GOGL - 80% OPPSIDE!

Slettet bruker
GOGL 18.08.2020 kl 18:02 246343

Analytiker ser 80 prosent oppside i Fredriksen-selskap
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.


SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet

Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39 Du må logge inn for å svare
KJEPET
02.09.2020 kl 12:58 3547

Røyk på SL i BDRY i går (med 92% avkastning). Alt har en pris også GOGL. Fullt inn igjen på snitt 33,78.- i dag, men med SL på 31,50.- denne gangen :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
02.09.2020 kl 12:55 3554

Jeg vurderer også å flytte fra andre sektorer - men er litt nervøs for å vekte for mye i bulk. Kan jo fort straffe seg - iallefall midlertidig
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 12:41 3600

Tja.. Den tester nedre diagonal i etablert positiv kanal med fundament fra bunn kr 27,25 fra 14 mars samt bunn kr 31,56 fra 24 juli. En vending opp skulle under normale omstendigheter inntreffe. Diagonalen representerer dessverre også "neck line" i en HS formasjon i dag chartet. Et brudd ned kan dermed signaliserer target for denne som leser ca kr 25,-
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
kapteinkjeks
02.09.2020 kl 12:20 3661

Hva sier dere med fokus på det tekniske.. Den faller gjennom en del støtte nå? Når treffer vi solid støtte?
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
02.09.2020 kl 12:07 3701

Da ble det enda mer GOGL og enda mindre i tank for min del.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
phantom1
02.09.2020 kl 12:05 3704

Baltic cape index down 406 to 17638
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
phantom1
02.09.2020 kl 12:01 3710

Papir går ned idag pmx sep nede i 12000

Midt veddemål med en annen aktør.

I bet one good black label whiskey pmx Nov/Dec usd 10k and Feb/Mar pmx usd 15 k - you in?
Election 4 Nov - Biden wins trade war over - chinese will wait for that.

Thats why they stocked up 40 pct more during may/jul ex Brazil to propell them through.

They hv so much soy now storrage are full.
USA will sell so cheap to get rid of it in Dec/Jan - latest Chinese purchases is just a trap
I think pmx FFA q1 at usd 8750 is the best deal 2121 can give.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 11:58 3703

J. Hannisdahl på twitter nå: "#Brazil exported an estimated 33mt of #ironore in Aug, w total 3Q exports at 97mt vs our 100mt forecast (+45% q/q). Our forecast for 4Q20E is for exports to avg 34mt per month. We remain bull on 4Q20 #Capesize earnings"
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 11:55 3723

Når hovedeiers investor filosofi er å berike seg på andre medaksjonærers bekostning går det slik, her er ikke intensjonen høyest mulig aksje kurs, men lavest mulig så hovedeier kan kjøpe rimligste mulig ved en senere anledning., altså et scam selskap
Dette må man bare være klar over når en sitter i Fredriksen selskaper, hvis noen er uenig i mitt syn så spytt ut og kom med gode mot argumenter.

Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
02.09.2020 kl 11:02 3854

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: - 2,82 / - 1,55 / - 0,15 %
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
02.09.2020 kl 10:53 3853

Jeg tror det kan ha med infoen fra Hannisdahl å går.

FFAs falling 5-8% on prompt days today. With weak spot sentiment reported in both basins, we expect spot rates to fall significantly tomorrow, all-else-equal. We expect near-term softness, but stronger 4Q20E
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
02.09.2020 kl 10:38 3903

Tja, det KAN jo være fordi ratene toppet ut på denne tiden i fjor, og at høsten i fjor ratemessig ikke svarte til forventningene.
I år er det flere skip og stor risiko for mindre etterspørsel.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
mdkInvest
02.09.2020 kl 10:12 3982

Nej, man rammer aldrig bunden, og jeg køber også stille og roligt.... vi ved med sikkerhed vi kommer i 40 NOK igen på et tidspunkt.... så "whats not to like here" :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
SunBurned
02.09.2020 kl 10:09 3990

Hvorfor faller GOGL så mye i dag?
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 10:06 4003

ikke godt å si, husk at dette er Fredriksen scam, dette er ikke kvalitet som enkelte andre bulk aksjer, som f.eks Star eller 2020, blir litt som Bwlpg kontra Avance.
Så lenge gribben gledelig låner ut vil trofaste aksjonærer tape over tid.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
02.09.2020 kl 09:59 4042

Man treffer aldri hverken topp eller bunn (stort sett). MEN, å kjøpe på dager som dette er (nesten) aldri feil
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
mdkInvest
02.09.2020 kl 09:56 4050

https://www.tradingview.com/x/JVrMh3Rg/ Den skulle være klar til køb her igen....
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 09:45 4104

