MPCC Bull 2021
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:07
Da har jeg tatt for meg tallene til Mpcc. Det kommer jo flere og flere positive analyser her. Etter å ha gått igjennom hvert skip og sett på hvilke rater de får, har jeg dannet meg et bilde.
Paretos kursmål må være veldig kortsiktig. Oppnår selskapet rater mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største skipene, så går vi en meget lys framtid i møte.
For Q4-20 har jeg beholdt de samme rater som gjaldt i sept for okt og nov. Desember har jeg oppjustert til mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største.
Om noen sitter på mer eksakt info, så setter jeg stor pris på tilbakemelding.
Det vil gi et lite overskudd for Q4-20.
Q1-21 vil bli meget bra, hvor kanskje innseilt overskudd vil være rundt 10% av dagens aksjekurs.
Ser vi fram til Q3-21, så blir det enda bedre, og vil holde seg høyt, om de nå signerer kontrakter som varer 1-2 år.
Så min konklusjon blir at Dnb sitt bull senario:
aug-21 = NOK 11,50
nov-21 = NOK 16,40
Er høyst reell, og kanskje konservativt, om rater som rapporteres holder framover.
Min strategi blir akkumuler og gjøm på kistebunn de neste 9 måneder.
Vi er kun 5 uker unna Q1-21, og da begynner virkelig moroa :)
Mpc Q2-2021:
https://www.mpc-container.com/investors-and-media/financial-reports/mpc-container-ships-asa-reports-q2-and-six-month-2021-results/
Mpc H1-2021:
https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf
Her er en analyse fra vår regnearkekspert Helg11:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
Teknisk analyse 13.4.21 fra Hammers:
https://www.tradingview.com/x/XlQNMdig/
Teknisk analyse fra Krosta 16.4.21:
https://s3.tradingview.com/snapshots/m/mdyELMDJ.png
Paretos kursmål må være veldig kortsiktig. Oppnår selskapet rater mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største skipene, så går vi en meget lys framtid i møte.
For Q4-20 har jeg beholdt de samme rater som gjaldt i sept for okt og nov. Desember har jeg oppjustert til mellom $11.000 for de minste og $16.000 for de største.
Om noen sitter på mer eksakt info, så setter jeg stor pris på tilbakemelding.
Det vil gi et lite overskudd for Q4-20.
Q1-21 vil bli meget bra, hvor kanskje innseilt overskudd vil være rundt 10% av dagens aksjekurs.
Ser vi fram til Q3-21, så blir det enda bedre, og vil holde seg høyt, om de nå signerer kontrakter som varer 1-2 år.
Så min konklusjon blir at Dnb sitt bull senario:
aug-21 = NOK 11,50
nov-21 = NOK 16,40
Er høyst reell, og kanskje konservativt, om rater som rapporteres holder framover.
Min strategi blir akkumuler og gjøm på kistebunn de neste 9 måneder.
Vi er kun 5 uker unna Q1-21, og da begynner virkelig moroa :)
Mpc Q2-2021:
https://www.mpc-container.com/investors-and-media/financial-reports/mpc-container-ships-asa-reports-q2-and-six-month-2021-results/
Mpc H1-2021:
https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf
Her er en analyse fra vår regnearkekspert Helg11:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
Teknisk analyse 13.4.21 fra Hammers:
https://www.tradingview.com/x/XlQNMdig/
Teknisk analyse fra Krosta 16.4.21:
https://s3.tradingview.com/snapshots/m/mdyELMDJ.png
Redigert 19.08.2021 kl 08:14
Du må logge inn for å svare
Det er tenkt og skrevet mye i løpet av helgen om tema gjeld, verdi, avskrivning m.m. Hva som er rett og galt vet vel ingen av oss, men jeg tenker i alle fall at DNB virker ganske nøktern med sin EPS på 0,10$, på grunnlag av revenue på 248 mill $.
Så er jeg enig i at vi ikke må se oss blinde på hva som avskrives og nedskrives, det tjenes (endelig) penger i dette selskapet, og inntektene vil utvilsomt øke, mye!
Det er bare naturlig at de velger å bruke de mulighetene de har for å dra med seg underskudd de kan ha glede av som fradrag senere, når overskudd ikke er "til å unngå" :-). Dog er jeg enig i at det virker rart at de har såpass høy NAV i utgangspunktet.
Så er jeg enig i at vi ikke må se oss blinde på hva som avskrives og nedskrives, det tjenes (endelig) penger i dette selskapet, og inntektene vil utvilsomt øke, mye!
