Eksporten øker !

Eksporten var på 1,179 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 0,746 millioner fat pr dag uken før.
NS, finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Med Osebx under RSI 50 og sommerferie med lav oms ville jeg vært forsiktig med noe som helst. Smittebølgen tar seg opp , nei cash is king akkurat nå

Det burde påvirke ratene på litt sikt

Egenkapital pr aksje rundt 80 kr. Aksjen omsettes for 27-28 kr. Opplys meg gjerne. Andre aksjer er tilsvarende overpriset. Hvorfor denne prisingen her?

Dette gir en forskjell på 68,841 m³. Dvs 1 last (av ca 2.5 laster, each 75,000). Ikke noe å ta bølgen for tenker jeg.

Det er nok en fasit på det,men slik jeg har lært børsen å kjenne,styres børsen og aksjer av følelser, nærmere bestemt frykt og grådighet.Det du nevner der er nøyaktig slike ting som en god investor vet å utnytte,for det er alltid divergens i et marked styrt av tro og overtro.Vi vet jo sånn ca hva som kommer fremover.Usikkerhet er heller ingen vinnare på børsen.Hold ut👍🏻Det værste er nok over

Det er hvertfall en god indikator

Benyttet muligheten til laste opp noen poster ytterligere :)

Det koker i LPG nå, opp 0,9%..

Baltic #LPG #shipping index +0.9% to $24.1/t (TCE $9.3k/d)

hentet fra Q1 resultatet så viser BWLPG til at de har en snitt break even på 23700USD per dag, ratene i dag er på 9300USD dvs minus 14400USD per dag.
Så hva kan man forvente når ratene er under 10k per dag?
Q1 2019 var ratene i snitt på 15100 USD per dag, det ga BW LPG et resultat på minus 24 mil USD.
Deler av Q2 var i positivt terreng, så da kan man muligens forvente et Q2 resultat litt i pluss, men for Q3 ser det bekmørkt ut hvis ratene holder seg så lave.

FY2020 operating cash breakeven1
Financial Highlights
US$/day
Owned fleet – operating cash breakeven1 20,900
Total fleet – operating cash breakeven1 21,600
All in cash breakeven2 23,700



Outlook
▪ Significant changes to our outlook for LPG exports coupled with a high vessel orderbook is expected to put downward pressure on vessels utilisation
▪ Recovery to a higher oil price environment may affect this outlook positively
▪ Near term rates have been supported by the lagged effect of production changes, accumulated inventory and firming retail demand from Asia

På 26 tallet nå.....

Dorian opp nesten 1%.
Hva gikk av Poten igår? Dukker han opp igjen idag montro?

Dorian stiger og stiger!

Dorian LPG Ltd
NYSE: LPG

Følger
7,83 USD +0,17 (2,22 %)

Savner å se BWLPG på vinnerlista på Ose.

Fearnley oppgraderer 'bunnsolid' BW LPG til tross for VLGC-rater revers
Motstandsdyktig etterspørsel og en lav ordrebok gjør eier til et billig bedringsspill, sier analytikere

26. juni 2020 8:43 GMT OPPDATERT 26. juni 2020 8:43 GMT
Av Gary Dixon
Fearnley Securities har oppgradert Singapore-eier BW LPG i en positiv avlesning av VLGC-sektoren, til tross for nyere kursstopp. Investeringsbanken ser på en spenstig etterspørsel

Vær opps nå om du ønsker inngang. Short registeret viser at shorten er redusert med ca 300000 aksjer nå i juli og rater er opp 7,7 % fra fredag til tirsdag og sluttet på 17985 $ pr dag. Normalt får vi en kraftig stigning i Q3 på rater og kursen følger etter. Spennende å se senere i dag om ratene fortsetter opp i dag, da er vi ikke langt unna at den går i pluss som er ca 22000 $ pr dag. Jeg tror shorten er i ferd med å slettes og det må de gjøre før ratene går i pluss, så er du med eller........

Da er ratene i pluss hvor Bwlpg tjener penger, vi noterer 22522 $/dag. Ikke rart den går opp......nå tjener vi atter peng (-: Yeeeeees!

Lyst på noe lesestoff om BWLPG? Da kjøper du dagens Finansavis......
Den er ukens selskap med to sider.

Helt klart, det ser bra ut. Skal ikke forundre meg om de deler ut 20 cent i utbytte i q2. De holdt igjen 1 dollar av overskuddet for q1, så selv om q2 har vært veldig dårlig, så begynner pengene å renne inn i kassa frem til jul da rutene vil være veldig gode.

