Tusen takk for meget spennende artikkel!

Det virker som om markedet MPCC befinner seg i tar helt av - noe som også forklarer nesten 1.200% oppgang før eierne gevinst sikret og aksjen falt 22% ned til dagens sluttkurs. Så 22% reaksjon ned for noe som ikke påvirker fundamentet i det hele tatt, hmmm.

Markedet ser lyst ut i 2021 og 2022 - og fra hva jeg har forstått hittil kan man regne frem tallene for 2023 / 2024 basert på kontraktene som vil oppdateres fortløpende? Det virker som ting virkelig har snudd for selskapet og at de nå befinner seg i en mye sterkere posisjon.

Spennende. Jeg skal absolutt lese mer, noen linker du anbefaler? På forhånd tusen takk :)

I åpningsinnlegget til kbkristi ligger analyse arket til helg 11 som er god lesning. Siste update fra MPCC ligger forøvrig også der, hvis du ikke allerede har vært innom og tittet. En must for nye aksjonærer :) Lykke til!

Man kan sikkert si mye (og det har det vel også blitt gjort) om de siste dagenes handler i MPCC, men at det har vært mye «action» er vel vanskelig å bestride. I går ble det handlet aksjer i selskapet for nær opp mot 500 mill, det må vel sies å være ganske spektakulært.

Vel, her et kort referat fra handler iht VPS-loggen pr dags dato (men da antagelig handler foretatt rundt fredag forrige uke). Tall, særlig fra utenlandske banker, kan være misvisende.

Topp 50 reduserer med 824’ aksjer (at det ikke er mer etter Star Spikes nedsalg på nær 20 mill aksjer, skyldes at samme antall aksjer dukker opp på ABS Sundal Colliers meglerkonto), og har med det 75.49% av aksjene. Disse tall (som de nedenfor) varierer noe fra når på dagen man innhenter dem.

På salgssiden: Største aksjonær Star Spike Ltd (det London-baserte selskapet er også assosiert med Star Capital, hvor en av partnerne, Laura Carballo, som kjent sitter i styret hos MPCC) selger 19,787’ aksjer (71,814’ totalt), The Bank of NY Mellon minus 291’ (1,756’), Nordnet Livsforsikring ned 176’ (4,508’), State Street Bank ned 57’ (7,852’), Clearstream ned 49’ (3,816’) og Nordnet Bank ned 30’ (3,051’). Ellers bare en del mindre endringer.

På plussiden: Foruten ABG Sundal som nevnt over (så da må vi muligens vente en dag eller to før det blir klart hvem som endte opp med de aksjene), øker The Bank of NY Mellon i en annen beholdning med 391’ (3,912’ totalt). Og sannelig min hullete hatt, Verdipapirfondet DNB SMB pluss 61’ (5,310’), Avanza Bank + 39’ (1,574’) og Jan Heggelund (investor) + 30’ (1,045’ totalt). Ellers ingen endringer.

PS. Noterer ellers at det rapporteres om kontrahering av 3+3 1,800 TEU enheter for levering Hyundai Mipo i 2023 basis pris $ 31.3 mill hver for regning greske kjøpere.

