Næringsminister Iselin er færdig- får aldig job i erhvervslivet
Næringsministeren burde skamme sig meget og har totalt mistet grebet om Corona krisen.
Første omgang gav regeringen hjælp, som alle var klar over ikke ville redde NAS, men hjælpe kortvarigt.
Hun siger det er uansvarligt at bruge penge på det, fint så luk NAS ned og flyv med Swiss og vær ligeglad med overenskomster og ordentlige forhold for medarbejderne.
Ingen norsk ansat kan i dag følge sig tryg og sikker med denne regering
og især med den meget uerfarende og unge næringsminister Iselin Nybø.
Hun kender ikke til rettidig omhu.
Kineserne kommer og overtager resterne.. tak til ministeren ,
hvad med de penge regeringen allerede har brugt, de er smidt ud af vinduet.
Det er en ommer og en skandale.
Første omgang gav regeringen hjælp, som alle var klar over ikke ville redde NAS, men hjælpe kortvarigt.
Hun siger det er uansvarligt at bruge penge på det, fint så luk NAS ned og flyv med Swiss og vær ligeglad med overenskomster og ordentlige forhold for medarbejderne.
Ingen norsk ansat kan i dag følge sig tryg og sikker med denne regering
og især med den meget uerfarende og unge næringsminister Iselin Nybø.
Hun kender ikke til rettidig omhu.
Kineserne kommer og overtager resterne.. tak til ministeren ,
hvad med de penge regeringen allerede har brugt, de er smidt ud af vinduet.
Det er en ommer og en skandale.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Er det noen som skjønner hva Kvike skriver?
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kvike11
09.11.2020 kl 10:54
3957
Inden længe skal nordmænd tage tog eller bus til Sverige for at komme ud af flyve, for NAS er snart fortid.
Emission er en umulighed til den lave kurs, skulle det så være omvendt split 1:100 og 100 aktier for 1 idag.
Regeringen falder til næste valg, det er hvis helt sikkert nu, kan også være lige meget de gør det ikke for godt i forvejen.
Fagforeningen og lønaftaler er snart en by i Rusland.
Emission er en umulighed til den lave kurs, skulle det så være omvendt split 1:100 og 100 aktier for 1 idag.
Regeringen falder til næste valg, det er hvis helt sikkert nu, kan også være lige meget de gør det ikke for godt i forvejen.
Fagforeningen og lønaftaler er snart en by i Rusland.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Treidar
09.11.2020 kl 10:57
3928
Slettet brukerskrev Er det noen som skjønner hva Kvike skriver?
Jepp, klinkende klart. Han er long NAS og er gretten for at den norske stat ikke pumper opp verdien av aksjene hans.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Wizz og SAS plukker nok opp restene etter boet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
EirikenO
09.11.2020 kl 11:00
3882
Jeg er litt forundret over begrunnelsen fra regjeringen, "for høy risiko"... Her forsvinner milliarder av skattekroner ned i en garasje, equinor skusler bort 200 milliarder som vi nå ikke kan putte i oljefondet. Hvilke konsekvenser får dette? Nada nix... Men å redde et flyselskap med mange 1000 norske ansatte, hvor mange har en rådyr utdannelse som igjen er så spesialisert at man kun kan bruke den på å nettopp fly, dette innebærer for høy risiko. Med andre ord er det forbunnet lite risiko å jakte gull og grønne skoger, lite risiko å "pusse" opp (ikke det eneste oppussingsprosjektet som går på en smell), men å redde arbeidsplasser for det norske folk er dessverre for risikabelt. Jeg vil påstå at det er for risikabelt å la være..
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 11:01
3862
Kvike 11 skjønner ikke en puck. Han og Janic er prototyper på total mangel på evne til sannsynlighetsvurdering. Nederst i næringskjeden, blant de første bytter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
OldNick
09.11.2020 kl 11:04
3826
Norwegian har vokst med gjeld, noe som er meget risikabelt.
