GOGL - 80% OPPSIDE!
Analytiker ser 80 prosent oppside i Fredriksen-selskap
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.
SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet
Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.
SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet
Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
citius
09.09.2020 kl 08:54
11729
Rettelse på usa kurs
USA kurs 3,42
USD = 9,17
gir bra kurs i dag............?
USA kurs 3,42
USD = 9,17
gir bra kurs i dag............?
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
bankersen
09.09.2020 kl 08:27
11780
Pris/Bok på 0,38 synes attraktivt ut historisk sett. Mye skal gå galt med verdiene på skip og inntjeningen om investeringer på dette nivået ikke ser gunstig ut om 12 mnd sikt. Med Fredriksen i førersetet ser jeg heller ingen risiko i forhold det låneforfallet i 2021. En refinansiering kommer nok på plass god tid i forkant. Noe nedgang må en regne med de kommende dagene som følge av uro og lavere rater. Sannsynligvis smart å benytte denne tiden til å ta en long posisjon i GOGL.
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
phantom1
09.09.2020 kl 05:46
11890
cape
sept 16500 / 16750
oct 18250 / 18500
nov 18250 / 18500
dec 16000 / 16350
q4 17500 / 17750
q1 9100 / 9200
q2 11500 / 11700
q3 15600 / 15750
q4 16600 / 16900
cal21 13200 / 13350
cal22 13050 / 13150
Pmx
Sep 11850/11950
Oct 12200/12350
Nov 12200/12300
Dec 11500/11750
Q4 12050/12150
Q1 9000/9150
Q2 10350/10500
Q3 10300/10400
Q4 10200/10500
c21 9962/10050
c22 9150/9200
sept 16500 / 16750
oct 18250 / 18500
nov 18250 / 18500
dec 16000 / 16350
q4 17500 / 17750
q1 9100 / 9200
q2 11500 / 11700
q3 15600 / 15750
q4 16600 / 16900
cal21 13200 / 13350
cal22 13050 / 13150
Pmx
Sep 11850/11950
Oct 12200/12350
Nov 12200/12300
Dec 11500/11750
Q4 12050/12150
Q1 9000/9150
Q2 10350/10500
Q3 10300/10400
Q4 10200/10500
c21 9962/10050
c22 9150/9200
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Børsene går til helvete nå, da er ikke bulk det mest sexy å eie, eneste shipping som stiger nå er tank, og det er fordi olje markedet går til helvette.
tok exit i dag på 32, før tapet blir for stort.
Det nytter ikke å sitte i Fredriksen scam på Oslo børs når oljen faller nær 10 prosent
Ingen problem å handle in styggen ved en senere anledning om en føler for det,
tok exit i dag på 32, før tapet blir for stort.
Det nytter ikke å sitte i Fredriksen scam på Oslo børs når oljen faller nær 10 prosent
Ingen problem å handle in styggen ved en senere anledning om en føler for det,
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
08.09.2020 kl 17:22
12221
Det er nå ratene skulle ha styrket seg samtidig som dollaren går opp. Har vært morsomt med en dobbeleffekt.
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
phantom1
08.09.2020 kl 15:55
12352
**PMX**
Sep 11850/11950 - 11850 last
Oct 12350/12500 -12450 last
Nov 12200/12400 -
dec 11600/11800
q4 12150/12200 - 12200 last
Q1 9000/9150- 9125 last
Q2 10350/10500
Q3 10300/10400
Q4 10200/10500
c21 9950/10100 - 10050 last earlier
c22 9150/9200 - 9175 last
**spreads**
Sep/Oct - -650@-400
Sep/Nov -550@-350
sep/q4 -350@-250
Oct/Nov flat@300
Q4/Q1 3000@3200
Q1/q2 -1500@-1350
Q1/c21 -1150@-850
Q2/q3 flat@200
Q3/q4 -200@150
q4/c22 1000@1350
c21/c22 750@950
Sep 11850/11950 - 11850 last
Oct 12350/12500 -12450 last
Nov 12200/12400 -
dec 11600/11800
q4 12150/12200 - 12200 last
Q1 9000/9150- 9125 last
Q2 10350/10500
Q3 10300/10400
Q4 10200/10500
c21 9950/10100 - 10050 last earlier
c22 9150/9200 - 9175 last
**spreads**
Sep/Oct - -650@-400
Sep/Nov -550@-350
sep/q4 -350@-250
Oct/Nov flat@300
Q4/Q1 3000@3200
Q1/q2 -1500@-1350
Q1/c21 -1150@-850
Q2/q3 flat@200
Q3/q4 -200@150
q4/c22 1000@1350
c21/c22 750@950
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Freight futures am update Capesize down ~4% Panamax flat
Fredriksen scam
råolje ned 7,5%- knekker Oslo totalt snart?
