Avance i desember, fortsatt mot 60!!
Forrige tråd ble litt lang, så tillater mei å sterte en ny tråd for desember. November har vert eventyrlig i avance, og det ser ut som det er mye mer å gå på før den topper ut. Tror 50 kan komme før jul dersom ratene er så høye som nå. Avance er ferdig med flere dockinger og klar til å skumme fløten med skip i spotten.
Fortsatt er det vel slik at ingenting vokser inn i himmelen, ei heller avance, men enn så lenge burde det være oppgang i vente. personlig vil jeg ha med utbytte Q4.
Fortsatt er det vel slik at ingenting vokser inn i himmelen, ei heller avance, men enn så lenge burde det være oppgang i vente. personlig vil jeg ha med utbytte Q4.
Redigert 21.01.2021 kl 09:36
Du må logge inn for å svare
propan
17.12.2020 kl 23:27
6103
Takk Sonatrach. Avance skulle hatt sine slutninger som en egen fane på hjemmesiden sin. Da hadde jo alle som er glad i tall hatt noe å leke med.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Titleist
17.12.2020 kl 23:26
6107
Dorian opp i USA!!!
RALLY I MORGEN!
(ref "Longshit-metoden")
RALLY I MORGEN!
(ref "Longshit-metoden")
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
17.12.2020 kl 23:17
6139
Fearnleys melder om TCE assessment på $3,000,000 PCM. Så godt som $100K pr dag. Opp $100K PCM fra forrige uke.
Siste fixtures:
BW Empress - 78,000 cbm - 44,000 MT LPG - WAF / East - End Jan - USD 112 pmt RT/C - Chevron
BW Odin - 82,000 cbm - 44,000 MT LPG - USG / East - 2/3 Feb - USD 167 pmt H/C-P - Trafigura
BW Elm - 82,000 cbm - 44,000 MT LPG - AG / East - 12/13 Jan - USD 110 pmt RT/C - Equinor
Future Energy - 83,000 cbm - 44,000 MT LPG - Ras Laffan / India - 18/19 Jan - USD 120’S RT/C eqv - IOC
Gas Young - 84,000 cbm - 44,000 MT LPG - MAA / East - 3/4 Jan - Abt USD 107 pmt RT/C - SK Gas
Red Marauder - 84,000 cbm - 44,000 MT LPG - Freeport / Indonesia - 25/26 Jan - USD 166,50 pmt H/C-P (or 107 RT/C) - Pertamina
Gas Gemini - 85,000 cbm - 44,000 MT LPG - AG / East - 9/10 Jan - USD 106 pmt RT/C - BGN
Siste fixtures:
BW Empress - 78,000 cbm - 44,000 MT LPG - WAF / East - End Jan - USD 112 pmt RT/C - Chevron
BW Odin - 82,000 cbm - 44,000 MT LPG - USG / East - 2/3 Feb - USD 167 pmt H/C-P - Trafigura
BW Elm - 82,000 cbm - 44,000 MT LPG - AG / East - 12/13 Jan - USD 110 pmt RT/C - Equinor
Future Energy - 83,000 cbm - 44,000 MT LPG - Ras Laffan / India - 18/19 Jan - USD 120’S RT/C eqv - IOC
Gas Young - 84,000 cbm - 44,000 MT LPG - MAA / East - 3/4 Jan - Abt USD 107 pmt RT/C - SK Gas
Red Marauder - 84,000 cbm - 44,000 MT LPG - Freeport / Indonesia - 25/26 Jan - USD 166,50 pmt H/C-P (or 107 RT/C) - Pertamina
Gas Gemini - 85,000 cbm - 44,000 MT LPG - AG / East - 9/10 Jan - USD 106 pmt RT/C - BGN
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
isolon
17.12.2020 kl 22:33
6237
Slapp av,futtene er opp idag også-------
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
UNIT
17.12.2020 kl 19:10
6498
Superoptimist skrev Noen som har mottatt Poten idag? Kom heller ikke hit i går!
99068
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
17.12.2020 kl 18:57
6487
Albert123 skrev Noen som vet hva ratene ligger på i dag?
Noen som har mottatt Poten idag? Kom heller ikke hit i går!
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Kjøttmopeden
17.12.2020 kl 18:26
6579
Stigende bunner indikerer at vi er i en stigende trend.La dere merke til at selgerne prøvde å presse aksjen ned,men ble kontant overmannet av et flertall av kjøpere på slutten av dagen.For meg indikerer det at trenden er opp,og markedet anser Avance som fortsatt billig i forhold til forventning om at Avance stiger til 50-60 kr i løpet av noen uker.Brudd opp og Avance tar av igjen👍🏻Så nei,litt tidlig å se etter hode skulder formasjoner.