De har altfor mye gjeld, og det er de som nå eier restene av selskapet.
Og for å kunne vokse og ta markedsandeler, har de solgt flysetene sine altfor billig, og nå mener mange at det er menneskerett for nordmenn å fly billig til syden eller helgeferie til London eller Europa. Nå også subsidiert av staten?
Blilett-prisene må økes, og luftfarten må bygges mer på EK og mindre på gjeld når man ser hvor risikabel bransjen egentlig er.
De har altfor mye gjeld, og det er de som nå eier restene av selskapet.
Og for å kunne vokse og ta markedsandeler, har de solgt flysetene sine altfor billig, og nå mener mange at det er menneskerett for nordmenn å fly billig til syden eller helgeferie til London eller Europa. Nå også subsidiert av staten?
Blilett-prisene må økes, og luftfarten må bygges mer på EK og mindre på gjeld når man ser hvor risikabel bransjen egentlig er.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
livsstil
09.11.2020 kl 11:16
3750
Det er da ikke Statens oppgave og redde hvert selskap i Norge. NAS kan takke seg selv. Kjos var så kåt på å vokse så de kjøpte (leaset) altfor mange fly og satt selskapet i stor gjeld. Samtidig har de en håpløs aksjonærstruktur, det er ingen som vil hjelpe og når ikke selv eierene trår til kan de ikke regne med hjelp fra Staten.Det hadde vært noe annet hvis Staten var inne på eiersiden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
EirikenO
09.11.2020 kl 11:20
3718
Jeg er helt enig i at staten ikke skal redde ethvert selskap i Norge , men om du ser bort ifra Kjos som du ikke er så begeistret over, så er Norwegian litt mer enn bare han. Min påstand om at det er mer risikabelt å la Norwegian gå konkurs har med ringvirkningene dette vil kunne medføre. Jeg kan ta feil, kanskje det ikke vil merkes? Tiden vil vel vise
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
livsstil
09.11.2020 kl 11:28
3666
Jeg tror flyselskapene vil dessverre bli skadelidende i svært lang tid og jeg tror vi fint klarer oss med SAS. Markedet vil fint tilpasse seg ny struktur og det kommer nye aktører på banen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
EirikenO
09.11.2020 kl 11:34
3637
Får håpe du får rett
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kvike11
09.11.2020 kl 11:41
3601
Ser ud til du ikke har fattet mit budskab, det er ikke mig det drejer sig om, men masser af arbejdspladser i Norge og resten af verden.
Norge kommer til at mangle milliarder i kassen hvis de går konkurs, eller bliver solgt til Hedgefond på Honolulu.
Og ja jeg har aktier i NAS, for min personlige skyld kan de godt gå konkurs, det kan jeg så trække fra over skatten i DK, måske slippe for 60 % beskatning m.m. direkte i indkomsten.
Det kan man hvis ikke i Norge.
SAS er ikke et alternativ til NAS, men Ryanair.
Regeringen kommer til at støtte på den ene eller anden måde, tænk hvis de lukker, lufthavne der vil gå konkurs , alle de arbejdsløse der skal have af den offentlige kasse.
Norge kommer til at mangle milliarder i kassen hvis de går konkurs, eller bliver solgt til Hedgefond på Honolulu.
Og ja jeg har aktier i NAS, for min personlige skyld kan de godt gå konkurs, det kan jeg så trække fra over skatten i DK, måske slippe for 60 % beskatning m.m. direkte i indkomsten.
Det kan man hvis ikke i Norge.
SAS er ikke et alternativ til NAS, men Ryanair.
