Jøss like moro i dag jo!

Logget inn litt seint i dag, og det var jo gledelig å se at det fremdeles er like god fart, vi er jo ikke bortskjemt med at det er like bra hver dag

Veldig kjekt å se 8 tallet. 😊

Stabiliserer seg på 8kr er neste steg! Viktig at den holder seg over 8kr 16.30 idag, noe jeg tror, selv på en rød børsdag :)

Tipper på en selloff over dammen i dag, container stocks har gått mye siste dagene, bevegelsene er adskillig mer moderate for MPCC.

Dette er flott, rett og slett!

Jeg lar være å se for mye på skipsverdiene da de tallene varierer veldig mye, synes jeg. Og jeg er ikke selv i stand til å regne ut verdiene.

Derimot er jeg først og fremst opptatt av inngåtte kontrakter, mulighetene for inngåelse av kontrakter fremover til stadig høyere rater og hvilken innvirkning det vil få på fortjenesten totalt for rederiet.

Og som våre flinke, heltidsansatte, døgnåpne regnemakere er kommet til, kan vi kanskje regne med en fortjeneste pr. aksje i 2021 på et sted mellom kr. 1,80 og kr. 2,25. Dersom vi tar gjennomsnittet på cirka kr. 2, innebærer det at PE pr. i dag er cirka 4 - (kr. 8 : 2) basert på dette tallet.

Da en PE på 4 er svært lavt (og bra!), benytter jeg en PE for selskapet på 8-10. Og som jeg skrev i går, innebærer det en kurs på kr. 16-20. Altså en dobling og vel så det på få måneder. Det holder for meg!

Enig, det er inntjening fremover nå som er det viktigste! Kunne nok ha klart å sette verdier på skipene, men lar det ligge - tar for mye tid å sette seg inn i, og har dessuten lagt den perioden bak meg.

Jeg la inn skipsverdiene for noen måneder siden. De kan sikkert justeres, og er satt etter mine egne beregninger, så dere får ta det for det det er.
Jeg tror det var etter tall fra Q3-20

Vessel Built TEU Nav MUS$
1 AS Laetitia 2 007 966 4,00
2 AS Laguna 2 008 966 4,00
3 AS Fiona 2 003 1 200 0,00
4 AS Frida 2 003 1 200 4,00
5 AS Freya 2 004 1 223 4,00
6 AS Flora 2 005 1 223 4,00
7 AS Fenja 2 005 1 223 4,00
8 AS Fabiana 2 007 1 296 4,00
9 AS Fabrizia 2 008 1 284 4,00
10 AS Faustina 2 007 1 284 4,00
11 AS Federica 2 007 1 284 4,00
12 AS Felicia 2 006 1 296 4,00
13 AS Fiorella 2 007 1 296 4,00
14 AS Floretta 2 007 1 284 4,00
15 AS Fatima 2 008 1 284 4,00
16 AS Floriana 2 008 1 296 4,00
17 AS Franziska 2 005 1 345 4,50
18 AS Filippa 2 008 1 345 4,50
19 AS Rafaela 2 007 1 440 4,50
20 AS Roberta 2 006 1 440 4,50
21 AS Ragna 2 009 1 496 4,50
22 AS Riccarda 2 012 1 496 4,50
23 AS Romina 2 009 1 496 4,50
24 AS Rosalia 2 009 1 496 4,50
25 AS Selina 2 012 1 740 4,50
26 AS Sabrina 2 009 1 713 4,50
27 AS Samanta 2 009 1 713 4,50
28 AS Sara 2 010 1 713 4,50
29 AS Savanna 2 009 1 713 4,50
30 AS Serafina 2 010 1 713 4,50
31 AS Serena 2 007 1 713 4,50
32 AS Sophia 2 007 1 713 4,50
33 AS Susanna 2 010 1 713 4,50
34 AS Svenja 2 010 1 713 4,50
35 AS Sevillia 2 008 1 794 5,00
36 AS Sicilia 2 008 1 794 5,00
37 AS Angelina 2 007 2 127 5,00
38 AS Paola 2 005 2 478 5,50
39 AS Patricia 2 006 2 496 5,50
40 AS Palatia 2 006 2 572 5,50
41 AS Patria 2 006 2 572 5,50
42 AS Palina 2 004 2 556 5,50
43 AS Paulina 2 004 2 556 5,50
44 AS Petra 2 004 2 556 5,50
45 AS Petronia 2 004 2 556 5,50
46 AS Petulia 2 008 2 564 5,50
47 AS Pauline 2 006 2 572 5,50
48 AS Penelope 2 005 2 572 5,50
49 AS Carlotta 2 006 2 742 6,50
50 AS Christiana 2 006 2 742 6,50
51 AS Clara 2 006 2 742 6,50
52 AS Cleopatra 2 006 2 742 6,50
53 AS Columbia 2 006 2 742 6,50
54 AS Constantina 2 005 2 742 6,50
55 AS California 2 008 2 824 6,50
56 AS Camellia 2 006 2 824 6,50
57 AS Carelia 2 006 2 824 6,50
58 AS Carinthia 2 003 2 824 6,50
59 AS Carolina 2 006 2 824 6,50
60 AS Clementina 2 006 2 824 6,50
61 AS Cypria 2 006 2 824 6,50
62 Cardonia 2 003 2 824 6,50
63 Carpathia 2 003 2 824 6,50
64 Cimbria 2 002 2 824 6,50
65 Cordelia 2 003 2 824 6,50
66 AS Clarita 2 006 2 846 6,50
67 AS Nadia / Nordspring 2 007 3 586 11,00
Sum 345

