Intet nytt under solen, New ConTex opp et par prosentpoeng til siden tirsdag. Har sjekket regnearket PSI, og det er oppdatert automatisk.

Og siden vi feirer påske (i tillegg til Struts):
Intet nytt under solen er et uttrykk fra Det gamle testamentet): «Det som har skjedd, skal atter skje, og det som ble gjort, skal gjøres på nytt. Intet er nytt under solen».

Denne er forresten ny, mye skryt for MPCC caset (top pick): https://www.paretosec.no/pareto-tv/paretopodden-dramaet-i-suezkanalen--groenn-shipping-og-brennhett-containermarked

Flott podcast Helg11.
Likte veldig godt det han sa om at "det begynner å sprute cash ut av den lille sjappa".
Shippinganalytiker Eirik Haavaldsen sa også at den guidingen Mpc kom med, var altfor forsiktig, og den må nok økes.
Ellers er det jo flott at New ConTex går stødig oppover.
Kjekt at det stadig er nyheter, selv om det er påskefri, og vi kun feirer Struts bursdag :)

Det ser veldig bra ut ja, PE 1,41 dersom alle skipene hadde gått på dagens rater i 2022, kan ikke være mye tvil om hvilken vei kursen skal!

Tusen takk for hilsener - dere er snille!

Noen relativt ferske periode-slutninger i "vårt" segment, som kjent stort sett bare fridag i Norden (og Frankrike?) i dag:

=Nordic Hong Kong= Pmax 3421 Guangzhou Wenchong 2013 - Maersk Line Ltd - 2 yrs USD 24500
=Northern Valence= Sub P 2750 Wadan Yards MTW 2005 - Hapag Lloyd - 35 mths USD 22000
=Erato= Sub P 2546 Jiangsu Yangzijiang 2011 - Seaboard Marine - 2 yrs USD 22500
=Calais Trader= Sub P 2526 Kvaerner Warnowwerft 2001 - RCL - 2 yrs USD 23000
=Thorswind= Sub P 2169 Flender Werft 1999 - Bengal Tiger Lines - 2 yrs USD 20000
=Kestrel= Handy 1809 CSBC Keelung 2013 - Wan Hai Lines - 2 yrs USD 20250
=Alana= Feedermax 1008 Sietas 2004 - WEC Lines - 18 mths USD 10500
=Ortolan Epsilon= Feedermax 982 Dae Sun 2008 - CMA CGM - 1 yr USD 12000

Og husk: Ikke feir (påsken) med måte!

Trodde kanskje ikke Harpex kom med oppdatering på Langfredag, men der tok jeg feil. Ute allerede:

2500/2700/3500 TEU stiger alle med 1k, til 25/27/31k.
Best stigning siste tre uker er 2500 TEU, opp 3,5 k, og 3500 TEU, opp 4k.

Herlig, Og Zim stiger fantastiske 8,78%.

ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (ZIM)
NYSE - NYSE Delayed Price. Currency in USD
26.48+2.14 (+8.79%)
At close: April 1 4:00PM EDT
https://finance.yahoo.com/quote/ZIM?p=ZIM

Når det regner på presten, "spruter" det på klokkeren, ref. bl.a. Paretopodden. Og når det lukter svidd av kalosjerne er det lyse utsikter i møte, må vite. Her snakker vi ikke om forhåpninger, men berettigede forventninger.....ja faktisk oppstandelse🙃

Har hatt en opptelling av skip på Marine traffic. Ligger nå 36 containerskip utenfor LA + 14 utenfor Oregon. Altså høyere tall enn under chinese new year...
Suez : Ca 200 skip for anker (container, bulk, tanker).
Oppsummert : Fortsatt store forsinkelser og congestion, høy etterspørsel.

Takk for oppdatering, høres lovende ut!

Biden skal bruke 2000 milliarder dollar på infrastruktur.
Skulle ikke forundre meg så mye hvis det fører til ganske mange arbeidsplasser og derav økt forbruk av ting som fraktes i container

https://www.freightwaves.com/news/demand-boom-on-collision-course-with-ocean-transport-ceiling

"The biggest risk to Q2 container-shipping volume is not demand for goods, it’s transport supply.

U.S. containerized imports show no sign of letting up as the second quarter begins. On the contrary: Consumer demand is strengthening in the wake of fiscal stimulus and falling inventories that necessitate even more restocking."

Pussige greier, børsen har (i Norge) vært stengt bare tre handledager (ok, utenom helgen da), og føler det nesten som abstinens.

Uansett, en enhet på størrelse i samme segment som =AS NADIA= er nylig rapportert solgt, men foreløpig har ingen pris lekket ut, så inntil det skjer lite å arbeide med mht justeringer av verdier. Skipet er: =UNI FLORIDA= 42,950/07 Hyundai Mipo 3,450 TEU, så hvis noen hører noe konkret ...

Dubai-based feeder boxship operator Global Feeder Shipping (GFS) has added to its fleet with the acquisition of 2007-built 3,450 teu boxship Uni Florida from Hong Kong-headquartered Japanese owner Uni Asia.

The vessel, which has been renamed GFS Perfect, was sold for $10m late last year according to VesselsValue. A stunning rise in secondhand boxship prices has seen the online pricing portal now value it at around $17.61m.
https://splash247.com/global-feeder-shipping-adds-another-boxship/

Hm, ok - og takk Sherlock! Da kan vi glemme det, det vil si nesten, fordi skipet allerede har skiftet navn. Hvilket innebærer at salget (som nevnt) skjedde for et par/noen måneder siden. Men det innebærer også at oppgraderingen av verdien på =AS NADIA= til USD 17.5 mill ikke var helt på jordet. GFS var forøvrig de som også kjøpte M/V =SELENITE= (nå GFS PEARL), og det ble visstnok overtatt allerede i februar.

Siden jeg ser mest på indekser, så syns jeg det var litt artig å se at verdien hadde gått fra 10 til 17 mUSD på et par måneder. Er jo egentlig vannvittig, for å bruke et maritimt uttrykk.

https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Freight-rates-spike-as-Asian-cargo-ships-jam-US-West-Coast-ports

Merk at å fly produkter koster 8-10 ganger mer enn å frakte med skip.

Hehe, må innrømme at jeg ser frem til vanlig (børs)hverdag ja.

Hva er det så vi har å se frem til? Først og fremst tror jeg vi får en bra dag i morgen, jeg tror på grønne tall både for børsen og for MPCC. Ser også frem til ny oppdatering fra New ConTex. Selv om det jo er ganske "ensidige" signaler de har kommet med de siste månedene, går jo bare oppover..., ser jeg frem til hver nye oppdatering. Vi kan kanskje ha et lite håp om oppdatert liste med slutninger fra selskapet, siden de har fjernet den siste som lå tilgjengelig på hjemmesiden, og vi har begynt på nytt kvartal. Lov å håpe i alle fall. Så kan vi jo så smått begynne å se frem til Q1 også, det er i overkant av 1,5 mnd til. Ved Q1 vil vi antagelig få et svært godt "grep" på inntekten for 2021, og se at "fixed charter revenues" for 2022 har steget betydelig. Kanskje det til og med kommer slike tall for 2023 også, men mer sannsynlig først ved Q2.

Jeg synes, som flere av dere har skjønt, at det er morsomt å leke med tall, og særlig når vi får så godt materiale å jobbe med som vi får med lange slutninger og rateoppdateringer flere ganger i uken. Det er en stund siden jeg har regnet på noe, og det har skjedd en del med ratene siden sist. For 5-6 uker siden hadde jeg neppe turt å tro at vi var kommet opp på et så høyt ratenivå ved overgangen til Q2!

Jeg har sett på både 2021 og 2022, og har bare brukt rater det sluttes på allerede. Dog har jeg kun brukt 12 mnd rater fra New ConTex der det er tilgjengelig, og henter resten fra Harpex. 24 mnd rater er jo en del lavere og det er mildt sagt svært lite sannsynlig at alt sluttes for 6-12 mnd. Tanken er at ratene sannsynligvis fortsatt vil fortsette å øke en stund til, og at det kompenserer for differansen.

Jeg har brukt 98,5% flåte utnyttelse ut året, utgifter på $ 8500 pr skip pr dag, og lagt inn halvparten av estimert omsetning og kostnader fra JV i regnestykket.
Da kommer jeg til omsetning på ca $292 mill og EPS på $0,265, noe som gir en P/E på 4,49, ut fra dagens dollar- og aksjekurs.

Jeg har også sett på 2022, og brukt samme flåte utnyttelse og regnemåte der.. Jeg har selvsagt beholdt inngåtte rater ut avtaleperiodene, og regnet maks på alle perioder. Videre har jeg brukt dagens rater, på samme vis som for 2021, for hele året eller fra første måned etter at forrige leieperiode skal være ferdig. For poolen har jeg estimert 15k for de største og 13,5k for de minste, for hele året. Da kommer jeg til en omsetning på ca $390 mill, en EPS på $0,515 og en P/E på 2,31, ut fra dagens dollar- og aksjekurs.

Nå kan det jo skje saker og ting som gjør at jeg bommer grovt på oppsiden, men i øyeblikket er i alle fall himmelen nesten skummelt klar og blå!

Takk for innsatsen, ja det ser jo bare utrolig bra ut!
Eps på 0,515 for neste år virker ikke å være så urealistisk ut fra forutsetningene du har satt.
Kurs på 10 kan ikke være riktig med slike utsikter, 20 kan ikke være så veldig urealistisk.
Ut fra linken et par innlegg lenger opp er det ikke noe mindre press i sikte

Vi har mye fint å se fram til dato. Jeg har også satt opp skipslista for 2022. Jeg får ikke fullt så høye tall som deg, men pytt pytt.
Jeg liker å regne veldig konservativt. Meget bra må det bare bli.
Med en intensjon om børsnotering i US og at amerikanerne liker utbytteaksjer, så blir også dette en trigger.
Pareto sa de ville komme med en oppdatering etter påske, og kjekt om vi får en ny employmentlist.
Og som Psi sier, så har vi vel ikke så mye å gjøre nede på 10-tallet.
Tvi tvi :)

Kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt tirsdag forrige uke). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.

På salgssiden: The Bank of NY Mellon minus 263’ (5,345’ totalt), Nordnet Livsforsikring ned 162’ (3,424’), Avanza Bank ned 79’ (1,699’), Nordnet Bank minus 54’ (2,081’) og Clearstream Bank ned 20’ (10,054’). Ellers bare én mindre endring.

På plussiden: UBS Europe opp 301’ (2,763’ totalt), Verdipapirfondet DNB Norge Indeks pluss 220’ (1,151’), Ulf Jarl Rødsand kjøper 69’ (745’) og The Bank of NY Mellons andre konto + 40’ (3,752’). Ellers bare et par små endringer.

Vi er nå på børs i US. OTC.

MPC Container Ships ASA (MPZZF)
1.2500+0.0500 (+4.17%)
At close: April 5 9:34AM EDT
https://finance.yahoo.com/quote/MPZZF?p=MPZZF

Fersk analyse rapport for NMM etter fusjonen med NMCI. Denne omhandler container delen og er nyttig å lese, spesielt vurderingene rundt nybygg bestilt i Q4 og Q1.

https://seekingalpha.com/article/4417748-navios-partners-merger-complete-ready-for-the-next-double?mail_subject=nmm-nmci-navios-maritime-partners-merger-complete-ready-for-the-next-double&utm_campaign=rta-stock-article-new&utm_content=link-4&utm_medium=email&utm_source=seeking_alpha

Mye fin lesing der Maduro. Takk.

