NAS OG WIZZ AIR
retur
05.10.2020 kl 22:26
1395
Kunne vært bra match dette
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
vestlandsfugl
06.10.2020 kl 08:22
1305
Tror ikke Wizzair ser det slik.
Det er nok større fare for at de starter norsk innenlandsflyging, som lavprisalternativet til SAS, og slik setter krokfot på et NAS i ubalanse
Det er nok større fare for at de starter norsk innenlandsflyging, som lavprisalternativet til SAS, og slik setter krokfot på et NAS i ubalanse
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
verdensmester
06.10.2020 kl 08:27
1281
Da ville vel nas varslet pressekonferanse også, nei de skal helt sikkert prøve å kuppe det norske markedet, men de må jo ha slott tider så noe samarbeid må skje vil jeg tro
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
ingenioren
06.10.2020 kl 10:12
1202
Og nå melder Braathen seg også inn i kampen om markedet..
https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news/starter-nytt-norsk-flyselskap.eL-wBAIH9
https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news/starter-nytt-norsk-flyselskap.eL-wBAIH9
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
verdensmester
06.10.2020 kl 10:34
1173
Dette er ikke tilfeldig
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
Equilibrium
06.10.2020 kl 10:35
1172
Å få tildelt slot-tider nå vil nok være en enkel sak. Tiden hvor slot-tider i seg selv hadde en verdi er nok forbi.
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
FunTrade
06.10.2020 kl 12:09
1092
Enig, å få slott-tider vil være den enkleste sak i verden å få av Hareide, mye enklere enn å bruke massive midler av skattebetalernes penger på å hjelpe NAS som uansett er kjørt med det gjeldsberget de selv har ansvaret for å ha pådratt seg.
Dette går jo akkurat som planlagt, Norge kommer til å overstrømmes av flytilbud fra sulte flyselskaper med for lite trafikk.
Dette går jo akkurat som planlagt, Norge kommer til å overstrømmes av flytilbud fra sulte flyselskaper med for lite trafikk.
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
Equilibrium
06.10.2020 kl 12:40
1044
Når man leser denne artikkelen i ettertid skjønner man hvilket luftslott NAS har vært:
https://e24.no/boers-og-finans/i/Wb3Gbk/norwegian-vil-bla-opp-195-millioner-for-aa-faa-kreditorenes-ja
"
I bytte mot dette får kreditorene sikkerhet i landings- og avgangstider på Gatwick, gjennom at de får pant i selskapet Norwegian Air Norway AS, som eier de såkalte slot'ene.
"
Dette er et år siden og kapteinen har forlatt skuta :(
https://e24.no/boers-og-finans/i/Wb3Gbk/norwegian-vil-bla-opp-195-millioner-for-aa-faa-kreditorenes-ja
"
I bytte mot dette får kreditorene sikkerhet i landings- og avgangstider på Gatwick, gjennom at de får pant i selskapet Norwegian Air Norway AS, som eier de såkalte slot'ene.
"
Dette er et år siden og kapteinen har forlatt skuta :(
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare
nofilter
06.10.2020 kl 12:44
1033
Slot-tider er ikke et problem i Norge.
Redigert 21.01.2021 kl 03:15
Du må logge inn for å svare