- Ikke godt å vite eller mene.....
Alt er i endring i hytt og pine.
KOA kan bli å slite mer enn ka godt er i vel mange segmenter og land - er inne i nitten land hvorav mange er temmelig røde.
Kursen virker høy og overkjøpt, dog er interessen overraskende sterk.......
Alle glidende snitt ligger under siste glidende gjennomsnitt.
SMA 20 og 50, SMA 100 og 200 og det er ikke bra med tanke på å gå inn nå.
Følge med utviklingen tett.
RSI 25 +/- vil friste uansett etterhvert.

Takk for svar, og gode råd. Tenkte å kanskje gå inn nå, men føler også at det er litt vel høy risk..

Pyser. Denne skal opp til 25øre. Da selger jeg.

KOA tangerer nå støttenivået på 0,160. Synkende på lavt volum.
6 - 7 dager fra topp 0,194
Skal vi virkelig ned mot 12 - 13 øre igjen?

Like sikker enda??

Var nok bare dagens slremselsdipp, krabber oppover mot 0.17 i ettermiddag👌🏻💰

Teknisk er prisen høy.
Alle glidende gjennomsnitt ligger under siste dagers glidende gjennomsnitt, SMA 20, 50, 100 og 200.
RSI 43
Førjulstiden kan bli komplisert for verdens børser,.- liker ikke utviklingen.
Minus og nullrente blåser opp markedene.
Spm: Hvor lenge kan det vedvare?

Markedene må tø støyten i neste fase, og den er i ferd med å synliggjøre seg allerede......!

-----------
KOA, 12 -14 øre mulig i det korte bildet.

KOA 8 - 10 øre om en resesjon krydres med litt depresjon, samt vedvarende pandemi over flere år.

Eksempler:
https://finansavisen.no/nyheter/finans/2020/08/26/7559753/unicredit-sjef-det-har-aldri-vaert-sa-mye-usikkerhet.-vi-er-fullstendig-blinde

https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/08/26/7559785/trygve-hegnar-frykter-et-smell-sa-det-suser

Ganske sikker på at den skal opp til 20-25 øre ja. Vil alltid komme dipp og da forsvinner dere småsparere med en gang. Hiver dere over neste folkeaksje og kjøper på topp hver gang.

Aksjen har støtte ved cirka 0.14 kroner og motstand ved cirka 0.84 kroner. Kan gå høyt før jul.

Oversolgt og fallende er en negativ combi.

Både BMW og VW er kunder av KOA og KOA har bl.a gode produkter for elbil-linjen med strømgjerrige varmeprodukter. Tyskland står nå foran elbilrevulosjonen som allerede er godt etablert i Norge. Det fine m bil er at det er forbruksvare som faktisk går i stykker m tiden enten man kjører eller ikke. I tillegg blir de utdaterte og folk vil ha ny teknologi. Så om kjøp er utsatt noen måneder betyr det flere biler som er kassert og må erstattes de neste!

At tekselskaper med beskjedne inntekter nå.prises hinsides ift p/e står ikke i forhold til et selskap m forventet økt markedsandel og riktige produkter m milliardomsetning og økende inntekter før corona - nå priset til en p/b under 1!? Her har jeg troen på god stigning fremover for å reflektere den egentlige verdien av selskapet. Folk vil ha bil - og sykkel! Så litt i KOA og litt i XXL blir bra fremover.

https://www.tu.no/artikler/volkswagen-gir-e-golf-forlenget-liv/498313