GOGL - får vi nå rater over 30' USD per dag?

Sa2ri
GOGL 25.06.2020 kl 12:20 96928

I følge BDI indeksen nærmer ratene seg 30' USD per dag med ekspressfart:

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +2,6% TIL USD 29.395/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er opp 2,6 prosent til 29.395 pr dag, ifølge The Baltic Exchange torsdag.

LK finans@tdn.no

Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70

I fjor så vi rater på dette nivået i ca. en mnd (før de gikk sørover):

27.09.19 1.857 24.916 14.444 10.000 14.248
26.09.19 1.963 27.199 14.781 10.021 14.387
25.09.19 2.053 29.046 15.205 10.033 14.504
24.09.19 2.116 30.278 15.517 10.021 14.644
23.09.19 2.108 29.811 15.831 10.050 14.692
20.09.19 2.131 30.169 16.109 10.059 14.715
19.09.19 2.192 31.470 16.424 10.045 14.669
18.09.19 2.266 33.141 16.717 10.036 14.618
17.09.19 2.283 33.383 16.977 10.043 14.623
16.09.19 2.311 34.001 17.077 10.044 14.625
13.09.19 2.312 33.996 17.077 10.049 14.675
12.09.19 2.331 34.434 17.051 10.059 14.726
11.09.19 2.366 35.183 17.171 10.067 14.794
10.09.19 2.393 35.664 17.315 10.065 14.883
09.09.19 2.422 36.121 17.556 10.051 15.010
06.09.19 2.462 36.921 17.755 10.050 15.099
05.09.19 2.499 37.644 17.898 10.028 15.199
04.09.19 2.518 38.014 18.026 9.961 15.233
03.09.19 2.501 37.519 18.113 9.891 15.214
02.09.19 2.442 36.101 18.116 9.797 15.158
30.08.19 2.378 34.583 18.098 9.709 15.056
29.08.19 2.277 32.191 18.012 9.580 14.960
28.08.19 2.267 32.182 17.897 9.393 14.768
27.08.19 2.213 31.116 17.760 9.250 14.507
23.08.19 2.168 30.437 17.583 9.056 14.113
22.08.19 2.188 29.490 17.456 8.911 13.840
21.08.19 2.061 28.431 17.309 8.659 13.498
20.08.19 2.059 28.591 17.299 8.493 13.213
19.08.19 2.067 28.881 17.402 8.346 12.998


I dag kom det også melding om at Kina øker kullkraftkapasiteten, hvilket jo også er bra for ratene:

KINA: PLANER FOR NY KULLKRAFTKAPASITET GODKJENNES I RASK FART -FT
Oslo (TDN Direkt): Kina godkjenner planer for ny kullkraftverkskapasitet i den raskeste farten siden 2015, skriver Financial Times torsdag.

Nye kinesiske kullkraftverksprosjekter foreslått i år vil tillegge mer enn 40 gigawatt til landets kraftforsyning, ifølge nye datapunkter.

De nye kullkraftverkene, som ofte blir benyttet av regionale og provinsielle myndigheter i Kina for å stimulere økonomien, truer imidlertid utslippsmålene satt av Kinas sentrale myndigheter.

I forrige uke fastslo seks departementer i Kina behovet for å "konsolidere arbeidet med å løse ytterligere kullproduksjon", som er et tegn på Beijings tilsynelatende bekymring over farten i nye prosjekter, påpeker avisen.

TDN Direkt finans@tdn.no

Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Da kan man spørre seg - hvor går dette videre nå og hva kan man forvente i rater frem mot høsten, og ikke minst hva vil dette ha å si for kursutviklingen for GOGL?
Redigert 21.01.2021 kl 08:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.07.2020 kl 23:08 5217

Blir litt møe detta KJEPET, også så vanvittig bittert. Move on, opprett ny tråd, ett eller annet. Å sitte å hate her inne hele dagen får ingen noe godt ut av.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.07.2020 kl 23:15 5260

Kjepet har et godt poeng. Det er ingenting å hente long-term i bulk, så man kan like gjerne sitte det FFA-fondet om man vil være med på opptur.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 08:23 5080

Det er uansett veldig merkelig dette at pengene fosser inn, mens kursen ligger i stabilt sideleie.
Er nesten som om at ingen vil være den første til å kjøpe.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 08:48 4970

Det er fordi historien viser at gogl bare får hodet såvidt over vann hver gang ratene stiger før det ender med kræsj. Ingen vil være sistemann ut/ bli sittende med dritten, så det blir mye selging på vei oppover.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Raspeballe
03.07.2020 kl 08:53 4969

