Golden Ocean - Kjøpt inn her

Frodon
GOGL 21.09.2020 kl 09:52 190944

Var det lurt eller bommer jeg?
Redigert 21.01.2021 kl 09:43 Du må logge inn for å svare

12000 for de to neste måneder er for svakt . ratene blir høyere hvis ikke noe uforutsett skjer..

Etterspørsel for jern er uvanlig høy: After mining giant Vale announced plans to increase capex this year
Redigert 01.02.2021 kl 13:48 Du må logge inn for å svare

Tipper 15.000 snitt februar og 18.000 mars så skal det rett til værs etter det.

Bare å hamstre på med begge armer mens det fortsatt er grisebillig: We expect total fleet growth in 2021 to end at 1.6%, which will be the lowest fleet growth recorded since 1999. For 2022 we expect fleet growth to increase slightly to 1.9%. ... We are confident that the dry bulk fleet growth will be at historical lows in 2021 and 2022


Dry Bulk

The Lloyd's List Magazine

REPORTS
International
China
Dry Bulk
Optimism grows for recovery in dry bulk segment
Demand growth for dry bulk carriers is set to outpace supply growth this year, according to analysts, with the fleet to orderbook ratio at its lowest in decades

01 Feb 2021

Star bulk stuper 9%

Gogl gjør det bedre en Star

Er det noen nyheter knyttet til SBLK? har ikke sett noe selv.
KJEPET
01.02.2021 kl 15:44 3574

Det måtte jo skje til slutt, men fremdeles er Star Bulk opp 14% hittil i år mot Goldens 3%.
Redigert 01.02.2021 kl 15:46 Du må logge inn for å svare

Veldig høyt volum, snart 1 mill på et kvarter, noen tar exit?

Sikkert en exit av en eller annen.. Diana shipping er opp 10%

Hehe, Diana kjøper egne aksjer opp til 2,5 dollar, så tror ikke du skal se så mye på den.
Det volumet som er i Star nå indikerer at noen tar exit etter en dobling i papiret.

Syns børsene ser svake ut forøvrig, forventer et skikkelig dropp snart.
J.. høyt volum i Dow, det er noe i gjære, 20x normal omsetning.
Redigert 01.02.2021 kl 16:39 Du må logge inn for å svare

Lettelse rally kommer snart når masse vaksineringene starter for fult om ikke lenge
Sector
01.02.2021 kl 17:43 3517

Ser klar oppside i tørrlast og gass
Arctic Securities, med nytt kursmål nå på 64,5 for GOGL.
..........
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/02/01/7617655/arctic-ser-klar-oppside-i-torrlast-og-gassfrakt
Redigert 01.02.2021 kl 17:44 Du må logge inn for å svare

Tørrlast kommer til å komme som en kule, 20 år siden sist det var så lav flåtevekst.. 1.6% 2021 og anslagsvis 1.9% 2022
Det skal skrapes skip, stålprisen er høy som empire state
Redigert 01.02.2021 kl 19:51 Du må logge inn for å svare

Hellenic Shipping News Worldwide
Improved Pricing Could Trigger More Tonnage Sold for Scrap


Ships’ recycling activity could be set for a strong start to 2021, with price sentiment improving across most of Southeast Asia. This could trigger more tonnage availability in the coming weeks

USA spår økonomisk gjenreisning innen sommeren
USA venter at økonomien innen midten av 2021 vil være tilbake på nivåene fra før pandemien

👍👍👍
KJEPET
02.02.2021 kl 08:08 3123

Selv om resten av shippingaksjene stiger pent om dagen, har det lite å si for folket på OSE og gogl. Der investeres det ikke før utbyttene er på bok. Nå ser man nyttår i China som den store elefanten i rommet. Om tre uker er CNY ferdig, men det er altfor lang tidshorisont folket her på bjerget.

Er det ikke den 16 feb det er over?

Den 2 idag, kjapp hoderegning 14 dager blir 2 uker..

Ja spent på hvordan gogl holder seg de 14 dagene.. en burde jo klare å se forbi den korte perioden, tenker mange søker inngang under kinesisk nyttår og det kan resultere i at aksjen ikke faller

Med mars under 10 k igjen? Vi er snart tilbake på ´normale´ cape 10 års snitt.
Vel resten av shorten ble dekt i går, men kjøper ikke mer aksjer her over 40 før jeg ser det skjer noe på rate siden.
Forundrer meg ikke om den positive analytiker standen er litt vel sent ute her, som vanlig.

Hva skjedde egentlig i Star i går? Feit finger? Noen mistet troen på cap markedet?
Redigert 02.02.2021 kl 08:40 Du må logge inn for å svare

Ok, misoppfatning av meg på kinesisk nyttår..

