GOGL - 80% OPPSIDE!
Analytiker ser 80 prosent oppside i Fredriksen-selskap
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.
SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet
Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.
SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet
Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
Inn igjen på 35,7
Starbulk raller 5,55% @ this moment
God helg
Starbulk raller 5,55% @ this moment
God helg
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Pilteri
28.08.2020 kl 16:57
5127
Fin fres på US bulk akkurat nå men bdry ligger sist...så langt. God helg👍
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
kapteinkjeks
28.08.2020 kl 17:16
5091
Slettet brukerskrev Inn igjen på 35,7 Starbulk raller 5,55% @ this moment God helg
Da er vi endelig nede på trygg og fast grunn. Støtten holdt og vi skal opp og teste 40 igjen. Sånn går no dagan!
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
citius
31.08.2020 kl 08:26
4769
Golden Ocean med pen oppgang i USA fredag kveld :-)
https://finance.yahoo.com/quote/GOGL/
Bør trekke langt opp på 37-tallet i dag
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
👍
Demand is strong and Supply is favorable. We remain optimistic about market fundamentals for the remainder of the year. We expect freight rates to increase further.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Sorry, my bad. Ikke så greit å starte opp igjen på jobb etter ferie. Får håpe det blir litt mer trøkk i dette papiret utover uka. Nå er det relativt slappe og seige greier, ok start idag, men så dabba det av.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
31.08.2020 kl 14:48
4343
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: + 0,05 / + 0,61 / + 0,39 %
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
KJEPET
31.08.2020 kl 14:58
4311
BDI kommer hver mandag-fredag, men ikke på Summer Bank Holiday :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Handles nå for NOK 36,57 - USD 4,18 i USA førhandel
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Dere kjenner vel Petter øre triller? Han elsker dette papiret her
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Star bulk som steg 7 prosent fredag uendret, stygge dustemikkel aksjen som steg 3,5 prosent fredag er ned 3,5 i dag.
Sånn går dagan i Fredriksen scam på en dag Nasse stiger 1 prosent
Sånn går dagan i Fredriksen scam på en dag Nasse stiger 1 prosent
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Ser man det ja, scammen er nede på 35 kr på 18 k cape rate,Ikke gæli det for en aksje som skulle til 70 i følge den flinke analytikeren
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 09:39
3807
Lett å grave sin egen grav i Gogl. Etter måneder med negative kommentarer, så vil ikke nye aksjonærer ta i aksjen med ildtang. Skjønner ikke hvorfor dere er inne i en taperaksje som dere kaller Styggen og Scammen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Skjønner du ikke?
Tror definitivt du får svaret senere i høst.
Rsi 40/ over solgt før de normalt 3 beste måneder i sesongen
Tror definitivt du får svaret senere i høst.
Rsi 40/ over solgt før de normalt 3 beste måneder i sesongen
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 09:48
3793
Hele oppgangen i Gogl er til nå holdt nede av svartmalende pessimister som skal trade overskuddet av minstepensjonen for å lure en ny aksjonær til å bli skremt og selge sin lille aksjepost litt billigere enn vedkommende kjøpte for.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Mollen
01.09.2020 kl 10:15
3745
Enig med Longs i at GOGL er blitt en hengemyr.. Frustrerende da jeg var sikker på at jeg skulle være solid i + på disse tider med det snittet jeg har. Trøsten min er at selskapet i alle fall tjener bra med penger og kassa fylles. Regner også med at ratene skal bedre seg utover høsten slik at inntjeningen styrker seg ytterligere. Jeg har sittet i aksjer der inntjeningen svikter, markedsutsiktene er helsvarte og emisjonsspøkelset lurer. Det er en svært frustrerende situasjon, men heldigvis ikke det som tross alt er tilfelle her. Vi før trøste oss med det !