https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp utflating og litt ned på mange destinasjoner, https://shippingwatch.dk/article12828400.ece?utm_campaign=ShippingWatch%20Middag&utm_content=2021-03-12&utm_medium=email&utm_source=shippingwatch_dk

Men det er altså selve containerne's rate som faller? Noe enkelte tidligere mente egentlig kunne være positivt for MPCC?

Kom du ikke den gangen til drøye 9 kr aksjen når man trakk fra gjelden? Altså skipsverdi minus gjeld?
Så har skipsprisene steget betydelig siden den gang, mens gjelden sikkert går nedover.

Jeg ser jeg har brukt asset: 702,075 m$ i regnearket. Husker ikke nå i farten hvor jeg fant det tallet. Gjeld var dengang på 301,000 m$.

Så hvis vi nå veldig forsiktig f eks drister oss til å si at skipsverdiene har økt med 20% etter q3 (antagelig er det mye mer) og gjelden er ned med hele overskuddet fra q1 (som jo straks er ferdig) så har vi fremdeles en del å gå på kursmessig før selskapet er verdt like mye som eiendelene

Med tillatelse og i anledning siste positive kursutvikling, presenteres herved et neppe kursdrivende skuespill, dog inneholdende sterke scener (aldersgrense 18 år):

«Lykkens pris» - et drama i nærmest ingen akter

(Handlingen foregår i familien Kbkristis’ hjem, i det Herrens år 2024 eller der omkring. I det teppet går opp viser kulissene konturer av et staselig hus nede ved havet. I en Chesterfield salong er ekteparet Kbkristi behagelig situert, med blikk vendt vestover i påvente av den kommende solnedgang. Deres datter sitter ved et Steinway flygel i bakgrunnen.)

Fru Kbkristi (innsmigrende): Sussebassen?

Hr. Kbkristi (intuitivt noe avmålt): Ja, kjære?

Fru Kbkristi (lett agitert): Nå som vi alle har blitt milliardærer på dette rederiet… Vel, syntes ikke du det hadde vært naturlig, i anledning bryllupsdagen vår, at du tar oss med på et cruise til Caribbean? Og under hjemreisen kunne vi dra innom Amsterdam for å beundre de vakre tulipanene, besøke rederiets Hollandkontor… Ja, og muligens kikke på noen diamanter av typen «flawless»?

Frøken Kbkristi (begeistret i bakgrunnen): Ja, pappa! Så kunne jeg få ny bil. Jeg er så lei av blåfargen på Mercedesen jeg fikk i fjor. Nå som vi allikevel skal ut og reise, kan vi dra innom Roma for å oppleve Forum Romanum? Og så har jeg lest at de selger Lamborghini der. Til og med knallgul!

Hr. Kbkristi (etter en pause, tankefull): Ja, det er kanskje en god idé. Men siden det nå en gang var JEG som fikk overtalt dere til å investere i MPC, kanskje DERE kan betale cruiset? Og når vi legger til kais i Havanna, mens dere er på spa, tar jeg en tur til nærmeste taverna, nyter Cuba Libre og importerte sigarer fra Santo Domingo håndrullet på innsiden av gledespikers lår. Der finnes visstnok også noen ganske plettfrie magedanserinner som er virtuoser på tamburin…

(Ikke lenge etter går teppet ned til tonene fra Beethovens 5. symfoni. Samtidig reiser det seg en kald mur av taushet, omkranset av et kratt med spirende eføy og brennende tistler)

Stemmer blir det for dyrt vil bestiller utsette eller kansellere hele frakten, for en del varer er fraktratene i grenseland hva en tåler allerede.

