Golden Ocean - Kjøpt inn her

Frodon
GOGL 21.09.2020 kl 09:52 245848

Var det lurt eller bommer jeg?
Redigert 21.01.2021 kl 09:43 Du må logge inn for å svare
msmekk
17.02.2021 kl 18:49 4064

Dette er veldig gode nyheter, selv om emi kursen skulle bli satt på 53 vil vi ikke kunne få mulighet å kjøpe den her nede lenger. Kanskje en liten dipp imorgen til 56 men da er det bare å laste opp!,
Slettet bruker
17.02.2021 kl 18:50 4092

Sett deg litt inn i selskapet om kjøper asset, spiller da ingen rolle om JF er hovedaksjonær.
Eneste jeg vet er at nå blir det enda fler short aksjer tilgjengelig, alle vet hvordan det er i JF selskaper når ikke ratene stiger 10% hver dag.

Trodde det var på tide å berike aksjonærerene litt etter 10 år med tap, i stedet casher gubben inn selv.
Og når tror dere disse skipene stiger i verdi?
Så kan en spørre seg hvorfor alle plutselig anbefalte Gogl , rigget svineri hele møkka
fattigstakkar
17.02.2021 kl 18:54 4042

Det avgjørende må jo være prisen man betaler for båtene. Hvis man er bull til markedet og mener vi står foran en supersyklus kan man jo ikke bli negativ til at man får økt gearing i en supersyklus. Men har man betalt over markedskurs er det jo noe annet. Det har ikke jeg forutsetning for å vurdere, men regner med at GOGL er såpass etterrettlige at de ikke gir gaver til største aksjonær. Jeg reduserte på nytt på oppgangen til over 7 fordi jeg har erfaring med at emisjoner ofte gir gode kjøpsmuligheter i etterkant, men jeg har ikke blitt mindre positiv langsiktig til GOGL.
Redigert 17.02.2021 kl 18:55 Du må logge inn for å svare
Karybdis
17.02.2021 kl 19:02 4012

Dette er jo et typisk konsept etterhvert i Fredriksen systemet; man ser noe tilsvarende nå i axactor ved innfrielse av et lån; her skal man jo betale en pris til Hemen holding inkl. et solid lån til samme; spørsmålet blir jo hvor pengene blir av og hvem som tar risiko her eller egentlig hva vil skje i forhold til fremtidige utbytter her?? Solgte jo tilfeldigvis noe her idag; fornuftig eller ikke?; får vel se, lurer litt på om det ikke er i Hemen man burde vært investert i.
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:03 3995

Hvis du tror JF gir bort verdier til Gogl tar du feil, her er det om å gjøre å gribbet til seg mest mulig, selges på marked+ litt ekstra.
Nå etter at asset har steget som rakkern siste månedene.

Møkka handel for Gogl som allerede hadde fin flåte,
trengte ikke fler skip, de skulle eller ha benyttet seg av oppsvinget i asset og gradvis solgt ut tonnasje etter som markedet steg, nå skjer det motsatte.
Dette røret gjentar seg gang på gang i disse shipping aksjene.
Redigert 17.02.2021 kl 19:07 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:08 3963

Nå tar jeg meg en Kromkake, må trøstespise nå.
Redigert 17.02.2021 kl 19:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:09 3955

Gjør det, jeg koser meg med doble sjokoladeflarn
Pilteri
17.02.2021 kl 19:11 3928

Tror du har rett. Hvis det var god forretning å eie disse skipene hvorfor da selge de og "dele" med oss? Lukter reduksjon av egen risko når markedet gjør et hopp og betalingen er deretter. Enklere å selge internt enn eksternt så kvittes en med halparten av gjelden i Hemen.
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:11 3913

Spør konspirasjonkongen long
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:12 3967

Ble negativ til nyheten i første omgang ettersom oppgangen får en bråstopp. Solgte mine us gogl tvert. Men etter å ha tenkt litt og hva alle mener om utsiktene fremover så tror jeg det blir bra etterhvert. Kommer ikke til å selge mine norske imorgen. Vi er straks på 60 + 😊
bankersen
17.02.2021 kl 19:13 4012

Så blir det vel å få tak på aksjer under 53 og dermed ingen rep. emisjon.
Redigert 17.02.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Golden Goat
17.02.2021 kl 19:13 4003

Slettet bruker skrev For noe vrøvl.. haha
SSssssshhhhhh....🤫🤫🤫 "Noen" har solgt.. ikke gjør dette vondere enn nødvendig...
Redigert 17.02.2021 kl 19:16 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:16 3979

Ifølge long vil hemen skyte seg selv i foten... mye trolig 😫😆😁

For et år siden:
John Fredriksen-selskapet Hemen Holding har tirsdag kjøpt 250.000 aksjer i Golden Ocean Group, fremgår det av en børsmelding publisert etter Oslo Børs' stengetid.
Aksjene ble kjøpt til en kurs på cirka 41,12 kroner. Totalt kostet aksjene cirka 10,3 millioner kroner.
Mandag kjøpte Hemen 400.000 Golden Ocean-aksjer for cirka 15,9 millioner kroner.
På to dager har Fredriksen-selskapet høynet i tørrlastrederiet for drøyt 26 millioner kroner.

