Notice of termination


Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) – Notice of termination to the Boeing Company of purchase agreements and GoldCare agreement
Norwegian Air Shuttle ASA (the “Company” or “Norwegian”) has issued a notice to the Boeing Company (“Boeing”) of termination of the Company’s purchase agreements of the remaining five Boeing 787 aircraft, 92 Boeing 737 MAX aircraft and the GoldCare service agreements (BSG) related to the 787 and MAX aircraft. Norwegian has in addition filed a legal claim seeking the return of pre-delivery payments (PDP) related to the aircraft and compensation for the Company’s losses related to the grounding of the 737-Max and engine issues on the 787.

The Company’s 737 MAX aircraft have been grounded since the world-wide grounding of the aircraft type was imposed on 12 March 2019. This has also disrupted NAS’ operations and caused significant losses. In addition Norwegian’s Rolls-Royce Trent 1000-powered 787 aircraft have suffered from long-running reliability issues that have affected reliability and resulted in premature and unplanned maintenance, which has disrupted the Company’s operations and caused further significant losses.

Norwegian has engaged in a commercial dialogue with Boeing with a view to resolving its 787 and 737 MAX issues and obtaining compensation for its losses. The dialogue has [yet to date] not led to an agreement with a reasonable compensation to the Company.


Norwegian Air Shuttle ASA
Fornebu 29 June 2020


For further information, please contact:
Geir Karlsen, Chief Financial Officer, phone +47 916 08 332
Tore Østby, EVP Strategic Development, phone: +47 995 46 400

23:00 NAS: Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Notice of termination to the Boeing Company of purchase agreements and G https://newsweb.oslobors.no/message/508897
Redigert 29.06.2020 kl 23:08 Du må logge inn for å svare
Potet
29.06.2020 kl 23:16 2986

Spennende. Dette betyr mye for sikkerheten på fremtidige låneforpliktelser og kan være en sti ut av uføret.
FunTrade
29.06.2020 kl 23:30 2814

Gjesp.. dette var vel ingen nyhet. Alle har vel forstått at nas ikke skal kjøpe flere fly, de skal jo ha færre enn de har i dag.

Problemet blir å komme unna kostnaden for å kanselle.

Skal ikke være kostnader ved å kanselle, tror jeg. Geir Karlsen sa vel noe om dette på Q4-presentasjonen, at når det har gått ett år over tiden kan man kansellere uten problemer.
FunTrade
29.06.2020 kl 23:54 2604

Time will show.

Gått et år over tiden med hva da?
Mr Fox
30.06.2020 kl 00:23 2462

Fly som er mer enn 12 måneder forsinket kan kanselleres kostnadsfritt. Merk at dette går på individ og ikke hele bestillingen. Så atm snakk om rundt 10 fly. Noe som sikkert øker til over 20 før leveringer går som normalt igjen
Potet
30.06.2020 kl 00:24 2456

Det stemmer med jeg har hørt. 1 år etter grounding er det fritt å kansellere avtalen. Kan være kostnader rundt dette, men ikke i nærheten av hva de har av kostnader med parkerte fly og innleie (hvertfall da de fløy).
FunTrade
30.06.2020 kl 00:32 2415

Det hører mer vettugt ut, at kanselleringsadgangen er pr fly som er ett år forsinket. Hvis det da ikke i tillegg er en major default klausul som åpner for kostnadsfri kansellering av de øvrige 70-80 flyene, under visse forutsetninger.

De har betalt forskudd. Boeing må ut med penger her. Boeing skylder Norwegian mye penger.
Trump er på vårt lag. Men han er også opptatt av at Boeing kommer seg opp og frem igjen.

Og det er usikkert om det fins noe MAX-fly å levere i det hele tatt. Boeing har virkelig stelt det
til for Norwegian her.

