MPCC - Det koker i container
Billyjojimbob
11.11.2020 kl 18:28
4971
Kjøp&salg er fint,timing/volum gjelder her som der,men regner med de som fikk krones aksjer hadde langt høyere snitt enn 2,70?
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Ferden oppover fortsetter i dag, om ikke i rekordfart eller i skilpaddetakt, så går den rett vei.
Med de siste måneders rateoppgang blir det spennende å høre hva styret i MPCC ser for seg av muligheter i tiden fremover.
Teknisk ligger det an til mer enn en dobling de neste månedene. Første større motand er på kr. 8,70.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Ingeniøren76
12.11.2020 kl 16:36
4806
Hei Jeg syns det er vanskelig å vite hvordan dette selskapet er priset nå mtp den store emisjonen de har vært gjennom. Kan noen fortelle meg hva Pris/Bok var på dette selskapet før emisjonen. For eks i mai måned. Eller hva markedsverdien var på selskapet i mai mnd og evt før Corona i januar/februar. Hvor kan jeg se dette ? Trenger litt hjelp her...:-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
KAH
13.11.2020 kl 00:06
4696
Her har du iaf en del info om MPC
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/12/7585559/fra-full-krise-til-full-fyr-for-mpc-container-ships-og-markedet-for-containerfrakt?redirect
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/12/7585559/fra-full-krise-til-full-fyr-for-mpc-container-ships-og-markedet-for-containerfrakt?redirect
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Dette selskapet er nå opp ca 400% fra bunnen
Dere må sutte litt på det før dere kjøper
Dere må sutte litt på det før dere kjøper
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 05:43
4621
Dette selskapet er 65% ned fra toppen i år,
Nå er ratene på det høyeste nivået det noensinne har vært.
Skipsverdiene stiger i takt med ratene.
Firmaet har nylig refinansiert, noe som gjør dem godt rustet til videre ekspansjon.
Med en så lav prising skal man ikke se bort i fra at det kan komme et tilbud på hele firmaet.
Sutt på den.
Nå er ratene på det høyeste nivået det noensinne har vært.
Skipsverdiene stiger i takt med ratene.
Firmaet har nylig refinansiert, noe som gjør dem godt rustet til videre ekspansjon.
Med en så lav prising skal man ikke se bort i fra at det kan komme et tilbud på hele firmaet.
Sutt på den.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 08:54
4532
De får nå $ 16.000 pr dag mot $ 7.000 i mars. Break even på $ 8.000.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/12/7585559/fra-full-krise-til-full-fyr-for-mpc-container-ships-og-markedet-for-containerfrakt
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/12/7585559/fra-full-krise-til-full-fyr-for-mpc-container-ships-og-markedet-for-containerfrakt
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 08:57
4535
For oss uten abonnement, legger du ut artikkelen i sin helhet?
Takk
Takk
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Bassefix
13.11.2020 kl 08:58
4571
FRAGTPRISERNE PÅ CONTAINERE UD FRA KINA HOLDER DAMPEN OPPE
08:45
Containermangel i Kina får spotpriserne på containerfragt ud af Kina til fortsat at stige markant og dermed fortsat på det højeste niveau siden 2010.
Det viser rateindekset Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), der måler spotprisen på containerfragt fra Shanghai til en række destinationer verden over.
Det samlede SCFI-indeks steg 11,5 pct. til 1856,33.
På de tunge ruter mellem Asien og Europa, hvor Mærsk er markedsleder sammen med schweiziske MSC gennem 2M-alliancen, steg prisen med 21 pct. eller 262 dollar til 1508 dollar per tyvefodscontainer (teu).
Niveauet denne uge er det højeste målt på ugebasis i år. Den tidligere prisrekord var i uge 40, hvor prisen lå på 1168 dollar per tyvefodscontainer.
Raterne har siden foråret været understøttet af en forbedret balance i markedet, da rederierne har reduceret kapaciteten under coronakrisen.
Raterne på den anden store rute mellem Asien og den amerikanske vestkyst, der også udgør 20 pct. af det samlede indeks, holdt mere eller mindre niveauet fra sidste uge og steg med blot 16 dollar til 3887 dollar per fyrrefodscontainer (feu).
/ritzau/FINANS
Charlotte Mackeprang
© RITZAU
08:45
Containermangel i Kina får spotpriserne på containerfragt ud af Kina til fortsat at stige markant og dermed fortsat på det højeste niveau siden 2010.
Det viser rateindekset Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), der måler spotprisen på containerfragt fra Shanghai til en række destinationer verden over.
Det samlede SCFI-indeks steg 11,5 pct. til 1856,33.
På de tunge ruter mellem Asien og Europa, hvor Mærsk er markedsleder sammen med schweiziske MSC gennem 2M-alliancen, steg prisen med 21 pct. eller 262 dollar til 1508 dollar per tyvefodscontainer (teu).
Niveauet denne uge er det højeste målt på ugebasis i år. Den tidligere prisrekord var i uge 40, hvor prisen lå på 1168 dollar per tyvefodscontainer.
Raterne har siden foråret været understøttet af en forbedret balance i markedet, da rederierne har reduceret kapaciteten under coronakrisen.
Raterne på den anden store rute mellem Asien og den amerikanske vestkyst, der også udgør 20 pct. af det samlede indeks, holdt mere eller mindre niveauet fra sidste uge og steg med blot 16 dollar til 3887 dollar per fyrrefodscontainer (feu).
/ritzau/FINANS
Charlotte Mackeprang
© RITZAU
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 09:03
4737
Krakkelakken skrev For oss uten abonnement, legger du ut artikkelen i sin helhet? Takk
Det har vi ikke lov til. Vil medføre utestenging fra Hegnar.
Men det er en meget positiv artikkel, hvor inntjeningen vil komme for fullt i 2021. Q3 vil ikke gjenspeile den fantastiske inntjeningen de nå opplever.
Men det er en meget positiv artikkel, hvor inntjeningen vil komme for fullt i 2021. Q3 vil ikke gjenspeile den fantastiske inntjeningen de nå opplever.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 09:06
4738
Når er det publisert?
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 09:32
4679
Kl 2028 i går kveld.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 09:37
4668
Ok.
Får kjøpe dagens avis, artikkelen er nok publisert der👍
Får kjøpe dagens avis, artikkelen er nok publisert der👍
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Ingeniøren76
13.11.2020 kl 10:38
4611
Du kan jo ikke regne slik på det. Det har jo vært en stor emisjon til 1 kr og aksjene er vannet ut. Prisenpå en aksje skal jo ikke opp til samme verdier som de var da det nå er enormt mange flere aksjer utstedt.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 11:13
4565
Du kan jo prøve å regne på det. For hver eneste 1.000 dollar ratene øker, betyr det 13-14 millioner dollar i økt bunnlinje. Da vil du se at det gir rom for enorme utbytter, selv om de nå har 394 256 127 aksjer utestående.
1 år med dagens rater vil gi en bunnlinje på mer enn 2 kr pr aksje.
1 år med dagens rater vil gi en bunnlinje på mer enn 2 kr pr aksje.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 11:21
4549
Det stemmer at de har doblet antall aksjer.
Men nå tjener de mer en noen gang.
Jeg er fornøyd om kursen går til 15.-
På 15 vil den være priset til samme verdi som den var på ath,
Tatt de nye aksjene i betraktning.
Du hoppet av alt for tidlig!
Men nå tjener de mer en noen gang.
Jeg er fornøyd om kursen går til 15.-
På 15 vil den være priset til samme verdi som den var på ath,
Tatt de nye aksjene i betraktning.
Du hoppet av alt for tidlig!
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
AlfaQ
13.11.2020 kl 11:37
4526
MPCC har vært en fantastisk investering siden i vår. Har rebalansert et par ganger, men har fortsatt troen.
Egentlig skjønner jeg ikke helt hvorfor folk har så angst for kriseemisjoner (ala den vi så i MPCC og KOA) (- Må være at man tenker veldig kortsikitg)
Jeg har tjent pent på alle disse emisjonene og kan ikke huske noen sure tap i lignende emisjoner.
Men det skyldes vel kanskje at jeg har vært heldig med aksjevalgene. NAS er jo et skrekkeksempel som jeg har holdt meg helt unna.
Skulle ønske jeg hadde flere historier som MPCC i porteføljen, men corona-krisen utløste jo egentlig ikke så mange kriseemisjoner.
Egentlig skjønner jeg ikke helt hvorfor folk har så angst for kriseemisjoner (ala den vi så i MPCC og KOA) (- Må være at man tenker veldig kortsikitg)
Jeg har tjent pent på alle disse emisjonene og kan ikke huske noen sure tap i lignende emisjoner.
Men det skyldes vel kanskje at jeg har vært heldig med aksjevalgene. NAS er jo et skrekkeksempel som jeg har holdt meg helt unna.
Skulle ønske jeg hadde flere historier som MPCC i porteføljen, men corona-krisen utløste jo egentlig ikke så mange kriseemisjoner.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 11:38
4519
Holder dagens rater, så vil det godt kunne forsvare en kurs på mer enn 20 kroner. Kontraktene de skriver nå er på inntil 2 år, Så de sikrer framtidig enorm inntjening.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Grafene tar hensyn til utvanningen. den er ned over 60% iår.
Ath før emisjon var nærmere 60, Dvs. at nå etter emisjonen vil kurs 30 være ved ath igjen.
Ath før emisjon var nærmere 60, Dvs. at nå etter emisjonen vil kurs 30 være ved ath igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 12:09
4498
Takk for opplysningen.
Da taler det for seg selv.
Da taler det for seg selv.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
13.11.2020 kl 13:14
4452
Nå virker det som de som ønsker mindre enn andre er ferdig solgt?
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Ratene doblet seg siste tiden, selskapet meget billig nå etter refinans og emisjon unnagjort. Target: 20 kr
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob skrev Nå virker det som de som ønsker mindre enn andre er ferdig solgt?
Jeg har for en gangs skyld stolt kun på mitt eget skjønn og basert investeringene i MPCC kun på teknisk analyse. Den viste at et brudd gjennom kr. 2,80 ville gi kjøpssignal. Det gjorde den til gangs. Nå er det liten motstand før kr. 8,70. Men jeg blir svært varm i magen når jeg leser at enkelte har tro på en oppgang til kr. 15 og kr. 20. Alt basert på høye rater. Min tekniske analyse viser motstand på kr. 8,70 først og deretter helt opp på kr. 19......
Til det mer fundamentale: Dersom de høye ratene holder seg i ett år, vil MPCC få et overskudd på kr. 2 pr. aksje, anføres det her inne. Det sier meg at aksjen pr. idag er svært billig fortsatt, på tross av en formidabel oppgang siden emisjonen.
Selvom man vanligvis ikke benytter PE i shipping, kan jeg ikke dy meg for å trekke frem at med kr. 2 pr. aksje i overskudd pr. aksje, vil PE på dagens kurs utgjøre 2 - to ! Lavere prising av noe selskap på Oslo Børs finnes neppe.
Skal vi her ha å gjøre med årets og neste års rakett på Oslo Børs, med en oppgang fra kr. 1 til kr. 19????
Det er fristende å laste opp enda mer, men venter til det kommer en dupp.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
KAH
13.11.2020 kl 13:39
4436
Mye surr her. De hadde ca 130 mill aksjer utstedt før emisjonen, nå er det ca. 400 mill. Prisen på aksjen er ikke justert etter noe som helst - 60 er aldri vært notert, høyeste er 45 kr. Mao, kurs X verdesetter selskapet 3x høyere i dag, enn før emisjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
KAH
13.11.2020 kl 13:41
4464
@kakkerlakken har altså rett - kurs 15,- vil tilsvare ATH market cap.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
KAH
13.11.2020 kl 13:42
4520
Husk at MPC har få skip som går av kontrakter nå i høst/vinter. Noen er det, og de vil bli sluttet til fantastiske rater, men det er snakk om kanskje 4-5 skip totalt.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
13.11.2020 kl 13:50
4521
Personlig tror jeg vi er ekstremt godt posisjonert for å dra nytte av bedringen i markedet, sier konsernsjef Constantin Baack.
Flere kommer til i denne fremover,god helg🍻
Flere kommer til i denne fremover,god helg🍻
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Struts
13.11.2020 kl 13:51
4530
Også stolt på eget skjønn (som nok ikke er det beste), og basert det på samme men ikke analyse. Men håper du får rett i fremtidig inntjening. Ikke lenge siden CONT-bransjen ble sett på like uspiselig som pytonslanger til frokost eller cruise-skip til lunsj. Men forhåpentligvis går vi noe lysere tider i møte, på tross av mørketiden!
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Cheers4Beers
13.11.2020 kl 15:58
4428
Dette er jo totalt feil. Av flåten på 66 skip er:
* 15 i pool (spot).
* 26 på kontrakter som gikk ut i september. (Flere dog med mulighet for forlengelse på mellom 1-5 måneder. (Usikker på hvilke vilkår som gjelder for dette))
* 5 på kontrakter som gikk ut oktober. (Mulig forlengelse 2-4 mnd)
* 3 med kontrakt ut nov. (Mulig forlengelse 2-3 mnd)
* 3 med kontrakt ut jan. (Mulig forlengelse 2-3 mnd)
* 3 med kontrakt ut feb. (Mulig forlengelse 1-4 mnd)
* 1 med kontrakt ut mars. (Mulig forlengelse 3 mnd)
* 1 med kontrakt ut april. (Mulig forlengelse 2 mnd)
* 1 med kontrakt ut mai. (Mulig forlengelse 1 mnd)
De resterende 8 går på langtidskontrakter, hvorav flere har index-regulerte rater. Det er ihvertfall slik jeg leser flåteoversikten til MPC etter Q2. Konklusjonen er at den største delen av MPC’s flåte kan sluttes til mye høyere rater denne høst/vinter. Noen andre med synspunkter rundt dette?
https://www.mpc-container.com/files/Documents/Fleet/200831_MPCC-Fleet_Employment_Overview.pdf
* 15 i pool (spot).
* 26 på kontrakter som gikk ut i september. (Flere dog med mulighet for forlengelse på mellom 1-5 måneder. (Usikker på hvilke vilkår som gjelder for dette))
* 5 på kontrakter som gikk ut oktober. (Mulig forlengelse 2-4 mnd)
* 3 med kontrakt ut nov. (Mulig forlengelse 2-3 mnd)
* 3 med kontrakt ut jan. (Mulig forlengelse 2-3 mnd)
* 3 med kontrakt ut feb. (Mulig forlengelse 1-4 mnd)
* 1 med kontrakt ut mars. (Mulig forlengelse 3 mnd)
* 1 med kontrakt ut april. (Mulig forlengelse 2 mnd)
* 1 med kontrakt ut mai. (Mulig forlengelse 1 mnd)
De resterende 8 går på langtidskontrakter, hvorav flere har index-regulerte rater. Det er ihvertfall slik jeg leser flåteoversikten til MPC etter Q2. Konklusjonen er at den største delen av MPC’s flåte kan sluttes til mye høyere rater denne høst/vinter. Noen andre med synspunkter rundt dette?
https://www.mpc-container.com/files/Documents/Fleet/200831_MPCC-Fleet_Employment_Overview.pdf
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
13.11.2020 kl 18:31
4338
Med en breakeven på $ 8.000, og rater nå på $ 16.000.
Gang dette med 66 skip.
En opsjon går begge veier. Med økende rater lar ikke selskapet skipene gå på drittrater.
De fornyer kontrakter "as we speak" sier CEO Baack.
Gang dette med 66 skip.
En opsjon går begge veier. Med økende rater lar ikke selskapet skipene gå på drittrater.
De fornyer kontrakter "as we speak" sier CEO Baack.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
13.11.2020 kl 20:01
6644
Spent på presentasjonen på torsdag.
Tallene er ikke noe å rope hurra for, men guidingen blir interessant.
Tallene er ikke noe å rope hurra for, men guidingen blir interessant.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Fredag den 20. november presenteres 3.kvartal.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
14.11.2020 kl 00:27
6504
Ja stemmer.