Regeringen kommer til at støtte på den ene eller anden måde, tænk hvis de lukker, lufthavne der vil gå konkurs , alle de arbejdsløse der skal have af den offentlige kasse.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Dette er en skandale. Større kjøp på enkelte strekninger er sikkert greit på kort sikt men tror ikke det er bra på lang sikt. Skal bli interessant å se hvordan gjelda til Petter Stordalen, kommunene på Øvre Romerike, Avinor og andre luftfarttilknyttede bedrifter skal håndteres. Trafikken på OSL vil nok reduseres langt mer en nødvendig for evig tid. Økonomisk vekst innenfor reiseliv og næring blir satt langt tilbake. AS Norge spolere en gylden mulighet nå, vi får heller kjøpe noen solpaneler i utlandet og 6G-lisenser i fjerne østen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
09.11.2020 kl 11:48
3545
Regjeringen burde sørge for forutsigbarhet på dette området. Handler om mye mere enn et enkelt selskap. Punktum
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 11:58
3486
Du verden for en omtanke for Norge av en danske....rørende.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Det er jo forutsigbart dette her - de får null mer fra staten. Kan det bli mer forutsigbart, egentlig?
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kvike11
09.11.2020 kl 12:07
3411
Hej enig med dig, dette er en skandale, regeringen har ingen fornuftig holdning og har totalt mistet fatningen.
Jeg håber bare ikke NAS laver dårlig aftale med Boeing nu de mangler penge.
Var sidste år i kontakt med Geir Karlsen Chief Financial Officer og han mente der var god tid til aftale og de havde styr på Boeing og nok skulle få deres penge .
Men hvornår , er jeg meget i tvivl om, Boeing vil helt sikkert udnytte situationen og måske forsøge at lave en dårligere aftale.
Dele af regeringen er ligeglad med overenskomst arbejde , måske de går ind for cykle ferie .
Jeg håber bare ikke NAS laver dårlig aftale med Boeing nu de mangler penge.
Var sidste år i kontakt med Geir Karlsen Chief Financial Officer og han mente der var god tid til aftale og de havde styr på Boeing og nok skulle få deres penge .
Men hvornår , er jeg meget i tvivl om, Boeing vil helt sikkert udnytte situationen og måske forsøge at lave en dårligere aftale.
Dele af regeringen er ligeglad med overenskomst arbejde , måske de går ind for cykle ferie .
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
pengex
09.11.2020 kl 12:09
3404
Ikke uventet fra en regjering som har outsourcet det meste av norsk næringsliv. La utlendingene ta over drifta så kan vi nordmenn nave og filosofere over livet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 12:10
3395
Nei, det er 100% i tråd med forventet. De utleverte 2,7 mrd går nok tapt for Staten.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
glimt
09.11.2020 kl 12:10
3389
FunTrade skrev Du verden for en omtanke for Norge av en danske....rørende.
Penger til flere tusen nye kvoteflyktninger som aldri kommer i jobb,prioriteringen er uansvarlig.Utviklingshjelpen blir ikke kuttet,land vi ønsker å sammenligne oss med ligger på 0,6 pst,vi ligger på 1 pst.
Hovedsamarbeidslandene har gjort seg avhengig av hjelp,blitt støttet i mer enn 60 år.Galskap,men ikke lov å stille spørsmål.Det er skattekroner vi snakker om ikke virituelle penger.Hvem våger å stikke hull på galskapen
Hovedsamarbeidslandene har gjort seg avhengig av hjelp,blitt støttet i mer enn 60 år.Galskap,men ikke lov å stille spørsmål.Det er skattekroner vi snakker om ikke virituelle penger.Hvem våger å stikke hull på galskapen
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 12:16
3347
Hvilke(t) land mener du kan sammenlikne seg med Norge sa du, hvilke andre land har en netto formue på 2 mill pr innbygger??