råolje ned 7,5%- knekker Oslo totalt snart?
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Freight futures am update
Capesize down ~4%
Panamax flat
Capesize down ~4%
Panamax flat
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
08.09.2020 kl 15:21
12412
Ja, brutalt er det, men velger å sitte. Tidligere har den jo gått fra øvre 20-tallet til over 40 på 14 dager. Fikk heldigvis plassert endel av porteføljen i Nikola på fredag. Den gjør nok et byks idag.
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
KJEPET
08.09.2020 kl 15:09
12442
Da ble det et kort og brutalt møte med Gogl igjen. Må ta vare på egenkapitalen når selskapene svikter. Ute for en tid nå fremover, kanskje inn igjen på neste støtte (28.-). Vi får se.
Lykke til videre til dere som sitter ennå.
Lykke til videre til dere som sitter ennå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
laser
08.09.2020 kl 14:29
12529
Lav omsetning
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
08.09.2020 kl 13:56
12592
Fasiten blir nok at både GOGL og Star bulk faller i usa pga nedgang i rater.
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
KJEPET
08.09.2020 kl 13:07
12678
Star Bulk pre-trade er OPP 4,8% i US. OSE sier at GOGL skal starte NED 4.3%.
Flere som begynner å se sammenhengen :-)
https://twitter.com/SofiosThanos/status/1303277757674160128
Flere som begynner å se sammenhengen :-)
https://twitter.com/SofiosThanos/status/1303277757674160128
Redigert 21.01.2021 kl 01:22
Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
08.09.2020 kl 12:59
9702
dollaren er over 9kr. Dermed er forrige sluttkurs i usa ca 33,15kr. Kan bli interessant å se når det nærmer seg åpning over dammen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
bankersen
08.09.2020 kl 11:57
9823
Ganske sikker på at vi skal ned mot 30, kan være lurt å vente litt med å plukke flere. En sliter litt med 31.60, men kommer seg vel gjennom i løpet av dagen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
bankersen skrev Noen som vet ca. driftskostnader på Panamax skipene til GOGL
Må vel bare innse at bruddet på 32 er et faktum, skal vel teste 30 da eller 28?
ganske guggen denne her
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100727
ganske guggen denne her
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100727
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
bankersen
08.09.2020 kl 11:47
9840
Noen som vet ca. driftskostnader på Panamax skipene til GOGL
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
bankersen
08.09.2020 kl 11:46
9837
Går vel enda noen dager før Cape snur opp igjen da. Visste hva de gjorde når de sikret inntjening på en del av skipene ut året.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
08.09.2020 kl 11:21
9906
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: - 3,28 / - 0,56 / + 0,67 %
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
08.09.2020 kl 10:50
9991
Jeg ser at kursmålet blir dratt litt ned. Da tenker jeg at vi ser en oppgang i kurs om kort tid. Spesielt Pirato...de kommer med en liten justering som tolkes negativt uten å slakte kursmålet. Det er uansett nok til at enkelte selger.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
11 dager nedgang er, tangerte SDRL ,imponerende
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
KJEPET
08.09.2020 kl 09:59
10117
Ta det med ro Longs. Husk at "Currently ranked #1 Shipping Equity Analyst globally by Bloomberg" sier at alle andre har feil, og han har en oppside på saftige 120%, og er stadig økende nå for 11. dagen på rad, til $7.8 :-). Så om du følger han så blir du rik, igjen.....
