07.09.2018 kl 08:48 3582

3-siders hederlig omtale om NEL sin grønne fremtid og vekstaksje i et stort tysk investorblad idag.
--------------
Fakta i Tyskland: CASE: H2STATION® FOR COUNTRYWIDE NETWORK IN DENMARK – WORLD’S FIRST
In 2011 H2 Logic began the construction of a network of H2Station® for the entire country of Denmark. Today a total of ten (10) H2Station® are in operation providing fuel on a daily basis to the growing fleet of fuel cell electric vehicles.
Additional H2Station® are expected during the coming years, which will ensure that 50% of Danish population will have less than 15 kilometers to hydrogen fueling. Already today hydrogen available is in all of the major cities across the country, making it the first countrywide hydrogen station network in the world.

Joint venture with leading energy, gas & oil companies
The Danish H2Station® network is established and operated in collaboration with leading energy, gas & oil companies through joint-venture investments in dedicated infrastructure companies.

Copenhagen Hydrogen Network A/S operates five hydrogen fueling stations and is a joint-venture between H2 Logic and Air Liquide, one of the world’s largest industrial gas company.

Danish Hydrogen Fuel A/S operates four station and is a joint venture between H2 Logic, OK which is operates 1/3 of all gas stations in Denmark, and the industrial gas company Strandmøllen.

Vestforsyning is a regional energy company and operates one H2Station®, from H2 Logic in the city of Holstebro in Denmark.

100% renewable hydrogen supply from electrolysis – world’s highest
Hydrogen production for the Danish network is based on electrolysis and electricity procured with CO2 certificates. This ensures a 100% sustainable and zero emission hydrogen supply – the highest share in the world for an entire station network. Some of the stations features onsite electrolysis production whilst other stations are supplied from a central large-scale electrolyser plant supplied by the H2 Logic sister company NEL-Hydrogen.
More than 98% availability 24/7 – world’s highest
H2 Logic handles the daily operation and maintenance of the entire network. The average availability for the network is more than 98% – one of the highest reported in the world. This is achieved by a dedicated H2 Logic service team that monitors the daily operation and responds instantly to any down-time events.
--------------
Dedicated H2 technology infrastructure company Nel ASA delivered the station for petroleum refining company TOTAL.

Bjørn Simonsen, Vice-President for Market Development and Public Relations, explaining, “The latest generation H2Station® is the result of extensive field-testing of our technology in all environments. It includes innovative, in-house developed solutions, which ensure top performance, according to the latest international standards for fuelling stations.”

Network
It is understood that the SAE J2601 standard will be a common requirement for automakers and H2 stations going forward.
The Rostock station adds to the growing H2 fuelling network being deployed by H2MOBILITY Deutschland GmbH & Co.KG in a joint venture between Air Liquide, Linde, Daimler, OMV, Shell and Total. The action plan for H2MOBILITY envisages a Germany-wide network of H2 fuelling station from 2023.

Norway-based Nel is currently manufacturing two more stations for the scheme. Both are delivered.
--------------
Six companies and five associated partners from the automobile, gas and oil sectors joined forces to found H2 MOBILITY. Their common goal? To put in place the infrastructure to guarantee nationwide hydrogen powered mobility in Germany.
--------------
About H2 MOBILITY
H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co. KG is responsible for the nationwide rollout of a hydrogen infrastructure for fuel cell passenger cars in Germany. Its first goal up to 2018 is to commission 100 stations in seven German metropolitan regions (Hamburg, Berlin, Rhine-Ruhr, Frankfurt, Nuremberg, Stuttgart and Munich) and along the major trunk roads and motorways. By 2023, it plans to have up to 400 hydrogen fuelling stations – the world’s largest H2 network – securing supplies throughout the country.
--------------
Hvis man ser nærmere på NEL sine nylig lanserte brosjyrer legger man merke til kundekretsen. Disse er avbildet, og man finner kjente navn som Air Liquide og The linde group. Det spennende er at disse to aktørene er partnere i H2 MOBILITY "Mission Hydrogen Infrastructure"