Sikkert endel som tenker at hvis det går fort opp da kan det også gå fort ned med ratene, ref. usikkerheten i globale økonomien nå.
Kina-USA virker litt shaky.
Vi får se hva Kaptein Sabeltann (Hannisdahl) kommer med fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 08:56 4961

Savnes også inside handler
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 09:19 4892

Futuresrallyet fortsetter: https://braemarscreen.com/home
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 09:22 4911

Ryktene sier det ble gjort en Newcastlemax fronthaul slutning i går på USD 72.000/d Narvik-Quingdao
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
KJEPET
03.07.2020 kl 10:15 4752

Full gass på FFA over hele linjen. Kjempeinntjening resten av året. Her blir det ny fin opptur :-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
renai
03.07.2020 kl 10:58 4626

Handel sender GOGL op over 40 kr idag.:
Ikke noe, der vil blikke ut, unna 40 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
03.07.2020 kl 11:08 4586

Jeg er enig at den burde vært over 40kr....men er ikke sikker på at den går over 40kr i dag jf side tids kursutvikling i forhold til rater
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 11:17 4536

Har bestemt meg for å drite i kursutviklingen nå.
Ratene fosser oppover, futures drar voldsomt innpå og tyder nå på forventninger om en sunn utvikling med god inntjening både i år og neste år (og etter det er forhåpentlig Covid ikke lenger et tema).
Aksjekursene rimer på ingen måte med de faktiske forholdene. Men det er mye dumme penger ute nå (særlig i USA), som viser seg i ekstrem kursutvikling i aksjer med høy risiko/ dårlig visibilitet/ drømmer om russiske prosenter. Verdiaksjer lagger etter (GOGL med kraftig kursoppgang så lenge blodet fortsatt fløt, nedgang når pengene begynte å trille inn). Men det fundamentale vil innhente aksjene i siste ende.

Sitter for tiden i bare to aksjer BWO og GOGL. Storyen er lik begge steder. Det fundamentale er i stadig bedring, men aksjene sliter i motgang.

Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
03.07.2020 kl 11:34 4463

Kina-Cape opp 4,23%
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
03.07.2020 kl 11:44 4418

Baltic index rises on firmer vessel rates
in Dry Bulk Market,International Shipping News 03/07/2020
The Baltic Exchange’s main sea freight index rose for a 25th consecutive session on Thursday, helped by improving demand for all vessel segments.
The Baltic dry index, which tracks rates for ships ferrying dry bulk commodities and reflects rates for capesize, panamax and supramax vessels, rose 20 points, or 1.1%, to 1,823, its highest since Oct. 17.
The index has gained 67.2% so far this year, driven mainly by a recovery in demand for iron-ore from China as industrial activity picked up amid easing coronavirus-induced lockdowns.
The Baltic capesize index gained 31 points, or 0.7%, to 4,264.
However, average daily earnings for capesizes, which typically transport cargoes of 170,000 tonnes to 180,000 tonnes, including iron ore and coal, rose by $438 to $31,377.
The panamax index inched 2 points higher to 1,257.
Average daily earnings for panamaxes, which usually carry coal or grain cargoes of about 60,000 tonnes to 70,000 tonnes, increased by $19 to $11,317.
The supramax index edged 7 points higher to 693.
Source: Reuters (Reporting by Nakul Iyer in Bengaluru; Editing by Krishna Chandra Eluri)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Mollen
03.07.2020 kl 12:18 4264

Jeg har et kursmål på 80 kr og jeg anser det ikke for urealistisk at vi kan nå det i år, bare det fundamentale holder seg oppe og tilliten til bulk kommer tilbake. Jeg kommer til å selge meg ned rimelig kjapt når jeg har nådd målet mitt. Jeg har handlet litt på siste tids nivåer, men det meste av aksjene mine er kjøpt til høyere kurs. Jeg har vært GOGLaksjonær siden mars 2017. Det har vært mange oppturer og nedturer underveis. Det var en stund forventninger til at det skulle bli en ny supersykel i bulk men det slo ikke til. Alt fra stormer, togavsporinger, gruvekollapser, handelskriger, gærne presidenter og pandemier har forstyrret oppturen som skulle komme, men jeg har tro på at den begynner nå. Husk at en dag skal verden tilbake til slik det var før. Etterspørselen etter varer kommer tilbake og i tillegg pågår det en masse bygging satt i gang av trillioner av kroner som nasjonalstatene har pumpet inn i økonomiene. Det er ikke fort gjort å reversere disse tiltakene og jeg tror vi får nytt råvarerally når alt dette skjer på en gang (les bulkrally)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Sa2ri
03.07.2020 kl 12:23 4227

Jeg trodde ratene skulle roe seg men det gjør de ikke.