Forvekslet med et annet selskap 👍👍
Forvekslet med et annet selskap 👍👍
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Romsdalingen
16.11.2020 kl 09:38
6198
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt. Oppdatert 13. nov 2020
MPC Container Ships har brutt den fallende trendkanalen på mellomlang sikt, noe som i første omgang indikerer svakere falltakt. Aksjen har gitt kjøpssignal fra glidende snitt-indikatoren, og signaliserer dermed videre oppgang. Aksjen har støtte ved cirka 2.80 kroner og motstand ved cirka 8.70 kroner. Positiv volumbalanse indikerer at volumet er høyt på oppgangsdager og lavt på nedgangsdager, noe som styrker aksjen. Det kortsiktige momentumet i aksjen er sterkt positivt, med RSI over 70. Det indikerer økende optimisme hos investorene og videre kursoppgang for MPC Container Ships. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp
MPC Container Ships har brutt den fallende trendkanalen på mellomlang sikt, noe som i første omgang indikerer svakere falltakt. Aksjen har gitt kjøpssignal fra glidende snitt-indikatoren, og signaliserer dermed videre oppgang. Aksjen har støtte ved cirka 2.80 kroner og motstand ved cirka 8.70 kroner. Positiv volumbalanse indikerer at volumet er høyt på oppgangsdager og lavt på nedgangsdager, noe som styrker aksjen. Det kortsiktige momentumet i aksjen er sterkt positivt, med RSI over 70. Det indikerer økende optimisme hos investorene og videre kursoppgang for MPC Container Ships. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
16.11.2020 kl 09:40
6237
Set vi 4,5 i dag?
Jeg tror det.
Jeg tror det.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
16.11.2020 kl 09:56
6205
Hva vil verdens største handelsavtale bety for feederskip. Det trengs ikke megaskip for å frakte gods internt i Asia.
https://finansavisen.no/nyheter/handel/2020/11/15/7588483/verdens-storste-frihandelsavtale-kan-vaere-en-enorm-seier-for-kina
https://finansavisen.no/nyheter/handel/2020/11/15/7588483/verdens-storste-frihandelsavtale-kan-vaere-en-enorm-seier-for-kina
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Riskygain
16.11.2020 kl 12:57
6126
Sniker seg sakte, men sikkert oppover nå:)
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
16.11.2020 kl 14:10
6032
MPC CONTAINER: DNB øker kursmålet til NOK 5,2 (3,8), gjentar kjøp
Dette til orientering
Dette til orientering
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Riskygain
16.11.2020 kl 18:04
5904
Dette synes jeg var et konservativt kursmål:). En skuffende avslutning i dag, men det er vel en del som vil sikre gevinst på vei til toppen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:18
Du må logge inn for å svare
Martin10
17.11.2020 kl 07:49
5738
DNB har kursmål 5,20. Tror dette er innen rekkevidde i løpet av november. Spennende å få oppdatering om fremtidsutsiktene i forbindelse med fremleggelse av 3 kvartal. For øyeblikket ser disse ut til å være svært gode.
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Det er vel Dnb som selger, gjør de jo hver gang de oppgraderer aksjer så useriøst mye.
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
17.11.2020 kl 08:58
5648
20%. Useriøst mye ??
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
17.11.2020 kl 10:08
5621
Du har jo takket for pengene her,Archer er godtgående nå.😁
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Potemkin
17.11.2020 kl 11:39
5565
Det koker i container, og like før kursen skyter til værs også :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Riskygain
17.11.2020 kl 13:39
5510
Kan det være at folk er avventende mtp. Q3-rapporten på fredag? Synes kursmønsteret er relativt likt fra dag til dag nå. En liten topp på begynnelsen av dagen, en liten topp på ettermiddag, og så ned på slutten:/.
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
17.11.2020 kl 13:41
5526
Bare å smøre seg med tålmodighet.
Mpcc er bare nødt til å reprises.
Mpcc er bare nødt til å reprises.
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Riskygain
17.11.2020 kl 18:44
5579
Dette lover godt, 4. kvartal kan bli svært bra:)
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/11/17/7589362/a.p-moller-maersk-hever-guiding
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/11/17/7589362/a.p-moller-maersk-hever-guiding
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
17.11.2020 kl 19:51
5533
Er det det som kalles for daytrading?
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Løfter kursmålet på børsvinner med 50 prosent.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/18/7589520/fearnley-securities-lofter-kursmalet-pa-mpc-container-ships-med-50-prosent
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/18/7589520/fearnley-securities-lofter-kursmalet-pa-mpc-container-ships-med-50-prosent
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare