DOF - Det tekniske bilde fortløpende


Starteren tråd hvor innspill er tenkt rundt det tekniske bilde i aksjen. TA er som kjent en vurderingsform hvor "historien gjentar seg selv" og er spekket med ulike grafer underliggende analyseformer etc etc.. Dog. Rema modellen er ofte grei og bruke. Det enkle er ofte det beste.

DOF rent trendmessig gir ingen direkte retning ut over et belte i NOK 6,00 - 9,00. Aksjen har vent opp og har i chartet til CMS sin plattform brutt opp i en kort fallende kile auto spesifisert som bullish med øvre target NOK 7,71 som ikke er langt unna "gap" 7,75. Samme target kommer frem i chartet til Infront Web Trader om aksjen nå klarer bryte NOK 7,- med close på overside.

Sum a summarum ser det for meg nå ut som om vi først skal opp til området 7,70 +/- Mer langsiktig ligger kritisk nivå rundt NOK 9,00 +/-. Dette må brytes før vi får den "virkelige" morsomme oppgangen som vi alle venter på.
Redigert 14.09.2018 kl 10:06 Du må logge inn for å svare
Kontur
02.10.2018 kl 09:46 4404

8,5% opp siste mnd
Vi skal videre opp og teste 7,57 vil jeg tror.
Vårens kontrakter skrives i disse dager. Etter hva jeg forstår til betydelig bedre rater enn årets.
Kontur
02.10.2018 kl 09:46 4413

8,5% opp siste mnd
Vi skal videre opp og teste 7,57 vil jeg tror.
Vårens kontrakter skrives i disse dager. Etter hva jeg forstår til betydelig bedre rater enn årets.
Kontur
02.10.2018 kl 09:38 4432

#FIDs Offshore started improving in 2017. Likely to continue to improve, though somewhat slow so far in 2018 • Leading EPC contractors have seen stable backlog for ~3Y. Stable to increase slightly in 2018, further growth in 19 • At the same time, leading contractors saw ~70% fleet utilization last year (from ~80%+). 2018 likely to see corresponding or weaker utilization. Limited tangible forward guidance • Major contractors will likely have increased vessel demand from 2020. Low visibility with regard to 2019. Support vessel bidding almost exclusively against tangible possible EPC project opportunities • New requirements in North Sea mostly linked to preparatory work (Inspections, Surveys, Seabed preparations etc.) • Global subsea fleet utilization still very weak (50-70%), with variances between sub-categories • Some uptick in IMR in 2018, expect further uptick in 2019. Operators hoping for improved budgets to plan better and IMR campaigns likely to intensify in 19 to get work done ahead of 2020 expected rise on new developments ―Likely result in increasing call-offs under existing frame agreements • Wind activity remains high and industry about to get the first taste of tightening availability of suitable tonnage • In total, we expect some increase in demand, utilization and rates in 2019. We’ve seen some (moderate) lift in rates for work this summer (MSV/LCVs USD 20-22k/d to USD 24-26k/d, slightly more for LCV/OCVs w 250-400t crane) • Inferior tonnage starting to fill some of the W2W jobs
Source

Clarksons Platou Offshore Munkedamsveien 62 C 0270 Oslo, Norway Switchboard telephone: +47 23 11 20 00 www.clarksons.com

Ring og få den oversendt
Kontur
02.10.2018 kl 09:38 4436

#FIDs Offshore started improving in 2017. Likely to continue to improve, though somewhat slow so far in 2018 • Leading EPC contractors have seen stable backlog for ~3Y. Stable to increase slightly in 2018, further growth in 19 • At the same time, leading contractors saw ~70% fleet utilization last year (from ~80%+). 2018 likely to see corresponding or weaker utilization. Limited tangible forward guidance • Major contractors will likely have increased vessel demand from 2020. Low visibility with regard to 2019. Support vessel bidding almost exclusively against tangible possible EPC project opportunities • New requirements in North Sea mostly linked to preparatory work (Inspections, Surveys, Seabed preparations etc.) • Global subsea fleet utilization still very weak (50-70%), with variances between sub-categories • Some uptick in IMR in 2018, expect further uptick in 2019. Operators hoping for improved budgets to plan better and IMR campaigns likely to intensify in 19 to get work done ahead of 2020 expected rise on new developments ―Likely result in increasing call-offs under existing frame agreements • Wind activity remains high and industry about to get the first taste of tightening availability of suitable tonnage • In total, we expect some increase in demand, utilization and rates in 2019. We’ve seen some (moderate) lift in rates for work this summer (MSV/LCVs USD 20-22k/d to USD 24-26k/d, slightly more for LCV/OCVs w 250-400t crane) • Inferior tonnage starting to fill some of the W2W jobs
Source

Clarksons Platou Offshore Munkedamsveien 62 C 0270 Oslo, Norway Switchboard telephone: +47 23 11 20 00 www.clarksons.com

Ring og få den oversendt

Det kan da ikke være så vanskelig. Klipp + Lim noe av konklusjonen. Takk.
Belånt
02.10.2018 kl 05:54 4691

God morgen, jeg klarer ikke helt å se hva evt DOF skulle ha å vinne på å slå seg sammen med SOFF. DOF har en helt annen klasse på sine eiendeler, en mye ryddigere pantestruktur og I et forbedret marked står de bedre rustet til å t å profitere på dette. I SOFF må de inn å fikse på noe gjeld any given day og det store spørsmålet er hva som blir til overs til dagens aksjeeiere etter at Kjell Inge og store John har puttet på litt til penger.....
Jonny59
01.10.2018 kl 20:45 4927

Olja over 85 dollar fatet!
Er vel snart på tide at supplyaksjene begynner å stige.
5198
01.10.2018 kl 18:40 5038

Hvordan fikk du tak i analysen fra Clarkson Platou?

Hadde vært artig å lese denne?
Kontur
01.10.2018 kl 18:34 5054

Jeg synes ikke det er en god ide å slå sammen DOF og SOFF. Men det er fordi jeg i utgangspunktet mener DOF står seg bedre alene.
Men jeg tror heller ikke at iniativet kommer fra DOF men fra SOFF.
DOF majoritetseier og ledelse vil aldri gi fra seg managment og der stopper kanskje hele saken.
Så får tiden vise om dette "ryktet" er tilfelle. Men ingen røk uten ild sier nå jeg.
DOF opp i dag, SOFF ned. Helt greit for meg det

Fusjon mellom DOF og SOFF høres luftig ut. Hadde sett det som mer sannsynlig om Aker slukte begge to i en massiv satsning. Men det er jo like fantasifylt som alle andre spekulasjoner her inne :-)

Dofulf
01.10.2018 kl 14:17 5233

Det er bare HO `s Knoll og Tott som er ute å surrer litt.
5198
01.10.2018 kl 14:14 5232

Har også vanskelig med å se hva DOF skal tjene på det, men alt er mulig.

Det er utopi å tro at DOF vil fusjonere med SOF. Vi vil ikke få se en ticker som heter DOS som fusjon mellom de to rederiene. Noen skribenter påstår å ha sikker informasjon på at der foregår fusjonssamtaler. Det er noe jeg bestemt ikke tror på. Kanskje mellom DOF og andre rederier.
5198
01.10.2018 kl 12:07 5354

Skummelt dette om DOF og SOF slår seg sammen, men er såpass mange i ledelsen som har aksjer så får håpe de har dette i bakhodet. DOF kunne jo tatt Subsea delen så kunne SOF tatt supply hatt dette som to separate selskaper under et moderselskap. Da kunne de også hatt base to steder.

Uansett så er vel alt bedre en slik det er nå, total stillhet fra selskapet hjelper ikke på kursen.

