MPCC - Det koker i container
Krakkelakken
19.11.2020 kl 12:23
5216
Nei jeg vet ikke, men signaler fra firmaet og en runde på kalkulatoren, så ser det ut som de høye ratene ikke vil gjenspeile seg før i Q4.
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Jonge
19.11.2020 kl 13:17
5327
Det er ikke resultatene for Q3 i rapporten som blir fokus imorgen, men outlooken for veien videre!
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Potemkin
19.11.2020 kl 14:36
5411
Lenge nok på 4.7 nå...... 4.75 som må¨brytes ....
Tar ikke lang tid :-)
Tar ikke lang tid :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
19.11.2020 kl 21:39
5205
Det er for fremtidige inntekter en investerer,men swingningene underveis i mange aksjer minner om grafen på flo/fjære tabellen og frister mange til timing,alltid noen som selger på resultat. 👍🍾
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Nani Alvez
20.11.2020 kl 08:30
5009
Q3 rapporten er kommet, og som forventet meldes det om bunnsolide Q4 2020 og Q1 2021 tall. Kan det være at vi ser rekordresultater det neste halve året?
"In a very strong Q4 2020 charter market and until end-of Q1 2021, the Group expects to renew or enter into new
charter contracts for up to 40 vessels, a significant portion of our total fleet. Whilst our Q3 2020, and to some degree
Q4 2020, financials are affected by the depressed market during the spring and summer months, the strong fixtures
concluded as of late will significantly improve the company’s position in 2021 and onwards."
"In a very strong Q4 2020 charter market and until end-of Q1 2021, the Group expects to renew or enter into new
charter contracts for up to 40 vessels, a significant portion of our total fleet. Whilst our Q3 2020, and to some degree
Q4 2020, financials are affected by the depressed market during the spring and summer months, the strong fixtures
concluded as of late will significantly improve the company’s position in 2021 and onwards."
Redigert 21.01.2021 kl 06:54
Du må logge inn for å svare
Rødere bunnlinje etter nedskrivninger
Leverte et svakt tredje kvartal.
Bunnlinjen fikk nok et slag og det endte med et tap på 17,8 millioner dollar. Det er enda ned fra forrige kvartal på minus 17,6 millioner og nesten en dobling fra i fjor. Da endte tapene på 11,4 millioner dollar.
Ikke bra for et papir som har steget fra 1 til 4 kr
Leverte et svakt tredje kvartal.
Bunnlinjen fikk nok et slag og det endte med et tap på 17,8 millioner dollar. Det er enda ned fra forrige kvartal på minus 17,6 millioner og nesten en dobling fra i fjor. Da endte tapene på 11,4 millioner dollar.
Ikke bra for et papir som har steget fra 1 til 4 kr
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
20.11.2020 kl 08:42
5287
Som nevnt utallige ganger her på forumet.
Q3 vil ikke være godt.
Guidingen er viktigst.
Å i den ser vi hvorfor kursen stiger og stiger.
De rekordhøye ratene vil vi se effekten av i 2021.
Pengene simpelthen dundrer inn.
Q3 vil ikke være godt.
Guidingen er viktigst.
Å i den ser vi hvorfor kursen stiger og stiger.
De rekordhøye ratene vil vi se effekten av i 2021.
Pengene simpelthen dundrer inn.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Gozilla
20.11.2020 kl 08:45
5260
Å videre oppover skal vi, 8kr før jul.
Btw. Rart du er så bekymret for aksjonærene i mpc når du solgte på 2,80kr
Btw. Rart du er så bekymret for aksjonærene i mpc når du solgte på 2,80kr
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Nani Alvez
20.11.2020 kl 08:51
5465
Enig at det er et svakt Q3, men dette var også som forventet. Det var tunge juli og august mnd, mens september tok seg vesentlig opp. Denne trenden synes å fortsette inn i Q4 (og Q1 2021). Det er mulig man kan vurdere å vektelgge hva som kommer i Q4 2020 og Q1 2021, fremfor å se hva som har skjedd i de tunge Covid sommer månedene.
Noe av det som gjør Q3 rødt synes å være at de selges et gammel skip med et tap på -10.500 USD thousands. Kvitter seg med et gammelt skip og tar kostnaden. Tar man ut denne ekrstaordinære kostnaden for Q3, og tar med i beregningen forventningene for de neste to kvartalene, så er det en mulighet for at dette kan bli veldig bra.
Selvfølgelig mange faktorer her, men de er ganske tydelige i rapporten sin om fremtidsutsiktene:
Since the beginning of Q4, the number of COVID-19 infections has increased at record pace and several economies imposed
a second wave of social and economic lockdowns end October. Macroeconomic numbers show first signs of a
flattening of the recovery process. The charter market, however, continues its strong upward tendency.
Noe av det som gjør Q3 rødt synes å være at de selges et gammel skip med et tap på -10.500 USD thousands. Kvitter seg med et gammelt skip og tar kostnaden. Tar man ut denne ekrstaordinære kostnaden for Q3, og tar med i beregningen forventningene for de neste to kvartalene, så er det en mulighet for at dette kan bli veldig bra.
