Skiltgjenkjenning er den billigste løsningen og kommer nok mer og mer. Det vil i tillegg kunne fange opp alle midlertidige fartsgrenseendringer som f eks ved veiarbeider. Vi som har Tesla håper fortsatt på en snarlig løsning som tar seg rundt den irriterende MobilEye-patenten. Dagens Tesla-løsning med fartsgrenser hentet fra kartet funker dessverre ganske dårlig.

GPS kartet i Teslaen fungerer nesten ikke. Det MÅ komme noe annet på banen. Skiltgjenkjenning av kilometerhastighet på veien er perfekt. Myndighetene og Veitrafikkmyndighetene sammen med NAF, ELbilforeningenKNA og andre organisasjoner må ta grep NÅ. at folk blir loppa for kroner som kunne enkelt vært unngått MÅ man ta tak i og ikke minst færre ulykker og påkjørsler av myke og harde trafikanter. TRYGG TRAFIKK. hvor har dere gjemt dere ?
Så kan politiet etterhvert konsentrere seg om Å TA de kriminelle i samfunnet. Det er nok av de som kommer seg unna nå om dagen.

Nå er ikke UP og politiet det samme, så hvis du vil få politiet til å ta flere kriminelle så spiller det ikke så stor rolle hvor du styrer over pengene fra, om det er fra UP eller helsevesenet eller skolene. ;-) Selv synes jeg det beste hadde vært å få økte ressurser til hvitsnippkriminalitet til å begynne med, og så kan man fortsette med å tette skattemessige smutthull, slik at skattene føles rettferdige for folk. Og hvis ikke det holder så kan man høyeskatten litt i tillegg. Da får man råd til både UP, krimpoliti, helsevesen og skoler.

Men tilbake til saken, sånn omtrent. Jeg ønsker meg enhetlige FN-bestemte regler for veimerking, som tar høyde for selvkjøring. I dag er veimerking kun ment for menneskelig lesing og selvkjørende biler må ta til takke med den oppmerkingen de får. I fremtiden kunne man tenkt seg veimerking som ligner litt på buldrestripene vi har i dag, men som funker som strekkoder og f eks forteller at man nærmer seg et viltkrysningspunkt og at følsomheten på viltgjenkjenningen kan skrus opp midlertidig.

Og det skal funke om sommeren da

Det er tull å snu Norge på hodet for at OZZY har kjørt 8 km/t for fort, og at UP bryr seg med
sånne bagateller.

Dette er noe som blir helt vanlig ,med dekningsområde mellom Lindesnes og Nyrud; før år 5500.

Mvh. Stephen

PS. God Jul

ja dette er noe som kommer på lik linje som cruisekontroll som er vanlig nå. Mange ønsker dette så slipper man hele tiden å se etter skilter om «hva er hastigheten her»

Når man kjører på en vei i Norge, så vet man hvilken fartsgrense den har sånn temmelig korrekt. Man vet
forskjell på en 50-vei og en 80-vei. Man ser også hva de andre kjører i.
På langdistanse skal vi ha 110 i Norge. Som oppjusteres til 120 noen år frem i tid.
Bilister skal ikke stoppes for bagateller som ikke har noe med trafikksikkerhet å gjøre.

Politiet skal settes til å prioritere saker som betyr noe for folk. Og ikke møtes av tullete og løgnaktige
påberopelser av liksom manglende kapasitet.

forskjellen på hastigheter som 60, 70, 80 og 90 og 100 er ikke så opplagte. Det er umulig å vite hva hastigheten skal være i 50 60 70 og 80 sonen og i 80 90 og 100 sonen. Det jeg tror kommer i fremtiden er at bilen leser selv skiltene og avpasser hastigheter etter dette.

Det er da mange år siden bilene selv begynte å lese skiltene, hvis du lurer på fartsgrensen så står det rett foran deg i de fleste nyere biler.

Selvkjørende bil er det du lengter etter.

det er ikke sant. du lyver.

Får min nye bil i morgen med skiltgjenkjenning. Blir spennende å se hvor godt det fungerer. Ikke så bra å være i tvil om fartsgrensen når en er på landeveien....

Ja. Det ville jeg aldri stole på. Dessuten er det jo greit å se på veien istedenfor på et dashbord der også.

Min 2017 Mercedes har skiltgjenkjenning, og regulerer selv hastigheten til den farten skiltingen viser (om jeg lar den). Det fungerer perfekt, og det er en lettelse at man ikke hele tiden selv skal følge med på det. Masse annet "snacks" hjelper den meg også med, men det er en annen sak.

Hvordan fungerer det?

Det jeg synes er mest irriterende og som det har vært en del av i sommer, er de som kjører i 70-75 kmt i 80-sonen. Og i 60-sonen. Og i 50.sonen. I 40-sonen med fartsdumper så våkner de som regel etter det første hoppet!

Virker som dette med synstest blir unødvendig. Bilen skal vist kjøre selv for de fleste. Farten kan være vanskelig å holde konstant, men som regel er viser speedometeret 3 til 8 kmt for lite så det burde de fleste kare.