(Nedgraderingen fra Hannisdahl kommer nok i år også, akkurat som i fjor på denne tiden).
(Nedgraderingen fra Hannisdahl kommer nok i år også, akkurat som i fjor på denne tiden).
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Når innser Hannis at han har dummet seg ut? når kommer han med nedgraderingen?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Joda, analytikerkorpset sier så mangt, regner man på snittet av hva dette korpset mener, så havner man jo godt over 40. Dnb har jo truffet relativt bra her, og har et kursmål på 48, eksemplelvis. Hannisdahl tror jeg nok er någet for optimistisk, men håper han får rett. Realiteten er at en vaksine er "rett rundt hjørnet", og vil sende kloden på fast-track tilbake til normalen. Det er jo opplagt at dette vil sette ting igang igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Da begynner analytiker korpset å innse realiteten igjen, det blir ikke rally i 2021 heller, enda et år rundt break i gogl
BULK: PARETO TAR OPP DEKNING PÅ 2020 MED KJØP, GOLDEN OCEAN-KURSMÅL NEDJUSTERES
08:56
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities tar opp dekning på 2020 Bulkers-aksjen med en kjøpsanbefaling og fremhever rederiet som et toppvalg i sektoren. Kursmålet på Golden Ocean nedjusteres, men en kjøpsanbefaling gjentas.
Det fremgår av en tørrlastsektorrapport, fremlagt mandag kveld.
FFA-kurven peker mot et ytterligere år med breakeven-aktige markeder i 2021, og selv om våre estimater er høyere, har vi atter en gang gjort negative revideringer, skriver Pareto.
Kull- og jernmalmfartøy som er eksponert mot notorisk sykliske svingninger vil trolig ikke bli investorfavoritter med det første. En rekordlav ordrebok, kombinert med et behov for fornyelse samtidig som at millenniumsgenerasjonen av skip går mot skroting, bør imidlertid den positive etterspørselsveksten gi noen perioder med forhøyde rater, ifølge analytikerne.
Vi ser momentum på kort sikt, med en lagerpåfyll av kinesiske jernmalmlagre som sannsynlig når prisene går ned, samtidig som at tilbudet økter ut fra både Brasil og Australia, heter det.
Pareto-analytikerne fastholder rateestimatene for capesize-skip i fjerde kvartal 2020 på 18.000 dollar pr dag.
I 2021 ser meglerhuset snittrater for capesize-skip på 15.000 dollar pr dag fra tidligere 18.000 dollar pr dag, stigende til 16.500 dollar pr dag i 2022, fra tidligere estimat på 17.500 dollar pr dag, fremgår det.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Golden Ocean Kjøp USD 4,5 USD 5,0
2020 Bulkers Kjøp 72 N/A
Belships Hold 6,3 6,6
BULK: PARETO TAR OPP DEKNING PÅ 2020 MED KJØP, GOLDEN OCEAN-KURSMÅL NEDJUSTERES
08:56
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities tar opp dekning på 2020 Bulkers-aksjen med en kjøpsanbefaling og fremhever rederiet som et toppvalg i sektoren. Kursmålet på Golden Ocean nedjusteres, men en kjøpsanbefaling gjentas.
Det fremgår av en tørrlastsektorrapport, fremlagt mandag kveld.
FFA-kurven peker mot et ytterligere år med breakeven-aktige markeder i 2021, og selv om våre estimater er høyere, har vi atter en gang gjort negative revideringer, skriver Pareto.