Selvfølgelig mange faktorer her, men de er ganske tydelige i rapporten sin om fremtidsutsiktene:
Since the beginning of Q4, the number of COVID-19 infections has increased at record pace and several economies imposed
a second wave of social and economic lockdowns end October. Macroeconomic numbers show first signs of a
flattening of the recovery process. The charter market, however, continues its strong upward tendency.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
MPCC: VENTER FORNYELSE ELLER NYE KONTRAKTER FOR INNTIL 40 SKIP I STERKT MARKED
Oslo (TDN Direkt): I et "svært sterkt" chartermarked i fjerde kvartal 2020 og til utgangen av første kvartal 2021 venter MPC Container Ships å fornye eller inngå nye charterkontrakter for inntil 40 skip, som utgjør en betydelig del av selskapets totale flåte.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport fredag.
Selskapet viser til at tredje kvartal 2020, og til en viss grad fjerde kvartal 2020, er påvirket av det svake markedet i løpet av våren og sommermånedene. Sterke slutninger gjort nylig vil imidlertid vesentlig bedre selskapets posisjon i 2021 og fremover.
I kvartalsrapporten opplyses det også at MPC Container Ships den 2. oktober inngikk en salgsavtale for skipet "AS Fiona", som vil bli levert til ny eier i løpet av fjerde kvartal 2020.
Er nå noe positivt da;)
Oslo (TDN Direkt): I et "svært sterkt" chartermarked i fjerde kvartal 2020 og til utgangen av første kvartal 2021 venter MPC Container Ships å fornye eller inngå nye charterkontrakter for inntil 40 skip, som utgjør en betydelig del av selskapets totale flåte.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport fredag.
Selskapet viser til at tredje kvartal 2020, og til en viss grad fjerde kvartal 2020, er påvirket av det svake markedet i løpet av våren og sommermånedene. Sterke slutninger gjort nylig vil imidlertid vesentlig bedre selskapets posisjon i 2021 og fremover.
I kvartalsrapporten opplyses det også at MPC Container Ships den 2. oktober inngikk en salgsavtale for skipet "AS Fiona", som vil bli levert til ny eier i løpet av fjerde kvartal 2020.
Er nå noe positivt da;)
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Gozilla
20.11.2020 kl 09:27
5360
Veldig positivt. Skjønner ikke dagens utvikling . Ingen trodde vel den skulle gå i pluss?
Overreaksjon deluxe.
Kjøpsmulighet.
Ender dagen i pluss!!!!
Overreaksjon deluxe.
Kjøpsmulighet.
Ender dagen i pluss!!!!
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
mts001
20.11.2020 kl 10:10
5278
loaded more today. sit well for Q4
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
20.11.2020 kl 10:13
5140
Samme her.
Urasjonell handling vi her ser.
Urasjonell handling vi her ser.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Dolly
20.11.2020 kl 10:35
5128
Dump ved røde tall i Qx er vel vanlig. Enkleste er å bare sitte hvis man tror på casen, evnt kjøpe mer på dipp. Kommer denne
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Skjønner du ikke? De tyngste investorene har 400% avkastning på 1/2 år
Kjøpes på 3ved en senere anledning, kan ikke regne med at container markedet fortsetter slik, mange skip skal ut fra bøyene
Kjøpes på 3ved en senere anledning, kan ikke regne med at container markedet fortsetter slik, mange skip skal ut fra bøyene
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 11:00
4774
Verdens største handelsavtale er underskrevet med Kina. De neste årene blir det virkelig bruk for små containerskip. Så dette er en aksje man kan sitte på og nyte utbytte som kommer fra neste år.
Men ser man timer fram, så er det mer usikkert.
Men ser man timer fram, så er det mer usikkert.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 11:03
4846
For to og et halvt år siden stod aksjen i 30 kroner. Hvorfor skal vi ikke dit i løpet av ett par år?
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Nani Alvez
20.11.2020 kl 11:10
4828
https://theloadstar.com/an-uphill-battle-for-shippers-on-the-transpacific-as-carriers-shy-away-from-contracts/
"As Asia-US demand continues to surge, BCOs are struggling to ship contracted cargo"
"carriers are finding spurious reasons to refuse the release of equipment at depots in China, in addition to rolling contracted containers without notice. It’s a no-brainer really,” one Shanghai-based forwarder told The Loadstar. “Carriers can get four times the price for a spot booking and, with a few exceptions, they are not worried about contracts anymore, as it will be a completely new ballgame next year.”
"arriers appear to be turning away from the stability of annual contracts on the route in favour of the more volatile spot business, although that could all change when – or if – the demand surge peters out. However, there is no immediate sign of the unprecedented demand spike on the trade coming to an end, with US ports recording record import volumes in October, with actuals for November and forecasts into December already well ahead of 2019 numbers"
Noen her inne som er kritiske til MPCC, men basert på det jeg leser fra flere hold her så fpår jeg mer og mer troen på denne aksjen. Absolutt alt jeg har lest er at Q4 2020 og Q1 2021 ligger an til å komme opp på rekordnivåer.
