Er ikke så lett å få med seg sinnsstemninger når man skriver, men var fra min side også ment som delvis useriøs spekulasjon med navnevalg. :-) Nancy er også en mulighet, men jeg får bare dårlige vibber til Nancy Reagan/Pelosi. Naomi Campbell og Noomi Rapace (trodde hun også het Naomi) er vesentlig bedre.
Nordwinter ligger ellers fortsatt på svai i Singapore-bukta, sammen med en haug andre skip. 28 grader i lufta og en nydelig svak bris på dekk.

Det var nok det jeg trodde (ikke så voldsomt seriøs jeg heller) - Singapore er alltid bra, skjønt det er en god del år siden jeg var der. Minnes vagt Krabbegryte og Singapore Sling med kolleger. Er ikke det samme "online" kan man si... Jaja og sukk, vi får håpe fandenskapen man ikke en gang kan se, går mot sin slutt!

Jeg vet ikke om de spørsmålene er de rette å stille seg. Det vil si det kan godt være at det er gode spørsmål, men det er i stor grad spørsmål som det er vanskelig å svare konkret på og således blir de det vi kan kalle for spekulative.

Etter min mening er det bedre å vurdere andre, og mer konkrete spørsmål, som en kan finne svar på ved å gjette mindre og benytte mer dokumentasjon.
De vurderinger jeg har gjort / de spørsmål som jeg har er allerede besvart, og det er disse spørsmålene du bør stille deg ved kjøp av en "verdiaksje".
Det er ganske enkelt;
- Tjener selskapet penger? (ifølge Q4 - tja...ja på driften)
- Kommer de til å tjene penger fremover? (Her er det gullet ligger i dette selskapet, de har allerede guidet og de har sikret en stor andel av kontraktene, slik at dette ikke er noe de dikter opp)
- Hvordan blir inntjeningen ift dagens verdi på aksjen? (For 2021 har selskapet guidet i NOK mellom 800 mill og 1,05 mrd EBIDTA - Det tilsvarer mellom ca 2 kr og 2,65 kroner pr aksje, på et selskap som nå prises til ca 8,7 pr aksje. Etter skatt og nedskrivning litt mer usikkert, ettersom dette blir for det første blir et spørsmål om hvor mye som nedskrives og deretter om dette er "reellt" eller regnskapsmessig. Dersom det handles skip i perioden kan også det få betydning for resultatet, f.eks salg med gevinst. Imidlertid er det rimelig å anta at resultatet for kan havne i området større enn NOK 1,50 etter skatt. Dette innebærer en tilnærmet dokumentert direkteavkastning på rundt 17% (med mindre prosentregningen har sviktet meg helt her nå)).
- Videre utsikter; for 2022 ser det foreløpig også lyst ut, tatt i betraktning allerede inngått kontrakter og de som nå løpende skal inngås, på perioder som selskapet oppgir vanligvis vil ligge mellom 12-18 mnd.
- (edit) og selvfølgelig aktiva/passiva - det vil si verdier i selskapet og gjeld...

Det er de svarene jeg har lagt til grunn da jeg har vurdert denne aksjen som billig og bestemte meg for å kjøpe den og sitte på den. Nå ser jeg frem til det som kommer fra selskapet ved presentasjon Q1, som jeg mener å huske var rundt 25. mai 2021. Jeg antar da at de ganske presist kan si noe om inntjening for året. Jeg setter også stor pris på selskapets åpenhet om slutningene, pris og varighet. Dette medfører at markedet får tydelig og lik info.

De andre spørsmålene, i ovennevnte innlegg, blir mer spørsmål for tiden etter 2022 slik jeg ser det, og da også antagelig på andre kurser enn dagens.

Må jo sies å være en svært positiv start på containerselskapet NMCI over dammen i dag

Vel, vel, det ble innertier.... Vi endte på kr. 8,70. Da er neste spørsmål: Fortsetter kursoppgangen eller får vi nå en teknisk korreksjon igjen, etter en ganske formidabel oppgang de siste par ukene?

Det vil uansett ikke endre på min oppfatning om at kursen vil være i nærheten av kr. 16 i løpet av året. Den 15.12.20 tippet jeg kurs kr. 16,43 den 30.12.21 og kr. 7,85 den 16.04.21. Jeg holder meg til de kursene, enn så lenge!

Over 40 mill i omsetning i dag,ser ut som mange har fått med seg denne aksjen no og det lover bra fremover. Men fortsatt store salgsposter ute, så ikke alle som vil være med på festen, skjønner ikke hvorfor de dumper så mange aksjer når de ser at kursen øker dag for dag.

NMCI går jo helt ape´ over dammen. 10% opp nå :)

Euroseas opp 17 % nå

Kanskje korreksjonen for MPCC blir oppover og ikke nedover i morgen...? Kan jo være amerikanerne som ikke bruker Biden-pakka til å kjøpe varer fra Kina, bruker noe på gode aksjeposter isteden. :-)

Jeg har også sett på 2022 dato. Vi begge ligger jo godt i pluss, men jeg får ikke like høye tall som deg. Mitt overskudd viser $ 0,337 eller kr 2,85 for 2022. Kurs kr 8,46 / USD. Jeg har beholdt de rater som sist er blitt offentlige, så der er nok potensialet på oppsiden, for slutninger som er forventet snart. På nedsiden har jeg ikke tatt med noen Dry docking. De blir det vel noen av. Av skip i JV har jeg regnet halv inntekt og halv B/E.
Nye slutninger vil jo kvalitetssikre det herrens år 2022 etterhvert.
Det forteller ihvertfall meg selv at en eventuell utgang fra Mpc ligger minst ett år fram i tid.
Tvi tvi :)

Du holder på kursmålene fra 15/12.
Jeg kan ikke noe om TA.
Men er ikke ratene blitt enda bedre enn man trodde den gang?
Vil ikke det påvirke positivt slik at en ny analyse bør lages?
Kjenner at jeg ikke har så spesielt lyst til å havne nede på 7 tallet igjen. Ikke har jeg noe lyst til å selge for å tjene penger på et slikt fall heller.
Så jeg håper du ikke får rett i ditt kursmål for april!

Ja, jeg tok rett og slett tak i de siste ratene fra torsdag og fredag, og satte f.eks 24k på 2700 TEU på de som går over på nye kontrakter tidlig i 2.halvår. Jeg brukte 98,5 % utnyttelse og ingen DD, samt tok med 50% av både revenue og B/E jeg også. Uansett om det blir "sånn eller slik", ser 2022 ut til å kunne bli svært bra :-).

Ja, vi er medeiere i en aksje som kan gi et overskudd i sjiktet kr 4,80 i løpet av 2 år. Noen kan sikkert synse hva en slik aksje vil / bør være verdt.
Det er ikke oppsiden som bekymrer meg. Tjener vi mer penger, så er det bare å glise.
Begynner fortjenesten å skrumpe inn derimot, så må man følge nøyere med.
Men altså ingen faresignal i ratene så langt vi kan se inn i framtiden pr nå.

Kan noen oppdatere ratene her pr. i dag ? Eventuelt når kommer neste opdatering her?

Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt fredag forrige uke). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.

På salgssiden: THK Equity AS (et Oslobasert investeringsselskap med Martin Prokosch som daglig leder, og Trond Halvor Klaveness som styreleder) selger 624’ (1,445’ totalt), Interactive Brokers ned 396’ (828’), Trapesa AS (ved Snorre Erik Øverland, investor) minus 51’ (690’) og The bank of Ny Mellon ned 27’ (1,150 totalt). Ellers bare én mindre endring.

På plussiden: J.P. Morgan Securities pluss 391’ (1,461’ totalt), Jan Heggelund (investor) + 125’ (1,297’), Nordnet Livsforsikring + 70’ (2,648’), Glaamene Industrier (Egil W. Iversen, investor, bla assosiert med Songa og Awilco) + 46' (1 mill aksjer totalt) og Morgan Stanley pluss 24’ (959’). Ellers bare en del mindre endringer.

Jeg la inn link til Operational update og fleet employment list i startinnlegget øverst på siden. Der finner du alle rater skipene går på.
Helg11 har gjort jobben for deg og summert alle tallene i regnearket. Link fra ham finner du også i øverste innlegg.

Litt påfyll om skipspriser. Nord....

TS Lines has bought another pair of 1,730TEU ships from German tonnage provider Reederei Nord Klaus E Oldendorff.
The Taiwanese intra-Asia carrier was identified by brokers as the buyer of 2015-built Nordviolet and 2016-built Nordlily, paying US$18.9 million and US$19.6 million, respectively.
https://container-news.com/ts-lines-acquires-more-ships-and-exercises-newbuilding-options/

Industry expectations are that the surge in volumes from Asia to Europe will continue into the third quarter with delays in the US and European ports continuing to form the major bottlenecks in supply chains.
https://container-news.com/surge-in-volumes-set-to-continue-says-nrf/

Hva er realistisk kursmål i 2021?

Hvorfor vil du selge i 2021, når alt ser ut som det blir enda bedre i 2022?

Fra teknisk analyse selskapet Investech:

Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 15. mar 2021
MPC Container Ships ligger i en stigende trendkanal på mellomlang sikt. Stigende trender indikerer at bedriften er inne i en positiv utvikling og at kjøpsinteressen blant investorene er økende. Aksjen tester motstanden ved cirka 8.70 kroner. Dette kan gi en reaksjon ned, mens et brudd opp gjennom 8.70 kroner vil utløse et kjøpssignal. Positiv volumbalanse styrker aksjen på kort sikt. Det kortsiktige momentumet i aksjen er sterkt positivt, med RSI over 70. Det indikerer økende optimisme hos investorene og videre kursoppgang for MPC Container Ships. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp (Score: 55)

Investech chart fra i går kan sees på denne linken:
https://pasteboard.co/JSQSfFH.jpg

(Ekstrem risiko advarselet i chartet gjelder Volatilitetsrisiko)

Takk Kaga, kjekt med analyse innimellom :)

Dersom ratene blir der de er nå, altså ut fra oppdateringer i forrige uke, ser bullmålet til DNB (se hovedinnlegg) stadig mer realistisk ut. Det er selvsagt umulig å si hvilken vei dette går, men svært mange tegn tyder i alle fall på at det ikke snur med det første.

Sjekk pretade Nmci:
https://finance.yahoo.com/quote/NMCI?p=NMCI

Kursen beveger seg veldig fint oppover, fleste har fylt opp og noen venter på å ta litt gevinst. Slik kursen beveger seg nå er det vanskelig og se noe pullback. Tror jeg bare venter på årsrapporten og q1 2021 har begynt Mega prosjekt hjemme bytte ut hele gulvet isolasjon og gulv med trinnplater og parkett. Gården er bygget i 1890 så det blir godt å få lydisolert. 200 K regner jeg med å bruke så gjør jeg all jobb selv. Takst tror jeg mellom 500k opp. Dette kommer jeg til og bruke min tid til frem mot resultat.

Takk, da sier vi det sånn he he...

Akkurat nå ser det i alle fall veldig bra ut!

Snart kommer det sikkert ny flåteoppdatering også

New ConTex opp ca 2,6% siden torsdag. 12 mnd 2700 TEU til 24 663$ og 24 mnd samme til 22 631. Ingen tegn på at oppgangen er slutt ennå altså :-)

Ser på Shareville:

Mastermariner
Ihht investtech så har aksjen en motstand i det tekniske bildet på middels lang sikt på 8,70, hvis kursen parkeres på >= 8,96 så vil dette utløse et kjøpssignal, dvs 3% over motstand og et nytt kjøpssignal er dermed gitt i det tekniske bildet.

Ikke det jeg kikker mest på (må innrømmes), men fikk med meg flg slutning av en mindre enhet:

M/V =Presidio= Blt 2003 1200 Teus (Gless) extended to Cosco 11-13 mos $13,500/d.

Utrolig bra rate!
Det må da komme nye og høyere kursmål straks også, altså fra analytikerne.
Godt å høre om positive tekniske signaler, og ratene fra dato også, det er snart ikke nok superlativer

AS Flora (1223 TEU) skal ut i juni på ny kontrakt. Den går nå på $ 7.450.
Som Psi sier, superlativer :)

Dagens oppdatering fra Singapore-bukta:
AS Naomi (Nordwinter) ligger fortsatt for anker (siden lørdag). 29 grader i luften, og ellers preges mannskapet av både litt brakkesyke og fyllesyke etter noen Singapore sling for mange i går. Det diskuteres heftig om de skal ta lettbåten over til nabobåten Grandis som også ligger for anker for å se hva de kan by av godsaker.

Får ta en seriøs oppdatering også da:
Vesselsvalue: Handysize containere (1700 TEU som er nærmeste snitt for våre skip) har en VANNVITTIG oppgang siste uke.
For skip 15 år har denne økt 6%(!!!!!!!) siste uke. Her er det bare å oppjustere verdiene Struts.
20 år skip + 10,2%. Helt insane.

Jøss!
Og som tidligere nevnt, høy prosentoppgang på allerede høye tall, det er nå det virkelig monner!

Jeg ER oppdatert. Det er forskjellige måter å beregne verdier på. Lineært kan man (KANSKJE) forsvare en høyere verdi allerede nå for midten av 2000-tallet bygget skip (i størrelsesorden 1730 TEUs som MPC besitter), da basert på salg av det moderne Nordlily (og søster), som ble rapportert allerede i februar. Men jeg tar utgangspunkt i begynnelsen av 2000-tallet solgte skip (som vi også har referanse til). Det går vanligvis et skille (gjorde det i alle fall i min tid) mellom verdier (per annum) basert på eksempelvis nybygg/resalg (de siste som kjent prompt levering, ie bygget 2021) og ned til de er, la oss si, 10 år gamle, og så derfra ned til 25 år. Jeg innbiller meg å fremdeles kunne litt om mitt tidligere håndverk, men jeg må altså bygge opp datagrunnlag for å uttale meg noenlunde bastant. Og jeg føler det er best å være konservativ, og så heller overraske positivt når jeg får mer "kjøtt på beinet".

Men for all del - utviklingen er meget positiv!

Hehe, høres ut som noe jeg også har vært med på!

Har endel linker til salg her Struts:
https://splash247.com/costamare-adds-three-boxships/.
https://container-news.com/second-hand-market-stirs-with-a-further-upturn-expected/.
https://splash247.com/global-feeder-shipping-acquires-boxship-from-bernhard-schulte/.
https://container-news.com/greek-owner-announces-a-boxship-trio-acquisition/
https://container-news.com/ts-lines-acquires-more-ships-and-exercises-newbuilding-options/

Mange takk!

Den første og fjerde er ikke relevant (føler jeg) for vårt segment, det omhandler større enheter. Link 2 er fra desember 2020 (og data jeg ikke vil benytte for vårt formål). Det med TS-Lines kjenner vi jo.

Men jeg skal sjekke litt nærmere mht til Schulte og =SELENITE=!

Har dere bestilt cruise (eller kjøpt et cruiserederi)? Hehe

Skal vi ikke ha et hovedkvarter først :)