Etter handelen har Hemen 50.026.353 aksjer i tørrlastrederiet. Det tilsvarer 34,7 prosent av aksjene
Redigert 17.02.2021 kl 19:24 Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
17.02.2021 kl 19:17 3991

Hvordan var disse skipene driftet før de ble solgt? Har Hemen driftet dem for egen regning utenfor GOGL?
Golden Goat
17.02.2021 kl 19:22 3954

Amerikanerne føler seg fornærmet fordi meldingen kom under åpen børs. Gi dem et par dager så får nok pipa en annen lyd :-)
Mollen
17.02.2021 kl 19:26 3911

Jeg husker JF uttalte seg om disse skipene i et annet intervju der han sa at han ønsket ikke at de skulle gå i konkurranse mot GOGL sine egne skip. Jeg vet ikke hvem som har operert de, men nå vil de ikke lenger kunne gjøre det i alle fall. GOGL blir jo også en av verdens største spillere i tung og mellomklassen med dette kjøpet. Vesentlig større enn Star blant annet.
Redigert 17.02.2021 kl 19:30 Du må logge inn for å svare
Gasman
17.02.2021 kl 19:32 3918

Tror det kan bli nasty i morgen.
Rallyet i futures har stilnet, og det har falt en del utover dagen.
Resultatet for Q4 var litt på nedsiden, men det er ikke så viktig. Viktigere er det at kvartalsrapporten ikke lenger er en trigger.
Og så denne emisjonen, som ikke var det vi trengte nå. Flott med mange nye skip, og lavere break even, påstås det. Men mer gjeld, når vi håpet på en syklus med store utbytter. Og var det nesten flunkende nye skip vi trengte? I en tid med usikkerhet om kommende miljøkrav?
Vi får se hva emisjonskursen blir, men når vi legger til at det tekniske bildet er så overmodent for korreksjon, er jeg redd dette var dråpen.

Platinum365
17.02.2021 kl 19:35 3899

Satser på at ledelsen kommer med en statement for å betrygge aksjonærene imorgen.
Kalle Kurtasje
17.02.2021 kl 19:50 3818

Har vært i GOGL i mange år, og siste uka har jeg rigget til alle bulk-aksjene,
for ENDELIG å høste gevinstene av gode rater og store utbytter - i hvert fall for 2021.
Så kommer det nok en noe som ødelegger bildet - i hvert fall kortsiktig.
I sommer var vi engstelige for emisjon i GOGL etter møkkarater hele våren.
Etter et brukbart 2. halvår 2020 var ikke dette noe tema lenger - før kveldens nyheter.
Slettet bruker
17.02.2021 kl 19:51 3825

Redd dette var dråpen? Da er du optimist.

At ledelsen skal komme med masse positivt snikk snakk angående disse skipene er jo ren prosedyre, det samme hva gjelder analytikere og meglere osv.
Det kommer til å falle okke som.
Redigert 17.02.2021 kl 19:53 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2021 kl 20:06 3722

😘

Capesize +28.76% to $15,856🚀🚀
Panamax +17.08% to $21,323🚀


Freight futures am update
Capesize up ~5%
Panamax up ~9%


Luke1
17.02.2021 kl 20:07 3768

Nå er vi på tur inn i århundres bulk marked! En flåte utvidelse på 20% må da være gull? Det kommer sikkert en dipp i dagene som kommer, men det var vel forventet ref chinamann? Kjøp på dippen og bli med på oppturen.
Golden Goat
17.02.2021 kl 20:08 3769

Virker for meg som at man vurderer anskaffelsen som positiv eller negativ alt etter om man er henholdsvis bull eller bear på bulk. Jeg er bull og strengt sett sliter jeg litt med å forstå at man er om bord i GOGL om man ikke er bull på tørt... Dersom vi faktisk mener at GOGL er priset under NAV, så er jo dette en god måte finansiere innkjøpet på, og etterhvert som tørrsektoren sakte men sikkert kommer til prises til NAV, så sitter GOGL med en bra verdiøkning til syvende og sist. Anbefaler å se litt på #1 hvor han har snakket om at dette er vanlig å gjøre i start av syklus når P < NAV.

Twitter:
@mintzmyer: Y'all realize $GOGL just diluted on you right? #markets #shipping
@seanvestments: Why do you say that? Values seem to be in line with market sources, if we assume scrubber-fitted Newcastlemaxes at $51.5 mil and Kamsarmaxes at $30, while the new stock is issued at what it looks to be marginally above NAV. Where is the dilution coming from?
@PetjaYlitalo: Shipping people are just used to shares always trading below NAV, and automatically assume any equity sale is dilution :)

https://twitter.com/mintzmyer/status/1362083741422788608
Redigert 17.02.2021 kl 20:10 Du må logge inn for å svare
bingobongo
17.02.2021 kl 20:58 3456

« Another panamax ship was reported fixed for a Baltic voyage at $70,000 a day.»
Lurer på hvem dette er sin båt..........
msmekk
17.02.2021 kl 21:18 3347

Det var gull at Gogl fikk kjøpe disse skipene for en rimelig pris, der var mange som jaktet på dem til vesentlig høyere pris! Kursen i USA står nå 56kr., så der blir ikke store dippen imorgen. Etter å ha hørt Cleaves sin utsikter for bulk idag tror jeg heller vi får en pen oppgang i Golden Ocean imorgen, vi bikker nok 60 kr Ila dagen!
bulb
17.02.2021 kl 21:23 3296

Nå har de solgt de 3 eldste Panamax. Er vel naturlig å anta at strategien videre er å selge flere av de eldre skipene som en del av fornyingsstrategien?
KJEPET
17.02.2021 kl 21:26 3280

Kan du sende oss litt info / link til påstanden om "mange som jaktet på dem til vesentlig høyere pris!"? Hvilken pris var det eventuelt snakk om?

Og når du sier "rimelig pris" hva mener du dette er forhold til NAV?
Redigert 17.02.2021 kl 21:27 Du må logge inn for å svare
msmekk
17.02.2021 kl 21:51 3113

Storulv har selv uttalt at skipene var kjøpt og bygget for videre salg, og at det var stor interesse for dem til god pris. Han ser selvfølelig mega syklusen som nå kommer de neste 3-4 år og vet han kan tjene bedre på at de blir liggende i golden ocean som nå har driftet skipene og kjenner de godt. Bli ikke overrasket om noen av de eldste skip blir solgt ut av porteføljen til selskapet
Redigert 17.02.2021 kl 21:54 Du må logge inn for å svare
Golden Goat
17.02.2021 kl 22:04 3025

Ncast: 52m pr stk VS. NB Cape (180kdwt) prompt delivery: 47m pr stk -> -5m
Kmax: 29m pr stk VS. NB Kmax prompt delivery 26 m pr stk -> -3m

Verdien på NB Cape/Kmax er tatt fra en 6 dagers gammel rapport (se link 2), hva betydning det har vet jeg ikke. I tillegg kommer scrubbere som koster 3-4 mill per stk (link 3), Ncast er 208kdwt sammenlignes med pris på 180kdwt og evt ekstra for (link 1) ice-class på fire av kmaxene. Konklusjon: Dersom rapporten jeg fant og mine nevnte antakelser er korrekt, så er dette priser som er någet bedre enn hva markedet tilsier.

https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=525215&attachmentId=211677&obsvc.item=1
https://compassmar.com/reports/Compass%20Maritime%20Weekly%20Market%20Report.pdf
https://www.brsbrokers.com/assets/review_splits/BRS-Review2019-02-Drybulk.pdf
Golden Goat
17.02.2021 kl 22:13 2982

Etter handelen blir gjennomsnittsalderen 6.0 år (!!!). Hvis finansiering er i boks, ser jeg ikke noen grunn til å selge flere skip.
sheepman
17.02.2021 kl 22:19 2953

Hmmm. Veldig påfallende at disse kursmålene kom nå rett før emisjonen/kjøpet. Jeg er veldig skeptisk til spesielt cleaves...... De setter underlige kursmål av og plutselig en mnd etterpå så endrer de kursmålene noe voldsomt.
KJEPET
17.02.2021 kl 22:22 2922

Takk for info GG. Var noe slikt jeg også kom frem til. Dog følger jeg også compassmar, og de henger ikke alltid med i svingene på prisene. Så nå tror jeg kanskje de ligger litt lavt. Men det blir detaljer. Bedre skodd for den kommende oppgangen, som jeg antar de som eier aksjer i selskapet også tror på, er det ikke mulig å være. Selv er jeg langsiktig, og ser dette som veldig bra deal. Tror nok også markedet vil sette stor pris på oppkjøpet når dette vil materialisere seg (noe det gjør allerede) utover i 2021 og mot 2023. Usikker på om det blir noe rep. emi her, men om den faller under 53.-, så kjøper jeg litt til.

Må regne med at alle de 18 skipene som ble kjøpt i dag allerede fra dag 1. vil skuffe inn masse gryn inn i kassa :-)
Redigert 17.02.2021 kl 22:35 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.02.2021 kl 22:26 2895

Joa. Hannisdahl er en vinglepetter, men driver vel ikke med corp. fin. Kepler var heller ikke med i konsortiet.
Slettet bruker
17.02.2021 kl 22:27 2919

Endte på 55.43 i US...