NEL - Nikola flytter og vil produsere raskere
A commercial truck manufacturer that announced in January it would open in Buckeye has opted to move to Coolidge, southeast of metro Phoenix, instead.
Coolidge city leaders on Monday unanimously approved an economic development agreement with Nikola Motor Co. that includes several tax breaks.
The zero-emissions commercial truck company currently located in Salt Lake City is expected to bring about 1,800 jobs to Coolidge and another 300 to Phoenix, where it will move its headquarters and open a research and development center.
Company official: About timing
Nikola pivoted to Coolidge to meet a new production deadline to deliver more than 800 trucks, Coolidge City Manager Rick Miller said.
"Coolidge had a shovel-ready 430-acre piece of property with the infrastructure already in place that will shave years off our construction time," Nikola Motor Co. CEO Trevor Milton said in a statement. "We have customers like Anheuser-Busch and US Express who are ready for their trucks and with this move, we’ll be able to deliver much faster."
https://eu.azcentral.com/story/news/local/arizona/2018/09/11/nikola-lands-coolidge-truck-manufacturer-jobs/1260281002/
Coolidge city leaders on Monday unanimously approved an economic development agreement with Nikola Motor Co. that includes several tax breaks.
The zero-emissions commercial truck company currently located in Salt Lake City is expected to bring about 1,800 jobs to Coolidge and another 300 to Phoenix, where it will move its headquarters and open a research and development center.
Company official: About timing
Nikola pivoted to Coolidge to meet a new production deadline to deliver more than 800 trucks, Coolidge City Manager Rick Miller said.
"Coolidge had a shovel-ready 430-acre piece of property with the infrastructure already in place that will shave years off our construction time," Nikola Motor Co. CEO Trevor Milton said in a statement. "We have customers like Anheuser-Busch and US Express who are ready for their trucks and with this move, we’ll be able to deliver much faster."
https://eu.azcentral.com/story/news/local/arizona/2018/09/11/nikola-lands-coolidge-truck-manufacturer-jobs/1260281002/
Redigert 19.01.2021 kl 03:55
Du må logge inn for å svare
kelle
14.09.2018 kl 14:32
2479
Kan det være shorten som ble innløst? Det stemmer sånn ca.med antallet aksjer. Det kan være de ser at det er lite trolig at NEL går under 3,40 igjen. Vi får se over helgen.
Asko får 4 nye Scania FC lastebiler denne mnd. Det som er kult - det er at alle på Asko de tanker H2 på Asko sitt lokale H2/Elektrolyse anlegg på Tiller. Hvor Nel har levert mye av de tekniske komponentene. Det fungerer optimalt.
Heatseeker
12.09.2018 kl 15:40
2933
Et lite apropos, om bilindustriens framtid:
https://m.nettavisen.no/na24/trim---jeg-har-ikke-snakket-med-fredriksen-pa-fire-ar/3423535874.html
https://m.nettavisen.no/na24/trim---jeg-har-ikke-snakket-med-fredriksen-pa-fire-ar/3423535874.html
Mr Bond er også overbevist om en enorm Nel opptur kan være rett rundt hjørnet. Det kan komme en 5-10 ganger på dagens kurs, på en 2-3 års tidshorisont. Når markedet forstår at bare Nikola kan gi Nel kr 75-100 milliarder kroner i økt omsetning de neste 5 årene - Da vil Nel reise rett opp.
JosefK
12.09.2018 kl 14:33
3131
De har vært klinkende klar på Fitzgerald siden avdukingen. Det er en av hovedgrunnene til at de har forhåndssolgt for $ 11 mrd.
Framtia
12.09.2018 kl 14:28
3160
Oscar41 skrev Anbefales det å gå inn i NEL på dagens kurs?
Forsiktig estimat bare på Nikola kontrakten er på ca 75-100 mrd. frem til 2028! Dersom Nel klarer å levere, samt kutte kostnader vil de forhåpentligvis sitte igjen med 20-25%...Dette alene sier at dagens kurs er latterlig lav! Tror bestemt du får igjen 5-10 ganger på dagens kurs, med en 3-5 års tidshorisont...
kelle
12.09.2018 kl 14:23
3180
Oscar41 skrev Anbefales det å gå inn i NEL på dagens kurs?
JosefK
Det var det jeg lurte litt på. Hvor testbilene som skal stå klare alle rede om ca. 6 måneder skulle produseres. Takker for svaret. Da får vi bare håpe alt går etter planen.
Det var det jeg lurte litt på. Hvor testbilene som skal stå klare alle rede om ca. 6 måneder skulle produseres. Takker for svaret. Da får vi bare håpe alt går etter planen.
JosefK
12.09.2018 kl 14:18
3204
Kursmålene varierer fra 5 og oppover har jeg fått med meg. Men det er bare starten om det er et nytt Tomra eller Vestas wind vi har med å gjøre.
Oscar41
12.09.2018 kl 14:04
3279
Har noen lagt noe kursmål på Nel?
Redigert 12.09.2018 kl 14:09
Du må logge inn for å svare
Var det ikke nå i september Scania Vabis skulle levere 3 eller 4 hydrogen lastebiler til Asko?
Dette er prima nyheter. Nel sine fabrikker på Notodden og i Herning produserer for fullt. Merk at Løkke har lovet markedet at fabrikkene skal kjøre 3 skift og de skal 10 doble produksjonen. Gulvet på 3.40 er forlatt og reisen opp forbi 3.70 bør starte nå. Nel klatrer som forventet. Solen skinner på alle aksjonærer. Nå ligger det 10-12 trigger i luften som hver og en trigger kan smelle godt opp. En melding med ny kontrakt nå og PANG! Oppsiden i Nel er ekstrem høy.
Redigert 12.09.2018 kl 13:02
Du må logge inn for å svare
Nestor1
12.09.2018 kl 12:52
3595
Vi får håpe at det blir noe av hydrogenlastebiler fra Nikola overhodet, og ikke bare blir en boble.
Nanoq
12.09.2018 kl 12:04
3725
En meget positiv nyhet, dette. Nikola viser her at de setter turbo på veksten - og på en økonomisk fordelaktig måte. På kort sikt er jo Nikola nøkkelen til vekst og suksess for NEL. Sammen med nyheten fra staten California for få dager siden om et nytt lovverk omkring grønn energi og "zero emission", så er mye av usikkerheten omkring NEL's framtid i California/USA nå vekk. Dette bør legge en solid bunn i aksjekursen på dette nivået.
Furuen
12.09.2018 kl 11:05
3931
Dette er ikke nytt:
Plans are to have more than 700 hydrogen stations across the U.S. and Canada by 2028, with full production planned by 2021.
Plans are to have more than 700 hydrogen stations across the U.S. and Canada by 2028, with full production planned by 2021.
kelle
12.09.2018 kl 10:58
3968
Hva er egentlig dette? Tidligere var det meldt at testbilene skulle være klare til 16.april 2019 og full produksjon fra 2020
Nå er det snakk om å bygge produksjonslokale i 2020 og produksjon fra 2021
Noen som har litt bedre kjennskap til dette?
Nå er det snakk om å bygge produksjonslokale i 2020 og produksjon fra 2021
Noen som har litt bedre kjennskap til dette?