Det er bare naturlig at de velger å bruke de mulighetene de har for å dra med seg underskudd de kan ha glede av som fradrag senere, når overskudd ikke er "til å unngå" :-). Dog er jeg enig i at det virker rart at de har såpass høy NAV i utgangspunktet.
Redigert 01.03.2021 kl 08:59
Du må logge inn for å svare
Struts
01.03.2021 kl 09:37
9215
Jo, men det er nok mer en overføring, kom også flg melding:
https://newsweb.oslobors.no/message/526436
https://newsweb.oslobors.no/message/526436
Struts
01.03.2021 kl 10:06
9152
Dagens børsmeldinger fra MPC er for meg litt interessante, mest i den forstand at hverken Darren Maupin personlig eller hans selskap Pilgrim Global står på oversikten (fra VPS) over selskapets 50 største aksjonærer (at handlene først blir registrert om et par dager er ikke et stort poeng, da de uansett ville ha stått på listen dersom de ikke har bedt om unntak). Etter børsmeldingene har altså Pilgrim 24,132,230 aksjer (6.121%), og Maupin 1,129,083 (0.2864%). Dette ville, dersom ikke unntatt fra listen (forstår man kan be om det) ført Pilgrim opp på en 4. plass på listen, og Maupin opp på en 33. plass. Men man kan vanskelig påstå at Darren Maupin ikke har tro på selskapet med mer enn 25 millioner aksjer!
OK. Klar over ikke akkurat noen nyhet, men i det minste for meg selv en liten påminnelse. Gammel mann er vond å vende, han har også så dårlig hukommelse ...
OK. Klar over ikke akkurat noen nyhet, men i det minste for meg selv en liten påminnelse. Gammel mann er vond å vende, han har også så dårlig hukommelse ...
Redigert 01.03.2021 kl 10:10
Du må logge inn for å svare
https://www.ft.com/content/71818164-9f74-48ad-af10-88c3acf30190
McDonalds har problemer med å få transportert hashbrowns og peanøtter til ice cream sundaes og lastebil transport gjennom Russland og Sør Asia vurderes.
#FirstWorldProblems
McDonalds har problemer med å få transportert hashbrowns og peanøtter til ice cream sundaes og lastebil transport gjennom Russland og Sør Asia vurderes.
#FirstWorldProblems
Redigert 01.03.2021 kl 10:52
Du må logge inn for å svare
Struts, aksjene til Pilgrim er registrert under Brown Brothers Harriman, nr 3 på listen. Når Maupin selv nå skal stå registrert med rundt 1,1 mill aksjer, vil han nok dukke opp på topp 50 om et par dager.
Kaga
01.03.2021 kl 11:28
8943
Mye varer som skal fraktes fremover...
Den norske (og Europeiske) innkjøpssjefindeksen til sitt høyeste nivå på to år.
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/vAnOOj/den-norske-innkjoepssjefindeksen-til-sitt-hoeyeste-nivaa-paa-to-aar
Det er tilsvarende økning i den Europeiske PMI indexen. (PMI = Purchasing Managers Index). Hver måned utarbeides PMI i mer enn 40 land. Den måler vareflyten i bedriftene. Søylediagram her;
https://www.investing.com/economic-calendar/manufacturing-pmi-201
Den norske (og Europeiske) innkjøpssjefindeksen til sitt høyeste nivå på to år.
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/vAnOOj/den-norske-innkjoepssjefindeksen-til-sitt-hoeyeste-nivaa-paa-to-aar
Det er tilsvarende økning i den Europeiske PMI indexen. (PMI = Purchasing Managers Index). Hver måned utarbeides PMI i mer enn 40 land. Den måler vareflyten i bedriftene. Søylediagram her;
https://www.investing.com/economic-calendar/manufacturing-pmi-201
Redigert 01.03.2021 kl 11:31
Du må logge inn for å svare
Da har jeg fått svar fra IR hos MPC.
Det er nå faktisk bare 5 av Hyundai Mipo skipene i JV...
Hva som er gjort av "bytter" der kan man jo bare lure på, men de oppgav i alle fall tidligere at 7 stk var i Hyundai Mipo størrelsen 2824 TEU.
Uansett, de som er i JV er følgende:
AS Carinthia
AS Cleopatra
AS Patricia
AS Petulia
Cordelia
Carpathia
Cardonia
Cimbria
For øvrig 6 stk i 2800 TEU segmentet og 2 i 2500 TEU segmentet.