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
glimt
09.11.2020 kl 12:21
3316
Tyskland,Sverige,Holland,Danmark
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 12:23
3302
Ingen av de er i nærheten av å ha 2 mill i nettoformue pr innbygger, de har ikke halvparten heller.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
glimt
09.11.2020 kl 12:25
3278
Hva så,det er land vi ønsker å sammenligne oss med.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
glimt
09.11.2020 kl 12:32
3236
I tillegg har BNP for 2020 gått ned ganske mye i forhold til 2019,men Utviklingshjelpen blir ikke korrigert for 1 pst av BNP.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 12:50
3181
Bare å ønske, akkurat som NAS aksjonærer ønsker mye mer statsstøtte i stede for å fikse biffen litt selv også.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
oldgrumpy
09.11.2020 kl 13:00
3129
Kvike, er det vanskelig å forstå at nas var tilnærmet teknisk konkurs før corona? Skjønner du at staten ikke vil putte 1 miliard kroner fra norske skattebetalere i et selskap som med stor sannsynlighet hadde gått konkurs i år, eller neste hvis det ikke hadde vært for corona? Tror du at alle ansatte i staten ikke forstår at det popper opp nye interessante selskaper som tar over hegemoniet til et eksisterende selskap, bare i nyere og bedre form ? Kjos med rådgivere har gjort noen sinnsyke tabber de siste 5 årene -for å si det forsiktig. Det er Kjos som har ødelagt arbeidsplassene, ingen andre. Rett og slett stormannsgal.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
pengex
09.11.2020 kl 13:03
3122
Ikke mange som har 2mill i formue i Norge. Man har ett sted å bo. DET koster over 2mill. Og som regel eier banken over 50% av det. Å kalle det formue er bare tull hvis man bare selger alt og bor i ett telt i skauen. Noe som også er ulovlig i Norge over lengre tid.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Nå ligger det vell litt mer til rette for at regjeringen snur ang pakke? Vi har lys i tunellen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
09.11.2020 kl 13:44
2986
Norge har igjennom sitt oljefond en netto formue på NOK 2 mill pr nordmann, før det i det hele tatt er regnet på hva hver enkelt måtte ha.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Ser ut til at mange vil hjelpe NAS i en kommende emisjon. De kjøper seg inn på en dag som dette, faktisk. Bra at staten ikke blander seg inn i dette krafttaket fra privat sektor.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kvike11
10.11.2020 kl 08:44
2538
NAS havde stor fremgang før Corona, havde det bedste salg af billetter in front i 2020 nogensinde, ville komme med stort overskud i 2020 hvis ikke Covid 19 havde sat en stopper for fly trafik.
Nu er det nok den meget uerfarende næringsminister Iselin fra V. der stopper for arbejdspladser og flytrafik i Skandinavien og gør livet surt for mange Nordmænd.
Kjos kan vi godt være lidt enige i, han var en fantast, men har til trods for det skabt en stor virksomhed, som måske snart er en epoke.
Netaviserne gør alt de kan for at omtalen af NAS kommer ud til alle, de burde skamme sig, troede faktisk at ansvarlige redaktør Gard L. Michalsen i E24 havde fået sig en lærestreg sidste år , men han er ikke blevet klogere.
Hvad kunne man også forvente sig af E24/finansavisen, jeg mener de laver så mange faglige uansvarlige fordrejninger af sandheden hver eneste dag, har kun negative synspunkter på alt, undtagen NEL, som de måske har aktier i.
Det ser ikke særligt pænt ud.
Tror NAS vil overleve også uden
Nu er det nok den meget uerfarende næringsminister Iselin fra V. der stopper for arbejdspladser og flytrafik i Skandinavien og gør livet surt for mange Nordmænd.
Kjos kan vi godt være lidt enige i, han var en fantast, men har til trods for det skabt en stor virksomhed, som måske snart er en epoke.
Netaviserne gør alt de kan for at omtalen af NAS kommer ud til alle, de burde skamme sig, troede faktisk at ansvarlige redaktør Gard L. Michalsen i E24 havde fået sig en lærestreg sidste år , men han er ikke blevet klogere.
Hvad kunne man også forvente sig af E24/finansavisen, jeg mener de laver så mange faglige uansvarlige fordrejninger af sandheden hver eneste dag, har kun negative synspunkter på alt, undtagen NEL, som de måske har aktier i.
Det ser ikke særligt pænt ud.