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +4,2% TIL USD 32.682/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er opp 4,2 prosent til 32.682 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange fredag.

LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 12:33 4155

Fullstendig enig Mollen.
Jeg vet ikke hva det er som driver aksjonærene og gjør at de ikke reagerer på det fundamentale. har det litt med bulk-aksjonæreer som jeg har det med Trump-velgere. Hver gang jeg tror jeg har skjønt hva det er som trigger dem, reagerer de motsatt:-)
GOGL faller i USA ved minste negativitet på børsene (og går nesten aldri opp ift. OSE uansett hva).
Men det burde ikke være Covid-utviklingen eller arbeidstallene i USA som driver bulk-kursene. Jo, etterspørsel etter kull burde jo følge energiprisene (men de er stabile til opp, dessuten er kull etterspurt i land som har åpnet opp) og etterspørsel etter landbruksprodukter (soya, korn etc.) burde henge sammen med privat kjøpekraft i Østen, men først og fremst gir Covid behov for store stimulansetiltak (krav til at Kina kjøper landbruksprodukter fra USA og enorme investeringer i bygg/anlegg/infrastruktur).
Shipping burde få en trippel effekt:
-Voldsom etterspørsel etter spesielt råvarer innen bygg/ anlegg
-Vanskeligere fraktruter, slik vi ser nå i Australia, gjør reisetiden lengre
-Kraftig oppgang i stålprisene øker skipsverdiene
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 12:35 4144

😀👍
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 12:38 4119

Futures går også fullstendig amok nå, både for Cape og Panamax. Det har jo ellers vært lansert som den viktigste grunnen til at kursene ikke har reflektert utviklingen i spotmarkedet.

PS: Med dagens Cape-rater passerer vi 1000%(!!!) oppgang fra bunnen 28. mai. Om BDI også er opp, og det må man jo regne med, er det 26. handelsdag på rad med oppgang:-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Skadefro
03.07.2020 kl 12:42 4095

Jeg har også tro på GOGL framover. Så kjøpte noe nå. Mest har jeg i WALWIL.....husk at der får du pris/bok på under langt under halvparten av gogl, får 5 (!) ganger så høy omsetning pr krone investert. Fordelen med GOGL er at det er aksjonærvennlig....det deles ut utbytte. I WALWIL drives det mest med empirebygging for eventuelt overskudd.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 12:47 4072

Jeg er ikke ekspert på det tekniske, men skal tro om OSE holder seg over 800?
Om børsen skal ned så kommer GOGL etter også, har tro på GOGL, men mener egentlig hele markedet ellers er på larveføtter.
Er dere ikke enig?
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
03.07.2020 kl 13:42 3914

Helt enig i det - men det gjelder uansett aksje.

Jeg har sett at volumene i de aksjene jeg følger er lav - helt i feriemodus. Kan det være at vi ikke får skikkelig fart før i midten av august? Det er tross alt ikke så lenge til...
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
The Godfather
03.07.2020 kl 14:27 3770

Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 3,9 prosent til 1.894 poeng, ifølge The Baltic Exchange fredag.

Baltic Dry +3,9%
Capesize +4,2%
Panamax +5,2%
Handysize +1,5%
Supramax +1,2%
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Minere
03.07.2020 kl 15:54 3579

For meg ser det ut som noen samkjører us børsen og Oslo børsen, tydelig ned i starten usa som vanlig, så følger Oslo.
Noen melker småsparerer, de shorter og tar også korte intervall gevinster opp. Hehe min tolkning av situasjonen.
Mitt forslag sitt i ro til høsten og del trade noe av posten, som andre her har sagt. Ellers er jeg positiv fremover , tror kanskje noen negative dager framover pga handelskrig.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 16:08 3519

he he, Er du våken?
Dette var den beste på lenge
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Minere
03.07.2020 kl 16:17 3495

haha kanskje ikke , stengt før 4 juli ,damn ,men consensus rett for den siste tiden bare ikke idag ,tror jeg lol.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 16:42 3429