Det er nå faktisk bare 5 av Hyundai Mipo skipene i JV...
Hva som er gjort av "bytter" der kan man jo bare lure på, men de oppgav i alle fall tidligere at 7 stk var i Hyundai Mipo størrelsen 2824 TEU.
Uansett, de som er i JV er følgende:
AS Carinthia
AS Cleopatra
AS Patricia
AS Petulia
Cordelia
Carpathia
Cardonia
Cimbria
For øvrig 6 stk i 2800 TEU segmentet og 2 i 2500 TEU segmentet.
Redigert 01.03.2021 kl 11:59
Du må logge inn for å svare
Struts
01.03.2021 kl 11:56
8856
Aha, hva skal man gjøre uten detektiver! Jeg går tilbake til Pumpel og Pilt tror jeg, Gordon Struts høres kanskje ikke så "fancy" ut som Arsene Maupin riktignok, men...
Hehe, nei, men det er Gordon Struts som blir husket :-)
Redigert 01.03.2021 kl 12:01
Du må logge inn for å svare
Etter mine beregninger skal JV sin revenue for 2021, ut fra tall vi kjenner pr i dag, bli ca 40,4 mill$.
Det er to av JV sine som skal ha DD, og der har jeg regnet en måned minus i omsetning.
Når jeg tar ut JV revenue fra "ligningen" står jeg igjen med ca 253 mill i mulig revenue for MPC i 2021.
Jeg synes DNB er flinke jeg, de kom jo til 248 mill... :-) :-)
JV hadde ca 24,2 mill $ i revenue i 2020 og klarte faktisk å produsere et overskudd på ca 1,87 mill.
Kanskje vi bare skal være glad vi har 8 skip der....
Med revenue på +/- 40 mill bør det jo bli et større overskudd, og halvparten av det går til MPC.
Totalt sett har jeg i alle fall fortsatt troen på at selskapet kommer til å tjene gode penger i 2021, for ikke å si 2022 (gitt at markedet ikke gjør en helomvending...).
Ut fra det CB sa om å "deleverage the company" før det prioriteres utbytte, tror jeg nok nå vi må vente minst til Q2 før det kommer utbytte. Helt greit for meg.
Det er to av JV sine som skal ha DD, og der har jeg regnet en måned minus i omsetning.
Når jeg tar ut JV revenue fra "ligningen" står jeg igjen med ca 253 mill i mulig revenue for MPC i 2021.
Jeg synes DNB er flinke jeg, de kom jo til 248 mill... :-) :-)
JV hadde ca 24,2 mill $ i revenue i 2020 og klarte faktisk å produsere et overskudd på ca 1,87 mill.
Kanskje vi bare skal være glad vi har 8 skip der....
Med revenue på +/- 40 mill bør det jo bli et større overskudd, og halvparten av det går til MPC.
Totalt sett har jeg i alle fall fortsatt troen på at selskapet kommer til å tjene gode penger i 2021, for ikke å si 2022 (gitt at markedet ikke gjør en helomvending...).
Ut fra det CB sa om å "deleverage the company" før det prioriteres utbytte, tror jeg nok nå vi må vente minst til Q2 før det kommer utbytte. Helt greit for meg.
Helg11
01.03.2021 kl 12:30
8768
Da er dette lagt inn i regnearket.
Av disse skal AS Cleopatra, AS Patricia i DD i løpet av året.
Av disse skal AS Cleopatra, AS Patricia i DD i løpet av året.
PSI- Investor
01.03.2021 kl 12:35
8725
Takk for jobben dere gjør!
Det ser veldig bra ut, og siden cashflow er viktigere enn regnskapsmessig resultat så er det ikke noe som bekymrer meg.
Må innrømme at jeg håper på et utbytte allerede etter q1, men det trenger ikke være så stort. Bare et signal om at de er igang.
Det ser veldig bra ut, og siden cashflow er viktigere enn regnskapsmessig resultat så er det ikke noe som bekymrer meg.
Må innrømme at jeg håper på et utbytte allerede etter q1, men det trenger ikke være så stort. Bare et signal om at de er igang.
Helt enig i det første PSI, og enig i at det ville være et positivt signal med et lite utbytte for Q1!
Jeg mener selv jeg bruker ganske konservative tall i mitt oppsett. På AS Pauline, som pt tjener 25 000 pr måned, har jeg satt bare 18 000 etter DD i mai.