He he
kanskje vi skulle spleise på et cruiseskip i stedet for den der pub'en...

Måtte bare regne ut hva kursen må nå for at jeg skal bli milliardær på aksjene i MPCC, og det var noen tusen kr ,så det er mulig at jeg blir litt utålmodig og selger noe før det kursmålet nås...

Ja, de er billige nå!

Hehehe, den var sannelig god! :-) Du har virkelig noe å se frem til, Kbkristi :-)

*APPLAUS* Strindbergsk storhed, Struts ♛

Hehee, den var god. Har jo vært på cruise i Karibien og også på Floriaden i Amsterdam. Roma og Cuba derimot😂
Blir arrtig å vise denne til fami nå 😄😄😄

Ojsann!!! Struts går Exit på NRK TV en stor gang! Sterkt børsdrama i sexy akter, med aldeles nydelig oppfinnsomhet og dyktig forfatterskap!

Du har noe å se frem til; Kbkristi! Måtte kursen stige hektisk, mens sigarduften flyter omkring i rommet, og eføyen blomstrer om kapp med gledespikenes kamp med din kjære hustru!

Oops - kanskje ikke så lurt, jeg blir vel saksøkt... Men takk! Du og alle andre her får ha en glimrende helg. Skal titte litt på det med verdier.

Så, det du skriver på slutten er at den totale flåteverdien (inklusive kjøp av NORDSPRING) var på USD 345 mill for noen måneder siden? Da har vi begge grunn til å undre - mht verdier. For q4 opplyser selskapet selv USD 588.8 mill ("Vessels"), som jeg også syntes var høyt (og enda høyere i foregående kvartaler). Jaja, solen skinner - det går mot vår. Og, uten sammenligning for øvrig, som Osvald Alving sa i sluttreplikken: Gi meg solen mor!

Ligger an til sluttkurs på 8.30+. Har brutt motstandsnivå på ca 7.62 med god margin og dermed er det vel ikke mye motstand kortsiktig teknisk heller.

Noen som vet når desimalene 0,2 endrer seg til 8,3-8,4-8,5 osv ?

Går fort i svingene nå... Morsom uke, 15,6% / kr 1,20 opp :-)

Det har vært en knallfin uke! Kursen til værs, New ConTex kraftig opp, og som om ikke det var nok..., nå kom Harpex:
2700 TEU hopper fra 24 000 til 26 000 $, da snakker vi snittrate på 6-12 mnd kontrakter. Indeksen er opp ca 4,8%, fra 1323 til 1387 poeng.

God helg! :-)

Meget bra dato! Vi får også redaksjonell omtale på Twitter fra Mintzmyer: $36kpd for a Panamax! $NMM $NMCI bread and butter. $MPCC (Oslo) also looking good.

Oij, dette var en flott avslutning på uken. Satt i møte med eiendomsmegler, så nå er også dattera boligeier. Hun lo godt da hun leste Struts sitt dikt :)
Samtalen med megleren endte jo selvfølgelig med aksjeprat, så nå er det vervet nok en Mpc`er :)
Kona lo godt hun også Struts :)

Nesten doblet beholdningen i dag på 8,16 kr, ødla snittet fra 5,50 til 6,80 kr. Men tenker at det er liten sannsynlighet den skal under 7 kr.

Da har et av våre minste skip AS Fenja (1223 TEU) fått ny oppdragsgiver. Dagens Harpex var på 11.200 USD/day for 1100 TEU klassen. Oooooog hva har vår gode venn Constantin avtalt med Cosco???

Trommevirvel.

13.500 USD/day! 1 år.

Gir meg selv knallhard kritikk for bull-scenarioet i regnearket - her var mitt optimistiske anslag kun 12000. Men men, shit au.

Hehe, ikke dårlig!

Åh, det var hyggelig å høre - da kan man lettet nyte helgen og se Magnus i aksjon i ny sjakkturnering! Jøss, reder og boligeier? Gratulerer!

https://www.freightwaves.com/news/full-steam-ahead-for-wall-streets-shipping-stocks/

Forhåpentligvis kan interessen spre seg til Oslo børs, DAC har gått 13x, NMCC gått 10x. Må jo være interessant for investorer å plukke opp tilsvarende aksjer som ikke har økt like mye...