Alle vet jo hva Gogl har sluttet langsiktig, det ble fremstilt som bearish at de har dekket på 19k, bare rør det vettu for rater rett under 20k er bra for cape
Men gud vet, Oslo børs klarer jo ikke heve seg mer, ser nesten ut som det er like før det Oslo raser ned?kanskje best å være forsiktig, hedge med litt short.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
02.09.2020 kl 09:39 4134

Fikk til kr 34,04. Og det mens snittratene for cape for Q3 ligger på $ 22.044 og PM på $ 12.132.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
suspekt
02.09.2020 kl 09:34 4155

Du kan få mer til 31-32 neste uke!! kansje under 30 og, men da kjøper jeg mer selv.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28 Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
02.09.2020 kl 09:31 4336

Jeg har en trading del - og en som er litt lengre long. JÆVLIG synd at jeg satsa trading delen før helga....men som ellers er tålmodighet nøkkelen for å tjene på denne typen aksjer.
Slettet bruker
02.09.2020 kl 09:06 4368

Dæven, at Jeg skulle få denne rundt 34kr hadde jeg ærlig talt ikke regnet med, nå begynner vi å snakke oversolgt

Redigert 02.09.2020 kl 09:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
02.09.2020 kl 08:24 4460

Jeg tenker at om han hadde peiling så hadde han ikke vært analytiker lenger, men sitti på ei strand med en drink i neven. Problemet med shipping og kursmål er at inntektene varierer så sinnsykt at de ikke blir priset fullt ut. 1kr i shipping er ikke det samme som en krone fra en "kneip-fabrikk". Med den massive risikoen det er med Kina/Corona osv. så verdsettes bulk-penger lavt.
KJEPET
02.09.2020 kl 08:17 4496

Da tenkte jeg å se litt på hvordan skipsanalytiker Joakim Hannisdahl har truffet på markedet/TP det siste året. Den unge mannen følger shippingmarkedet tett, er ambisiøs og uredd. Meget interessant mann å følge for de shippinginteresserte. Han kommer stadig med utfyllende informasjon angående shipping, og setter kursmål (TP) som han deler med resten av verden. Men hvordan har han truffet på tørrlast og GOGL?

I fjor sommer oppgraderte han ganske kraftig opp https://twitter.com/JHannisdahl/status/1168972608961949702 ,og kom også med uttalelser om at han aldri hadde vært mer positiv til shipping enn har var nå https://twitter.com/Finansavisen/status/1153552059381276672. For nøyaktig ett år siden i dag, kom han også med et nytt kursmål på GOGL (US) på $9.0 https://twitter.com/JHannisdahl/status/1168457828337684481. Kursmålet må sees ca. 1 år frem i tid.

Ser vi på den oppjusterte ratebanen for capen (spot) https://twitter.com/JHannisdahl/status/1168972608961949702/photo/4, så er det smått utrolig hvor godt han har truffet. Riktignok ble det en litt grov bom i Q1 2020, men noe av det ble tatt igjen i juni, juli med en bounce i ratene. Som dere ser av grafen ligger den nå på ca. $18.000/d og ratene skal nå justere seg opp til ca. $24.000/d, sa han den gangen. I dag derimot https://twitter.com/JHannisdahl/status/1300856913257811970/photo/2 har rentebanen blitt kraftig oppjustert igjen, og han forventer spotrater på $35.000/d for resten av året.

Så hva var det som glapp på kursmålet? Han hadde et kursmål på $9.0 og fasit ble $3.97. Det er altså 127% opp til å nå kursmålet når ratebanen traff relativt bra? Er det kun skipsverdiene som har gått helt feil? Skrapingen stopp riktignok opp noe under H1, men slik det er nå burde det jo være som forventet? Forventningene før Q rapportene avviker heller ikke all verden.

Regner ikke med at Joakim følger med på et slikt forum, men det hadde vært veldig interessant å høre hvordan han tenker rundt dette. For nå er kursmålet i høst satt til $7.8 på GOGL. Og fra kursmålet ble satt til i dag, har avstanden bare økt. Allerede nå er det en oppside på 96.5% til kursmålet. Han kan neppe bomme så grovt en gang til?

Hva tenker dere andre om kursmålene til Joakim?
phantom1
02.09.2020 kl 07:24 4532

• Capesize 5TC spot bearish Aroon and MACD crosses suggest risk this week to test into the $17.9k/$16.5k support zone
• Capesize 5TC Q4 (20) bullish outlook threatens to fade as prices fail to extend through $20k and the RSI falls through triangle support
• Capesize 5TC Cal 21 fading ahead of $14k, suggesting a pullback toward $12.9k is possible; dips are better buys as trend models remain constructive
Slettet bruker
01.09.2020 kl 19:51 2950

Vel, å snakke ribbe trading 4 måneder før måltidet er litt vel svartmaling, det skal renne mye vann i bekken før ribbefettet fortæres.
Alle vet at styggen vil levere et godt q3 resultat, personlig selger jeg ikke på disse nivåer, jeg kjøper, det er havnekøer som lagger markedet, det vil løse seg opp etter hvert.