Kull- og jernmalmfartøy som er eksponert mot notorisk sykliske svingninger vil trolig ikke bli investorfavoritter med det første. En rekordlav ordrebok, kombinert med et behov for fornyelse samtidig som at millenniumsgenerasjonen av skip går mot skroting, bør imidlertid den positive etterspørselsveksten gi noen perioder med forhøyde rater, ifølge analytikerne.
Vi ser momentum på kort sikt, med en lagerpåfyll av kinesiske jernmalmlagre som sannsynlig når prisene går ned, samtidig som at tilbudet økter ut fra både Brasil og Australia, heter det.
Pareto-analytikerne fastholder rateestimatene for capesize-skip i fjerde kvartal 2020 på 18.000 dollar pr dag.
I 2021 ser meglerhuset snittrater for capesize-skip på 15.000 dollar pr dag fra tidligere 18.000 dollar pr dag, stigende til 16.500 dollar pr dag i 2022, fra tidligere estimat på 17.500 dollar pr dag, fremgår det.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Golden Ocean Kjøp USD 4,5 USD 5,0
2020 Bulkers Kjøp 72 N/A
Belships Hold 6,3 6,6
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
11 strake med nedgang
Dette er vel ikke Fredriksen scam ?
Dette er vel ikke Fredriksen scam ?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Tøff
08.09.2020 kl 09:16
10213
Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities tar opp dekning på 2020 Bulkers-aksjen med en kjøpsanbefaling og fremhever rederiet som et toppvalg i sektoren. Kursmålet på Golden Ocean nedjusteres, men en kjøpsanbefaling gjentas.
Det fremgår av en tørrlastsektorrapport, fremlagt mandag kveld.
"FFA-kurven peker mot et ytterligere år med breakeven-aktige markeder i 2021, og selv om våre estimater er høyere, har vi atter en gang gjort negative revideringer", skriver Pareto.
Kull- og jernmalmfartøy som er eksponert mot notorisk sykliske svingninger vil trolig ikke bli investorfavoritter med det første. En rekordlav ordrebok, kombinert med et behov for fornyelse samtidig som at millenniumsgenerasjonen av skip går mot skroting, bør imidlertid den positive etterspørselsveksten gi noen perioder med forhøyde rater, ifølge analytikerne.
"Vi ser momentum på kort sikt, med en lagerpåfyll av kinesiske jernmalmlagre som sannsynlig når prisene går ned, samtidig som at tilbudet økter ut fra både Brasil og Australia", heter det.
Pareto-analytikerne fastholder rateestimatene for capesize-skip i fjerde kvartal 2020 på 18.000 dollar pr dag.
I 2021 ser meglerhuset snittrater for capesize-skip på 15.000 dollar pr dag fra tidligere 18.000 dollar pr dag, stigende til 16.500 dollar pr dag i 2022, fra tidligere estimat på 17.500 dollar pr dag, fremgår det.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Golden Ocean Kjøp USD 4,5 USD 5,0
2020 Bulkers Kjøp 72 N/A
Belships Hold 6,3 6,6
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det fremgår av en tørrlastsektorrapport, fremlagt mandag kveld.
"FFA-kurven peker mot et ytterligere år med breakeven-aktige markeder i 2021, og selv om våre estimater er høyere, har vi atter en gang gjort negative revideringer", skriver Pareto.
Kull- og jernmalmfartøy som er eksponert mot notorisk sykliske svingninger vil trolig ikke bli investorfavoritter med det første. En rekordlav ordrebok, kombinert med et behov for fornyelse samtidig som at millenniumsgenerasjonen av skip går mot skroting, bør imidlertid den positive etterspørselsveksten gi noen perioder med forhøyde rater, ifølge analytikerne.
"Vi ser momentum på kort sikt, med en lagerpåfyll av kinesiske jernmalmlagre som sannsynlig når prisene går ned, samtidig som at tilbudet økter ut fra både Brasil og Australia", heter det.
Pareto-analytikerne fastholder rateestimatene for capesize-skip i fjerde kvartal 2020 på 18.000 dollar pr dag.