Lengste periode on-record med oppgang i BDI med cape som soleklar vinner. Også Panamax har hatt vind i seilene i det siste og tjener bra med cash.
Hannisdahl spesielt, men også andre har forventet et sterkt 2H, men ingen har forventet så sterk og rask oppgang som vi har sett nå.
De siste dagene har sett et kraftig rally i futures for både Cape og Pmax for alle perioder ut neste år.
Jeg er ikke noen gammel rev i bulk, men kan ikke finne en periode i historien hvor (nær) tilsvarende opptur ikke har gitt bonanza i aksjekursene.
Det er ingen kjent short og det er ingen story om noe truende i horisonten (jo Covid, men den har vi hatt lenge og resten av markedet har akseptert store tap, posisjonert seg for at det går over og børsene har steget grasat).
Så hva er det som skal til for at vi skal oppover?
Det må jo komme en nedtur i ratene en dag. Enten det er til uka, eller etter 26 dager til med oppgang. Men nå står man jo med en følelse av at ingen ting positivt klarer å løfte kursen og da er faren stor for at folk kaster kortene og heller blir med på festen i et eller annet tapssluk som markedet tydeligvis aldri får nok av.
Noen som har en formening om hva som kan tenne gnisten i GOGL? Trenger vi en kraftig nedtur og en wash-out for å treffe en bunn?
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Pilteri
03.07.2020 kl 16:42 3446

Riktig konklusjon på feil dag😉
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Mollen
03.07.2020 kl 17:10 3386

Jeg vet ikke hva som skal til, men jeg synes det er rart at vi ikke ser noen innsidekjøp nå. Han nye jyplingen har ikke kjøpt en eneste aksje selv enda, Per Heiberg har ikke handlet siden i fjor vår og JF er også passiv. Det må jeg faktisk si jeg synes er forunderlig hvis det er slik at vi nå står ovenfor en opptur. Samtidig skal man jo ikke tolke fraværet av innsidekjøp dithen at ledelsen er negative til selskapet. Det kan jo være så enkelt som at de har annet å bruke pengene sine på, de ønsker ikke mer eksponering mot selskapet og segmentet eller at de rett og slett ikke har penger. ( Det siste gjelder ikke for JF)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 17:22 3366

Det synes jeg er et godt poeng. Det har heller ikke vært andre spektakulære kjøp. Blir mye snakk om hvor sterk utvikling det er eller forventes, men ingen kjente navn legger penger på bordet. Savner for øvrig aksjonærlister i GOGL. Hvorfor har de ikke det @Mollen?
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
03.07.2020 kl 17:27 3375

Jeg gjentar meg selv - se hva som skjedde i tank når det var gullrater. Fro var oppe i ca 120kr noen minutter - som fortsatt var lavt(spesielt med hensyn på sterk dollar). Det er identisk mønster i gogl. Masse småaksjonærer investerer, mens noen store kjører ned kursen....med noen spiker her og der
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 17:41 3346

Da gjentar jeg meg selv også Benny.
Frontline var et veldig sterkt case i fjor, med lovnader om en supersyklus.
Så ble markedet for frakt knust med nedstengningen av samfunnet. Det oppsto et nytt, spektakulært men ikke bærekraftig case med contango/ storage.
Alle visste at det var en fest på lånt tid og at tiden etterpå ville bli tøff.
Det var røde varsellamper over alt og analytikere som advarte om en katastrofe når ting skulle vende tilbake til normalen.
Golden Ocean trader ikke på en ekstremsituasjon, det er bare gode tider, that`s it.
Og selv om jeg ikke har vært i bulk så lenge (tank har jeg noen år med) vet jeg at det er en volatil bransje, og det har det vært siden seilskutetida. Så at markedet skal ha brent seg så mye i tank at de ikke tør trade i shipping igjen synes jeg virker rart.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 18:11 3289

Men det går jo også an å se det på denne måten: Rater på 30.000/d i juli isolert sett er jo ikke verdt noe rally. Med BE på ca.14.000 (og ikke justert for premium) sitter GOGL igjen med ca. kr 1,5 pr. aksje innen Cape om dette blir fasiten for juli. Etter juli sier fortsatt FFA at vi skal ned. Fortsatt til bra rater og et samlet sett positivt 2020 for deretter ca BE i 2021. I tillegg forventes det noe inntekter over BE i Panamax. Men bildet som det ser ut fra FFA, tilsier ikke noe voldsom utbyttefest (ikke som i Frontline!). Så vet jeg ærlig talt ikke hvor kursen burde være hvis dette er forventningene. Der lener jeg meg på shippinganalytikere. Men spoler vi en måned tilbake hvor det var reell frykt for emisjon og store tap som følge av Covid, synes jeg utsiktene til positive resutater og utbytte fremover burde premieres høyere. I tillegg kommer selvsagt en kraftig verdistigning for assets.
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 18:47 3228

Gasman 18.11 - en god vurdering.