Skulle ikke dette vært børsmeldt om det er tilfelle?

Regner med de følger reglene. Det er jo på OTC-børsen, og der er det vel andre regler.
Uansett så var det veldig fin kursutvikling, tross lav omsetning. Sluttkurs tilsvarende kr 10,63.

Ikke dårlig 😀

Hmm, det står til og med om presentasjonen som skal holdes i februar under der, har det vært listet der så lenge da?
1,25 skulle tilsvare ca 10,60 så også av den grunn bør vi godt opp i dag da.
Men det er klart 3000 aksjer omsatt og snittvolum på 20.000 da er det vel ikke derfra kursen styres (foreløpig?)

2- øres intervaller igjen, var det ikke 5 øre på kurs over 10 før påske? Den sluttet jo også på 10,05 til påske.

Overraskende lavt volum hittil i dag også, jeg hadde trodd at alle nå brant etter å sikre seg flere MPCC- aksjer etter så mange dager uten mulighet til å handle.

2-øringen tilbake, også over kr 10 ? Hvordan har det seg? Over 10 før påske, så gikk det jo i 5-øringer?

Kanskje ikke verden stod til påske?
Høhø. Men pussige greier, nå er det i det minste to øre om gangen og ikke ett som under 10 NOK

Selskapet har åpenbart vært på denne OTC-børsen lenge. Så vidt jeg kan se ble det omsatt aksjer så tidlig som 28.mai -18. Jeg må innrømme at jeg ikke kjente til OTC en gang... Det ser ikke ut til at selskapet regner dette som "US-listing", jfr intervjuet JM/CB fra februar.

Vi fikk jo en ting til å følge med på da :)

Hehe, ja det er sant, bra du oppdaget det!

Tok en god post her nå -har jo fulgt selskapet og gikk ut aaaaalt for tidlig

Så var jeg "innom" i dag... Og så at videre positiv trend ikke var priset inn :)


Lykke til alle sammen!

Selv om jeg vel må anses som inhabil (som aksjonær allerede), tror jeg du gjorde et korrekt valg sett over 6-12 måneders tid!

MPCC er allerede inne i det kvartalet da man skal fornye 18 kontrakter. Samtidig vet vi at ratene er skyhøye og at det inngås kontrakter for 12-24 måneder til svært høye rater. Med forbehold om at de nye kontraktene inngås noenlunde til de vilkårene og ratene som vi forventer, MÅ det her gå bra.

Vi får satse på det - så er vel et par oppdaterte analyser på trappene også - blir spennende å se hva de sier

Må innrømme, etter alle nyheter siste tiden og slik andre Cont-selskaper (Zim osv) har gått siste få ukene, ja dagene, er jeg mer overrasket over at kursen i dag har vært på/under 10 NOK enn om den hadde stått nærmere 11. Men slik er det, man slutter aldri å undres. Sukk. Og så ender man uansett opp med å ta feil.

Ble overrasket selv jeg (har ikke sjekket kurs de siste ukene, bare lest om rater og marked generelt) - Så da måtte det lastes

Lykke til...alle sammen !


Edit: Liten vilje til å gi meg noe @ 10,08,- ... Får la den stå i tilfelle noen trenger cash kontant og vil hoppe ut

Vel overstått påske og back in business!
Kan vel begynne med en hyggelig artikkel og korte utdrag fra den: https://www.hellenicshippingnews.com/asian-cargo-faces-logjams-in-europe-after-suez-blockage/

- “We take it that things will not get back to normal before the Chinese New Year holiday in 2022,”
- “In terms of shipping prices, the pre-logjam level of $7,500 per 40-foot-container for the Asia-Europe route may rise to the neighborhood of $10,000 once the U.S.’s COVID-19 cash handout program kicks in,”

💥💥💥💥