Kommer med følgende spørsmål:
Hvor nært "samarbeider" NEL med Air Liquide og The Linde group?
Hvilket utstyr har NEL levert? Elektrolysører og fyllestasjoner?
Kan man forvente at dem bruker NEL videre, eller utvikler de utstyr selv?
Setter pris på alle innslag.
Redigert 07.09.2018 kl 13:52 Du må logge inn for å svare
spaggio
07.09.2018 kl 09:06 3432

Tror du må lese artikkelen en gang til for å forstå hvor lite dette egentlig har med Nel å gjøre ………….Bisetninger om Nel får du til å bli "trykke seg til sitt bryst"
spaggio
07.09.2018 kl 09:07 3422

Tror du må lese artikkelen en gang til for å forstå hvor lite dette egentlig har med Nel å gjøre ………….Bisetninger om Nel får du til å bli "trykke seg til sitt bryst"
Slettet bruker
07.09.2018 kl 09:51 3176

Tror du må lese artikkelen en gang til for å forstå hvor lite dette egentlig har med Nel å gjøre ………….Bisetninger om Nel får du til å bli "trykke seg til sitt bryst"
Slettet bruker
07.09.2018 kl 12:30 2998

Det er er dessverre noen her inne som oo7 - ikke bruker en kalori på...Mange av oss kan Tysk. Men det er vel noen som ikke kan Tysk..Hahaha! Merk denne setningen: Spekulative Aktie mit hohem Kurspotenzial
-------------------------------
Fakta om Nel i Tyskland:
Nel Hydrogen: Infrastruktur zur Wasserstoff-Herstellung und -Betankung
Auch in Skandinavien wird die Brennstoffzellentechnologie stark vorangetrieben. So spielt Wasserstoff beispielsweise in Norwegen als Antrieb in der Schiffsindustrie eine immer größere Rolle. Das größte Unternehmen ist Nel Hydrogen (ISIN: NO0010081235 – Symbol: NEL – Währung: NOK), eine Firma, die seit fast 100 Jahren Elektrolyseure – Geräte zur Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff – sowie Wasserstoff-Tankstellen herstellt. Das Unternehmen zählt Tankstellenketten, Transport- und Logistikunternehmen sowie Ölkonzerne zu seinen Kunden. Auch das Konsortium H2 Mobility lässt derzeit Tankstellen von Nel bauen.
Nel arbeitet zudem gerade an der Markteinführung des RotoLyzers, der in der Wasserstoffproduktion als geradezu revolutionär gilt. Bei gleicher Produktionskapazität ist das mobile System fast hundertmal kleiner als bisherige Anlagen und kann im Gegensatz zu diesen bei Bedarf per LKW von einem Ort zum anderen bewegt werden.

Großauftrag von Nikola Motor: Folgeaufträge winken
US-Startup und Tesla-Konkurrent Nikola Motor setzt bei seinen Elektrofahrzeugen ebenfalls auf die Brennstoffzelle. Vor wenigen Wochen ergatterte Nikola einen Großauftrag über 800 LKWs vom Getränkehersteller Anheuser-Busch. Die notwendige Infrastruktur zur Wasserstofferzeugung und -betankung stellt Nel Hydrogen bereit. Damit bekamen die Norweger einen Großauftrag zur Herstellung von 448 Elektrolyseuren für die Produktion von Wasserstoff. Zunächst sollen 28 Tankstellen eine Wasserstoff-Betankung ermöglichen. In Summe handelt es sich dabei um den bisher größten Wasserstoff-Auftrag, das Volumen wird auf insgesamt bis zu 1,5 Mrd. USD geschätzt. Gelingt das Projekt, so dürften schon bald Folgeaufträge winken. Denn Nikola Motor hat etliche Tausend Vorbestellungen für die geplanten Trucks Nikola One und Nikola Two, die mit einer Tankfüllung zwischen 1.000 und knapp 2.000 Kilometer fahren sollen. Außerdem sind langfristig nach Unternehmensangaben bis zu 700 Wasserstoff-Tankstellen geplant.

