Quantafuel - Business Case

Snibelsnabel
QFUEL 15.11.2020 kl 23:05 16001

Har vurdert lenge at muligens gå inn i Quantafuel men svært usikker da Skive ikke har vært en suksess.

Har noen her på forum gått grundig inn i Business case? Hvilke gevinster skal Skive og Esbjerg gi etter ferdigstillelse?
Har ikke sett tall på hvor mye plast som kan prosesseres per dag og hvor mye olje / drivstoff som kan bli produsert / dag.

Investerings kost er svær, men hva blir kvar på bunn??

Får fortsatt ikke dagens kurs at stemme med virkeligheten..

Redigert 21.01.2021 kl 09:20 Du må logge inn for å svare

Trenden er helt klart ned - blir spennende og se når 30 tallet kommer til syne denne uken. Det finnes ingen solid teknisk støtte før rundt 24nok ...
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare

Ligger en solid støtte på rundt 36,5. Kan tenke meg vi ser den kursen ila de neste 2 ukene, før det snur oppover igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
oivindl
18.11.2020 kl 10:55 4342

Nå har Hammers definitivt sine tilhengere, men tviler på at det er nok til å påvirke kursen.
Handler nok litt om risikovilje. Liker du å hoppe fra 10 cm og lande kattemykt med hjelm og vernesko, så følger du gjerne Hammers.
Men noen synes jo 10 meteren er mer spennende.
Selv om begge deler kan være greit nok.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare

Solid og solid fru blom... Det er riktignok støtte der men kan ikke sammenlignes med 24 kroners merket. Ja, snur den på 36,5 igjen så blir det også en solid støtte der - men akkurat det gjenstår og se ... ;)
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
longterm
18.11.2020 kl 11:29 4273

Mange handler ut fra teknisk analyse, mange roboter er programmert ut fra TA - sånn sett skal man vel ikke bli overrasket om 36 skal testes igjen. Skulle gulvet til rischioso på 24 bli testet, skal jeg gjerne innrømme at jeg vil bli overrasket! ;)

Når så er sagt, så er det jo heller ikke helt usannsynlig at det kan komme meldinger fra selskapet i relativt nær fremtid som får kursen til å snu andre veien. Jeg har troen på at de etterhvert får det til å funke i Skive og at vi også kan se frem til endelig beslutning om start av bygging i Esbjerg.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
hatitchi
18.11.2020 kl 21:55 4070

Jeg er usikker hvordan man skal tolke Bøhn sine uttalelse. Vurderte de renten til 19,5 % i Q3 2019, eller Q3 2020? Jeg går ut fra at de måler lånet til amortisert kost, så da ser jeg ikke helt hva de selv skal justere for (egen kredittrisiko er en mulighet, men lite relevant). Om de hadde tatt med konvertibelen til verdien den 30. september hadde effektiv rente vært på nærmere 150 %, men det er nok et sidespor. Jeg tror han mener at de ved inngåelse av samarbeidet i Q3 '20 anslo den effektive renten til 19,5 %.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
longterm
18.11.2020 kl 22:11 4022

Ok, jeg er ikke økonom, men skjønner såpass at det er en type lån det kan knyttes mange ulike betingelser til og da må man kanskje kjenne den nøyaktige ordlyden i avtalen for å kunne si noe helt sikkert. Uansett å anse som en bagatell sett i forhold til verdien som ligger i ha skaffet seg en slik samarbeidspartner.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare

Du sier noe der, BASF og VITOL har slettes ikke skjønt det......
🤔
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare

Teknisk støtte... hahaha.. herregud for noe tull. Leser du ikke nyheter eller setter deg inn i teknologi?
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Ebit
23.11.2020 kl 20:48 3052

At enkelte kommer med tøvprat om kurskollaps i QFUEL, før selskapet har fått bevist at teknologien fungerer, er direkte patetisk.

At Investek på nåværende tidspunkt, konkluderer med salg av aksjen, tyder på at de ikke har forstått forutsetningene for TA relatert til nykommere i en teknologisk startfase.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
sveipen
23.11.2020 kl 21:22 2964

Maken til tullprat av Investec.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Kongmao
23.11.2020 kl 22:09 2870

Investec går vel ut på teknisk analyse... Dette er analyser basert på diverse teknisk, dermed tar de ikke høyde for fundamentale nyheter osv... Analyse fra investec må man bruke til sitt bruk, og ta forbehold om alt fundamentalt kan aksjen stå veldig annerledes enn teknisk.

Quantafuel har mye triggere framover, noen har vi i sikte og om vi er heldig får vi mange andre også.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Hammers
23.11.2020 kl 22:56 2801

Teknisk analyse er en grafisk framstilling av summen av all handel i et selskap. Store og små.
Hvordan utviklingen går over tid. Systemet er vel utprøvd og dokumentert over flere års praktisk bruk.

QFUEL's bilde ser for øyeblikket SLIK ut i et linjediagram; https://www.tradingview.com/x/EHuHFifP/
De 2 heltrukne representerer en fallende trendkanal.
En av linjene må brytes før det kan komme et endret retningssyn. For tiden er det nedsiden som synes mest interessant!

Ikke noe JEG har funnet på, men deres egne medaksjonærer i selskapet.
Det er DE som har skapt den negative stemningen som nå råder.
Selvsagt om de har kjøp eller solgt - og på hvilke daglige sluttkurser.

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
oivindl
23.11.2020 kl 23:29 2731

"Teknisk analyse er en grafisk framstilling av summen av all handel i et selskap"

Strengt tatt er vel det bare grunnlaget for TA. Det eneste aksjonærene bidrar med, er kurven som viser sluttkurser over tid.
Alt som kommer i tillegg, enten det er linjer eller annet, er det andre som legger inn, ikke aksjonærene. Altså, noen må analysere dette.

Et interessant trekk med grafen som vises, er at fra tangering av bunnlinje (ca 38) og opp til neste topp (ca 54), er man innen kanalen og TA gir altså ingen endring på retning. Dvs at aksjen i dette tilfellet hadde en stigning på over 40% uten at TA gav noe kjøpssignal.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Hammers
24.11.2020 kl 01:05 2618

Huff så mye tull du lirer av deg - når du EGENTLIG ikke har peiling på hva du prater om.

- Kurssvingningene er selve grunnmuren i TA. Uten dette er det ingen streker å trekke ut fra. Selve strekene er ren plankekjøring.
- Det diagrammet jeg viste var et oversiktsdiagram. I dette tilfellet kunne jeg ha tegnet mer, og kjøpssignalet kom ved ca 42.
- Helt greit nivå hvis man ønsket inntreden.

Hilsen Hammers........som selvsagt ikke er interessert i dette overprisede caset.
Tenke seg til; betale 6,6 MRD for å vente på at plastposene skal smelte. Tapet blir trolig ENORMT i lang tid framover!
I hvert fall mtp den progresjonen QFUEL viser på egen (mangel på) drift!
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Nanoq
24.11.2020 kl 06:23 2534

Kursmål i Quantafuel f.o.m. september 2020:

Sparebank 1 : kursmål 200 kr, opp fra 50 kr. ( 17. september 2020)

ABG SUNDAL COLLIER: KJØP, kursmål 85 kr (oktober 2020).

Fearnley Securities: 95 kr (november 2020)

Arctic Securities: 125 kr

Pareto Securities: 100 kr

Danske Bank: 131,30 kr.

PS.: Når QFUEL etter planen om få måneder blir notert på hovedlista på OSE, så vil flere banker og meglerselskaper komme ut med analyser og kursmål på Quantafuel.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Snibelsnabel
24.11.2020 kl 07:15 2460

Trur jeg melder pass med inngang i 2020. Kanskje Q2 i 2021. Ikke overbevist i henhold til case akkurat nå og får ikke verdi på selskap at stemme.

Skjønner heller ikke hvordan dem skal få til positiv bunnlinje da jeg ikke ser prismodell og kalkyle.

Lykke til alle andre som er inne..
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Nanoq
24.11.2020 kl 09:05 2322

Ingen av disse selskapene kan vel skryte av å tjene penger hjem til aksjonærene og ha en positiv bunnlinje...

selv om selskapsverdien kanskje kunne tyde på det (og det er mange andre selskaper som kan sammenlignes med disse - med multi milliard-prising og negativt årsresultat/lave inntekter ):

NEL: 31,5 milliarder NOK
Aker Biomarine: 7,8 milliarder NOK
Quantafuel: 6,4 milliarder NOK
Aker Carbon Capture: 5,2 milliarder NOK
Aker Offshore Wind: 4,1 milliarder NOK
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Fyret
24.11.2020 kl 09:52 2254

Snibelsnabel
Er det ikke lidt naivt at tale om bundlinje i en opstart fase i et på et helt nyt koncept, men vent du bare til 21, men så må du regne med en pris der er 3 gange højere.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Hegu
05.01.2021 kl 15:10 1643

NY analysevideo

Er Quantafuel nu endelig i køb igen?
Derudover:
Avance Gas
BW LPG
Flex LNG
Dorian

https://www.proinvestor.com/boards/89636/Er-Quantafuel-i-koeb-nu?
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Lodbrok
05.01.2021 kl 19:46 1432

Tålmodighet er essensielt med denne. Kursen er noe stabil i området 58-62 - noe som tyder at aksjonærer sitter og venter på oppdateringer fra selskapet.

Hvis vi unngår svært sur børs, så er det absolutt ikke utenkelig at hundrelappen dukker opp i år, gitt oppdateringene og nyhetene blir som man håper og tror.

TTT eller TTTVT? Ting Tar Tid Vær Tålmodig.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
1013
05.01.2021 kl 20:04 1384

vi kommer langt over 100 kr. i år
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare

Lever Quantafuel etter mottoet fake it till you make it? De burde vel begynne å generere inntekter på Skive snart.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare
Lodbrok
06.01.2021 kl 20:00 779

Stille før stormen?

Lite aktivitet på forumet da jeg antar de meste har blitt diskutert, og de fleste er i ventemodus.

Kan fort endre seg senere denne mnd.
Redigert 21.01.2021 kl 04:08 Du må logge inn for å svare