Intrinsic Value

HUNT 09.09.2020 kl 16:03 15337

Slik jeg forstår denne aksjen er dette både en oppkjøpskandidat eller en aksje som kan fortsette opp basert på egen kontantstrøm. Selskapet driftes tilsynelatende godt og med gode finansielle disponeringer. Må være en av de mest interessante aksjene på Oslo Børs.

Redigert 21.01.2021 kl 09:29 Du må logge inn for å svare

Kaisovski

19.10.2020 kl 22:44 2103

~~Slettet bruker~~ skrev Det er korrekt. Forskjellen på de store rederne og oss andre er vel at de selv foretar investeringe..

Hadde vært rått med melding om salg av 4 båter før fredag.

Ukens drøm. Tror det er et fint tidspunkt å frigjøre litt kapital på. Før valget som "alle" dpår blir turbulent.

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

19.10.2020 kl 22:38 2121

Freecashflow skrev Fredriksen og alle de andre store rederne har enda lengere tidshorisont i tank, mens så er de milli..

Det er korrekt. Forskjellen på de store rederne og oss andre er vel at de selv foretar investeringene som de har full kontroll over, kanskje med unntak av långiverne, mens vi investerer i hva andre gjør -og ikke minst hva de ikke gjør. Siden dette er en Hunter-tråd, er det naturlig å vise til at mange har investert i Hunter pga. løftet om utbytte, et utbytte som ikke nevnes lenger. At nedbetaling av lån er bra for selskapet, er ikke vesentlig i denne sammenheng. Uten kursstigning og uten utbytte har Hunter hittil vært lite spennende. Avance og Napatech har gitt helt andre avkastninger på bare kort tid. Lykke til med Hunter, med ønske om snarlig kursoppgang.

Du må logge inn for å svare

Freecashflow

19.10.2020 kl 22:01 2187

Ingen i shipping har slik tidshorisnt, selg stålet og ta gevinst.

Fredriksen og alle de andre store rederne har enda lengere tidshorisont i tank, mens så er de milliardærer i dollar da pga det...

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

19.10.2020 kl 16:08 2436

~~Slettet bruker~~ skrev Det hender at investeringer ikke ble slik man trodde. Les: Hunter Groups kjøp av skip. Da kan det ..

Ingen i shipping har slik tidshorisnt, selg stålet og ta gevinst.

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

19.10.2020 kl 16:05 2443

Gork skrev Ifølge Tradewinds, er salg på dette tidspunkt ikke det smarteste: https://www.tradewindsnews.com/new..

Det hender at investeringer ikke ble slik man trodde. Les: Hunter Groups kjøp av skip.

Da kan det være bedre å komme seg ut uten nærmere tidstap for å frigjøre midler. Jeg tenkte dette med en gang jeg så noen skrive om 2030.

Hvem har en slik tidshorisont på sine investeringer i disse usikre tider????

Redigert 19.10.2020 kl 16:06 Du må logge inn for å svare

Gork

19.10.2020 kl 15:04 2565

Investmoney skrev AF har et mål som investor. Avkastning. Hvordan dette kommer tror jeg han har et aktivt forhold til...

Ifølge Tradewinds, er salg på dette tidspunkt ikke det smarteste:
https://www.tradewindsnews.com/news/shipping-set-for-boom-decade-due-to-under-investment-in-new-ships-says-cleaves/2-1-891595
Heller bestille flere.....

Imo2030 er flaskehalsen, reglene er ikke klare ennu.

Redigert 19.10.2020 kl 15:25 Du må logge inn for å svare

Investmoney

19.10.2020 kl 14:45 2610

Freecashflow skrev AF sitter som regel ikke lenge nei i sine case. Men dette caset er litt spesielt da dette er noe han..

AF har et mål som investor. Avkastning. Hvordan dette kommer tror jeg han har et aktivt forhold til. Fyren er svært oppegående/trolig Norges beste investor. Jeg er overbevist om at han tjener penger på denne handelen. Mener å huske dette er hans største investering (les...vekting av midler rundt det man tror mest på). Caset regnes hjem, og kommer til å gi avkastning!

Du må logge inn for å svare

ks1977

19.10.2020 kl 10:03 2802

Freecashflow skrev AF sitter som regel ikke lenge nei i sine case. Men dette caset er litt spesielt da dette er noe han..

Er vel litt tidlig å si at Covid-19 satte en stopper for caset vel? Med mindre tidshorisonten var 2020 da.

Klart, dersom verden går inn i en langvarig DEpresjon og/eller at verdens oljeforbruk på mirakuløst vis tar seg en kraftig permanent knekk (på tross av all innsprøyting inn i verdens økonomier), samtidig som at IMO skroter IMO2030, så vil Covid-19 virkelig ha satt en stopper for caset.