Hodet over vannet igjen
Den lenge etterlengtede oppturen for LPG-rederiene kom til slutt, men ble kortvarig. Selv om ratene definitivt har vendt oppover igjen er det fortsatt flere skjær i sjøen.
Carsten Andenæs
19:04 - 17. juli | Oppdatert 19:04 - 17. juli
Da vi skrev om BW LPG i denne spalten for et drøyt år siden rådet det bred optimisme rundt aksjen. Ratene var allerede kommet godt opp fra «gulvet» og fokuset var i ferd med å skifte fra «hva trenger rederiene av rater for å overleve», til «hvor høyt utbytte kan de betale med dagens rater».
Da hadde det, med enkelte sesongunntak, vært svært dårlige tider i bransjen siden 2015. Det ble noen gode måneder for LPG-rederiene på Oslo Børs, men fra januar pekte pilene nedover igjen.
De siste fem årene for LPG-rederiene på Oslo Børs kan oppsummeres med at det ble fem fagre måneder av fem magre år.
BW LPG
Bermudaregistrert rederi som sitter på verdens største flåte for frakt av LPG med en flåte på 46 skip.
Har sine røtter fra Bergensen og WW som fusjonerte i 2005 og skilte ut BW LPG som eget selskap.
Notert på Oslo Børs siden 2013
Har en markedsverdi på 4,5 milliarder kroner
Anders Onarheim har vært toppsjef siden desember 2019
Festbremsen kom i form av et virus, samt et aggressivt oljekartell.
– Vi har fått både coronaviruset og oljepriskrigen fra Opec+ mot oss, sier den relativt nyansatte BW LPG-sjefen Anders Onarheim. Han kom først inn på midlertidig basis i desember før det ble gjort permanent i mars.
Oljepriskrigen og de ekstremt lave oljeprisene i vinter og vår gjorde blant annet at konkurrenten til propan, blandingsproduktet Naphta, ble billigere enn propan på et tidspunkt hvor etterspørselen i tillegg var på vei ned.
Det sendte naturligvis ratene rett ned, og på det laveste i år har de ligget på rundt 10.000 dollar pr. dag, omtrent det det koster å ha et skip gående. Nå for tiden ligger ratene omtrent akkurat på BW LPGs kontant break even-nivå som er på 23.000 dollar pr. dag.
Rett opp tilbake til gamle tilstander tenker du kanskje? Muligens, men det er et par grunner til at det nødvendigvis ikke blir så enkelt.

SKIFTET BEITE: Anders Onarheim kom inn i desember og ble BW LPG-sjef på permanent basis i mars.
Amerikansk skiferolje
En av hovedbekymringene er hva som skjer med amerikansk skiferoljeproduksjon fremover. Den kraftige økningen i amerikansk propanproduksjon de seneste ti årene henger nemlig sammen med at det er et biprodukt av amerikansk skiferoljeproduksjon.
Hele formålet med oljepriskrigen til Opec har vært å redusere den amerikanske skiferoljeproduksjonen.
STØRSTE AKSJONÆRER
Nr. Aksjonær Eierandel
1 BW Group 42,1%
2 Folketrygdfondet 5,0%
3 Columbia Management Inv. Advisers 4,7%
4 Dimensional Fund Adv. 2,8%
5 DNB Asset Management 2,5%
6 KLP Kapitalforvaltning 2,3%
7 JP Morgan Securities 2,0%
8 Storebrand Asset Management 1,3%
9 JO Hambro Capital Management 1,1%
10 Nordea Asset Management 1,1%
Foreløpig har ikke fallet vært så stort men mye av usikkerheten rundt BW LPGs utsikter ligger i hvordan dette vil utvikle seg ut 2020 og i 2021.
Ifølge det amerikanske energidirektoratet EIAs forventninger skal den amerikanske produksjonen falle ut resten av året.
Hvis man tror på EIA’s prediksjoner for LPG-eksport skal ratene ned til 15.000 dollar pr. dag i 2021. Men EIAs modeller er ikke spesielt dynamiske og forward-markedet tror heller ikke på dem, sier analytiker Frode Mørkedal i Clarksons.