Morgendagen blir meget grønn👍🏻👍🏻
Morgendagen blir meget grønn👍🏻👍🏻
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Just me
17.12.2020 kl 18:17
6603
Det er ikke mye fundamentale årsaker til at kursen skulle falle 10% på 2 dager. Når shorterne øker sin posisjon, så kommer den eneste negative Analytiker med kjempe artikkel om hvor dårlig det går med lpg, at ratene er så høye at de kommer til å stupe, ja alle skjønner at ratene ikke kommer til å ligge på 100 K dagen, men om selskapene klarer 40K i snitt for 2021, så vil de være i stand til å betale fine utbytter. Men å operere med kursmål på 30kr for ava er latterlig med dagens inntjening, og inntjening de kommer til å ha 2021 og 22.
Det samme gjorde han med Lng også for en uke siden, og nå går ratene opp til 200 K dagen, hva gjør Hannisgal da, jo nedgrader til selg med kursmål 60kr..
Sjekk det han skrev om Lng på Twitter - at været for februar ser ut til å bli uvanlig varmt i Japan.
Det samme gjorde han med Lng også for en uke siden, og nå går ratene opp til 200 K dagen, hva gjør Hannisgal da, jo nedgrader til selg med kursmål 60kr..
Sjekk det han skrev om Lng på Twitter - at været for februar ser ut til å bli uvanlig varmt i Japan.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Er det i ferd med å bygge seg opp en hode skulder formasjon i Avance nå?
Med Venstre skulder 41,5 hode 43,5 og med en høyre skulder som nå etableres 40-39 kr ?
Noen som her en formening, vet at 99 prosent er positive, da lukter jeg ugler i mosen
Med Venstre skulder 41,5 hode 43,5 og med en høyre skulder som nå etableres 40-39 kr ?
Noen som her en formening, vet at 99 prosent er positive, da lukter jeg ugler i mosen
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Pacino
17.12.2020 kl 12:43
6957
Albert123 skrev Noen som vet hva ratene ligger på i dag?
Latest futures price quotes as of Thu, Dec 17th, 2020.
https://www.barchart.com/futures/quotes/JLPU20/futures-prices
https://www.barchart.com/futures/quotes/JLPU20/futures-prices
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Albert123
17.12.2020 kl 12:16
7031
Noen som vet hva ratene ligger på i dag?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Traderèn
17.12.2020 kl 09:40
7194
Nordea oppjusterer deres kursmål på BW LPG til 72 kroner fra tidligere 62 kroner pr aksje ifølge en analyse fra meglerhuset torsdag. Nordea oppjusterer deres VLGC-rate-estimater til 38.000 dollar pr dag for 2021 og 40.000 dollar pr dag for 2022.
17.12.2020
BW LPG Price Target Raised to NOK 72 from NOK 62 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Avance Gas Price Target Raised to NOK 52 from NOK 43 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
17.12.2020
BW LPG Price Target Raised to NOK 72 from NOK 62 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Avance Gas Price Target Raised to NOK 52 from NOK 43 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
kodenavn
17.12.2020 kl 09:38
7205
Samme volum-manipuleringen som i går.
Masse til salgs på kurs 55 til 63.-.
Sikkert veldig reelle salgsordre.
Oslo Børs manipuleres.
Det beste er at forsøk på å manipulere kursen ned, er kjøpssignaler. :)
Masse til salgs på kurs 55 til 63.-.
Sikkert veldig reelle salgsordre.
Oslo Børs manipuleres.
Det beste er at forsøk på å manipulere kursen ned, er kjøpssignaler. :)
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
JanOrge
17.12.2020 kl 09:32
7239
For de av dere som følger Hannisdahl på Twitter, så må jeg si det var litt gøy å se et svar på en tweet fra Hannisdahl, hvor han for n'te gang kjaser om trafikkorken i Panamakanalen omtrent som om det var det eneste som ødela modellen han bruker i LPG-spådommene sine (ved siden av kaffegrut og speil). Svaret til Calvin Froedge var hvertfall litt artig når han tørt påpeker på engelsk "Vi er alle klar over forstoppelsen i Panama".
Men nok om det. Det er selvsagt en del av ratebildet, at enkelte båter ligger noen ekstra dager i Panama. MEN som det fremgikk i går så er fortsatt produksjonen av LPG i USA på svært høye nivåer, og kryper stadig oppover. Fortsatt skal 27 % av flåten inn på 5-års-survey. Fortsatt er prisdiffen mellom US- og FE-LPG høy. Og summen av denne KAN gi høye rater i mange, mange måneder fremover.
Hannisdahl rapporterer forøvrig gledelig om økning i caperater fra 12452 og opp hele TRE PROSENT til 12 842, som om det er enormt positive nyheter... For VLGC så ligger vi altså nesten 80000 USD over break even nå... Caperatene til sammenligning skulle ligget på 92000 usd per dag for å tilsvare samme nivå. At VLGC skal litt ned på ratesida er neppe noen nyhet, eller veldig tragisk, eller spesielt sjokkerende.
Men nok om det. Det er selvsagt en del av ratebildet, at enkelte båter ligger noen ekstra dager i Panama. MEN som det fremgikk i går så er fortsatt produksjonen av LPG i USA på svært høye nivåer, og kryper stadig oppover. Fortsatt skal 27 % av flåten inn på 5-års-survey. Fortsatt er prisdiffen mellom US- og FE-LPG høy. Og summen av denne KAN gi høye rater i mange, mange måneder fremover.