Jeg bruker 20k på 2700 TEU, på nye kontrakter som kommer i løpet av året, selv om det nå ser ut til å bli høyere.
Etter å trukket JV sine 8 helt ut, og lagt inne en måned med null inntekt for hvert skip som skal ha DD, blir det altså likevel revenue på 253 mill for året.
Det betyr i så fall en omsetningsøkning på ca 48% fra 2020.
Jo, selv etter å ha justert budsjettet med DD og dertil lavere inntekt, og "tap" av 8 skip i revenue, ser dette fortsatt veldig bra ut!
Jeg mener selv jeg bruker ganske konservative tall i mitt oppsett. På AS Pauline, som pt tjener 25 000 pr måned, har jeg satt bare 18 000 etter DD i mai.
Jeg bruker 20k på 2700 TEU, på nye kontrakter som kommer i løpet av året, selv om det nå ser ut til å bli høyere.
Etter å trukket JV sine 8 helt ut, og lagt inne en måned med null inntekt for hvert skip som skal ha DD, blir det altså likevel revenue på 253 mill for året.
Det betyr i så fall en omsetningsøkning på ca 48% fra 2020.
Jo, selv etter å ha justert budsjettet med DD og dertil lavere inntekt, og "tap" av 8 skip i revenue, ser dette fortsatt veldig bra ut!
Helg11
01.03.2021 kl 13:03
8608
DNB har mange flinke folk, men jeg tror nok 248 mUSD er i den pessimistiske enden av skalaen (mitt bear er på 244 m, bull er 340 m).
Vi har en spennende mars foran oss, flere av våre største skip holder nok nå på å reforhandles:
AS Camellia
AS Carinthia
AS Penelope
AS Clarita
Disse går nå på rater ned mot Break Even/8000 USD/dag. Jeg er ganske trygg på at disse mer enn dobles ved neste oppdatering.
Vi har en spennende mars foran oss, flere av våre største skip holder nok nå på å reforhandles:
AS Camellia
AS Carinthia
AS Penelope
AS Clarita
Disse går nå på rater ned mot Break Even/8000 USD/dag. Jeg er ganske trygg på at disse mer enn dobles ved neste oppdatering.
Redigert 01.03.2021 kl 13:29
Du må logge inn for å svare
Det bør være mange flinke folk der ja :-) Kan være 248 mill er konservativt fra de, og EPS på 0,10 med den omsetningen må i alle fall være i nedre enden av "skalaen".
Det er absolutt spennende fremover, jeg gleder meg allerede til i morgen for å se om ratene fortsatt er for oppadgående!
Det er absolutt spennende fremover, jeg gleder meg allerede til i morgen for å se om ratene fortsatt er for oppadgående!
Børsdagen er over, og det er rom for en pustepause og et tilbakeblikk.
Kursen har holdt seg stabil i dag også, men det er tydelig at vi har å gjøre med en storselger som har avhendet sine aksjer under en stor, skjult post på kr. 7,00. Når denne selgeren er ferdig, er det duket for videre opptur. Bakgrunnen for det er at kjøpssignalet ble bekreftet på cirka kr. 6,86-6,90. Deretter gikk kursen godt over kr. 7,00 og har falt tilbake til støttenivået et par ganger. Vi er over dette støttepunktet som har vist seg svært standhaftig.
Teknisk befinner kursen seg fortsatt innenfor en trendkanal på vei opp til kr. 8,50-kr. 9,70. Mitt tips i midten av desember var at kursen skal opp til kr. 7,85 pr. 16. april 2021. Det gjenstår å se om det tar så lang tid før vi når det forgjettede målet.....
Gastromat
01.03.2021 kl 17:30
8032
Kbkristi
01.03.2021 kl 17:36
8007
Etter å ha redusert inntektene på JV-skipa, så får jeg en revenue på 260 mUSD. Da har jeg også redusert den inntekten med 3%.
Men er ikke utnyttelsen på 97% allerede inkl når vi reduserer DD med 24 dager?
Men vi ligger nok i samme lei da dato.
Men er ikke utnyttelsen på 97% allerede inkl når vi reduserer DD med 24 dager?
Men vi ligger nok i samme lei da dato.