Han legger til at BW LPG selv forventer en lavere amerikansk eksport fremover og er i tillegg var for flåteveksten på syv prosent til neste år.
Dagens kurs i BWLPG reflekterer rateforventninger om rundt 23.000 dollar dagen over tid, noe som bare er rundt break even og er lavt i en historisk sammenheng. Selskapet har en relativt god balanse og kan overleve rater på 10.000 dollar dagen i ett og halvt år. Oppsidepotensialet er større enn nedsideriskoen og Mørkedal har derfor tro på BW LPG-aksjen med en kjøpsanbefaling og et kursmål på 7,5 dollar, tilsvarende rundt 71 kroner.
– Propan er et biprodukt fra olje- og naturgassproduksjon og når produksjonen kuttes så faller markedet. Så enkelt er det. Men oljemarkedet er i bedring og Opec skal produsere mer fra og med august. Når oljeprisen tikker opp mot 50 dollar så kan stemningen fort snu, sier han.
REGNSKAPSTALL
(Mill usd) 1.kv./20 1.kv./19 2019 2018
Driftsinntekter 162 60 547 522
Ebitda 126 21 399 104
Resultat før skatt 81 -23 276 -72
Resultat etter skatt 81 -24 274 -72
Solid kontantbeholdning
Bruker man kursmål som barometer er imidlertid analysesjef Eirik Haavaldsen i Pareto Securites den største optimisten med sitt kursmål på 80 kroner, 128 prosent over dagens nivåer.
Han beskriver BW LPG som den klareste doblingskandidaten i shippingsegmentet og mener aksjemarkedet er for opptatt av kortsiktige bekymringer for mindre skipninger fra USA og Midt-Østen.
Trolig vil begge disse forholdene gradvis reverseres i andre halvår, og da skal ratene opp, uttalte han i denne avisen på torsdag.
Han peker også på at BW LPG har en realtivt solid kontantbeholdning, den sterkeste balansen i bransjen og god utbyttekapasitet.
Det kvartalsvise utbytte som ble kunngjort for 1. kvartal på 0,2 dollar pr. aksje, en nedgang fra 0,42 dollar kvartalet før, var imidlertid en skuffelse for markedet.

ANALYSESJEF: Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
– Vi har et årlig utbytte, men betaler kvartalsmessig. Selv om markedet var bra i starten av året så så vi at det ville utvikle seg svakt og valgte derfor å holde igjen. Vi kan heller justere mot slutten av året. Utbyttepolitikken vår er fortsatt at vi skal betale ut 50 prosent av nettoresultatet, sier Onarheim.
Rederiet har dessuten gitt seg ut på et investeringsprogram for flåten sin som innebærer at de retrofittes til å kjøre på propan. I tillegg til at det oppfyller alt av miljøkrav i bransjen vil det også spare rederiets skip for tid ettersom drivstoff som regel må fylles på andre steder enn i havnene hvor de fyller og leverer last.
Gir best nattesøvn
I motsetning til i fjor er det langt større uenighet om veien videre for BW LPG for øyeblikket. Det gjør det alltid mer interessant.
Tre av analytikerne som følger aksjen i dag har hold-anbefaling med kursmål som ligger rett under nåværende aksjekurs. Mørkedal og Haavaldsen har lagt seg i den andre enden av skalaen.
Det kan ta tid før markedet strammer seg ordentlig til, særlig med den nye kapasiteten som kommer til. Men BW LPG er det mest solide navnet i bransjen og de utnyttet forrige nedturen til å slå i kloa i konkurrenten Aurora. Onarheim påpeker også at de heller vil gjøre oppkjøp når markedet er svakt enn når det går på skinner.
Så hvis man vil ta et lodd i dette nisjesegmentet fremstår BW LPG som det valget som vil gi best nattesøvn gjennom en slik periode, og dessuten har mulighet til å komme styrket ut av det.

Jeg har ikke solgt. Alt er klipp og lim fra teksten i FA.
Han har kursmål på 36kr nå, men mot 2023 så ser han oppside på 149% er det han mener tror jeg.

JOAKIM HANNISDAHL ANALYTIKER I CLEAVES
I likhet med andre viktige hydrokarboner, så ser vi for oss en svak utvikling i etterspørselen etter sjøfrakt av LPG over det neste året gitt lavere global etterspørsel i kjølvannet av COVID-19. Amerikansk LPG-eksport har i mange år vært den primære etterspørselsdriveren for frakt, men med antall olje- og gass-rigger i arbeid på det laveste i Baker Hughes’ historikk tilbake til 1975, så forventer vi svakere LPG-eksport fra USA i andre halvår 2020 og videre ned 15% i 2021. Vi tror dog at dette reverseres kraftig fra og med 2022 og inn i 2023.
Vi har en kjøpsanbefaling og kursmål på 36 kroner på BW LPG basert på et vektet snitt av NAV- og inntjenings-multipler. I skrivende stund er det kun syv prosent oppside igjen til vårt kursmål. Vi tror BW LPG vil kunne ligge i intervallet 28-40 kroner til og med andre kvartal 2021, men ser deretter en potensiell 149 prosent oppside til 84 kroner frem mot 2023.
Kjøp kursmål 36

– Vi har et årlig utbytte, men betaler kvartalsmessig. Selv om markedet var bra i starten av året så så vi at det ville utvikle seg svakt og valgte derfor å holde igjen. Vi kan heller justere mot slutten av året. Utbyttepolitikken vår er fortsatt at vi skal betale ut 50 prosent av nettoresultatet, sier Onarheim. : )

Ja den slo rett ut å kursene den gitt!!!

