GOGL - 80% OPPSIDE!

Slettet bruker
GOGL 18.08.2020 kl 18:02 246678

Analytiker ser 80 prosent oppside i Fredriksen-selskap
Joakim Hannisdahl, analytiker i Cleaves Securities, synes John Fredriksen-dominerte Golden Ocean leverte godt i andre kvartal.


SER OPPSIDE: Analytiker Joakim Hannisdahl.
Shipping
Herman Tinius Folvik
17:26 - 18. aug. | Oppdatert 17:38
Tørrlastrederiet hadde driftsinntekter på 116,2 millioner dollar i andre kvartal, 0,4 millioner mer enn fjoråret. Resultat etter skatt kom inn på minus 41,2 millioner dollar, litt verre enn i fjor da underskuddet var på 33,1 millioner dollar.
«Golden Ocean leverte et veldig sterkt resultat i andre kvartal og bekreftet våre positive forventninger til tredje kvartal i 2020 gjennom guidingen. Aksjen er veldig gunstig priset på fremtidige inntjeningsmultipler. Vi er veldig optimistiske for et av de mest likvide selskapene i Dry Bulk-sektoren, som for tiden er vårt favorittsegment innen frakt», skriver analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities.
Arntzen de Besche: - Hold fingrene av Tangen-fatet

Kursmålet heves fra 7,2 dollar til 7,8 dollar. Meglerhuset ser en oppside på rundt 80 prosent. Aksjen er ned 0,94 prosent til 4,21 dollar på New York-børsen tirsdag.
Cleaves ser en EBITDA i tredje kvartal på 70 millioner dollar, mot konsensus som estimerer 52 millioner dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39 Du må logge inn for å svare
bankersen
21.10.2020 kl 14:47 4793

Prisene på skipene til GOGL holder seg bra. Mulighet for å selge noen å betale utbytter nå. Flere på kjøpern.

Greeks buy bulkers, sell tankers in S&P carousel

After the first wave of Covid-19 subsided, Hellenic buyers rush to offload 20-year old tankers and turn their buying appetite to undervalued dry bulkers

https://www.tradewindsnews.com/business-focus/greeks-buy-bulkers-sell-tankers-in-s-p-carousel/2-1-889825
Redigert 21.01.2021 kl 02:35 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.10.2020 kl 15:10 4749

FFA
Capesize up 5%
Panamax up 2%
Redigert 21.01.2021 kl 02:35 Du må logge inn for å svare
KJEPET
21.10.2020 kl 15:25 4717

Det er hyggelig å spandere litt gourmet mat på kona innimellom. Blir oppvarmet spaghetti fra i går med ketchup på oss :-)
Redigert 21.01.2021 kl 02:35 Du må logge inn for å svare
Clay Allison
21.10.2020 kl 15:50 4655

Enkelte burde vel heller melde seg på en mat tråd, så kan vi andre holde oss til tema.
Redigert 21.01.2021 kl 02:35 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.10.2020 kl 16:00 4652

Blir nok en bedre biff middag etter q3
For oss som har kjøpt på dagens nivå.
Redigert 21.01.2021 kl 02:35 Du må logge inn for å svare
Mollen
21.10.2020 kl 16:36 4604

He he.. Dere kan lese om The good, the bad and the ugly her, mens dere koser dere med pastaen.

https://www.hellenicshippingnews.com/fis-the-good-the-bad-and-the-ugly/
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 06:57 4207

God morgen.
Ny spennende dag starter straks opp. Ser ut som om Gogl liker seg best på røde børsdager. Sluttkurs US kr 33,30.
Bulls har også kjøpsanbefaling nå:

Last Signal:BUY
Last Close:33,20
Change:+0,8200 Percent change+2,53%
Signal Update Our system’s recommendation today is to BUY. The pattern finally received a confirmation because the prices crossed above the confirmation level which was at 32,39, and our valid average buying price stands now at 33,20. The previous SELL signal was issued on 06.10.2020, 15 days ago, when the stock price was 37,57. Since then GOGL.OL has fallen by -11,63%.Market Outlook Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. Most probably, it is the right time to participate in bullish fervor. The market is telling you about a new profit. Do not miss this bullish opportunity. more...
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
22.10.2020 kl 07:21 4176

God morgen. Ratene smeller godt opp på morgenkvisten. https://www.braemarscreen.com/
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 07:26 4172

Wow, dette blir artig.
Og snitt cape til nå i Q4 er $ 26.436.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 07:46 4172

Folk har lite fokus på dette. Det blir som om du kjøpte en villa i Oslo for lenge siden. Du ser ikke den virkelige verdien før den selges.
Ved Q2-20 hadde Gogl en egenkapital på $ 1.303.945.000. Antall aksjer 143.277.697 og $ sto i 9,52 i juni.
Det gir en bokført verdi pr aksje på kr 86,64. Ferdig nedskrevet!
Penger i banken dette, bankersen :)
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Mollen
22.10.2020 kl 07:46 4213

Hva ble snittet for q3 i de forskjellige segmentene Kb ?
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
ShippingProf
22.10.2020 kl 07:59 4233

Og bare for å ha sagt det - FFAene bunnet ut mandag morgen. GOGL bunnet ut (tilsynelatende) i går formiddag. Det er faktisk FFA markedet som gjelder for trading i GOGL akkurat nå. Mens de amerikanske aksjene kan være ganske "random" - bare se på SALT - så ligger GOGL ganske limt til Cape indeksen. Det er en fantastisk egenskap spør du meg, siden de som trader FFAs ligger rundt en dag foran hva gjelder kunnskap om retningen på markedet.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 08:00 4256

Cape $ 20.761
PM $ 11.772
Supra $ 9.931
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 08:28 4222

Ja, tror sjelden eller aldri GOGL har blitt priset så lavt Pris/Bok tidligere. Det har vært frisk omsetting av Caper den siste tiden til gode priser. Det beviser at verdisetting på skipene er korrekt.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
22.10.2020 kl 08:33 4222

Gode priser? Stor sett omsatt for lavere enn VesselsValue's verdier......
https://splash247.com/zodiac-maritime-swoops-for-another-capesize/
https://splash247.com/giuseppe-bottiglieri-capesize-bulker-sold/
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.10.2020 kl 08:38 4215

Er ikke helt enig det, fordi Fredriksen selskapene nesten aldri realiserer verdier.

Men jeg er godt enig at Gogl kunne solgt noen baljer så folk kunne fått seg en oppkvikker over hvor store verdiene virkelig er her.
Men det virker ikke som det er noe poeng for Fredriksen å ha høy verdsettelse på børs, begrunnes med en ekstrem anonymitet i ledelsen.

Jeg syns Billung bør ringe og foreslå fusjon

Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 08:52 4254

Tjener gode penger på låne ut aksjer til shorting Fredriksen så han bryr seg vel ikke om selve verdsettingen. Dog verdien er der og forhåpentligvis etter hvert inntjeningen også.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
22.10.2020 kl 08:54 4267

Nå får jeg ikke lest hele artikkelen men for meg så er ikke dette positivt med "on capesizes ahead of expected value declines".
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 08:55 4266

Gjorde samme regnestykke for 2020 Bulkers. Der ligger bokført verdi på kr 59,21.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 09:21 4238

Stemmer det 2020 er priset til P/B = 1 mens GOGL har P/B = 0,38. Ganske enkel valg hvor en skal sette pengene. GOGL er ekstremt mer likvid også (noe som de egentlig skulle fått betalt for i høyere aksjekurs) og veldig geit når en skal selge/kjøpe for 2-3 millioner...
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 09:35 4191

Fremdeles høy etterspørsel etter jernmalm i Kina, til tross om forventninger om økt tilbud. Godt nytt for Cape det.

Benchmark iron ore futures in China rose on Wednesday, tracking robust physical prices, despite expectations of higher supplies from miners in the coming months.

https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-edges-lower-on-weaker-panamax-supramax-rates/
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 09:51 4175

Høy aktivitet på Cape omsetningen til tross for lavere rater. En forventer vel en nedgang i prisene når en går mot lavsesong. Det er vel ikke uvanlig. Prisene tyder likevel på god fremtidstro. Fasiten får vi i 2021/2022.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.10.2020 kl 10:01 4154

Det stemmer nok, Fredriksen har en tendens til å prises på 0,4 pris bok, både Avance og Flng og Gogl, Fro er unntaket.
Så hadde selskapet vært litt aksjonær vennlige hadde de solgt noen skip.

Så hvorfor denne evige stillheten fra Fredriksen shipping? Og hvorfor slutter så mange i selskapene.
Er det større ting på gang her, fusjoner eller lignende? Da ville en sett en helt annen prising.

Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
22.10.2020 kl 10:13 4125

Det er en illusjon av ratene er lave, det er kursen som er hinsides lav historisk rett. Til og med i 2016 når ratene lå på rundt $12.000 var kursen høyere enn i dag. Og i 2018 når ratene lå rundt $14.000 lå kursen på rundt 60.- NOK.

Historiske capesize rater i november og desember
2011 32,382
2012 16,348
2013 30,431
2014 15,430
2015 6,749
2016 12,186
2017 24,541
2018 14,432
2019 20,425
2020 futures ca. 21,000

Joakim har et anslag rundt ratene som var i 2017 (nov/des). Da lå kursen på ca. 70.- :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Mollen
22.10.2020 kl 10:14 4177

Litt off topic på denne tråden, men siden du nevner FRONT Longs... Hvor lenge kan kursen bli på dagens nivåer med det ratebildet vi ser nå og ikke minst hva skjer videre med ratene etterhvert som tankerne går ut som lagringsfasiliteter ? Det er vel ikke lenge før vi kan kjøpe FRO på 30-talet slik som i 2018 ?
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 10:16 4175

En dag får vi nok en helt annen prising. Og det er ikke dumt å sitte på en god slump aksjer som er verdt 3 ganger så mye.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 10:20 4178

De har jo nylig fått inn noen virkelig sluggere som kan shipping marked som skal se til selskapene. Mulig det er de som har startet en opprydding i Fredriksens shipping selskaper. Blir spennende å se.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 10:31 4146

Skjønner ikke hvorfor Gogl skal selge skip. Det blir tøm og røm. Passer aksjonærer som deg, som selger etter 2 dager.
Scorpio må jo være midt i blinken da Longs. De selger alle skipene sine.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
22.10.2020 kl 10:43 4120

Drar seg til mot Brasil nå....

#Capesize Nov FFAs firmed throughout the day, ending+8%, now 9% ahead of spot

Number of Capes ballasting towards Brazil is now only 55, according to our satellite data. This is down a massive 26% vs Friday


https://twitter.com/JHannisdahl/status/1318991655886901248
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 11:02 4070

Som ventet så fyker cape opp:

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: + 8,1 / + 0,0 / - 0,3 %
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 11:55 3934

Og da var Longs ute av Gogl. Han prøver febrilsk å prate opp Avance nå :)
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 12:32 3804

BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +8,1% TIL USD 18.537/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er opp 8,1 prosent til 18.537 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Bjørn Fredrik Gundrosen finans@tdn.no Infront TDN Direkt
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
22.10.2020 kl 14:21 3605

US pretrade $ 3,75, kr 34,70.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.10.2020 kl 19:21 3353

Du må lese hva jeg skriver, solgte Avance på 31,5kr, ble selvs kjøpt på 27,6 i dag, da den traff 200 dagers glidende snitt, hvis aksjen nå skyter opp igjen vil trolig golden cross utløses.
Nei jeg selger ikke Gogl, både Gogl og Avance skal jeg nå holde til over q3, begge selskaper på 0,4 av nav, begge selskaper med q3 milevis over q2.
Med inngang 33 og 27,5 skal dette gi god avkastning mot slutten av året.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
23.10.2020 kl 07:26 3119

Cleaves ikke veldig positiv til salget....

Cleaves concerned for shareholders after Scorpio's 'discount' bulker sales
Spate of disposals to fund wind-turbine vessel move is viewed as unfavourable for dry bulk investors

https://www.tradewindsnews.com/bulkers/cleaves-concerned-for-shareholders-after-scorpios-discount-bulker-sales/2-1-898658
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
23.10.2020 kl 07:33 3109

Full fart for importen av jernmalm til Kina. Regner med stabil nivåer fra Brasil noe som kan redde Q1 fra kollapsen vi så i fjor.

A total of 103 vessels carrying 15.15 million mt of iron ore arrived at major Chinese ports during October 11-17, SMM estimates. This was up 480,000 mt from the previous week, and was up 4,65 million mt from the same period last year. The amount of arrivals in Shandong declined on the week, while those in Tangshan rose slightly.

For the same week, iron ore deliveries leaving Australian ports increased 890,000 mt on a weekly basis, and 5.34 million mt on a yearly basis, to 17.55 million mt.

Shipments that departed Brazilian ports were estimated to hold largely stable at 7.49 million mt, up 1.26 million mt on the year.

Vale’s third-quarter iron ore output stood at about 88.68 million mt, up more than 21 million mt from the second quarter.
Source: SMM News

https://www.hellenicshippingnews.com/iron-ore-arrivals-at-chinese-ports-rose-480000-mt-on-week/
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.10.2020 kl 08:00 3055

Vi så ATL nivåer i H1 20, er helt umulig at vi ser tilsvarende nivåer igjen H1-21, så sant ikke verden må stenges ned igjen da, noe vi ikke tror på.
China virker til å ha stålkontroll på covid.
Trolig vil H1 21 bli mye bedre en folk frykter, innhentingen fortsetter, Kjepet får nok sitt golden cross snart.
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
23.10.2020 kl 08:16 3016

Det ser OK ut nå, men greit å registrere dette også (selv om det fortsatt er relativt moderate nivåer historisk sett)
"China Iron Ore Stockpiles Rise 1.8M Tons to 124.2M Tons: Mysteel"
Redigert 20.01.2021 kl 23:33 Du må logge inn for å svare
bankersen
23.10.2020 kl 08:25 5329

Ja, men det svelges bra unna i prosjektene. Prisene på jernmalm holder seg bemerkelsesverdig bra til tross fra forventninger om høyere supply fra Brasil.
Redigert 20.01.2021 kl 23:54 Du må logge inn for å svare
phantom1
23.10.2020 kl 08:34 5313

Kommer ann på hvordan du leser, står gikk opp og cape er jo on/off så skal tilsi de har stocket opp for en stund.

Og resultatet av stockpiles vises i jernmalms prisene først og stålprisen. Du refererer mer til der og da nytt i havnene.

Industrien gir dette bilde....

*Dalian iron ore ends down 0.4%, SGX iron ore see-saws
* China iron ore port stocks hit new 7-mth high -SteelHome
* China September crude steel ouput up 10.9% year-on-year (Updates prices, adds chart)
- Dalian iron ore futures dropped to a three-week low on Monday as China’s rising portside inventory and a bleak outlook for domestic steel demand during winter weighed on prices.

The most-traded iron ore contract for January 2021 delivery on China’s Dalian Commodity Exchange slumped as much as 1.9% to 769.50 yuan ($114.86) a tonne, its weakest since Sept. 29, before closing down 0.4% at 781 yuan.
Iron ore’s front-month November contract on the Singapore Exchange erased early losses to trade up 0.2% at $115.14 a tonne.
Imported iron ore stocked at China's ports increased to a fresh seven-month high of 124.50 million tonnes last week, according to SteelHome consultancy. SH-TOT-IRONINV
Against the backdrop of rising stocks of the steelmaking raw material in China, domestic demand for steel products is set to weaken during the winter season, when construction activity slows.

Personlig tror jeg på en spike i Januar i cape rater -
Redigert 20.01.2021 kl 23:54 Du må logge inn for å svare
Raspeballe
23.10.2020 kl 08:52 5260

Lurer på hvor stor bilindustrien blir i Kina. Ca 1% av verdens biler er elbiler, ca 50% av disse befinner seg i Kina og Kina satser stort på å produsere elbiler nå og fremover. Blir Kina ledende land på elbilproduksjon?
https://www.cnbc.com/2020/10/23/chinas-electric-car-strategys-implications-for-us-energy-security.html
Redigert 20.01.2021 kl 23:54 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
23.10.2020 kl 08:53 5294

Ny dag, nye muligheter
Bulls: stay long
Braemar screen lettere positive
Jern import Kina: Full fart
Dark Indeks: Stiger (positivt)
Snitt cape Q4 $ 25.942
Longs har ikke solgt :)
Us futter: Lettere negativ, så kanskje pengestrømmen fortsetter fra luftslott til virkelige verdier, som Gogl, som fortsatt selges med en rabatt på 60% av NAV.
Redigert 20.01.2021 kl 23:54 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.10.2020 kl 09:58 5159

Gjesp
Redigert 20.01.2021 kl 23:54 Du må logge inn for å svare
KJEPET
23.10.2020 kl 10:33 5088

Joakim måtte dra kraftig i nødbremsen å nedjustere Q4 estimatene fra $36.707 til $23.623, selv om han også hevet kursmålet til $8.1. For at han skal være i nærheten av $23.623 for Q4 må resten av kvartalet ha en et snitt på ca. $22.500. Da må ratene snart kraftig opp, om ikke han skal feile stort nok en gang.

Ellers synes jeg det begynner å ser lysere ut fremover. Vale bygger lager, bilproduksjonen begynner å løfte seg, og ordreboken er fortsatt lav. I tillegg til China som drar godt unna på malmen. Man-torsdag neste uke skal også China møtes angående den neste 5-års planen (2021-2025). Får sikkert noe drypp derifra i løpet av neste uke. Spennende å se hva de ser for seg av lagerbygging og infrastruktur investeringer fremover.

Jeg er mer optimistisk nå enn på en god stund, det neste kjøpet blir gjort når (om?) 50MA krysser 200MA (golden cross).
Redigert 21.01.2021 kl 04:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.10.2020 kl 10:38 5120

Så du kjøper om den bryter opp mer en 2 kr ?
36,5-37 på volum er punktet du avventer, tja kanskje en grei strategi, flere en deg som benytter slike strategier og det vil utvilsomt utløse stort kjøps signal, og en mulig vending av den lange fallende trenden kan være et faktum.
Hvis en ser teknisk på Star bulk har den nå faktisk gitt et svakt gyllent kryss allerede, er gjerne flokk dyr disse bulk aksjene, ser få grunner til at ikke Gogl skal gjøre det samme.
Tror du ser det med god margin rundt q3.

Ja, 5-års planen er og blir spennende, skal vel godt la seg gjøre at det kommer noe negativt ut av det i alle fall.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33 Du må logge inn for å svare
KJEPET
23.10.2020 kl 10:50 5081

Om jeg visste på forhånd at skjæringspunktet ville bli 36.50.-, så hadde jeg kjøpt nå. Vi får se når fasiten foreligger en stund frem i tid.

OM spådommene slår til og vi får over $20.000 i snitt for Q4, så vil H2 bidra ganske kraftig med kontanter til kassa med snitt over $20.000 for hele det siste halvåret.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.10.2020 kl 10:58 5064

Ja, enig, det

Om en ser på usa handel, Gogl ligger nå/i går 50dagers å stanger i 200 dagers, stiger gogl i usa i kveld på volum kan/er krysset utløst over dammen.
men, forholder meg mest til Norge der volumet stort sett ligger.

Er nok derfor maskin shorter faan prøver å senke nå:-))

Redigert 21.01.2021 kl 04:33 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
23.10.2020 kl 11:02 5046

Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra: + 3,7 / + 0,5 / - 0,0 %
Redigert 21.01.2021 kl 04:33 Du må logge inn for å svare