Tørrbulk skal være inn i år sies det. Mange som følger med, ikke minst småaksjonærer og tradere.

Når det nå snart løsner, kommer det til å gå fort oppover.

Får vi i tillegg innsidekjøp nå som jeg venter på, får vi den berømte ketchup effekten og da gjelder det å være godt posisjonert :-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Gasman
03.07.2020 kl 19:38 3180

Jeg tok meg bryet med å punche inn alle ratene i Cape og Pmax for i år i et Excell-ark for å se hvordan vi ligger an.
Det ga meg en snittrate i Cape på USD 7572 og i Pmax på 5931 for første halvår.
Om man legger FFA til grunn vil året som helhet ende på 14613 for Cape og 8996 for Pmax, altså tett på BE.
Nå hadde jo GOGL lav flåteutnyttelse i første halvår pga. scrubber retrofitting, men hele flåten ferdig operativ for den gode delen. Jeg vet heller ikke hva slags premium de får, men forstår det som at de normalt ligger et stykke over. Kjepet påsto vel 20% ett eller annet sted, men jeg skulle gjerne hatt en kilde.
Det som kanskje var den nyttigste øvelsen var å taste inn en endeløs rekke av redselsfulle rater på stort sett under 3000/d og helt ned til 1992 på det verste (14.mai). Det fikk meg til å tenke at det fok har blitt skremt av ikke er tankaksjer, slik Benny mener, de har blitt skremt av GOGL! Det er vel det noen litt mer oldtimere her har gitt uttrykk for (tenker da særlig på Longsittingbulk og Kjepet). Det er ikke så vanskelig å forstå at noen bare ser etter en exit når det endelig lysner.
Så får vi håpe at de som er slitne av prøvelser kommer seg ut og at de kanskje blir grepet av FOMO og kaster seg på igjen når aksjen skyter fart:-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
03.07.2020 kl 20:07 3129

Gode vinklinger og godt begrunnet Gasman! Det er givende å lese denne typen poster på et forum - og det er vanskelig å finne gode argumenter som feller din argumentasjonsrekke.

Jeg vet ikke helt hvordan jeg skal ordlegge meg - men jeg mener ikke bulk = tank. Jeg mener jeg ser likhetstrekk i hvordan kursen beveger seg på stigende rater. Joda, hannisdahl gikk på et tidspunkt ut å slaktet tank rett etter festen var igang, men det var andre ting som skjedde.

Det var korte minirally hvor kursen var høy på intradag. Det gav de som fant et mønster - og turte - muligheter til å tjene grovt. Det samme har til dels skjedd innen bulk den siste tiden, kanskje av helt andre grunner. Men for de som tilpasser seg gir det muligheter.

Jeg endret taktikk innen tank - og bestemte meg for å trade 3-4 ganger i uka. Jeg gikk fra minus til stor pluss. Jeg vurderer det samme nå...men er redd for å misse toget 😀
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.07.2020 kl 20:26 3101

Å hoppe inn og ut er en vanskelig øvelse Benny.
Hvordan vet du om GOGL går 2 %, 4 %, eller kanskje 6 %.
I dag solgte jeg meg helt ut på kr. 38,70 ettersom jeg synes det var for lite volum, men hadde ikke før solgt så gikk den godt over 39, og var vel helt oppe i 39,70
Jeg bommet med nesten en krone. Hadde naturligvis ikke lyst til å sitte hele helgen uten GOGL og kjøpte meg inn igjen over 3 handler på slutten av dagen, og sitter nå med snitt på 38,28
Egentlig så var dette bra timing, for som regel så bommer jeg mye mere, men med tanke på at jeg solgte på 38,70 så har jeg jo kun tatt inn 50.- øre og er det virkelig verd risikoen ettersom den kunne ha flydd fra meg også
Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
Skipsrederen
03.07.2020 kl 20:48 3066


GOGL er nå en pengemaskin: Rater på $ 30.000 på årsbais tilsvarer en fortjeneste pr. aksje på kr. 23,.

