MPCC Bull 2021

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:07
Kbkristi
MPCC 26.11.2020 kl 12:16 2348794

Da har jeg tatt for meg tallene til Mpcc. Det kommer jo flere og flere positive analyser her. Etter å ha gått igjennom hvert skip og sett på hvilke rater de får, har jeg dannet meg et bilde.
Paretos kursmål må være veldig kortsiktig. Oppnår selskapet rater mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største skipene, så går vi en meget lys framtid i møte.
For Q4-20 har jeg beholdt de samme rater som gjaldt i sept for okt og nov. Desember har jeg oppjustert til mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største.
Om noen sitter på mer eksakt info, så setter jeg stor pris på tilbakemelding.
Det vil gi et lite overskudd for Q4-20.
Q1-21 vil bli meget bra, hvor kanskje innseilt overskudd vil være rundt 10% av dagens aksjekurs.
Ser vi fram til Q3-21, så blir det enda bedre, og vil holde seg høyt, om de nå signerer kontrakter som varer 1-2 år.
Så min konklusjon blir at Dnb sitt bull senario:
aug-21 = NOK 11,50
nov-21 = NOK 16,40
Er høyst reell, og kanskje konservativt, om rater som rapporteres holder framover.
Min strategi blir akkumuler og gjøm på kistebunn de neste 9 måneder.
Vi er kun 5 uker unna Q1-21, og da begynner virkelig moroa :)

Mpc Q2-2021:
https://www.mpc-container.com/investors-and-media/financial-reports/mpc-container-ships-asa-reports-q2-and-six-month-2021-results/
Mpc H1-2021:
https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf

Her er en analyse fra vår regnearkekspert Helg11:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
Teknisk analyse 13.4.21 fra Hammers:
https://www.tradingview.com/x/XlQNMdig/
Teknisk analyse fra Krosta 16.4.21:
https://s3.tradingview.com/snapshots/m/mdyELMDJ.png
Redigert 19.08.2021 kl 08:14 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
06.07.2021 kl 15:07 9160

EPS i regnearket med nye rater fra i dag viser estimert spinnville 9,39 for 2022 og og 12,43 for2023.
Aksjen handles altså på nivå med overskuddet for de neste to år bare.
Ærligtalt
06.07.2021 kl 15:11 9130

Ja...

Det er rimelig heftige saker... Og skjønner godt at større aktører tyr til tjuvtriks nå for å raske til seg langsiktige verdier


Uansett - Lykke til, alle sammen!
Slettet bruker
06.07.2021 kl 15:29 9002

Først, velkommen ombord :-)
De drøyeste økningene vi ser i dagens New ConTex er på de kortere kontraktene, noe jeg antar skyldes det vi har fått inntrykk av i det siste, at det er stadig flere som sikrer seg skip for korte kontrakter, til den prisen det da koster. Vi vet at MPCC fikk 33k for en 12-14 mnd kontrakt på en 1700 TEU for noen uker siden, og ikke minst rundt 100k for en 2800 TEU (AS Columbia for øvrig, rettet i regneark) for kontrakt på 65-80 dager. Slike slutninger har høyst sannsynlig bidratt kraftig til de mildt sagt voldsomme økningene vi ser i dag på 6-12 mnd kontrakter. 24 mnd kontrakter har en mer "normal" stigning, mellom 2,31 og 3,24%. Uansett, retningen er fortsatt veldig tydelig, opp, opp, opp...

Redigert 06.07.2021 kl 15:30 Du må logge inn for å svare
Ærligtalt
06.07.2021 kl 15:35 8984

...Og dersom det er 'en eneste "investor call" du skal bruke tid på... så er det denne:

https://www.youtube.com/watch?v=S6vdkC0DhII


Merk deg spesielt mellom 12:00 -13:00:

..."Asset prices still lagging behind, for sure they will follow...Because they are backed with cash flow"...


Redigert 06.07.2021 kl 15:50 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
06.07.2021 kl 15:49 8968

Fantastisk. Skal lytte til denne i kveld. Takk Ærligtalt!