I 2021 ser meglerhuset snittrater for capesize-skip på 15.000 dollar pr dag fra tidligere 18.000 dollar pr dag, stigende til 16.500 dollar pr dag i 2022, fra tidligere estimat på 17.500 dollar pr dag, fremgår det.
Oversikt over meglerhusets anbefalinger og kursmål:
Aksje Anbefaling Kursmål Tidl. kursmål
Golden Ocean Kjøp USD 4,5 USD 5,0
2020 Bulkers Kjøp 72 N/A
Belships Hold 6,3 6,6
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Ser ut som raten flater ut ja, her nede på teknisk støtte for Gogl.
USA futures opp , men Norge priser Gogl som om aksjen skal ned 3 prosent i dag, kan være en gyllen kjøpsmulighet her nede om USA bulk skulle stige i kveld.
USA futures opp , men Norge priser Gogl som om aksjen skal ned 3 prosent i dag, kan være en gyllen kjøpsmulighet her nede om USA bulk skulle stige i kveld.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
citius
08.09.2020 kl 07:56
10366
Dette viser vel at coronavirus har sine utslag:
BULK: GJENNOMSTRØMMING I PILBARA 60,5M TONN I AUG 2020, -3% ÅR/ÅR
Oslo (TDN Direkt): Havnemyndighetene i Pilbara i Nordvest-Australia leverte en månedlig gjennomstrømming (throughput) på 60,5 millioner tonn i august 2020, et fall på tre prosent sammenlignet med samme periode året før.
Det fremgår av en melding fra havnemyndighetene i Pilbara, Pilbara Ports Authority, tirsdag.
Hedland-havnen hadde en månedlig gjennomstrømming på 46,6 millioner tonn, hvorav 46,0 millioner tonn var jernmalm. Den månedlige gjennomstrømmingen var ett prosent høyere på årsbasis.
Dampier-havnen hadde på sin side en månedlig gjennomstrømming på 12,9 millioner tonn i perioden, en nedgang på 13 prosent sammenlignet med samme periode året før.
LK finans@tdn.no
***********
snart vaksine og mye større fart i sakene
Tror fremdeles på kurs over 40 i høst :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
citius
08.09.2020 kl 07:35
10414
Aksjen skraper støtten ved 32
Bør snu denne uka skal det bli noe av det...?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
KJEPET
08.09.2020 kl 07:02
10452
Ser at fasiten på export av iron ore fra Brazil i august ble på bare 31.33 mt. https://www.metalbulletin.com/Article/3949174/LME/Brazilian-iron-ore-exports-fall-74-year-on-year-in-August-ministry-says.html
Det er 5% dårligere enn analytikeren estimerte for noen dager siden. Det forklarer at caperatene fortsatt er moderate. Vale sliter akkurat som vanlig.
Det er 5% dårligere enn analytikeren estimerte for noen dager siden. Det forklarer at caperatene fortsatt er moderate. Vale sliter akkurat som vanlig.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
phantom1
07.09.2020 kl 21:21
10675
phantom1 skrev cape sep 17500 18000 oct 19500 19700 nov 18950 19250
Igår.
Sep 17750/18100
Oct 20000 offer
dec 16350 bid
Q4 18000/18500
Sep 17750/18100
Oct 20000 offer
dec 16350 bid
Q4 18000/18500
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Får håpe det, er helt dødt i Fredriksen shipping nå, på tide med lit action
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
laser
07.09.2020 kl 20:52
10721
Gogl med ny CFO. Per Heiberg slutter og Andersen tar med seg sin CFO fra Avance. I hvilken grad vil dette påvirke pågående låneforhandlinger - forlenger det saksbehandlingen eller får vi nye og bedre løsninger med lengre horisonter?
Virker som regimeskifte i Gogl.... i likhet med toppselskapene i Fredriksens imperium. Han forsøkte seg jo med Jo Lunder i 2015, fikk så problemene med Seadrill ++, slet ut en rekke medarbeidere og er nå klar for ny start med Svelland ++ i Seatankers og i styrene.