😅👍

Skal (muligens) komme tilbake på dagens skipsverdier. Det som (for meg) imidlertid er noenlunde sikkert, er at M/V =NORDSPRING= (AS NADIA), som på slutten av fjoråret ble kjøpt for USD 10 mill (var det vel?) i dag burde være verdt rundt USD 12.5 mill (da basis forholdsvis prompt T/C-fri levering).

Sitter og planlegger det samme, Dado. Liker ikke tanken på å ødelegge et sånt pent snitt, men klarer ikke å la være. 😁

Knallbra, både raten og at du fanger det opp :-). Ble ny fin oppjustering i skjemaet mitt også.
Camellia og Clarita er kanskje de neste som er klare for nye oppdrag. Jeg håper det ikke er inngått kontrakt på de før helt i det siste, eller aller helst ikke ennå, men det er kanskje for mye å håpe på...

Ja, spennende med AS Camelia og Clarita. Jeg har ikke fanget opp noe på disse, så vi kan håpe MPCC har hatt is i magen og kjører gode forhandlinger.

Camelia er nå på vei til Tuzla, regner med den skal ha planlagt DD på verftet der før den er klar for nye oppdrag. Clarita avslutter sin kontrakt i disse dager (8500 USD/day), og hvis jeg skal tippe er ny kontrakt på 22.000 og 2 år ut fra de slutningene som gjøres nå om dagen. Får kanskje en ny offisiell fleet employment fra MPCC 26.mars.

Nå har jeg jo sittet med disse charter tallene en stund og blitt litt vant til dem. Men når jeg går et skritt tilbake så er jo dette klin kokos bananas sjukt bra.

Er det noen som har gjort seg noen tanker om hvordan ratene kan påvirkes av pengesjekkene i Bidens redningspakke? Jeg vil jo anta at salg over nett tiltar, og dertil økt behov for frakt? Sikkert vanskelig å kvantifisere

Mine 50 cents:
Før euforien tar oss helt, er det viktig å ha i bakhodet at finansielle verdipapirer kan både øke og minke i verdi. Det er en risiko for at du ikke får tilbake pengene du har investert. Generelt er rådet å ikke belåne investeringer, og spre risikoen på flere verdipapirer.

På den andre siden er investeringsrådet til høyrehånda til Warren Buffet i Berkshire Hathaway å velge seg ut noen få aksjer men har tro på og forstår dynamikken bak. For min egen del er 90% av aksjer investert i MPCC, og har økt huslånet vårt for å gå tungt inn. Har forståelse for at mange kan synes det er galskap, og jeg vil ikke pushe andre til å gjøre tilsvarende - dette er et personlig valg. Jeg setter av betydelig tid til å følge med, men aksjer har per definisjon høy risiko - så jeg kan tape alt og må være forberedt på det.

Kjenner ikke til belåning hos nordnet.

The red-hot container market needs more new vessels if the market growth of approximately 3 percent a year is to be handled. The orderbook for new vessels is far too low, says Hapag-Lloyd's chief executive. Analyst agrees. But Maersk will not order newbuilds.

Keefer:

“Let’s say, optimistically, that Long Beach gets better and they clear the backlog, and carriers are able to reposition all these empties from the US, should the second Covid stimulus be passed and cheques are sent out to consumers, they are likely to spend it on goods similar to their spending patterns in the first package.

“Additionally, all signs point to the fact that inventory levels have still not recovered to pre-covid levels, and thus it doesn’t seem like the retail restocking programme is complete.”

He said carriers were bringing new equipment to the market, although that extra capacity was likely to be used pretty quickly.

“I estimate there’s about 100,000-150,000 teu coming between March/April and July, but if demand remains consistent this will be used up pretty quickly – therein lies this almost systemic scarcity of boxes,” Mr Nair explained.

Utrolig bra rate det lille skipet hadde fått!
Det må jo bare tyde på at det forventes ytterligere rateoppgang over lang tid

Jeg vurderte det samme for 2 uker siden. Tror jeg så at MPCC får en 40% belåning i DnB. Er fremdeles i tenkeboksen men bør ikke vente for lenge, tenker jeg.