Men hver sin smak, noen liker scam andre ikke
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Mollen
01.09.2020 kl 19:15 2985

Der er en ting til jeg vil nevne som er med på å holde Caperatenene nede nå som ikke har vært nevnt... Hele verden, utenom Kina, har mer eller mindre stoppet opp og gått inn i resesjon. Det er mye fokus på Kina i analysene her inne og det er jo for såvidt rimelig i og med at Kina er driveren for 80 % av Capefraktene, men glem nå ikke resten av planeten da. Det er klart at Kina alene ikke greier å dra Cape til himmels. Vi er avhengig av at resten av verden kommer tilbake opp og gå. Jeg tror det vil skje gradvis fremover nå og da får vi ytterligere ratebedring.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Pilteri
01.09.2020 kl 19:11 2992

Er nok bare starten på fallet.....
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
01.09.2020 kl 18:58 2999

3,93 i USA ble for fristende til ikke å takke ja.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
JahMason
01.09.2020 kl 17:18 3088

Du er veldig negativ til Dry Bulk (capesize) for tiden. Du må huske at det kan være flere av de 70 skipene som ikke kommer på vannet også. Samtidig vil det være mange capesize skip som bli lagt i opplag skulle ratene bli like dårlige som 1H 2020. Ingen tvil om at supply siden er for stor (noe den har vært i noen år nå), men økt skraping og lav ordrebok gir noe håp på lengre sikt.
Nyere skip, spesielt m/scrubber vil være fortrukket av de fleste aktører og alle skip som er eldre enn 15 år vil slite. De er dyre i drift, må oftere gjennom godkjenninger osv. Dette vet du jo :)
Mener 2020 Bulkers er en bedre bet for det blir tøft å overleve!
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 16:07 3180

Atter en gang blir den sendt RETT opp på 35 støtte. Bra bra bra.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 15:59 3193

Joda, pmax ser helt fantastisk ut nå til dags, der enes vi :) Men jeg liker å tro at de som sitter på toppen og tar avgjørelser om skraping\nykjøp ikke gjør dette med en fundamental strategi om å MINIMERE mulighetene til å tjene penger. Det velger jeg enkelt og greit å ikke tro på. Her ligger det nok mer bak som går langt over hue på de aller fleste, Kjepet inkludert. Ser to problemer med cape som absolutt er løsbare: 1: Kø i havner i Kina (dette bør være i Kinas interesse å få en bedre løsning på) og 2: Vale! Men her jobbes det nok iherdig for å "step the game up" og må mettet etterspørselen i og med at dette blir penger ut av vinduet. Har trua på en fin høst, BULL! Lastet opp mer gogl idag.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 15:24 3245

Takk for tilbudet megahue :-)
Det hjelper ikke så mye med mye skraping når tilgangen på nye skip, som skal gå i 20+ år kommer på vannet samtidig. Og i 2021 kommer det 70 nye caper til.....
Dessuten så synker ikke skipene om noen går konkurs, da blir det bare en ny operatør som tar over.
Men må si troen på Panamaxratene styrker seg. China med ordre på 1.2MT mais fra US bare siste to dager :-)



Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 15:00 3276

Joda, rederne eeeeelsker å jobbe gratis osv osv. Nå er det vell sånn at flere og flere av disse non-profit arbeiderene f.eks JF har skjønt at det ikke lønner seg å bare dundre på med nye skip. Skrapingen har vært høy, og ordre på nye har vært lav, og dette må vell gi en effekt på sikt. Ref. din sammenligning med barnebidrag (som forøvrig er en elendig sammenligning), så kan man jo vri det til at om så var tilfellet, så hadde flere gått dukken, dette er et meget enkelt regnestykke. gogl er nok ikke den første som melder konk der, snarere tvert imot. Hadde noen konka, så hadde jo dette vært meget positivt for nettopp gogl. Men nå er det jo sånn at nå om dagen, så tjener de penger over hele fjøla, og bedre skal det bli. Tror jeg da. BULL! Kom deg inn i gogl på 35.30 KJEPET! Just for the heck of it ;)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 14:25 3345

Men China importerte jo rekord mye jernmalm allerede i juli (112.65 MT). Hvorfor stiger ikke ratene mer da? Du ser jo på prisen på iron ore. Etterspørselen er intakt. Problemet er supplysiden og tonnmile. Det er altfor mange skip på vannet, og Vale klarer aldri å levere det de lover. Rederne elsker å bestille nye skip de få ukene de tjener penger. Deretter blir de stuck med skipene i 20-25 år hvor de må betale for å få lov til å frakte varer. Kan sammenliknes med to minutters moro, og 18+ år med barnebidrag :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 14:11 3374