"As Asia-US demand continues to surge, BCOs are struggling to ship contracted cargo"
"carriers are finding spurious reasons to refuse the release of equipment at depots in China, in addition to rolling contracted containers without notice. It’s a no-brainer really,” one Shanghai-based forwarder told The Loadstar. “Carriers can get four times the price for a spot booking and, with a few exceptions, they are not worried about contracts anymore, as it will be a completely new ballgame next year.”
"arriers appear to be turning away from the stability of annual contracts on the route in favour of the more volatile spot business, although that could all change when – or if – the demand surge peters out. However, there is no immediate sign of the unprecedented demand spike on the trade coming to an end, with US ports recording record import volumes in October, with actuals for November and forecasts into December already well ahead of 2019 numbers"
Noen her inne som er kritiske til MPCC, men basert på det jeg leser fra flere hold her så fpår jeg mer og mer troen på denne aksjen. Absolutt alt jeg har lest er at Q4 2020 og Q1 2021 ligger an til å komme opp på rekordnivåer.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Potemkin
20.11.2020 kl 11:56
4763
Endelig noen som har funnet frem kalkulatoren.......
Nå er det q4 og q1 som teller
Nå er det q4 og q1 som teller
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 12:03
4832
Kun 6 uker igjen til neste år. Nå må vi se minst 9 måneder fram :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Dolly
20.11.2020 kl 12:33
4837
Har trua på denne fremover. Tradet den på open i dag og hentet tilbake på 4.4. Nå rekyl tilbake og videre oppover. Nyttårsrakettpotensiale
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Potemkin
20.11.2020 kl 12:37
4828
Enig i det. Et resultat som forventet, ....og om ratene fortsetter oppover, så kan den fort bli en av rakettene.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
20.11.2020 kl 13:09
4767
Aksjen er knallsterk.
Opp fra 4,2 og i pluss 4,85.-
Dette blir et eventyr i 2021
Opp fra 4,2 og i pluss 4,85.-
Dette blir et eventyr i 2021
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Billyjojimbob
20.11.2020 kl 13:15
4751
Lukten av 5,er du klar Krakkelakk?👍🍻
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 13:20
4739
De som ikke vil bli med raketten, solgte vel på kr 4 :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Struts
20.11.2020 kl 13:23
4722
Kjøpte på 4.44 da jeg syntes markedet overreagerte på resultatene, q3 er jo uinteressant.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 13:27
4716
SUPERBULL!!!!!
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/20/7590620/for-mpc-container-ships-er-det-duket-for-kontraktsrush-i-supermarked
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/11/20/7590620/for-mpc-container-ships-er-det-duket-for-kontraktsrush-i-supermarked
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Krakkelakken
20.11.2020 kl 13:28
4711
Billyjojimbob skrev Lukten av 5,er du klar Krakkelakk?👍🍻
Som ett egg 💃🏽💃🏽
Fremtiden er helt fantastisk🥳
Fremtiden er helt fantastisk🥳
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 13:28
4713
Hold på aksjene. Her ser vi kr 10 snart.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Dolly
20.11.2020 kl 13:36
4681
"MPC har en kontant break-even rate på rundt 8.000 dollar pr. skip pr. dag, og for hver eneste 1.000 dollar ratene øker, betyr det 13-14 millioner dollar i økt bunnlinje."
De største skipene til mpcc seiler nå på kontrakter til 16000 dollar...
De største skipene til mpcc seiler nå på kontrakter til 16000 dollar...
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Struts
20.11.2020 kl 13:36
4686
Ja, men det rare er vel at det er noe av det samme som stod å lese her forleden. Noen må vel ha fått panikk da de leste (forventede) minus-tall på morgenkvisten i dag for q3?
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 13:38
4685
Det er bare å dra fram kalkulatoren og finn gange-knappen :)
De neste 2 årene blir fantastisk.
Men de som er fornøyd med dagens avkastning selger nå selvfølgelig :)
De neste 2 årene blir fantastisk.
Men de som er fornøyd med dagens avkastning selger nå selvfølgelig :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Potemkin
20.11.2020 kl 14:13
4601
Skjønner at noen som fikk tak i billige aksjer i dag selger, men strengt tatt litt tidlig å ta gevinst, - det er jo nå fremover det blir gøy :-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
20.11.2020 kl 15:06
4486
Har lenge vært på utkikk etter kvalitetsaksjer hvor man kan forvente utbytte samt verdistigning. Man skal være veldig god om man over tid trader bedre.
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Struts
20.11.2020 kl 15:11
4503
Tradewinds har forresten også en artikkel i dag om aksjen (på websiden):
https://www.tradewindsnews.com/containerships/mpc-container-ships-poised-for-windfall-on-pending-charters-of-40-boxships/2-1-916217
https://www.tradewindsnews.com/containerships/mpc-container-ships-poised-for-windfall-on-pending-charters-of-40-boxships/2-1-916217
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare
Potemkin
20.11.2020 kl 15:30
4479
Da var gevinstsikringen ferdig?
Redigert 21.01.2021 kl 04:42
Du må logge inn for å svare