Pr i dag så ser det for meg ut som at Covid-19 har forsinket caset, men sannsynligvis også endret utfallet noe - skjønt om det er i favør eller disfavør de med mellomlang/lang sikt er jeg usikker på (skulle ratene fortsette å skrape bunn så bør det oppmuntre til mer/raskere skraping enn hva vi ellers ville hatt uten Covid-19).

Ellers så virker det som at det er stadig mer snakk om det grønne skiftet fra både EU, IMO, charterer osv, hvilket kan bety at det iverksettes enda flere/raskere regler/avgifter med "tilbakevirkende" kraft i favør ECO (tenker da spesielt på CO2-avgift). Det vil i så fall gjøre caset mer aktuelt enn før Covid-19.

Du må logge inn for å svare

Freecashflow

18.10.2020 kl 21:54 3115

Enig, selg hele flåten og AF og de som kjøper på dagens markedskurs har tjent gode penger. Det finne..

AF sitter som regel ikke lenge nei i sine case. Men dette caset er litt spesielt da dette er noe han ikke har gjort før. Dette var et bet på imo2020 i egen regi....
Covid 19 satte en stopper for caset dessvere. Men Hunter Group er nok et litt lengere prosjekt enn normalt for AF. Dette er på sett og hvis hans eget børs instrument for bets i diverse bransjer og muligheter
Derfor er jeg long i ordets rette forstand. Hunter Group vil ikke bli oppløst selv om Hunter tankers selger alle skipene. Da tror jeg AF vil gå inn i andre områder/selskaper i regi Hunter Group.

Redigert 18.10.2020 kl 21:56 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

17.10.2020 kl 13:25 3662

JahMason skrev Fredly tenker penger og ville aldri seilt med 20K rater. Det blir 1yr / 2yr TC på 5-6 av 7 skip. G..

Enig, selg hele flåten og AF og de som kjøper på dagens markedskurs har tjent gode penger.
Det finne utallige enklere måter å tjene penger på, en å selge stål med gevinst.

Redigert 17.10.2020 kl 13:28 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

17.10.2020 kl 12:37 3719

JahMason skrev Fredly tenker penger og ville aldri seilt med 20K rater. Det blir 1yr / 2yr TC på 5-6 av 7 skip. G..

Dette er en fin hedge mot dagens situasjon og usikkerhet i markedene.
Realiseres verdier går den opp.
Stenges samfunnet ned starter Contango markedet igjen og ratene går opp.

Du må logge inn for å svare

JahMason

17.10.2020 kl 10:03 3890

Hjelper ikke at AF er missfornøyd med aksjekursen, når markedet priser denne på 3kr og slik vil det ..

Fredly tenker penger og ville aldri seilt med 20K rater. Det blir 1yr / 2yr TC på 5-6 av 7 skip.

Går salget gjennom blir det 1yr TC på 3-4 av 5 skip. Selskapet tjener penger og skal tjene penger slik at det blir avkastning. Tipper det jobbes for salg av hele flåten kontenuerlig nå. Enten 2&2 skip eller hele selskapet!

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

17.10.2020 kl 09:07 3961

Gork skrev Tror ikke at AF er fornøyd med 4,50 pr aksje, ved slakting, når kursen har vært 5,92 i år.

Hjelper ikke at AF er missfornøyd med aksjekursen, når markedet priser denne på 3kr og slik vil det vedvare, historikken viser det.

Han innser at noe må gjøres, så hva kan han gjøre bortsett fra å selge tonnasje? Ikke hyggelig å seile i vinter og neste sommer på 20-25 k rater med splitter ny tonnasje, det er ikke butikk, skipene taper seg mer en du tjener inn.

Redigert 17.10.2020 kl 09:14 Du må logge inn for å svare

Gork

17.10.2020 kl 00:42 4157

Freecashflow er vel typen som liker å sitte i et case i åresvis å vente på oppgang. AF er ikke den ..

Tror ikke at AF er fornøyd med 4,50 pr aksje, ved slakting, når kursen har vært 5,92 i år.

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

16.10.2020 kl 21:41 4339

mimer skrev Hvorfor ikke? Kanskje AF begynner å bli lei av tank? Vanskelig å «grønnvaske»?

Freecashflow er vel typen som liker å sitte i et case i åresvis å vente på oppgang.

AF er ikke den typen tror jeg.

Du må logge inn for å svare

mimer

16.10.2020 kl 18:04 4539

Freecashflow skrev Vi får håpe de ikke selge båter.

Hvorfor ikke?