Nye krefter, ny vekst?
Virker som regimeskifte i Gogl.... i likhet med toppselskapene i Fredriksens imperium. Han forsøkte seg jo med Jo Lunder i 2015, fikk så problemene med Seadrill ++, slet ut en rekke medarbeidere og er nå klar for ny start med Svelland ++ i Seatankers og i styrene.
Nye krefter, ny vekst?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Pilteri
07.09.2020 kl 19:37
10795
phantom1 skrev cape sep 17500 18000 oct 19500 19700 nov 18950 19250
Er det litt opp eller?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
phantom1
07.09.2020 kl 17:56
10920
cape
sep 17500 18000
oct 19500 19700
nov 18950 19250
sep 17500 18000
oct 19500 19700
nov 18950 19250
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
phantom1
07.09.2020 kl 17:55
10926
Published: 07.09.20 at 11:38
Ships with a scrubber installed aboard need the equipment repaired after just half a year, writes Ship&Bunker citing engineering firm Hydrex.
The company's technical department has seen a "significant increase" in demand for repairs of the scrubbers' pipe systems, a spokesperson from the company tells the media.
"In general we see most problems occurring within six months of installation of the scrubber," the spokesperson said.
Often, the pipe is replaced. Usually, it is the pipe through which the wash water passes that needs replacing, the company informs.
Per Bjärkby, technical manager for scrubber producer Yara Marine Technologies, tells the media that washwater becomes corrosive when it removes sulfur from the exhaust. As such, this should be part of the consideration when designing the scrubber and choosing materials.
Classification bureau ClassNK warned about similar issues...
Ships with a scrubber installed aboard need the equipment repaired after just half a year, writes Ship&Bunker citing engineering firm Hydrex.
The company's technical department has seen a "significant increase" in demand for repairs of the scrubbers' pipe systems, a spokesperson from the company tells the media.
"In general we see most problems occurring within six months of installation of the scrubber," the spokesperson said.
Often, the pipe is replaced. Usually, it is the pipe through which the wash water passes that needs replacing, the company informs.
Per Bjärkby, technical manager for scrubber producer Yara Marine Technologies, tells the media that washwater becomes corrosive when it removes sulfur from the exhaust. As such, this should be part of the consideration when designing the scrubber and choosing materials.
Classification bureau ClassNK warned about similar issues...
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
07.09.2020 kl 16:47
11048
Det er jo som å høre deg det, når du harsellerer med dem som er så dumme at de sitter i tank i stedet for bulk. :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
STIKKORD
shippingfest
tørrbulk på moten
trenden oppadgående
lagt bak oss en ørkenvandring og flere år
lav fllåtevekst
Kinesisk stimulipakke på 668 milliarder
positivt
Vi har sterke forventninger
Optimistisk rederisjef
utbytte ligger i vårt DNA
Sånt liker investorer å høre
her er det gode nyheter.
Så mye vås i 1 artikkel som omhandler et scam selskap.
shippingfest
tørrbulk på moten
trenden oppadgående
lagt bak oss en ørkenvandring og flere år
lav fllåtevekst
Kinesisk stimulipakke på 668 milliarder
positivt
Vi har sterke forventninger
Optimistisk rederisjef
utbytte ligger i vårt DNA
Sånt liker investorer å høre
her er det gode nyheter.
Så mye vås i 1 artikkel som omhandler et scam selskap.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
KJEPET
07.09.2020 kl 16:13
11138
Ja huff, og sjefen selv, John Fredriksen, er vel ned over 30% på årets innsidekjøp?
Ikke verst på dette som er uttalt som tørrlastens store fest år https://finansavisen.no/lordag/ukens-selskap/2020/06/27/7539567/velkommen-til-arets-shippingfest
Ikke verst på dette som er uttalt som tørrlastens store fest år https://finansavisen.no/lordag/ukens-selskap/2020/06/27/7539567/velkommen-til-arets-shippingfest
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Martin Mølsæter tok nylig inn styggen i fondet, da sto aksjen nesten i 40kr, stakkars kunder
reine Quantafuel dette her..
reine Quantafuel dette her..