Er noe rart her nå, DOF har kun kommet med to nyheter siste 2 mind dette er høyst uvanlig.
Redigert 01.10.2018 kl 14:02 Du må logge inn for å svare
really
01.10.2018 kl 09:33 5511

Det er svært solide eiere bak både DOF og SOFF, så skjer det noe der er det ikke bankene som har regien. Det betyr at skjer det noe så er det på basis av hva som er industrielt riktig mot et ekspanderende marked, ikke bare hva som kan være opportunt finansielt. Det er et vindu for strukturelle endringer nå, men det kan lukkes ganske raskt når markedet virkelig begynner å røre på seg.

Jeg ser at det diskuteres mye om oljeprisoppgangen nå bare er et blaff. Vi må huske at vi kommer fra et veldig lavt nivå og bransjen er ikke avhengig av en oljepris på 80 for å få et kraftig oppsving. Dagens situasjon er ikke bærekraftig for oljeforsyningen og selv om oljeprisen faller tilbake til 50 vil aktiviteten måtte øke betydelig fremover. Og jo flere som er avventende nå, jo lenger og kraftigere vil oppgangen vare. Derfor er det bra for bransjen på litt lengre sikt at ikke alle tror på et megabull oljemarked.

Det er kanskje bankene som vil slå de sammen. Da blir de en enorm supsea-aktør og helt overlegen på det norske markedet generelt sett. Men DOF er mye mer solid finansielt og hvorfor skal de være interessert i et solstad med 40 båter i opplag? Altså Dof kunne gått sammen med det nye Olympic subsea for eksempel i stedet og satset kun på subsea, mens de kunne solgt ahtsene og psvene til solstad. Da kanskje verdiene i DOF subsea hadde kommet tydeligere frem
Kontur
01.10.2018 kl 07:42 5710

Fra svært sikre kilder.
Samtalene har etter hva jeg forstår pågått i flere mnd og der er konkrete diskusjoner om sammenslåing. DOF ledelsen vil antagelig ikke godta annet enn at management legges til Austevoll.
5198
30.09.2018 kl 22:58 5907

drekkapilsen skrev Hvordan vet du det?
Det er vel samtaler mellom alle de norske supply/subsea selskapene. Men om dette stemmer er det viktige nyheter. Kjenner jeg er litt skeptisk da en slik sammenslåing vil føre til et mindre solid selskap med mange båter i opplag. Men selvfølgelig hva de forskjellige selskapene blir priset til vil da være avgjørende.
Redigert 30.09.2018 kl 22:59 Du må logge inn for å svare
Kontur
30.09.2018 kl 21:51 6027

Der er samtaler mellom Soff og Dof
Om det blir noe av er noe annet
5198
30.09.2018 kl 12:19 6331

Noe strukturelt må skje med selskapet, DOF Subsea er et naturlig sted å starte. Selv om selskapet er godt drevet blir ikke aksjen priset til mer en 20-25% av bokført egenkapital. Så lenge det er slik spiller det ingen rolle hvor bra DOF gjør det.
danm
30.09.2018 kl 11:11 6396

Jeg tror heller ikke, at selskaber som DOF og SOFF "giver ved døren", der er trods alt stigende efterspørgsel. De to selskaber burde lægges sammen. Håber det sker.
kontra
30.09.2018 kl 08:48 6525

Ser det klages over manglende informasjon fra offshoreselskapene og at det ikke er/langt mellom børsmeldte kontrakter. Dette til tross for økt, eller klare signaler om økt aktivitet offshore fra oljeselskapene. Vi registrerer også at det begynner å bli manko på fartøy for visse tjenester. Personlig tar jeg dette som et godt tegn, ettersom forhandlinger mellom partene vil være børssensitive inntil eventuelle kontrakter er signert.

Dof, i likhet med Soff, sitter på en stor og sammensatt flåte som dekker bredden i offshoresegmentet. Om det er planer fra noen av oljeselskapene om å øke aktiviteten offshore vil det være avgjørende for disse å ha knyttet til seg bredden av tjenester de store offshorerederiene har å tilby. Videre antar jeg at det ikke "gis ved dørene" under eventuelle forhandlinger om pakkeløsninger.
tesch
30.09.2018 kl 06:26 6603

Tror mange av disse som går konk er små selskaper med usofistikert tonnasje

Det Le bygd en mengde med små ahts og psv skip i Kina fra 2007 og majoritetenav disse ligger I opplag rundt omkring I Asia og mist østen

Må SS på svømmetur??

Leste i FA at 9-10, eller var det 99-100 offshore rederier vil være konk innen 1 år. Hva tror dere? DOF klarer seg, så jeg stiller heller spørsmålstegn ved den artikkelen.
5198
29.09.2018 kl 20:46 6816

Må være noe på gang i DOF, et selskap som DOF kan bare ikke være så dårlig på kommunikasjon som vi har sett de siste månedene.

It's sad that the company didn't perform any buy back when it was cheap. Looks like they don't care about the company shares at all.
Kontur
29.09.2018 kl 13:04 7168

Stor respekt for tolkning av tekniske bilder. Men DOF aksjen beveger seg helt i takt med markedet og uten noen form for signaler fra konsernledelse.
Når tid kom der sist noen oppdatering fra selskapet?
Når tid sist kom der melding om inngåelse av kontrakter?
Det generelle bildet er sterkt forbedret de siste to mnd med økte oljepriser utover det vi kunne håpe på. Mer jobb, flere rigger i arbeid og dertil færre båter i opplag. Ratene godt på vei oppover osv.
Jeg for min del er allerede begynt å sikte meg inn på Q3 og hva de den dagen vil bringe.
Får håpe Mons prioriterer å møte denne gang.
redfive
29.09.2018 kl 11:49 7243

GamlePU Du traff spikeren på hodet med øvre target på 7,70. Normal pullback, så vil vi vel snu opp igjen ved 7,00-7,10 MA30 ligger også i overkant av av 7.00. Fikk akkumuert noen flere aksjer på denne pullbacken. Vi skal vel snart opp å teste 7,80-8,00 nivået.
5198
29.09.2018 kl 08:05 7436

2019 blir et mye bedre år for DOF, rart og dette ikke snart prises inn i aksjen. Noe må snart skje med DOF Subsea.
Kontur
28.09.2018 kl 18:41 7737

Og oljen fortsetter oppover
Passerer nå 83 $ så der er plenty penger til å betale levelige rater

Hadde vært supert om du kunne gi noen "riff" om hva der står i analysen?
Redigert 28.09.2018 kl 18:41 Du må logge inn for å svare
Kontur
28.09.2018 kl 16:15 7910

Ok, ja enig og irritert på det jeg og.
Kjøpte igjen selv i dag selv om jeg egentlig allerede har "for mye" men men, satser på opptur når kontraktene som må komme nå etterhvert blir offentliggjort.
Tipper vårens kontrakter allerede er klar for signering.
Når det er sagt så lurer jeg på å søke på stillingen som Markedsdirektør i DOF, det må være en avslappende jobb å ha.
GamlePU
28.09.2018 kl 16:13 7921

Tja... Om 5198 skal få sitt ønske om en OHS må vi vende opp fra nåværende nivå, Neckline vil være i området 7,35 - 40 og target ca. 8,65

ctrlaltdel skrev Lim inn essensen.
Kontur....fordi at hver gang det kommer mld.om kontrakter så blir det negativt tatt imot.. Nei det er jo tydelig at noen kjører denne som de vil. samme mønsteret hver dag. Først opp om morningen,så sakte nedover,for så å stige noen ører før stengetid,men slutter nesten alltid litt lavere enn dagen før. Den dagen vi får se at de tjener penger kommer den til å stige,men før det er det traderene som leker seg.
Kontur
28.09.2018 kl 14:23 8137

Har fått rapporten tilsendt i PDF, hvordan klare å legge den her tro. Noen som kan?