Setter også pris på godt formulert svar, Dato. Utrolig spennende altså, det må jeg innrømme.
Helg11
06.07.2021 kl 16:09 8958

9% opp siden torsdag er helt kokos, men NB: dette er de faktiske tallene og ikke noen finne-på-tall som dnb driver med...

For alle som er nye matroser ligger det en del gode linker i startfanen av regnearket (link i trådstart), bl.a. https://www.mpc-container.com/company/container-shipping/, som forteller litt om TEU, FEU etc.
Ærligtalt
06.07.2021 kl 16:14 8985

Bare vent, dere... til bransjen som helhet setter ned farten på en samlet flåte grunnet miljøhensyn

Pang!

...Og plutselig tok transporten 25 prosent lengre tid

Ja... får bestille enda flere båter da... få de i... slutten av 2025?
Slettet bruker
06.07.2021 kl 16:37 8843

Alt i alt en god dag. Smeller opp i morgen når. Hei hvor det går.
moneymay
06.07.2021 kl 17:13 8633

Kjekt å se deg inne her også Uchi. Vet at du er dyktig og det gjør meg enda tryggere på posten jeg har her. Er selv inne i Rec med en mindre post i MPCC som jeg mener ble alt for hardt straffet. Det fundamentale har jo ikke endret seg så her er det bare sitte å holde:)
Slettet bruker
06.07.2021 kl 17:42 8444

Seaspan har bestilt 10 stk 7000 TEU. 12 års kontrakt med ZIM verdt 1,8 milliarder $. Er skip i denne størrelsen i konkurranse med feedere eller er de avhengige av feederne til MPCC? Har inntrykk av at det er mest de store skipene som bestilles og få feedere.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/07/06/7701527/seaspan-bestiller-nye-containerskip?internal_source=sistenytt
Redigert 06.07.2021 kl 18:12 Du må logge inn for å svare
Ærligtalt
06.07.2021 kl 18:27 8229

Påvirker ikke "oss" nevneverdig...
Jan Banan
06.07.2021 kl 19:59 7837

Det er i det segmentet det er størst mangel(3-7k panamax). Det ligger jo et hakk over MPCC feeder class sub 3k TEU. Jeg tviler sterkt på at de er i konkurranse med feedere.

Small feeder, feeder, feedermax, panamax, post-panamax, new panamax and ultra-large.[1] Container ships under 3,000 TEU are generally called feeders, and operate as above. Feeders collect shipping containers from different ports and transport them to central container terminals where they are loaded to bigger vessels or for further transport by truck or rail into the hub port's hinterland. In that way the smaller vessels feed the big liners, which carry thousands of containers.

Panamax and New Panamax (or Neopanamax) are terms for the size limits for ships travelling through the Panama Canal.
Akutt Bistand
06.07.2021 kl 20:04 7830

Følger kontraktene som inngås indeks, eller spikret ved kontraktsinngåelse?
unikum
06.07.2021 kl 20:17 7756

Lengre tid = mer utgifter, vil bli lavere rater = dårligere fortjeneste. Ratene er nå på bristepunkt av hva utgifter for shipping av varer. Markedet må vente eller beregne seg på mye venting = lavere forespørsler. Ja ja vi får se
gandhi-21
06.07.2021 kl 20:44 7608

Lavere fart = mindre kapasitet
Og det vil bety høyere rater
Slettet bruker
06.07.2021 kl 20:48 7601

Unikum; betalt pr dag, så lengre reisetid = bedre betalt pr tur, om jeg har forstått riktig. Sikkert noen her som kan bekrefte/avkrefte det jeg sier.
Ærligtalt
06.07.2021 kl 21:17 7443

Lol, hva snakker du om? Har du ikke hørt hva CEO selv sier om dette?
Maduro
06.07.2021 kl 22:32 6986