Nå tjener LPG selskapene penger igjen.
Futures for LPG ser enda mer positive ut, og det betyr nok at ratene skal videre opp en god del.

Ratene stiger hver dag, men kursen går ned. De tjener gode penger nå og mye mere blir det når vi kommer til august som er like rundt hjørnet.

Gode penger??? Det er såvidt hodet er over vannet. Men iallefall ikke tap lenger

Du må ikke være så negativ. De tjener ca 3000 dollar per skip per dag og august vil det øke betydelig.

Med disse kurser er det gode penge. Glemt ikke at første halvdel af Q2 var med gode rater. Nu er vi ikke langt henne i Q3 og der er allerede positive rater igen. Mon ikke raterne stabilisere sig over 30.000 snart.

Det ble satt en ny short på 34,44 kr på 1 mill aksjer på mandag eller tirsdag.
Total short er nå 1,62% av utestående aksjer.

USA: PROPANLAGRENE VAR 82,4M FAT FORRIGE UKE (80,3)

Oslo (TDN Direkt): Propan/propylenlagrene i USA var 82,4 millioner fat i forrige uke, sammenlignet med 80,3 millioner fat uken før.

Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA), publisert onsdag ettermiddag.

Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,214 millioner fat pr dag, mot 2,260 millioner fat uken før.

Eksporten var på 1,015 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 0,901 millioner fat pr dag uken før.

Jeg er litt skeptisk til oppgangen de siste dagene. I mesteparten av Q2 var ratene høyere enn nå. Likevel ramlet den ned til 20-tallet på grunn av Covid-19. Verden er nok en gang i ferd med å knele under viruset (sjekk tallene i USA!). Der er det i ferd med å bli akkurat slik jeg sa tidligere i våres. Snart har Opec+ planer om å øke oljeproduksjonen samtidig som etterspørselen neppe vil øke. Det er dårlig nytt for skiferproduksjonen i USA. Jeg er redd hele aksjemarkedet er alt for optimistisk akkurat nå.

Det er muligt, at du har ret. Men opecs forøgelse af olieproduktion er vel mere eller mindre indregnet i dagens pris. Jeg er enig i, at corona stadig er en absolut stor risiko. Jeg ser dog ikke nedlukning på samme måde som i foråret, derfor tror jeg efterspørgslen vil kunne optage merproduktionen. Men det er absolut en risikofyldt balancegang med lpg-markedet

Nedgangen i Q2 kan forklares av fallende rater ut i tid. Utsiktene/ratekurven har bedret seg vessentlig.

Futures går stadig oppover og er vel nå bedre enn de var tidligere.
https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures.html

Aksjekurser er svært påvirket av fremtidige muligheter

Enig, solgte meg litt ned i dag

Rate i går 26839. I dag 31383 : )

Samme her. Gjenstår å se om det var en tabbe eller ikke. Rateoppgangen er hyggelig men det er litt for mange mørke skyer i horisonten synes jeg.

Fra Cleaves:

BWLPG-NO Update: Downgraded to HOLD

A recent surge in VLGC spot rates has kicked BW LPG’s share price into life, surging 33% since the 25 June trough to reach our NOK 36 target price. We thus downgrade the company to HOLD (from BUY) while keeping our target price unchanged. We believe that the company could be trading in a range of NOK 28-40 until 2Q21E, before potentially surging to NOK 84 by 2023 amidst improving market fundamentals.


Market: With limited cargo cancellations ex-US for August, and with vessels facing discharge delays plus an active docking schedule, a tight tonnage situation means traders are already eyeing last decade of August to cover their transportation requirements. Although we believe spot rates will be significantly below the current $35k/d by the end of 3Q20, we revise our realized average 3Q20 spot rate forecast from $12k/d to $20k/d. Looking further afield, we expect US LPG exports to average 18% lower from September to December vs YTD, and 12% lower y/y in 2021E. Overall, we forecast VLGC fleet utilization to average 81.4% in 2021E vs 91.2% over the past year (3Q19-2Q20).


Investment case: BW LPG is currently trading at a P/NAV of 0.51 and at a 24% discount to steel, with modern VLGC asset prices only 12% above historical trough levels. However, BW LPG has historically been trading between 0.3x (trough) and 0.9x (peak) on P/NAV. Our NOK 36 target price is based on a weighted valuation matrix of current (20%) and forward NAV (30%), earnings multiples (40%) and dividend yield (10%). We have a 108% return on our recommendations since March 2014 vs consensus at -40% and the share price at -41%.