Er fremdeles klar for fyll på rundt 38 om den skal ned dit. Tror vi må ha Cape og PMAX ratene noe lenger ned om det skal skje. Ratene skal nok sørover noen dager til så det er ikke usannsynlig.

Tror cape blir flat idag og panamax opp

Spiller det noen rolle når både feb og mars viser under 10k.
Her kjøpes det ikke en aksje til på disse nivåene , når aksjer blir megler hausset må en være på vakt, faller det til 9000dollar går ikke denne over 42, det er rimelig sikkert.
Om da ikke alle tyngdelover nå plutselig er forduftet natta over i shipping.
Redigert 02.02.2021 kl 09:41 Du må logge inn for å svare

Også litt bekymret over dette megler greiene Long. Bare #1 som har ligget skyhøyt over de andre lenge, nå kommer de andre diltende etter. De har en tendens til å komme for sent og i flokk. Stoler imidlertid på phantome at det tar av etter CNY. Om en ser ratene de siste årene så har det strammet seg til oftere og oftere noe som tyder på strammer marked, samtidig vet en jo aldri hva Kineserne finner på. Det er jo ytret ønske om å stramme inn på stålproduksjonene fra myndighetenes side, motvekten er at resten av verden kommer i gang. Da sier det seg selv at Kina ikke kan ha all jernmalmen for seg selv. All jernmalm produsert kommer nok til å finne en kjøper og fremdeles er prisen slik at motivasjon for å øke produksjon er stor.

Reduserer litt over 42 pga fallende futures. Må ha rom til å fylle opp på lavere kurser, som fort kommer.

Må passe på å ikke sette ting i perspektiv nå Kjepet:-))
KJEPET
02.02.2021 kl 10:47 2929

Enig, med lavere skipsverdier og en pandemi på vei, så det tross alt litt lysere ut i februar i fjor. Ikke rart kursen i GOGL har falt siden den gang :-)

(Litt annerledes i andre shipping selskap. F.eks har Star Bulk gått OPP 16% siden 20. februar i fjor)
Redigert 02.02.2021 kl 10:50 Du må logge inn for å svare

Tror du overvurderer sammenhengen mellom GOGL og Capespot (og for ikke å snakke om FFA?). Disse to samvarierer så lite at det ikke en gang slår ut på en korrelasjonstest, bare spør Jokke. Den dominerende tyngdeloven er NAV og som det er påpekt flere ganger i denne tråden, så tilsier aksjekursen at det er en romslig rabatt på baljene. Spot kan gjerne gå sub 9k, men 42kr for GOGL er og blir fremdeles en skammelig konkurspris. Det er dette meglerhusene nå begynner å innse og det er derfor kursmålene nå kommer på løpende bånd.
KJEPET
02.02.2021 kl 10:52 2926

Men på OSE så prises selskapet etter FFA fra dag til dag, skipsverdier har (nesten) ingen betydning her. GOGL har blitt en ren tradingaksje.
phantom1
02.02.2021 kl 13:00 2778

Etter index ble det rapportert CSN tok en Oldendorff skute Brasil 15 feb usd 18.50 + det er 4 dollar opp fra mar 14.65
Er en massiv sluttning - det ligger fler laster på lur for Feb datoer...


Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 9,4 prosent til 14.053 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.

Cape
Feb 9300 -1975
Mar 9250 -1350
Q2 11950 -775
Cal22 14050 -225

Snart frakter Gogl på break eller med tap igjen, den historien den historien i drybulk.
KJEPET
02.02.2021 kl 13:49 2687

Og skipsverdiene forsetter nok en uke oppover. Men vent, det er Chinese New Year om hele 10 dager. RØØØØØØØM :-)

https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-vessel-valuations-report-february-02-2020/

Selv om en akkurat nå er skyhøyt over ratene for denne tiden på året, så kommer nok Cape ratene ned mot 8 - 9 000 i løpet av februar. Vi får se om det er mulig å få noen aksjer ned mot 38. Jeg er i hvert fall klar om så skulle skje:-)

Baltic Dry Index Falls 4.43% to 1,380
Capesize -9.43% to $14,053
Panamax -0.41% to $13,279
Supramax 58k tons -1.1% to $12,639
Handysize +0.42% to $10,739

Det blir en tur ned før oppgang

Freight futures am update
Capesize down ~12%
Panamax down ~4%

Dersom ratene _kun_ går ned til 8-9k under CNY vil ikke det være et massivt positivt signal? Tror ikke GOGL vil rase ned til 38 om så er tilfelle... Tror en sterk nedgang av ratene allerede er 'baked into the cake' for de fleste investorer, og at de som lar seg skremme av rater på 8-9k er et uvitende mindretall