I FA 27. juni var det to helsider med en analyse av GOGL. Grunntonen var at det var i tørrlast festen skulle bli komme, pga. fundamentale forhold som stort fraktbehov i framover, kombinert med at det har vært beskjeden flåtetilvekst i flere år nå (2-3% pr. år) , og at ordeboken er beskjeden, (8%).

Clarkson Platou/ Mørkedal mente at med en rate på $ 16.000 på årsbasis tjente GOGL kr. 4,- pr. år. For hver $ 1.000 raten økte tjente GOGL kr. 1,4 ekstra pr. aksje.
D.v.s. med en rate på $ 30.000 skulle fortjeneste pr. aksje bli kr. 23,60. Dette gjelder et teoretisk helt år, og noe helt annet enn slik starten på 2020 har vært.
Clakson mente at en kurs på kr. 40 priste inn en fortjeneste på kr. 4 , (faktor 10) dvs. tilsvarende en stabil rate på $ 16.000.
Clarkson hadde kursmål 50,- , Arctic Securities kr. 58,- og Hannisdahl kr. 54,.
Skulle fraktratene skal holde seg lenge, vil nok disse tallene justeres opp.

Jeg har også satset tungt på GOGL, for jeg tror at det er fundamentale og varige grunner til at fraktratene skal holde seg godt oppe i lang tid framover.

Det er bare å holde seg fast i bordkanten, for kursen må følge etter. ( ellers kan jeg kaste kulerammen min. )


Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare
laser
04.07.2020 kl 09:16 2798

Interessante regnestykker. Basis for alt er behovet for jernmalm og påfølgende omsetning av ferdig stål i Kina. Kinas lagre av jernmalm/ ferdig produsert stål har utviklet seg således;
3. Juli 19. - 106.68 M tonn malm - 12.91 M tonn stål
21. Oktober 19 - 117,51 M tonn malm - 12.44 M tonn stål
30. Desember 19 - 117,04 M tonn malm - 9,18 M tonn
8. Januar 20. - 115.41 M tonn malm - 9,74 M tonn
9. Mars 20 - 110.57 M tonn malm - 33,17M tonn - obs
8. May 20 - 102.96 M tonn malm - 23,50M tonn
17. Juni 20. - 98.8. M tonn malm - 15.93M tonn stål
23. Juni 20. - 99.35 M tonn malm - 15.89 tonn stål
Dette forteller meg at Kina har gjennom koronaperioden produsert kraftige volumer med stål, men har tappet lagrene av malm og ligger nå med historisk lave nivåer.
Vi vet at det er vedtatt store stimuluspakken på bl.a infrastruktur for å kompensere for skadene korona har gjort på øvrig industri. Vi vet at det er vedtatt utbygging av nær 50 kullkraftverk for å møte nasjonale behov for elektrisitet.
Skal Kina klare å holde stålproduksjonen opp må malmlagrene bygges opp. Brasil - med alle sine utfordringer - økte kraftig utlastingen av jernmalm i mai/ juni målt mot i fjor og holder sine salgsprognoser uendret. Jernmalm prisene holder seg til tross for dette på et høyt nivå grunnet høy etterspørsel.
FFA har steget m-o-m 12,1% for 2021 og 5,9% for 2022. Skrapingen av Caper er nå oppe i 34 skip så langt i år mot 32 i hele fjor. Det er meldt om få nybygg for leveranse 2021 og 2022.
Gogl tok store impairment kostnader knyttet til innleide skip i første kvartal grunnet lave rater. Får vi en reversering av dette senere i år? Flåte utnyttelsen i Gogl øker som følge av at scrubber installasjonene er fullført og at det er minimalt av klasse-arbeid som gjenstår - både kostnadsmessig og tidsheft. Det betyr at Gogl står vel forberedt til å ta del i den etterspørselsoppgangen som nå oppleves i markedet. Samtidig er det ting som tyder på at Gogl sin scrubber politikk med ikke å utstyre alle båtene med scrubbers har vært riktig - oljeprisene er lave og det har vært tilgang på low sulfur bunkers. De kan mao tilfredsstille alle kunder og samtidig holde seg innenfor IMO 20.
Disse parametrene vil gi seg utslag i selskapets regnskaper - og analytikerne må - vil jeg tro - i løpet av sommeren revidere sine verdianslag. Selv Hannisdal med kr 54 tenker jeg vil måtte justere opp sine anslag. DnB er bare å glemme - de er akterutseilt.


Redigert 21.01.2021 kl 04:36 Du må logge inn for å svare