Redigert 30.06.2020 kl 00:40 Du må logge inn for å svare
FunTrade
30.06.2020 kl 00:44 2349

Det kommer unektelig likevel til å koste penger å si opp en slik avtale. Hvis ikke, så var jo ikke avtalen verd noe for Boeing å gå med på, om den kunne sies opp betingelsesløst av den ene part. Boeing har selvsagt ikke gått med på en avtale som kun forplikter dem ensidig for disse 100 nye flyene som gjenstår.
Redigert 30.06.2020 kl 00:45 Du må logge inn for å svare

Boeing hadde sikkert ikke sett for seg at flymodellen skulle være parkert over år...
Sann
30.06.2020 kl 01:51 2226

Kursras ved åpning! Dette er en økonomisk tragedie for NAS. Rettsak koster selskapet enormt og kan ta flere år. Dette på verst tenkelige tidspunkt og hvor en kompensasjon nå ville hjulpet på situasjonen. I stedet må piloter og personell trenes og gis opplæring på en ny flytype og som er svært ressurskrevende. Selskapet må også ut med store summer i forskudd på bestilling av nye fly. Forskuddsbetalingen de har gjort til Boeing vet ingen når eller om de får tilbake og vil bli en del av en langstrukket rettsprosess og som Boeing drar nytte av blir trenert. Dette bli stygt og jeg kan ikke i min villeste fantasi skjønne hvordan NAS skal overleve fremover.

Tror ikke NAS eller noen andre flyselskaper har tenkt å bestille nye fly som første agenda på dagsorden i nær fremtid. Så akkurat det er jeg ikke bekymret for.
grantre
30.06.2020 kl 02:24 2177

Er dere klin gærne ? NAS har betalt forskudd for flyleveranser. Videre har 18 MAX fly som de hadde fått levert stått på
bakken i over et år. Og NAS har måttet være belemret med motorproblemer.
Boeing hadde fordel av vissthet om avtaker av produksjon og mottatt forskudd. Boeing har nå et renommé å ivarata.
De har bragt NAS opp i vanskeligheter. Og MAX er fortsatt ikke sertifisert. Og kommer kanskje ikke til å bli det heller.
Her må Boeing bare sluke det sure eple, og bla opp ordentlig. USA kan komme i vanry om ikke dette gjøres ordentlig.
Vi skal om nødvendig få Trump til å hjelpe NAS her. Langtrukken prosess kan ikke godtas. Det er ikke rom for rottweiler-
virksomhet fra Boeings side her.
FunTrade
30.06.2020 kl 14:52 1546

Som nevnt, dette er intet nytt. NAS skal ned i antall fly med 30-40%, da skjønner jo de fleste at man ikke skal kjøpte flere fly i det omfang den pågående avtalen innebar. Men det koster å kansellere, det er jeg rimelig sikker på.

Er nok svært få av de 90+ flyene som har horisont på mindre enn ett års forsinkelse. Så det blir nok tilbakebetaling av PDPs og erstatning for de flyene som er levert og skulle ha vært levert per i dag.
lektor79
30.06.2020 kl 16:53 1407

Det kommer positive overskrifter på løpende bånd framover. Hele greia vil endre seg positivt.
Blygen
30.06.2020 kl 22:40 1184

NAS kjøper aksjer til eget bruk 😊....

Nasen ligger bare som gjedda i sivet. Gled dere rundt 13-14 og 15 juli!

Usa åpner opp igjen.

Mye er avklart i Norwegian.
Tror tvisten med Boeing løser seg til stor fordel for Norwegian.
Det er satt på plass et meget solid styre.
Trafikken spesielt i Norden kommer opp å stå.
NAS er rigget for sterk oppgang.


Gladnyhet at NAS kjøpte egne aksjer for å gi de bort til ledelsen. Enig med Lektor der. Svei bare av snaue 2 mill av kassa på det.
Blygen
02.07.2020 kl 11:39 405

Kanskje på tide å ta noen lodd......:)