Burde urefunderte flykunder organisere konkursbegjæring ?
NAS ser ut til å drive for kreditors regning nå. Det ser ut til å være betydelig negativ egenkapital i selskapet.
Det må være mye mye bedre at norske private og norske offentlige interesser går sammen om å starte nytt
flyselskap. Basert på helt sunne finanser.
Synes nå faktisk best å kverke NAS, kontra å redde det. For så å få startet nytt og sunt flyselskap.
Det må være mye mye bedre at norske private og norske offentlige interesser går sammen om å starte nytt
flyselskap. Basert på helt sunne finanser.
Synes nå faktisk best å kverke NAS, kontra å redde det. For så å få startet nytt og sunt flyselskap.
Det ble jo dratt igang for massesøksmål i USA. Der ble det fort stille. Disse har nok fått pengene sine for lengst nå.
Det får vi utbe å høre mer om. Dette får media få frem.
Kristoffern
28.08.2020 kl 20:25
811
Hvis Oslofolk vil på tur må de nok betale. Enten de drar eller ikke. Makan til sutring. Pass dere- ellers skrur vi igjen krana med subidiepenget fra Kyst-Norge til Oslo
Det går fint. Du får ut å melke oksen nå.
FunTrade
28.08.2020 kl 23:13
692
Det er en tanke, at shiten velter og tapene må tas litt her og litt der.
Med ny kjernevirksomhet innen grounded aircrafts i et halvt års tid snart og flere måneder til i vente, er det ikke bærekraftig å ha nesten 50 milliarder i rentebærende gjeld, gjeld på fly som ikke er verd gjelden de reprsenterer. Det sier seg jo i grunnen selv.
Med ny kjernevirksomhet innen grounded aircrafts i et halvt års tid snart og flere måneder til i vente, er det ikke bærekraftig å ha nesten 50 milliarder i rentebærende gjeld, gjeld på fly som ikke er verd gjelden de reprsenterer. Det sier seg jo i grunnen selv.