AS Columbia 3 mnd 100 000 USD, gammelt nytt?
Redigert 06.07.2021 kl 22:33 Du må logge inn for å svare
viggi87
06.07.2021 kl 22:34 6984

Slettet bruker skrev Det siste.
Songa Bonn: 3-årskontrakt med COSCO, 29 500/dag
Slettet bruker
06.07.2021 kl 22:40 6991

Songa Bonn. 1970 TEU. En av de 7 skipene som går ut av kontrakt i juli.
viggi87
06.07.2021 kl 22:41 7076

Ellers: AS Christiana: 32 000/dagen til CMA. Om denne er meldt før, beklager jeg.
Ser også at korte kontrakter er "krydderet" nå. Et skip på 5000 containere fikk 145 000 for en 80-dagerskontrakt. Denne kommer i tillegg til den som allerede er nevnt på 3 mnd på 135 000 til et skip i samme størrelse.
Helg11
06.07.2021 kl 22:52 7119

AS Colombia med 100k ligger i regnearket.
Songa Bonn er ny, hva er kilden her?
Helg11
06.07.2021 kl 22:56 7242

Ingenting å beklage, bra vi er mange speidere!
AS Christiania-det riktige er 32400, meldt fra MPCC ifm Songa oppdateringen...
Har du en god kilde på noen Ernst Russ skip også tilfeldigvis? ;-)
Slettet bruker
06.07.2021 kl 23:00 7210

Seriøst!!!!
Storfisk vi har med å gjøre med gode egne analyser, innsideinfo og power til å påvirke kursen... skulle egentlig holdt meg for god til å kommentere....
Helg11
06.07.2021 kl 23:13 7263

Takk, lagt inn Songa Bonn.
Slettet bruker
06.07.2021 kl 23:59 7012

Slettet, leste ikke nøye nok hva som var skrevet fra før...
Redigert 07.07.2021 kl 00:00 Du må logge inn for å svare
Ærligtalt
07.07.2021 kl 00:23 6893

Helt ferskt om containershipping generelt:

https://www.hellenicshippingnews.com/xeneta-container-rates-increase-slows-but-still-no-relief-in-sight-for-global-shippers/

...there appears to be little relief on the horizon for a financially battered shipper community...

...there’s little relief in sight. Carriers are making bold moves to increase their fleets, but, for the most part, these are long-term decisions rather than short-term capacity injections...

...the supply chain is buckling under the pressure. As Berglund explains: “Ports in the US are facing new levels of congestion, causing huge delays in shipments and inventory shortages for retailers...

💥💥💥💥



Slettet bruker
07.07.2021 kl 00:30 6872

Har du flere gode råd? Du har vel bedt alle gode venner laste på 9,- når/om vi kommer dit.
Så har du vel funnet en annen handelsplattform enn Nordnet til å låne aksjer til 22 for så å selge til 9,- og levere tilbake....blir spennende å høre om den dealen....:-)
Struts
07.07.2021 kl 06:11 6584

Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt mandag). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.

Topp 50 reduserer med 12,931’ aksjer, og har med det 72.22% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) varierer noe fra når på dagen man innhenter dem.

På salgssiden: Brown Brothers Harriman (MPCCs tredje største aksjonær, representert i styret via Pilgrim Global ICAVs Darren Maupin) selger 5,212’ aksjer (18,919’ totalt), The Bank of NY Mellon reduserer i tre beholdninger med hhv. 878’, 716’ og 375’ aksjer (til resp. 878’, 3,196’ og 7,927’ totalt), Nordnet Bank minus 208’ (2,842’), Skandinaviska Enskilda ned 175’ (1,072’), Jan Heggelund (investor) minus 157’ (888’) og Deutsche Bank ned 20’ (7,435’ totalt). Ellers bare små endringer.