Her var en god analyse av året både så langt og spådom videre (Allied shipbrokers):
It has been an astonishing year thus far for the containership sector. The remarkable exuberance that seems to have emerged within consumer behavior globally since late 2020 has stretched supply lines to their absolute limits. At the same time, during the
later half of 2020 and first half of 2021 we were still amidst major production disruptions, especially in most of the major developed economies, causing most supply chains to outstretch far beyond their consumer base. Pushing things further has also
been the fact that we saw a fair amount of pent-up demand for consumer products fairly quickly as looser monetary policy started to become the “order of the day” for most major economies. All this quickly added up to new record highs in both imports and exports of loaded TEU’s across most of the world’s major container ports. This could not have found the containership sector in a more favorable position to
reap the benefits, as years of lackluster trade growth, and in turn, considerable under investments in new vessels, had left the market set for a major shortage on the supply front to develop. The shortage was so severe that time charter rates continued to
climb well after their seasonal peak and even made gains during the start of the new year (a period which is typically characterized by major freight rate corrections as de-
mand slumps from its seasonal Christmas holiday peak). Having set such levels, the obvious thing was for supply to trail even further behind the prevailing demand levels as we moved into the Spring months of 2021, with trade boosting further and the
overall infrastructure of the major lines (both ports and availability of ships) buckling under the pressure. Premiums being paid for shipping containers from one side of the
world to the other were quickly leap frogging from one record high level to the next. By the end of May, levels had already surpassed the USD 10,000 mark for shipping a
container from Asia to Europe, while the same trend was being seen across all major routes. Major container ports started to quickly fill up with containers waiting to be shipped as well as vessels waiting in long lists at anchorage to berth. This prevailing congestion that is pilling up has caused a further tie up of tonnage, leading to an even bigger supply issue and driving up shipping costs as well as the time charter rates they
support. The supply shortage has gotten so severe that we are now seeing series of dry bulkers and ro-ro vessels being recruited to cover the gap. With earnings rising at such a fast pace and quickly surpassing any figures seen in the last decade, it is no surprise that secondhand prices for containerships have shown an equally remarkable gain over the past 6 months. During the end of 1Q21 we were already seeing a more
than 40% gain in average asset prices across all size segments and age groups, while by the end of 2Q21 this had skyrocketed to 140% and these are only the average figures, with the gains in some cases being as high as three times as much.
There is a sense that there is almost a “gold rush” under way now, as this sector has now outperformed all other shipping sectors included some very good performers
such as dry bulkers. What’s more is that given the as things stand now there does not seem to be an end in sight (or at least up until the end of the year), while it looks as
though things are set to escalate further. Despite all this stellar performance, there seems to be ample more room and momentum left for further gains to be made now,
which may well seed now a further round of even higher charter rates and in turn an even bigger spike in asset prices.
George Lazaridis
Head of Research & Valuations

Konklusjon i linken fra hellenics...: (den må leses hele)

"Our view

Even if carriers do revert to type and the current newbuild craze ends the upcycle in 2023, they will have made so much money between 2020-22 that they will be set up for years to come. They could potentially make as much profit in this window as they could have hoped in a decade, or more."

Dette ligner på offshore drilling for noen år siden, da det ble det uttrykt slik at bransjen møter en vegg av penger, der er vi nå.

Hmmmmm.... veldig spennende... vilt marked, som MPCC kan tjene mye på virker det som.

Og der er vi på vei til rekyl oppover etter overdreven fall de siste dagene. Tipper at denne er tilbake til 28kr innen veldig kort tid. Snart vil det også være FOMO inn for alle som panikk solgte. Må også huske at alle nye aksjonærer som meg som har snitt på 18-22kr ikke vil realisere gevinst på noen kroner opp. Vi er med på turen oppover :)

Lykke til!

På en dag som denne, så bør faktisk tankene gå til de som røk ut på stop-loss eller solgte i panikk her om dagen...

...Og hva er det som gjør det mulig for den største banken i landet...som attpåtil nylig er idømt 400 millioner i bøter for manglende rutiner hva gjelder forebygging av hvitvasking... å kunne dømme et selskap nedenom og hjem... samtidig som de laster?

Jeg skal slippe denne nå-for merker jeg sutrer; men husk at mange taper sparepengene sine i kraft av at de holder på slik

...Så vet jeg at all-in er fyfy og at mange "invistorer" aldri burde eid aksjer i det hele tatt... Men dette er altså så uetisk som det går an å få det... Og det må ingen på dette forumet glemme


P.s: Algoene trikser litt i dag også... Mange er nå sikkert superhappy med å ha blitt med fra 19-20,- til 22,- og tar gevinst... Nei, husk at dette markedet flyter over av penger de neste årene -en plan for utbytter fremover hadde gjort seg nå

Mener jo personlig at de store bankene og institusjonene utnytter gråsoner til det maksimale. En liten bot på noen hundre millioner i ny og ne er bare en utgift som mer enn blir gjort opp uansett.

Har opplevd dette tidligere, hvor FUD blir spredt som ild i tørt gress, samtidig driver de som er med på å skape FUD de som laster opp tyngst. Blir spennende å se aksjonærlisten her.