Med tung investering i infrastruktur ifm hjelpe\krisepakker, så kan man vell inndirekte si at ratene kan stige\stiger på grunn av en pandemi? Det er vell supply & demand i sin skjønneste orden? Og nå er det jo ikke bare Kina som skal kjøre hardt på infrastrukt. men også Storbritania +++
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 14:02 3392

Men ratene stiger jo ikke på grunn av at det er en pandemi? Det må begrunnes i det grunnleggende. Da må to ting belyses. Supply (tilbud) og etterspørsel(etterspørsel). Hva tilsier skal ratene stige fremover?
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 13:54 3414

Vrient å være uenig i dette, men det kan nok være at 2020 ref. corona blir unntaket som bekrefter regelen i år, i og med det er unntakstilstand over hele linja.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
KJEPET
01.09.2020 kl 12:41 3585

I fjor var spot cape 1. august $26.067/d. Etter det toppet ratene ut 4. september på $38.014/d (altså det dobbelte av i dag). Deretter sank ratene jevnt og trutt til under $10.000/d fram til 6. januar. Hvor tilslutt Q1 2020 endte på et snitt på skarve $4558/d.

Og vanligvis topper kursen ut en gang mellom 1.september og 1. oktober. Man får som regel kjøpt mye billigere aksjer når ribba settes i ovnen.

Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
citius
01.09.2020 kl 12:30 3625


Vi skriver september og høsten er her

Kraftig økning i importen til Kina kan ikke føre til noe annet enn økte rater??

Jeg ser bare en retning nå og det er OPP :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 11:04 3785

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: - 4,60 / - 0,22 / + 0,34 %
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 10:52 3820

Enig i det som skrives over her. Jeg mener det ikke er mye negativt i dette papiret PT etter q2, det grusomme er nå bak oss. Ratene er gode, MEGET gode på pmax. Får vi et løft i ratene fremover, som er meget sansynelig kan dette bli bra. All in all med skrapniger\bestillinger så kan man ikke være annet enn bull her. Kommer man inn under 36 og han perspektiv f.eks frem mot jul, så mener jeg det kan bli lønnsomt. Sqrubberjobb er ferdig, og som CEO nevnte i podcasten, så har de også et "grønt fokus", noe oppdragsgivere blir mer og mer fokusert på. Ser også at støtten på 35 holder bra i denne PT oversolgte aksjen. Ligger ann til et rykk opp her i nær fremtid.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 10:37 3856

Det hjelper lite på kursen at 20 mann trader aksjen mellom 35 og 37 kroner. Skal kursen få et løft må nye aksjonærer med "tro" komme inn. Alle vettuge folk gjør litt research. Å lese de 2 siste sider på shippingforumet, er nok til at nykommere ser etter andre aksjer. Siden Kjepet forlot aksjen, så har vi mistet verdifull, saklig info. Til og med Bassefix dro på andre beiter. Det er få skribenter igjen på forumet som har relevant info om dagen. Ingen fokuserer på at dagens rater er bra, og at bulk mest sannsynlig har en fin tid foran seg. At Gogl er blitt en hengemyr, kan vel relateres til skriveriene her på HO. Her finner man folk som ikke hurtig nok kan grave sin egen grav.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Mollen
01.09.2020 kl 10:15 3916

Enig med Longs i at GOGL er blitt en hengemyr.. Frustrerende da jeg var sikker på at jeg skulle være solid i + på disse tider med det snittet jeg har. Trøsten min er at selskapet i alle fall tjener bra med penger og kassa fylles. Regner også med at ratene skal bedre seg utover høsten slik at inntjeningen styrker seg ytterligere. Jeg har sittet i aksjer der inntjeningen svikter, markedsutsiktene er helsvarte og emisjonsspøkelset lurer. Det er en svært frustrerende situasjon, men heldigvis ikke det som tross alt er tilfelle her. Vi før trøste oss med det !
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 09:48 3964

Hele oppgangen i Gogl er til nå holdt nede av svartmalende pessimister som skal trade overskuddet av minstepensjonen for å lure en ny aksjonær til å bli skremt og selge sin lille aksjepost litt billigere enn vedkommende kjøpte for.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.09.2020 kl 09:41 3982

Skjønner du ikke?
Tror definitivt du får svaret senere i høst.

Rsi 40/ over solgt før de normalt 3 beste måneder i sesongen
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
01.09.2020 kl 09:39 3978

Lett å grave sin egen grav i Gogl. Etter måneder med negative kommentarer, så vil ikke nye aksjonærer ta i aksjen med ildtang. Skjønner ikke hvorfor dere er inne i en taperaksje som dere kaller Styggen og Scammen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:52 Du må logge inn for å svare