På plussiden: Songa Capital AS (Blystad) pluss 1,200’ (6,729’ totalt), Verdipapirfondet DNB SMB opp 900’ (6,210’), Goldman Sachs pluss 537’ (5,705’), Intec International (Ole Andre Hellem på Vinterbro, driver innen pumpeteknikk, eiendomsutleie mm.) + 375’ (2,124’), Spiralen Holding (S. Morten Blix, Herkules Private Equity Fund) + 329’ (7,283’), Clearstream Banking opp 273’ (4,090’), Nordnet Livsforsikring opp 202’ (4,711’) og Avanza Bank pluss 53’ (1,628’ totalt). Ellers bare et par mindre endringer.
Redigert 07.07.2021 kl 06:12 Du må logge inn for å svare
Helg11
07.07.2021 kl 06:26 6640

Blystad og DnB kjøper mest...
Ærligtalt
07.07.2021 kl 07:22 6469

DNB ja... Tilliten oser av disse gutta!
Struts
07.07.2021 kl 07:33 6515

I utvidet liste (som kom inn nå) går det bla. frem at Apollo Asset Ltd er inn med 2.8 millioner aksjer (det er vel Arne Fredly som står bak det). Av andre større kjøp nevnes Citigroup Global med 3.6 millioner aksjer, J.P. Morgan Securities med 2.8 millioner aksjer, US Bank National Association 1.5 mill, Songa har faktisk økt i ytterligere to beholdninger med hhv 1.3 mill og 1.2 m aksjer i disse, samt ytterligere 200' aksjer handlet av Songa Bulk Chartering...
Redigert 07.07.2021 kl 07:37 Du må logge inn for å svare
Ærligtalt
07.07.2021 kl 08:27 6617

Så ironisk nok...er det DNB som har mest peil på containershipping... Siden de greier å manipulere aksjen, akkumulere aksjer...og unngå fengsel :)
jadden
07.07.2021 kl 08:30 6896

Spennende at Apollo Asset (Arne Fredly) kjøper, ikke kjent som noen langvarig investor, men har teften for selskaper som går opp. Songa øker, det selskap som kjenner bransjen best, og nok en dokumentasjon på at herfra forventes opp.
Rapporten fra Hellenicsshipping refererer til Xeneta,med følgende link:
https://www.xeneta.com/xsi-public-indices
Hvis man laster ned den kommer det frem en perfekt hockeykølle som viser ratestigningen fra des 20. I motsetning til Al Gore og Mann sine køller er denne ikke juks, men høyst reell, "apocalyptic historical spike"!
Kbkristi
07.07.2021 kl 09:20 6469

BØRS: OVERSIKT OVER AKSJONÆRENDRINGER BLANT UTVALGTE INVESTORER
Oslo (TDN Direkt): Aksjonærendringer blant utvalgte investorer på Oslo Børs.
Endringene i aksjonærlistene med data hentet fra Infront og Euronext VPS vises i hovedsak to dager etter at hendelsen har oppstått, såkalt T+2 dager. Endringene kan stamme fra ordinært kjøp eller salg, men også fra andre typer transaksjoner eller hendelser.
Listen viser investorer som er blant de 50 største aksjonærene i selskapene.

Aksje Navn Endring Ny beholdning Prosent
AKH TYCOON INDUSTRIER AS Ut av listen
AKH ERØY AS Ny på listen 285.714 0,0
BWIDL TYCOON INDUSTRIER AS -350.000 30.786 0,1
BWIDL SELACO AS Ny på listen 34.000 0,1
GIGA SELACO AS Ut av listen
HAV SELACO AS Ny på listen 44.205 0,1
HRGI FERNCLIFF TIH AS Ny på listen 10.000 0,1
MGN F2 FUNDS AS 40.000 1.121.000 2,0
MPCC APOLLO ASSET LIMITED Ny på listen2.800.000 0,7
SOFF AKER CAPITAL AS 16.480 18.740.640 25,0
TECO CANICA AS -38.516 1.468.198 1,2
TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
LPGfan
07.07.2021 kl 09:27 6391

Overhodet ikke åpningen vi ønsket oss. Er blitt ett merkelig papir dette.. I hvert fall på kort sikt.