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
KJEPET
07.09.2020 kl 15:59
11165
Men en gang vil også shipping stige.....i fremtiden.
I fjor på denne tiden skulle kursen stå i $9 i løpet av et år.........
Om under et år skal aksjen nå stå i $7.8..........
Q4 og oktober skulle nå bli sterkt..........
Da er det kanskje like greit å snakke om de neste 10 årene, så slipper man all masingen fra de som faktisk følger hans anbefalinger, og etterprøver kursmålene. Ikke mange som holder ut i shipping så lenge som 10 år :-)
I fjor på denne tiden skulle kursen stå i $9 i løpet av et år.........
Om under et år skal aksjen nå stå i $7.8..........
Q4 og oktober skulle nå bli sterkt..........
Da er det kanskje like greit å snakke om de neste 10 årene, så slipper man all masingen fra de som faktisk følger hans anbefalinger, og etterprøver kursmålene. Ikke mange som holder ut i shipping så lenge som 10 år :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Bulk gikk mørke grønn fredag i usa, styggen endte på 32,9kr, når oslo børs stiger 1 prosent klarer ikke Fredriksen scammen å løfe seg.
Betyr at styggen skal ned 3 prosent i usa i morgen?
10 dag med aksjefall nå- bare rigg aksjer og Gogl som klarer å falle sa mange dager i strekk.
kjøper mer på 32,1
Betyr at styggen skal ned 3 prosent i usa i morgen?
10 dag med aksjefall nå- bare rigg aksjer og Gogl som klarer å falle sa mange dager i strekk.
kjøper mer på 32,1
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
KJEPET
07.09.2020 kl 15:35
11192
Som vanlig ender en 3%'s oppgang eller mer med å renne bort i sanden på en ellers sterk børsdag. Samme med cape fut i dag. opp på morgenkvisten og brutalt solgt ned til $17.500/d igjen. (for sept).
Men på kontoret til Joakim så diskuteres det "how the 2020s could be an amazing decade for shipping". Så det er bare til å ta det med knusende ro :-)
Men på kontoret til Joakim så diskuteres det "how the 2020s could be an amazing decade for shipping". Så det er bare til å ta det med knusende ro :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
07.09.2020 kl 15:23
11210
Børsen er stengt i USA i dag pga Labour day. Vet ikke om det er grunnen til at det ikke er meldt om rater?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Fattig: takk for info👍
Og ja, futures fredag var svakt opp på lavt volum, og fasiten i dag vedr rater var altså litt i minus.
Spennende derfor om futures fortsetter opp/volum, men jeg har ivertfall ikke fått info vedr futures ennå i dag.
Og ja, futures fredag var svakt opp på lavt volum, og fasiten i dag vedr rater var altså litt i minus.
Spennende derfor om futures fortsetter opp/volum, men jeg har ivertfall ikke fått info vedr futures ennå i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
07.09.2020 kl 15:16
11235
Cleaves skriver følgende i sin ukerapport:
"Dry Bulk: Capesize spot rates fell 13% last week to $16k/d, similar to cash-breakeven levels. Less activity from Australian miners due to maintenance work and a healthy tonnage list in the Atlantic lent little support to owners. Prompt FFAs did however turn positive on Friday, although at thin volumes. With miners returning from maintenance, we are hopeful for the week ahead."
"Dry Bulk: Capesize spot rates fell 13% last week to $16k/d, similar to cash-breakeven levels. Less activity from Australian miners due to maintenance work and a healthy tonnage list in the Atlantic lent little support to owners. Prompt FFAs did however turn positive on Friday, although at thin volumes. With miners returning from maintenance, we are hopeful for the week ahead."
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare