FLEX LNG - Kursmål

omans
FLNG 27.11.2020 kl 23:52 26727

"De lærde" strides.

Claeves nedgraderer med mål 60
SEB øker sitt til 70
Kepler har 107
Pareto øker til 95
--

Jeg kan se ut fra teknisk formasjon at det gis signal om mål ca 76 i første omgang.
Redigert 21.01.2021 kl 09:40 Du må logge inn for å svare

Mulig, men du må være villig til å ta langt høyere risiko.

FlexLng virker solide og kan utnytte denne ratene langt bedre enn sine konkurrenter. Nå kan aksjeeierne bare følge med på yr.no for å finne ut hvor mye penger de vil tjene.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Dado83
15.12.2020 kl 09:29 4228

Jeg tror man kan tjene fint i begge aksjene i 1Q og muligens 2Q.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
omans
16.12.2020 kl 16:20 4067

Ser kursen har startet å konsolidere rundt target oppnådd.
Kan ikke ta for mye i et jafs, det må gå etappevis på vei mot evt 3-sifret som Kepler har som antatt mål.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 17:30 3992

Ny rateoppdatering i dag for tfde-båter... MEGI ligger ca 15 000 over disse nivåene: east: 150 000 (+8500). West 160 000 (+45000) og fortsatt stigende..

Etter det jeg forstår blir nå 6 mnd kontrakter for TFDE-båter sluttet på 55 000 ++. Det forventes veldig høye rater til ut i februar :) . Kommer det i tillegg nå kulde i asia, så blir dette heftig, folkens
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 18:03 3950

Flex sier at de har 3 skip som har "fixed" rater. De har 3 skip under "variabel" leie, og de har fire skip under spotrater..Tør jeg spå fantastisk q4 og q3. Kommer til å bli kanonbra cashflow ut av dette.. he he ha ha ha ::As we have several ships on variable hire, it's too early to guide on TCE numbers for Q1 next year, but we will be able to provide more color on this during our Q4 presentation in February next year. Hence, with strong cash position, our fully financed fleet consisting entirely of the next-generation ships, coupled with good earnings visibility and the industry's lowest cash break-even levels, as well as light in the tunnel when it comes to COVID-19, given the recent progress when it comes to vaccines.

The Board has, therefore, decided to reinstate the dividend. We have suspended the dividend for the last two quarters, given the risk and uncertainty created by the COVID-19 pandemic. Now, we have demonstrated that we can manage this risk very well, and we are thus pleased to again reinstate the dividend, which the Board, for Q3, has set at $0.10 per share.

So moving on to slide four, which provides overview of our fleet composition. As of today we have three ships on fixed TCs. This is Flex Ranger, which commenced on UTC with Spanish utility Endesa at the end of May. In July and September, we took delivery of Flex Aurora and Flex Resolute, and both these two ships were fixed on shorter-term TCs of 8 and 11 months respectively. The Flex Aurora time charger has recently been extended to 11 months in total, similar to Flex Resolute. Today, we also have in total three ships currently operating under a variable higher TCs. These variable higher TCs provide us with what could be described as utilization insurance in soft markets while we maintain exposure to the overall freight market. As we've been bullish on the considerably higher rates in Q4, we are just benefiting from increased earnings on these ships now. The ships serving such contacts are Flex Enterprise, Flex Artemis, which was delivered under our long term variability fees to Gunvor in August as well as Flex Amber, which we took delivery of in October subsequent to quarter end.

With improved spot market, we are also pleased to have four ships operating in the spot market. The ships currently trading spots are Flex Endeavor, Flex Rainbow, Flex Constellation, and Flex Courageous. For these ships we do try to find a balance between maximizing rates and pay rates as we do have three additional ships for delivery next year and thus like to also add earnings visibility. We are thus pleased that we have already booked two thirds of available days in first quarter next year, as mentioned. We have agreed with [indiscernible] to slip Flex Freedom into next year and thus making her our 21 vintage. She was originally scheduled for delivery end of November this year. By postponing her to January 21 we are spreading out all dry docks with four ships being 18 vintage, two ships 19 vintage, four ships 20 vintage, and the remaining three ships being 21 vintage. We expect to take delivery of Flex Freedom early January and we are now actively marketing her for potential clients.