Helg11
01.03.2021 kl 18:16
7879
“The new standard for tonnage above ‘old Panamax’ size is 3 year charters, with 2 year periods now being widely fixed in many of the smaller sectors,”
https://splash247.com/boxship-charter-rates-set-new-highs/
https://splash247.com/boxship-charter-rates-set-new-highs/
Bare overskriften (for øvrig det eneste jeg får med meg) varmer godt kjenner jeg :-)
Herlig Helg11! "Clarkson’s boxship time charter rate index out last Friday stood at 112 points, the highest level since 2008." Likte godt dette sitatet også: As freight rates remain at record high levels, any reversal of the current market trajectory seems unlikely,” Clarkson concluded.
PSI- Investor
01.03.2021 kl 20:53
7548
Så deilig å høre flere enn selskapet selv snakke om så lang god periode, enig dato, selv overskriften varmer!
Kbkristi
01.03.2021 kl 21:45
7416
Etterspørselen vil mest sannsynlig øke, og flere skip kommer ikke på vannet før om 2-3 år. De få som blir levert før, dekker knapt frafallet.
Nani Alvez
01.03.2021 kl 22:38
7273
Kursen oppfører seg nå på eksakt samme måte som den gjorde på kurs 5. I en 20 dagers periode fra ca. 20. november til 10. desember 2020. Den gang var det noen som sikret seg noe gevinst ved å legge inn jevnlige salgsordre rundt 5. Kursen stod derfor å "stanget" i nesten 3 uker før, den plutselig hoppet opp til 5,70 i etterkant av denne lengre "sidelengs" perioden. Føler kanskje vi er i litt samme situasjon nå. Kursen står å stanger mot 7, med mange som vil gevinstsikre noe av beholdningene sine på kurs 7. Når disse gir seg kan det tenkes at den hopper opp på samme måte som den gjorde ved kurs 5.
Redigert 01.03.2021 kl 22:39
Du må logge inn for å svare
Vi er definitivt ikke langt fra hverandre :-). Du sier du har redusert inntektene på JV-skipa, betyr det at du nå ligger inne med 50% både på inntekt og utgifter? Jeg tok de helt ut, og har satt opp inntekten for JV for seg. 50% av overskudd derfra blir dermed en "bonus". Vi vet jo ingenting om hva som gjøres ift cashflow, gjeldsbetaling osv i JV, så tenkte det var det greieste. Enig i at DD allerede bør være inne i 97% utnyttelse, i det markedet vi har nå. Jeg har nå justert fra 98 til 98,5%, og til 24 dager DD (fra en måned).
Kbkristi
02.03.2021 kl 06:21
7108
Ja, jeg tok bare 50% av JV skipa, men beholdte 8.000 i BE. Da ligger jeg ihvertfall ikke på oversiden. De hadde jo sikkert noe DD i Q4 også, som gjorde at jeg kom litt høyt ut. Foreløpig står jeg med 97%, men det kan jeg forandre med et tastetrykk.
Vi trenger jo ikke være 100% nøyaktig. Hensikten er jo å finne ut at dette går bra, meget bra :)
Vi lærer jo litt hele tiden her, og jeg ser ingen grunn til at vi ikke kan slenge beina på bordet og slappe helt av de neste 2 år :)
Vi trenger jo ikke være 100% nøyaktig. Hensikten er jo å finne ut at dette går bra, meget bra :)
Vi lærer jo litt hele tiden her, og jeg ser ingen grunn til at vi ikke kan slenge beina på bordet og slappe helt av de neste 2 år :)
Struts
02.03.2021 kl 07:15
7043
Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt fredag forrige uke). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.
På salgssiden er (nær sagt selvfølgelig) Citibank tilbake på listen og dumper 1,015’ aksjer (totalt 1,676’). Deretter følger Nordnet Bank med minus 158’ (1,548’), The Bank of Ny Mellon ned 72’ (totalt 1,021’) og Nordnet Livsforsikring minus 23’ (2,641’). Ellers små endringer.
På plussiden: J.P. Morgan Securities (de har også tre Luxemburg-baserte kontoer på listen) kommer inn med 708’ aksjer. Trapesa AS (ved Snorre Erik Øverland, investor) øker med 689’ (totalt 1,470’), The bank of Ny Mellons andre konto plusser på 163’ (1,340’), Clearstream Banking + 135’ (14,507’), Interactive Brokers + 75’ (1,449’), Avanza Bank pluss 60’ (1,434’), Intec International AS (så vidt jeg kan forstå kontrollert av Ole Andre Hellem på Vinterbro, og driver innen pumpeteknikk, eiendomsutleie mm.) + 40’ (totalt 2,300’), Saxo Bank + 38’ (totalt 1,382’). Ellers kun små endringer.