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 10:37
3685
Det hjelper lite på kursen at 20 mann trader aksjen mellom 35 og 37 kroner. Skal kursen få et løft må nye aksjonærer med "tro" komme inn. Alle vettuge folk gjør litt research. Å lese de 2 siste sider på shippingforumet, er nok til at nykommere ser etter andre aksjer. Siden Kjepet forlot aksjen, så har vi mistet verdifull, saklig info. Til og med Bassefix dro på andre beiter. Det er få skribenter igjen på forumet som har relevant info om dagen. Ingen fokuserer på at dagens rater er bra, og at bulk mest sannsynlig har en fin tid foran seg. At Gogl er blitt en hengemyr, kan vel relateres til skriveriene her på HO. Her finner man folk som ikke hurtig nok kan grave sin egen grav.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Enig i det som skrives over her. Jeg mener det ikke er mye negativt i dette papiret PT etter q2, det grusomme er nå bak oss. Ratene er gode, MEGET gode på pmax. Får vi et løft i ratene fremover, som er meget sansynelig kan dette bli bra. All in all med skrapniger\bestillinger så kan man ikke være annet enn bull her. Kommer man inn under 36 og han perspektiv f.eks frem mot jul, så mener jeg det kan bli lønnsomt. Sqrubberjobb er ferdig, og som CEO nevnte i podcasten, så har de også et "grønt fokus", noe oppdragsgivere blir mer og mer fokusert på. Ser også at støtten på 35 holder bra i denne PT oversolgte aksjen. Ligger ann til et rykk opp her i nær fremtid.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
mdkInvest
01.09.2020 kl 10:57
3633
Jeg er ganske enig Megahue !
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 11:04
3614
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: - 4,60 / - 0,22 / + 0,34 %
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
citius
01.09.2020 kl 12:30
3454
Vi skriver september og høsten er her
Kraftig økning i importen til Kina kan ikke føre til noe annet enn økte rater??
Jeg ser bare en retning nå og det er OPP :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 12:41
3414
I fjor var spot cape 1. august $26.067/d. Etter det toppet ratene ut 4. september på $38.014/d (altså det dobbelte av i dag). Deretter sank ratene jevnt og trutt til under $10.000/d fram til 6. januar. Hvor tilslutt Q1 2020 endte på et snitt på skarve $4558/d.
Og vanligvis topper kursen ut en gang mellom 1.september og 1. oktober. Man får som regel kjøpt mye billigere aksjer når ribba settes i ovnen.
Og vanligvis topper kursen ut en gang mellom 1.september og 1. oktober. Man får som regel kjøpt mye billigere aksjer når ribba settes i ovnen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
citius
01.09.2020 kl 13:23
3305
De rører på seg i Kina
https://www.cnbc.com/2020/09/01/china-economy-caixin-markit-pmi-for-august-2020.html
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Vrient å være uenig i dette, men det kan nok være at 2020 ref. corona blir unntaket som bekrefter regelen i år, i og med det er unntakstilstand over hele linja.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 14:02
3221
Men ratene stiger jo ikke på grunn av at det er en pandemi? Det må begrunnes i det grunnleggende. Da må to ting belyses. Supply (tilbud) og etterspørsel(etterspørsel). Hva tilsier skal ratene stige fremover?
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Med tung investering i infrastruktur ifm hjelpe\krisepakker, så kan man vell inndirekte si at ratene kan stige\stiger på grunn av en pandemi? Det er vell supply & demand i sin skjønneste orden? Og nå er det jo ikke bare Kina som skal kjøre hardt på infrastrukt. men også Storbritania +++
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 14:25
3174
Men China importerte jo rekord mye jernmalm allerede i juli (112.65 MT). Hvorfor stiger ikke ratene mer da? Du ser jo på prisen på iron ore. Etterspørselen er intakt. Problemet er supplysiden og tonnmile. Det er altfor mange skip på vannet, og Vale klarer aldri å levere det de lover. Rederne elsker å bestille nye skip de få ukene de tjener penger. Deretter blir de stuck med skipene i 20-25 år hvor de må betale for å få lov til å frakte varer. Kan sammenliknes med to minutters moro, og 18+ år med barnebidrag :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Joda, rederne eeeeelsker å jobbe gratis osv osv. Nå er det vell sånn at flere og flere av disse non-profit arbeiderene f.eks JF har skjønt at det ikke lønner seg å bare dundre på med nye skip. Skrapingen har vært høy, og ordre på nye har vært lav, og dette må vell gi en effekt på sikt. Ref. din sammenligning med barnebidrag (som forøvrig er en elendig sammenligning), så kan man jo vri det til at om så var tilfellet, så hadde flere gått dukken, dette er et meget enkelt regnestykke. gogl er nok ikke den første som melder konk der, snarere tvert imot. Hadde noen konka, så hadde jo dette vært meget positivt for nettopp gogl. Men nå er det jo sånn at nå om dagen, så tjener de penger over hele fjøla, og bedre skal det bli. Tror jeg da. BULL! Kom deg inn i gogl på 35.30 KJEPET! Just for the heck of it ;)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 15:24
3074
Takk for tilbudet megahue :-)
Det hjelper ikke så mye med mye skraping når tilgangen på nye skip, som skal gå i 20+ år kommer på vannet samtidig. Og i 2021 kommer det 70 nye caper til.....
Dessuten så synker ikke skipene om noen går konkurs, da blir det bare en ny operatør som tar over.
Men må si troen på Panamaxratene styrker seg. China med ordre på 1.2MT mais fra US bare siste to dager :-)
Det hjelper ikke så mye med mye skraping når tilgangen på nye skip, som skal gå i 20+ år kommer på vannet samtidig. Og i 2021 kommer det 70 nye caper til.....
Dessuten så synker ikke skipene om noen går konkurs, da blir det bare en ny operatør som tar over.
Men må si troen på Panamaxratene styrker seg. China med ordre på 1.2MT mais fra US bare siste to dager :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Joda, pmax ser helt fantastisk ut nå til dags, der enes vi :) Men jeg liker å tro at de som sitter på toppen og tar avgjørelser om skraping\nykjøp ikke gjør dette med en fundamental strategi om å MINIMERE mulighetene til å tjene penger. Det velger jeg enkelt og greit å ikke tro på. Her ligger det nok mer bak som går langt over hue på de aller fleste, Kjepet inkludert. Ser to problemer med cape som absolutt er løsbare: 1: Kø i havner i Kina (dette bør være i Kinas interesse å få en bedre løsning på) og 2: Vale! Men her jobbes det nok iherdig for å "step the game up" og må mettet etterspørselen i og med at dette blir penger ut av vinduet. Har trua på en fin høst, BULL! Lastet opp mer gogl idag.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Atter en gang blir den sendt RETT opp på 35 støtte. Bra bra bra.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
JahMason
01.09.2020 kl 17:18
2917
Du er veldig negativ til Dry Bulk (capesize) for tiden. Du må huske at det kan være flere av de 70 skipene som ikke kommer på vannet også. Samtidig vil det være mange capesize skip som bli lagt i opplag skulle ratene bli like dårlige som 1H 2020. Ingen tvil om at supply siden er for stor (noe den har vært i noen år nå), men økt skraping og lav ordrebok gir noe håp på lengre sikt.
Nyere skip, spesielt m/scrubber vil være fortrukket av de fleste aktører og alle skip som er eldre enn 15 år vil slite. De er dyre i drift, må oftere gjennom godkjenninger osv. Dette vet du jo :)
Mener 2020 Bulkers er en bedre bet for det blir tøft å overleve!
Nyere skip, spesielt m/scrubber vil være fortrukket av de fleste aktører og alle skip som er eldre enn 15 år vil slite. De er dyre i drift, må oftere gjennom godkjenninger osv. Dette vet du jo :)
Mener 2020 Bulkers er en bedre bet for det blir tøft å overleve!
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
01.09.2020 kl 18:58
2828
3,93 i USA ble for fristende til ikke å takke ja.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Pilteri
01.09.2020 kl 19:11
2821
Er nok bare starten på fallet.....
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Mollen
01.09.2020 kl 19:15
2814
fattigstakkar skrev 3,93 i USA ble for fristende til ikke å takke ja.
Der er en ting til jeg vil nevne som er med på å holde Caperatenene nede nå som ikke har vært nevnt... Hele verden, utenom Kina, har mer eller mindre stoppet opp og gått inn i resesjon. Det er mye fokus på Kina i analysene her inne og det er jo for såvidt rimelig i og med at Kina er driveren for 80 % av Capefraktene, men glem nå ikke resten av planeten da. Det er klart at Kina alene ikke greier å dra Cape til himmels. Vi er avhengig av at resten av verden kommer tilbake opp og gå. Jeg tror det vil skje gradvis fremover nå og da får vi ytterligere ratebedring.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare
Vel, å snakke ribbe trading 4 måneder før måltidet er litt vel svartmaling, det skal renne mye vann i bekken før ribbefettet fortæres.
Alle vet at styggen vil levere et godt q3 resultat, personlig selger jeg ikke på disse nivåer, jeg kjøper, det er havnekøer som lagger markedet, det vil løse seg opp etter hvert.
Men hver sin smak, noen liker scam andre ikke
Alle vet at styggen vil levere et godt q3 resultat, personlig selger jeg ikke på disse nivåer, jeg kjøper, det er havnekøer som lagger markedet, det vil løse seg opp etter hvert.
Men hver sin smak, noen liker scam andre ikke
Redigert 21.01.2021 kl 06:52
Du må logge inn for å svare