Internationalisierungsstrategie trägt Früchte
Nicht zuletzt auch durch gezielte Zukäufe hat sich Nel Hydrogen in den vergangenen Jahren als internationaler Infrastrukturanbieter hervorragend im weltweiten Brennstoffzellenmarkt positioniert. Auch in Asien sind die Norweger präsent. Besonders vielversprechend sind die Aktivitäten in Südkorea, wo die Regierung die Brennstoffzellenforschung mit über 2 Mrd. USD fördern will. In den kommenden fünf Jahren sollen dort 310 Wasserstofftankstellen mindestens 16.000 PKWs und 1.000 Busse mit Treibstoff versorgen. Die koreanische Tochtergesellschaft meldete kürzlich erste Auftragserfolge mit siebenstelligem Volumen. Um die hohen notwendigen Investitionen zum Aufbau der Kapazitäten und der Bewältigung der jüngsten Großaufträge zu stemmen, wurde zuletzt eine Kapitalerhöhung durchgeführt. Dadurch hat das schuldenfreie Unternehmen nun genügend Mittel, um dank der bestehenden Aufträge die Gewinnzone zu erreichen.
Die besten Wasserstoff-Aktien: Entwicklung der Nel Hydrogen Aktie von November 2015 bis Juli 2018 | LYNX Broker
Vergrößern
Zweischneidiges Schwert: Steigende Abhängigkeit von Nikola Motor

Bei Aktienkursen von 3,34 NOK (0,35 Euro) wird das Unternehmen, das erst seit Ende 2017 börsennotiert ist, mit rund 400 Mio. Euro bewertet. Nicht sehr viel angesichts des milliardenschweren Auftragsvolumens von Nikola Motor. Allerdings muss bedacht werden, dass es sich beispielsweise bei Nikola Motor um ein Start-Up Unternehmen handelt, das finanziell von Investoren abhängig ist. Ziehen sich beispielsweise die Geldgeber zurück, so wären die Aufträge oder deren Bezahlung in akuter Gefahr. Bei einem Erfolg allerdings könnten Nel Hydrogen goldene Zeiten winken, denn dann dürften mit ziemlicher Sicherheit zahlreiche lukrative Großaufträge folgen. Die Abhängigkeit von Nikola Motor ist derzeit noch gering, dürfte mit fortschreitender Kooperation und entsprechenden Investitionen jedoch deutlich wachsen.

Spekulative Aktie mit hohem Kurspotenzial
Wird aus dem noch relativ kleinen norwegischen Unternehmen, das im Jahr 2017 bei einem Verlust von 117 Mio. NOK (ca. 12 Mio. Euro) 298 Mio. NOK (ca. 31 Mio. Euro) umsetzte, tatsächlich ein Konzern, der milliardenschwere Umsätze erzielt, so dürfte sich die Aktie vervielfachen. Im ersten Quartal 2018 gelang immerhin eine Umsatzverdreifachung von 36 Mio. NOK (ca. 3,8 Mio. Euro) auf 113 Mio. NOK (ca. 12 Mio. Euro). Der Weg zum Großkonzern ist jedoch noch weit und hängt vorläufig an der Entwicklung bei Nikola Motor. Doch auch ohne den Herausforderer von Tesla dürfte sich das Unternehmen erfolgreich weiterentwickeln. Die Aktie ist als sehr spekulativ einzuordnen, Anleger sollten daher maximal einen kleinen Depotanteil investieren
--------------------------------
Et meget deilig chart med Nel i Tyskland. Skikkelig hockeykøllegraf. Rett opp
https://www.boerse-online.de/chart/nel
Redigert 07.09.2018 kl 12:31 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
07.09.2018 kl 12:58 2896

Du er ikke den som kan tysk :)
Slettet bruker
07.09.2018 kl 13:04 2865

Du har fått 2 innlegg slettet av admin idag + advarsel.
Redigert 07.09.2018 kl 13:04 Du må logge inn for å svare
Framtia
07.09.2018 kl 14:06 2696

Det må være sant som sies at enkelte mennesker er svært spesielle...og mangler noe fornuftig å bedrive ila dagen...
spaggio
07.09.2018 kl 14:25 2627

Ja det er riktig som de skriver flere ganger " de aktie is sehr spekulative"
Slettet bruker
07.09.2018 kl 15:13 2519

Innlegget er slettet
Hausse Bånn gir seg ikke

Hvor mange Tråder har du nå på forum gjeldende Nel ?
Hadde du vært litt smart........... Holdt trådene samlet , kanskje litt mer tyngde og respekt da ?
Redigert 07.09.2018 kl 15:15 Du må logge inn for å svare