Forøvrig virker det som om det er god støtte rundt 22kr, noe som også er kursen de største aksjonærene solgte for. Tipper at innen 1-2 uker er denne tilbake til forrige high på 28kr, alt har roet seg ned og folk vil være positive og engasjerte igjen. Kommer det nyheter i mellomtiden så vil det være mulighet for å gå over 28kr eller falle sterkt (gitt hva slags nyheter det er). Fra det jeg har forstått, så skal det være en del nye kontrakter som skal oppdateres denne måneden, med skyhøye rates for de neste 2-3 årene? Hmmmm Ærligtalt, MPCC er mye mer spennende enn først antatt.

Korreksjonen hadde kommet uansett. MPCC på 28kr og RSI på over 90, da kan du skylde deg selv om du kjøper på toppen uten å vente på dipp. Men DNB og salg av insidere forsterket dippen, og det var til de grader overreaksjon av småsparere. Men jeg takker dem, jeg fylte på mer til 19.50 kr :)

Ja, jeg har to personer (kollegaer) på melding til meg i morges som hoppet av og prøver fortvilet å komme seg inn igjen til en grei pris....og toget går.

Den perfekte julegave til seg selv eller poden.
Noe å ha på peishylla eller der det måtte passe.

https://hobbyhjorna.no/collections/bater-skip/products/revell-kontainer-skip-colombo-express

Skyhøye rater vet vi jo ikke før skipene er på kontrakt - men ja; alt tyder på at dette blir høye rater deluxe

...Så har CEO vært såpass skråsikker på markedet og uttalt at det fint kan hende de balanserer dette også fremover... Altså at de tegner korte avtaler til veldig høye rater (ikke glem skipet på 80 dagers kontrakt og 100 000 dollar pr.dag) - og resterende av flåten på lange kontrakter som fremdeles er høye...men ikke maks

...Så er jo dette et veddemål -for frakt blir dyrere og dyrere... Men på ett tidspunkt kan vi altså med stor sannsynlighet regne sammen beregnet profitt på allerede bekreftede tall (se side 1 på denne tråden og det eminente Excel chartet)

Og fortjenesten... Den skyter i været dag etter dag :)


Edit: Mange frykter nok flere massive brannsalg... Men se på økonomien i dette - de frasier seg enorme utbytter pr. aksje ved å holde på slik... Utbytter som man kan regne seg frem til at glatt overstiger dagens kurs akkumulert frem til og med 2024

Utslogt! Men jeg la inn e-post for varsling når tilgjengelig - helt genialt

Footnote... Disse lekene selges vel fra Kina... vil da prisen gå opp 30 prosent og så får jeg den ikke før mars 2022?


Flere enn meg som ser paradokset her, sikkert :)

Hmm kursen går jo ned så hvor vanskelig kan det være? Trykket de enter knappen?

Siden det er så få tilgjengelige feederskip nå (så et søylediagram her i forumet i juni som viste det. Noen som har linken?), og jeg teller hele 16 feederskip som har relativt lave rater også deler av neste år. Her ligger det en mulighet til at noen (Maersk og co) kupper noen av disse skipene på lange kontrakter og høye rater. Regnearket ville fått en boost i så fall, aksjen også.
Vi så Seaspan og Cosco gjorde en slik avtale med 17 skip som ikke hadde gått av kontrakter.
https://www.offshore-energy.biz/seaspan-extends-charter-period-with-cosco-for-17-boxships/

For de som trenger bekreftelse på det Argus forklarte i går.

"High demand and tight supply, will cause the value of ships to rise. Ships are considered assets for a shipping company, as they generate cash flow.

The uptick in the value of the vessels will therefore drive up the net asset value of companies, which is the value of assets minus liabilities. That in turn is set to drive up stock prices, according to TS Lombard."

https://www.cnbc.com/2021/07/06/these-stocks-could-benefit-from-severe-disruptions-in-global-supply-chains.html

Bare litt skvetne på valg av pris. ;-))

Godt poeng- og well spotted; sir!

Chartet tåler nok ikke en såpass massiv input...EPS vil jo da ta fyr...

Kjøpe nå da ☺️ eller kl 12 enda bedre tilbud.

Dette er rene jo jo livet for oss 🤨

Har vært flinkt til å ikke følge kursen minutt for minutt, og har hatt nok med å ha magen full av is. Litt slitsomt når så mye blir borte så fort må jeg innrømme, men siden jeg er så overbevist om at kurs under 30 er feil så har jeg ikke fått meg til å selge.
Nå er det bare å glede seg til i ettermiddag med nye rater og ytterligere forbedrede EPS- tall i regnearket.

Off topic så bare å hoppe over:
Har brukt litt tid på å forsøke å finne ut av reiseregler da vi vurderer en liten tur ut av landet.
Det er ganske forvirrende.
Det beste er når man er full vaksinert har jeg lest, men jeg tenkte jo overhodet ikke på å drikke før jeg fikk min første sprøyte, så da må jeg vel vente på sprøyte nr 2 da?.
Ev om man passer på å være sånn passelig dritings akkurat når man skal passere grensen, men da blir det jo vanskelig å få med bilen.
Andre steder står det skrevet i ett ord, eller med bindestrek, full- vaksinert, og da er det visst helt andre regler som gjelder.

Når klokken får vi vite mer om nye rater? Ser på i dag som en fin kjøpsmulighet. Det som er positivt er at panikk salget nå helt har stoppet opp og jeg tror dette kan være en fin inngang for 20% opp. Lar min beholdning stå og vurderer om jeg skal legge til litt mer ila. dagen. Mener denne bør avsluttes i grønt for dagen, men ser fremdeles at det er selgere som er ivrige til å realisere gevinst her. Lite kjøpspress akkurat nå, men samtidig også lite salgspress. En av sidene må jo gi etter snart? ^^

Godt med optimisme 👌 mer av dette. Blir dog overrasket om den går i pluss. Kurven viser jevn nedgang fra tidlig av. Men godt mulig du får rett. Grønn børs tross alt.

Jeg kan såpass lite om selskapet, markedet og generelle utsikter at alle må ta mine kommentarer med en klype salt.

Utsagnet mitt om at panikksalget har stoppet og at veien oppover kan begynne igjen kommer fra at folk har fått roet seg litt ned. Når panikken er helt borte, vil folk se på fundament igjen - og ettersom fundamentet ikke er endret på negativ måte er det ingen logisk grunn for kurs kollaps. Denne vil nok hente seg til gamle høyder innen 1-2 uker tipper jeg. I mellomtiden bruker jeg tid på å sette meg enda mer inn i selskapet og markedet.

Når det gjelder dagens marked for MPCC; så tror jeg at med en gang de siste selgerne er ferdig med å realisere gevinst (mange som kom inn på 18 og sikkert satset på at denne skal fly opp i dag) så vil det bli et kjøpers marked igjen og prisen vil sakte presses oppover.

Med forbehold om at da tar jeg utgangspunkt i ingen nyheter. Kun TA og det psykologiske aspektet i aksjemarkedet. Nå har denne duppet, så langt ned som 21.15kr og aksjekurs tok en ny test på 21.25kr - der var det ingen salgsvilje og kjøperne presset prisen opp. Nå kan det være et kjøpers marked og positiv moment igjen. Får vi se da :)

Ja en bunn bør vel være nådd for denne gang. Derfor roligere nå også, blir vel lenge til en ser et fall tilsvarende sist uke. Forstår fortsatt ikke hvordan det var mulig, så best å legge det i glemmeboka for min del.

Gode nyheter:
ABG Sundal Collier kjøpte opp 19.78 mill aksjer i går(5.7.2021). De var tilretteleggere av utsalget av Star Spike og Pilgrim. Fint de var behjelpelige med å ta imot trykket. De står nå som 4. Største aksjonær i MPCC.

Jo, men det er en ren a-konto forretning (antar jeg, som de da også tok seg klekkelig betalt for i "book-building"-prosessen), aksjene skal vel videreformidles til de faktiske kjøperne.