Tror NAS vil overleve også uden
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
FunTrade
10.11.2020 kl 09:44
2476
Hehe, Kvike11. NAS er jo like stor i Danmark som Norge, og Norwegian er ikke lenger med norsk hovedeier. Du ringer vel sikkert Mette Fredriksen som med sin betydelige erfaring finner det smart å bruke danske skattepenger på dette tapssluket, tenk for et kupp av Danmark, hva?
På tide å bli edru, Kvike 11
På tide å bli edru, Kvike 11
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kvike11
10.11.2020 kl 17:12
2344
håber medarbejderne kan få nærig minister til at fatte hvad der er ved at ske. Virker som om hun har haft regnedrengene til at lave hendes arbejde, for empati har hun overhovedet intet af.
Demonstration, håber der vil komme andre og bakke op, endelig er medarbejderne ved at se hvad der sker.
Regeringen bliver også den store taber her.. ingen vil stemme på dem, ved ikke og der er nogen der vil det i forvejen,
for regeringen gør godt nok livet surt for mange mennesker.
Bakker 100 % op om demonstrationen
Demonstration, håber der vil komme andre og bakke op, endelig er medarbejderne ved at se hvad der sker.
Regeringen bliver også den store taber her.. ingen vil stemme på dem, ved ikke og der er nogen der vil det i forvejen,
for regeringen gør godt nok livet surt for mange mennesker.
Bakker 100 % op om demonstrationen
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
Kan ikke forvente at staten skal bruke skattekroner på å pøse inn i noe som i utgangspunktet er sluttkjørt. Helt riktig av regjeringen og ikke hjelpe NAS lengre. Snart er NAS historie og Braathens kommer igjen på banen. Blir interessant.
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
telefusken
10.11.2020 kl 17:55
2294
Kvike: Den norske staten har god erfaring med å redde selskaper i nød. De reddet storbanken DNB, men de reddet IKKE bankens aksjonærer. Dette er vel kjent for alle norske statsråder, også Iselin Nybø.
Dette er en kort versjon av hvordan Staten reddet DNB:
"Den norske Bank, som var landets største, skrev ned egenkapitalen til null etter å ha bokført et tap på ca 7,6 milliarder NOK for 1992. Samtidig garanterte staten for ny egenkapital og tilbød de ca 80000 gamle aksjonærene å tegne nye aksjer for kr 10,- pr stk.. Staten ble desidert største eier og solgte seg deretter suksessivt ned til dagens 34% eierskap."
https://no.wikipedia.org/wiki/Bankkrisen_i_Norge_1987%E2%80%931992
Dette er en kort versjon av hvordan Staten reddet DNB:
"Den norske Bank, som var landets største, skrev ned egenkapitalen til null etter å ha bokført et tap på ca 7,6 milliarder NOK for 1992. Samtidig garanterte staten for ny egenkapital og tilbød de ca 80000 gamle aksjonærene å tegne nye aksjer for kr 10,- pr stk.. Staten ble desidert største eier og solgte seg deretter suksessivt ned til dagens 34% eierskap."
https://no.wikipedia.org/wiki/Bankkrisen_i_Norge_1987%E2%80%931992
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare
bj111
10.11.2020 kl 18:44
2248
Er vel lite sannsynlig at de kommer til å gjøre det med NAS men er jo en mulighet for staten å få et flyselskap. Da burde de holde det 100% statseid. Alle rike oljenasjoner med mye stolthet har sitt eget nasjonale fly selskap. Med dette kunne de konkurrert vekk alle selskap de ikke ønsker på norsk jord.
Aksjonærene har nok tapt pengene sine her ser det ut til for hvem skal spytte inn penger her når staten klokelig ikke gjør det?
Aksjonærene har nok tapt pengene sine her ser det ut til for hvem skal spytte inn penger her når staten klokelig ikke gjør det?
Redigert 21.01.2021 kl 08:10
Du må logge inn for å svare