Kanskje AF begynner å bli lei av tank?
Vanskelig å «grønnvaske»?

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

16.10.2020 kl 15:38 4707

Freecashflow skrev Vi får håpe de ikke selge båter.

Redigert 16.10.2020 kl 15:39 Du må logge inn for å svare

Freecashflow

16.10.2020 kl 12:34 4913

JahMason skrev Nå har ryktene svirret i 1 uke. Media publisert 09.Okt. Skip "on subs" kan variere og ofte ta litt t..

Vi får håpe de ikke selge båter.

Du må logge inn for å svare

JahMason

16.10.2020 kl 12:08 4970

Kaisovski skrev Pluss, de tjener noen millioner hver dag per dags dato i tillegg.

Nå har ryktene svirret i 1 uke. Media publisert 09.Okt. Skip "on subs" kan variere og ofte ta litt tid før bekreftet enten som solgt/ikke solgt.

Nærmer oss uansett en avklaring den ene eller andre veien for hver dag som går. Spennende!!

Du må logge inn for å svare

Kaisovski

14.10.2020 kl 12:35 5285

JahMason skrev Fearnley has Hunter's steel value pegged at NOK 4.20 ($0.46) per share, against an actual price of N..

Pluss, de tjener noen millioner hver dag per dags dato i tillegg.

Du må logge inn for å svare

Up2you

14.10.2020 kl 10:58 5430

https://www.hellenicshippingnews.com/hunter-group-asa-partners-with-nautilus-labs-kongsberg-dnv-gl-and-osm-to-optimize-fleet-performance/

Du må logge inn for å svare

JahMason

14.10.2020 kl 08:02 5661

ks1977 skrev Dette var sitat av Pareto på Twitter; https://twitter.com/EivindEnd/status/1315558194173956097/photo..

Fearnley has Hunter's steel value pegged at NOK 4.20 ($0.46) per share, against an actual price of NOK 3.40 in Oslo on Monday morning

Kursen ligger vel rundt 3.30kr nå - burde klare å klatre opp mot 4kr hvis det skulle være noe hold i ryktene som salg av minst 2 skip.
Det er 21% å hente fra 3.30 til 4kr. Det er likevel under Fearnley, Pareto, DNB og Artic sine estimater :)

Du må logge inn for å svare

ks1977

12.10.2020 kl 17:46 6095

Grylls skrev Hvor leser du disse ryktene?

Dette var sitat av Pareto på Twitter; https://twitter.com/EivindEnd/status/1315558194173956097/photo/1

Jeg har dessverre ikke abonnement på Tradewinds, men denne er kanskje interessant å lese for de som har?
https://www.tradewindsnews.com/tankers/vlcc-sale-deals-highlight-disconnect-in-tanker-stock-prices/2-1-891281

Du må logge inn for å svare

Sonatrach

12.10.2020 kl 15:54 6276

Grylls skrev Hvor leser du disse ryktene?

TradeWinds har en artikkel i dag....

Du må logge inn for å svare

Grylls

12.10.2020 kl 15:42 6352

ks1977 skrev Ja, at vi ser 5kr (i år) tviler jeg meget sterkt på vil skje - selv om ryktene om salg bekreftes. S..

Hvor leser du disse ryktene?

Du må logge inn for å svare

ks1977

12.10.2020 kl 15:38 6366

Grylls skrev Stiger nok ikke mot 5kr uten at det enten meldes om oppkjøp, eller at det er bedring for tankmarkede..

Ja, at vi ser 5kr (i år) tviler jeg meget sterkt på vil skje - selv om ryktene om salg bekreftes.

Ser også rykter om at det kan være snakk om 3-4 skip, men tror ikke at det heller vil hjelpe til å nå 5kr (med mindre evt salgsverdi er en del høyere enn det ryktene har det til).

Kan være at kursen skal et stykke opp, men for å nå 5kr så må nok ha en bedring i tankmarkedet som du skriver (i form av asset prices og/eller rater)

Du må logge inn for å svare

Grylls

12.10.2020 kl 15:14 6432

Investmoney skrev Gitt at ryktene om salg av to skip er riktige, er det fortsatt nok verdi igjen her. Om det kommer i ..

Stiger nok ikke mot 5kr uten at det enten meldes om oppkjøp, eller at det er bedring for tankmarkedet i horisonten.

Du må logge inn for å svare

Investmoney

12.10.2020 kl 15:10 5621

Gitt at ryktene om salg av to skip er riktige, er det fortsatt nok verdi igjen her. Om det kommer i form av utbytte er det Ok, antar denne er priset altfor lavt og at vi ser 5 kroner. Spennende!!!!!!