På salgssiden er (nær sagt selvfølgelig) Citibank tilbake på listen og dumper 1,015’ aksjer (totalt 1,676’). Deretter følger Nordnet Bank med minus 158’ (1,548’), The Bank of Ny Mellon ned 72’ (totalt 1,021’) og Nordnet Livsforsikring minus 23’ (2,641’). Ellers små endringer.
På plussiden: J.P. Morgan Securities (de har også tre Luxemburg-baserte kontoer på listen) kommer inn med 708’ aksjer. Trapesa AS (ved Snorre Erik Øverland, investor) øker med 689’ (totalt 1,470’), The bank of Ny Mellons andre konto plusser på 163’ (1,340’), Clearstream Banking + 135’ (14,507’), Interactive Brokers + 75’ (1,449’), Avanza Bank pluss 60’ (1,434’), Intec International AS (så vidt jeg kan forstå kontrollert av Ole Andre Hellem på Vinterbro, og driver innen pumpeteknikk, eiendomsutleie mm.) + 40’ (totalt 2,300’), Saxo Bank + 38’ (totalt 1,382’). Ellers kun små endringer.
Redigert 02.03.2021 kl 07:23
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
02.03.2021 kl 07:28
7099
Clarkson’s boxship time charter rate index out last Friday stood at 112 points, the highest level since 2008.
The six to 12-month charter rate for a 2,500 teu feeder vessel now stands at $20,500 a day, while 4,400 teu ships are raking in $31,500 a day.
Danaos managed to charter out the 4,200 teu ZIM Dalian for 21 months for a very firm $30,750 a day.
Syntes $ 30.750 a day var så bra, at den tåler gjentagelse, selv om Helg11 la ut linken i går :)
https://splash247.com/boxship-charter-rates-set-new-highs/
The six to 12-month charter rate for a 2,500 teu feeder vessel now stands at $20,500 a day, while 4,400 teu ships are raking in $31,500 a day.
Danaos managed to charter out the 4,200 teu ZIM Dalian for 21 months for a very firm $30,750 a day.
Syntes $ 30.750 a day var så bra, at den tåler gjentagelse, selv om Helg11 la ut linken i går :)
https://splash247.com/boxship-charter-rates-set-new-highs/
PSI- Investor
02.03.2021 kl 08:23
6960
Høres veldig bra ut å kunne legge beina på bordet og slappe helt av de neste 2 åra!
Det virker jo også å være svært sannsynlig. Når det nå spås like gode rater hvertfall til neste vår så klarer de sikkert å sikre fine kontrakter for 2023 også.
Det virker jo også å være svært sannsynlig. Når det nå spås like gode rater hvertfall til neste vår så klarer de sikkert å sikre fine kontrakter for 2023 også.
daoking
02.03.2021 kl 08:33
6953
Passerte både AS Fiorella og AS Floriana i går ved Port of Spain, Trinidad. Alltid kjekt å møte på skip som man eier litt av:)
Enig, nøyaktige klarer vi uansett aldri bli, hvor mye vi enn graver. Tror dog vi har såpass kontroll nå, at det ikke blir "skivebom" med tallene og infoen vi nå besitter. Apropos bena på bordet, CB nevnte at de hadde hatt det svært travelt med slutninger i 2020, hvor det ble sluttet ett skip ca annenhver dag. For Q2/Q3/Q4 ventes det henholdsvis 17/13/9 slutninger, så det kan bli late dager utover høsten hos MPC også :-)
Kbkristi
02.03.2021 kl 09:10
6849
Ja, det må jo bli roligere. Vi er jo fullbooket for Q1. I april er det kun 4 skip ledig. Om alt går på 12 mnd kontrakter, så er det jo bare 25 skip totalt for hele 2021.
Kbkristi
02.03.2021 kl 09:40
6814
Vi får vel bli vant til det. Møter nok slike salg både på 8, 10 og 12. Også møter du meg på 40-tallet :)
PSI- Investor
02.03.2021 kl 09:54
6776
Enkelte vannbaserte malinger tørker jo så fort at du ikke rekker å stryke bordet ut engang, så det å se det tørke er ikke lenger så gøy som det engang var...
Mass666
02.03.2021 kl 09:56
6747
Via Xtrainvestor: MPC CONTAINER: Fearnley øker kursmålet til NOK 9 (8), gjentar kjøp