Flex Volunteer have already carried out sea and gas trials and she can also be available early next year but the scheduled delivery is end of February. Our last new building will be Flex Vigilant which is scheduled for delivery end of May. With Flex Vigilant on the water our new building program is complete with 13 large ultra-modern LNG carriers on the water by the second quarter of next year. Our earnings capacity will thus increase by 30% early next year, compared to fourth quarter this year. And finally all of the invested equity will start generating income in contrast to 2018, 2019 and 2020 when a very large portion of our equity have been tied up in new buildings which generates zero income and thus dragging down all return on equity numbers for those who pay a lot of attention to those.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
16.12.2020 kl 21:16 3858

Flex viser styrke i kveld over dammen, på høyt volum.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 21:19 3879

yepp. 82,30 nå
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
16.12.2020 kl 21:41 3921

Viser mer styrke nå. Spennende å se hva Flex åpner opp på i morgen. Kan fort bli intervall 84-85.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 21:47 3921

Gaslog opp omtrent det samme. 8,5 prosent ca
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Bertelli
16.12.2020 kl 21:52 3910

Det var da som faen. Hadde tenkt å doble beholdningen min i morgen. Tipper det er en oppgradering av sektoren fra ett stort meglerhus som er årsaken til oppgangen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 22:06 3876

Ser ut som om den sluttet på 80,63, men var oppe i 85,07. . Veldig bra! Denne skal opp i morgen!

Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
16.12.2020 kl 22:53 3824

Når en båt koster ca 2 mliarder, ganger med 13 båter på sikt. Får man båt verdier for 26 miliarder fordelt på 55mil aksjer. Kan man prise Flex etter en slik enkel formel? Ser at man må sikkert trekke fra noen % for eldre årganger og litt rabatter. Men.er det mulig å prise hele suppen til f.eks 14-18 milliarder?
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
16.12.2020 kl 23:00 3805

nav er på ca 130 kr pr aksje
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
omans
17.12.2020 kl 00:48 3741

Denne aksjen ble jo anbefalt av et finanshus å kjøpe med begge hender når kurs hadde falt ned til 90 tallet, pga handelskrigen øynet løsning og bedring i marked. Så kom pandemi og halverte kurs ytterligere en gang. Nå er Trumpen byttet ut med Biden, og en mer politisk forutsigbarhet fra USA. I tillegg vaksine på plass rundt neste sving. Det kan jo være en god mix for innhenting til gamle høyder.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Else
17.12.2020 kl 01:04 3737

Flex LNG økte med nær 7% i NY onsdag kveld. Hvordan blir så starten i Oslo torsdag ? + 7%. ??
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

FLNG: DONALD SMITH & CO. FLAGGER 5,24% EIERANDEL
Oslo (TDN Direkt): Donalds Smith & Co., Inc. flagger en eierandel på 5,24 prosent tilsvarende 2.833.190 aksjer i Flex LNG.
Det fremgår av en melding torsdag.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
omans
17.12.2020 kl 11:26 3555

Kurs går ikke på samme måte som i USA, fortsetter i området 75-80.
Jo lengre det klarer å konsolidere her, og ikke falle tilbake, jo større sannsynlighet for en såkalt nyttårsrakett.
Ikke at en tror på dobling, men kan jo snuse på de høyeste kursmålene etter hvert...
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

Ja dette ble en skuffende børsdag så langt.... Noen som tør kaste seg ut på en forklaring?
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
omans
17.12.2020 kl 14:13 3438

Har ingen annen forklaring enn at mitt kortsiktige kursmål er nådd.(teknisk potensiale kort sikt tatt ut)
Kan ofte se noen avvik fra handel US og Norge/utlandet for aksjer som er notert flere steder.
Er jo strong oppgang fra 67 til 77 ila noen dager.
Antakelig vis vil det gå litt ned i US når det åpner der, slik at det jevner seg litt ut. Det er jo forskjellige åpningstider, og det kan være avvik intradøgn.

Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
17.12.2020 kl 18:15 3330

Kjøpere uten alternativer betaler nå topp-dollar for raske laster i januar," sa Chong Zhi Xin, direktør i konsulentfirmaet IHS Markit.

https://finance.yahoo.com/amphtml/news/hardly-gas-lng-price-rally-095542762.html
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
17.12.2020 kl 19:19 3277

jøss
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

Minusgrader i Shanghai og Tokyo. Asia er tomme for gass, og trenger mer. Synd rsi er såpass høy - kommer sikkert til å konsolidere litt før videre oppgang. Markedet for frakt av LNG kommer til å overraske på oppsiden til langt utpå nyåret. BULL!
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

LNG prisene og shipping ratene for Mars er i fritt fall folkens!
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
omans
22.12.2020 kl 21:31 2367

Finnes det en link til side der en ser ratene "live" ?
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

For oss dødelige ser jo dette enkelt ut. Referansen til Kalleklev på SeekingAlpha er svært relevant. Interessante takeaways er den avgrunnsdype forskjellen i økonomi melken de gamle 125 km3 typen og dagens 180km3 båtene. Den uventa stigningen i desember viser vel noenlunde veien videre. Så et enkelt kusmål er vel 120-140 Kr aksjen. På grunn av ledelsesskift og litt dårlig kommunikasjon er det ubegripelig at kursen har ligget på disse nivåene siden i vår. Trodde både utbytte og tilbakekjøp ville stimulere litt. Men foreløpig kun marginalt. En av de bedre selskapene å overvintre med. Kan vel egentlig stikke hvilken dag som helst. Men hold litt reserve til evt vårknipe. Gammelt bonderåd
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
22.12.2020 kl 22:22 2297

Hva ligger ratene for mars på nå,da?
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Triton
22.12.2020 kl 23:19 2240

Shorten må vel snart dekkes inn, det er nesten 600k short i Flex da kan den ta fart. Håper de får svi skikkelig på den Shorten, ikke selg. Kulden i Asia og ratene vil bli sterke fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
25.12.2020 kl 21:41 1991

https://www.thestar.com.my/business/business-news/2020/12/25/global-lng-asian-spot-lng-prices-rally-in-six-year-high-on-rising-transport-costs

Med tilbakekjøps programmet som et tillegg:

Dobbel luksus. Men ting tar tid, som alle vet. En vakker dag skal vi nok flexe oss opp over. Når pengene kommer i større partier, og utbyttene kommer fortløpende, ja da får vi den oppmerksomheten vi fortjener.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
DrM
26.12.2020 kl 17:26 1721

Se hjemmeside for siste PDF 17/12

Merry Flex-mas

*Stjålet sitat fra konsernet selv
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
sheepman
26.12.2020 kl 20:21 1626

Spotrater på 200 000 usd nå, og økende! Meldt om kaldere vær enn normalt i Asia de neste ukene også!
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Ratta
27.12.2020 kl 03:29 1480

Vi kan vel forvente q4 eps bortimot 1$. Q1 over? Da skal vi nok se kurser over 100 igjen 😃
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

Det er bare tull. De har sagt at ratene vil ligge mellom 70 og 75k for q4. Det vil i beste fall føre til eps 0,5 dollar. Og litt bedre for q1, da 2/3 av skipene allerede var leid ut for q0121 da q3 rapporten kom ut. Samtidig har de sagt at alt av fortjeneste skal betales ut. Så kan fort bli utbytte 3-4 kr for q4. Det hadde vært knall spør du meg.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare
Ratta
27.12.2020 kl 13:34 1247

De fikk eps på 7cent i q3 med en tce på 47k. Med den utviklingen vi har hatt i desember blir nok fasiten i overkant av guidingen. Med tce på 75 i q4 kommer jeg frem til ca 0.8$.
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare

Vi får se :-)
Redigert 21.01.2021 kl 07:18 Du må logge inn for å svare