Nordea Robert Ness, markedsutsikter fremover.

https://kapital.no/investor/investeringsanbefalinger/2021/03/12/7634165/dette-er-borsekspertenes-aksjerad?mobile=1

Når jeg legger sammen analytikerestimatene på selskapene, kommer jeg frem til en forventet inntjeningsvekst på drøye 60 prosent i år. Det er svært mye.
Robert Næss, Nordea Investment Management
Hva så med verdsettelsen? Den er krevende, mener Nordea-forvalteren:

– Selv om vi legger til grunn den formidable inntjeningsveksten på 60 prosent, så handles Oslo Børs på 20 ganger estimert inntjening i år. Med en sånn prising får vi en earningsyield på fem prosent – for hvis du kjøper en aksje som koster 100 kroner der inntjeningen er på fem kroner, så vil jo P/E være 20, og earningsyield vil da være fem, altså inntjeningen delt på aksjekursen, som er fem prosent, sier Næss. 

Han tilføyer:  
– Vi liker jo aller helst at aksjer har en risikopremie på fem prosent, og nå ser vi at risikofri rente må være null i all tid fremover for at regnestykket skal gå opp. Vi kan legge til grunn at inntjeningen vokser med prisstigningen, og da er det en realrente på null som vi trenger på lang sikt. Det vil nok neppe skje. 
– Men dyre aksjer kan bli dyrere, så at børsen er høy er ikke ensbetydende med svak avkastning fremover. Derfor kan en krevende verdsettelse medføre at børsen faller på nyheter som er litt skuffende, understreker Næss.

Har sett på noen flere verdier. De jeg har funnet det noenlunde greit å gi anslag på er MPC’s ene skip på rundt 1000 TEU, de på rundt 1700 TEUs, og som tidligere nevnt «Nordspring» (AS Nadia). Her er anslagene:

=AS LAETITIA= 966 TEU Blt 2007 USD 7 M
=AS SOPHIA= 1713 TEU Blt 2007 USD 8.4 M
=AS SERENA= 1713 TEU Blt 2007 USD 8,4 M
=AS SAVANNA= 1713 TEU Blt 2009 USD 9.6 M
=AS SERAFINA= 1713 TEU Blt 2010 USD 10.3 M
=AS SAMANTA= 1713 TEU Blt 2009 USD 9.6 M
=AS SVENJA= 1713 TEU Blt 2010 USD 10.3 M
=AS SARA= 1713 TEU Blt 2010 USD 10.3 M
=AS SABRINA= 1713 TEU Blt 2009 USD 9.6 M
=AS SUSANNA= 1713 TEU Blt 2010 USD 10.3 M
=AS SELINA= 1740 TEU Blt 2012 USD 11.9 M
=AS SICILIA= 1794 TEU Blt 2008 USD 9.1 M
=AS SEVILLIA= 1794 TEU Blt 2008 USD 9.1 M
=AS NADIA= 3586 TEU Blt 2007 USD 14.5 M

Alle tall omtrentlige og uten noen som helst garanti, alltid basert på forholdsvis prompt T/C-fri levering.

Verdi på Langt over 1 milliard kroner i disse små båtene.

Tilbake til P/E som jeg tidligere har sagt er P//E 100 kroner der inntjeningen er på fem kroner, så vil jo P/E være 20, og earningsyield vil da være fem, altså inntjeningen delt på aksjekursen, som er fem prosent,

Siste ratene mpcc oppgir snitt er 8115 usd break Even på 7000 usd overskudd på 1115 usd x 364 x 65 = 26 453 375 usd år minus skatt ? Eps på ca 20 000 000 usd / antall aksjer 394 300 000. Er 0,050722799898554 usd x norsk kroner kurs 8,5 = 0,431143799137712 nkr

Vi ligger helt perfekt kurs messing i forhold til oppgitt inntekter 2020 4q fra mpcc

Oppdatering fra selskapet mpcc vil kommer 26.03.21 om 12 dager kommer muligens oppdatering i ratene kanskje. Det er bare 2 uker til

03/26/2021 Årsrapport
04/28/2021 Ordinær generalforsamling
05/21/2021 Kvartalsrapport - Q1

Ja, det går fort mellom oppdateringene fra MPCC nå, og kanskje får vi noen uanmeldte fleet employment så vi får verifisert nye kontrakter. Spennende tider.

Ifht utregningene dine så tror jeg det er greiest å henvise til Google regnearket i headingen. Her ligger det meste av tall, vurderer å utvide med beregning av skipsverdi fra Struts.

P/E er forkortelse for Price per share/Earnings per share og ligger i celle G13 i bull og bear arket. Hvis vi ender opp på en P/E på 4 så kan nok dette virke som et fluepapir på våryre analytikere.