Problemet... Er at det nå sitter en her psykopatskare av opportunistiske bankmenn med en drøss aksjer

Nei - jeg sier ikke at man kan spore hvem som sitter med de enorme volumene som ble måkt ut (og samlet opp) -for her er innsidetips sikkert fordelt på alt fra fettere, til naboer...til Mercedesforhandleren på Ullern... Men grådigheten kjenner ingen grenser -og derfor tror jeg denne like gjerne kan kjøres ned til 20,50,- som opp til 25,50,- så snart den rette tekstmeldingen blir sendt til den betrodde skare

Er ovenstående en paranoid tanke? Ikke i det hele tatt - for når meglerhusene opererer som de gjør uten konsekvens... Så tyder faktisk ting på at det er nettopp slik det fungerer

Annet nytt:

"1100teu fixa for 3år!! Og 2345teu 5år!" - Fra Facebook - tror ikke det er "våre" båter - og sikkert for tidlig å verifisere...Men sier noe om hvor SYKT underpriset vi er nå...

Ok, som mest sannsynlig er tradere? Jeg kjenner ikke godt nok til ABGSC

Det er meglerhus/tilretteleggere - på linje med Pareto, Arctic, Fearnleys osv. Sunndal og Collier er relativt kjente travere i "gamet".

Meglerhusene i Norge og norsk finans journalistikk holder ikke mål. Dessverre. Vi som befolkning har også for mye tillit til disse institusjonene, som egentlig ikke bryr seg om oss små. De prøver egentlig bare å flå oss fra alle kanter og tenker kun på egen fortjeneste og store kunders fortjeneste.

Så lenge fundamentet er bunnsolid så er disse svingningene uansett bare støy. Fundamentet vinner alltid til slutt. I mellomtiden er dette en fin mulighet for alle andre til å fylle på, hvis de har troen på fundamentet. Fra det jeg forstår er det høye kursmål på denne (30kr +) samt at de kan tjene mer penger de neste 2-3 årene enn de ellers hadde gjort over en ti års periode, fordi markedet er så hot (korriger meg gjerne på denne, som sagt; kun lest om MPCC siden i går - så jeg er så amatør som det går an når det gjelder selskapet, men psykologi og aksjemarkedet generelt har jeg tjent mye på).

Nei, tror dette kan bli spennende og er en aksje jeg vil følge nøye med på fremover.

Helt enig i alt du sier, utenom 'en ting: Det er ikke høye kursmål på denne (30+)... Kursmål på 30/31/32,- er for lavt dersom du skal hensynta verdien av assets, kommende utbytter, presset marked, samt videre økning i rater

Sant. Hva er årsaken til at analytikere ikke har inkludert dette i sin kursmål? Bare de som er forsiktige? 30kr er jo hva da? 30% unna bare? Antar nok at analytikere kommer med oppdaterte kursmål så fort denne blir nådd. Hva har du som kursmål, hvis jeg har lov til å spørre? :)

Nå må post dnb sjokket roe seg. Slapp litt av og ikke gir det mer fokus. Det går helt greit med aksjen. Lar den samle seg litt. Gå en tur, spis en is, whatever :-)

Banchero Costa (kvalitetsmeglerfirma i Italia) gjengir noen periode-slutninger:

Vessel Name Built TEUs TEU@14 Gear Fixture Period Rates

Qingdao Tower 2003 4253 2810 no extended to Cma Cgm 60-64 m $38,000/d
Lucie Schulte 2006 2602 1856 yes fixed to Maersk 35-37 m $31,000/d
Mandalay 2019 2345 1740 yes extended to Cma Cgm 60 m $25,000/d
Spirit of Dubai 2009 1131 717 yes fixed to Zim 35-37 m $18,700/d
Jaguar 1996 1122 758 yes extended to Cma Cgm 22-24 m $16,000/d

Kanskje verdt å legge merke til de "minste" (samt periodelengden på den største!!)...

ConTex opp 8,99%
2700 TEU 12 mnd opp 13,7% !

Spinnvilt!

Hvis noen gidder å hjelpe en amatør her;

Ser at TEU har økt enda en gang med nesten 13%. Jeg ble først aksjonær i går, så kan lite; men fra hva jeg forstår så er TEU med på å avgjøre til hvilken rates korttids og langtidskontrakter blir gitt ut? Så dette er en indikasjon på hvor presset markedet egentlig er?

Samtidig forstod jeg det slik at disse ukentlige tallene ikke nødvendigvis har noen effekt på aksjekurs, men dette er da uten tvil positivt for fundamentet og inntjeningen til selskapet over de neste årene? Takk! :)