Hannisdahl rapporterer forøvrig gledelig om økning i caperater fra 12452 og opp hele TRE PROSENT til 12 842, som om det er enormt positive nyheter... For VLGC så ligger vi altså nesten 80000 USD over break even nå... Caperatene til sammenligning skulle ligget på 92000 usd per dag for å tilsvare samme nivå. At VLGC skal litt ned på ratesida er neppe noen nyhet, eller veldig tragisk, eller spesielt sjokkerende.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Kjøttmopeden
17.12.2020 kl 09:27
3539
Hanibal Joakim og Longshitbulk kan mene hva dem vil for min del,for dem klarer ikke å slå markedet denne gangen heller.Ifølge analysene skal vi mot 50kr nå.Hold på aksjene .
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
kodenavn
17.12.2020 kl 09:26
3494
Og det nye kursmålet fra Nordea på 52.- er basert på følgende rateforventninger:
We lift our VLGC rate assumptions to USD 38,000/day for 2021 and USD 40,000/day for 2022.
Så for de av oss som tror på høyere snittrater i 2021 enn 38.000, er det ytterligere oppside.
We lift our VLGC rate assumptions to USD 38,000/day for 2021 and USD 40,000/day for 2022.
Så for de av oss som tror på høyere snittrater i 2021 enn 38.000, er det ytterligere oppside.
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Stratocaster
17.12.2020 kl 09:23
3505
Superoptimist skrev Noen som så eller hørte noe fra Poten i går?
$100754
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
BennyATM
17.12.2020 kl 09:22
3480
Superoptimist skrev Noen som så eller hørte noe fra Poten i går?
Poten i går: 100.754
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
17.12.2020 kl 09:18
3471
isolon skrev Fearnleys weekly: 100k$/dag
Noen som så eller hørte noe fra Poten i går?
Redigert 21.01.2021 kl 06:51
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
17.12.2020 kl 08:51
3898
Fersk oppdatering fra Nordea i dag.
BW LPG Price Target Raised to NOK 72 from NOK 62 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Avance Gas Price Target Raised to NOK 52 from NOK 43 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
BW LPG Price Target Raised to NOK 72 from NOK 62 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Avance Gas Price Target Raised to NOK 52 from NOK 43 at NORDEA. Recommendation BUY remains BUY
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Titleist
17.12.2020 kl 01:15
4154
Dessuten oppfatter jeg det som ganske feil å si "Dorian ned igjen".
Jeg kjøpte den i går til 11,35$ og i dag endte den 11,38$. (Men, det er riktig at den har falt litt 2 dager på rad)
Jeg kjøpte den i går til 11,35$ og i dag endte den 11,38$. (Men, det er riktig at den har falt litt 2 dager på rad)
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Titleist
17.12.2020 kl 01:14
4099
Det er jo riktig observert. Klovnen tror han kan flytte kursen ved å prate skit her inne.
Totalt verdiløst å lytte til Longsitinbulk.
Totalt verdiløst å lytte til Longsitinbulk.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Longs, du serverer altså så mye svada, godt tilpasset dine mål!
«... der den hører hjemme.». Passer bra når du er ute og vil inn igjen det!
Når du har kjøpt deg inn igjen regner jeg med det kommer noe med motsatt fortegn.
Mitt inntrykk er at du er ganske god til å navigere mellom kjøp og salg, men
ditt moralske kompass ser dessverre ut til å være ødelagt!
Jeg har ingen illusjon om at jeg når frem til deg med dette,
ser nok heller for meg at du gir meg finger’n mens du ler hele veien til banken.
Følte dog at det måtte sies...
«... der den hører hjemme.». Passer bra når du er ute og vil inn igjen det!
Når du har kjøpt deg inn igjen regner jeg med det kommer noe med motsatt fortegn.
Mitt inntrykk er at du er ganske god til å navigere mellom kjøp og salg, men
ditt moralske kompass ser dessverre ut til å være ødelagt!
Jeg har ingen illusjon om at jeg når frem til deg med dette,
ser nok heller for meg at du gir meg finger’n mens du ler hele veien til banken.
Følte dog at det måtte sies...
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Dorian ned igjen, regner med at shorten skal presse aksjen ned til 32, der den hører hjemme
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Kenevil
16.12.2020 kl 22:02
4323
Betyr vel at det var en ordentlig kjøpsmulighet i dag, og man kan angre på det i morgen ;)
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Bertelli
16.12.2020 kl 21:43
4390
isolon skrev jaja. Da steg futtene igjen. Hm-------
Aksjer har en tendens til å konsolidere eller korrigere noe ved sterk oppgang. Slutt å syt superpessimist. Gled deg heller ved oppgangen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
isolon
16.12.2020 kl 21:36
4412
jaja. Da steg futtene igjen. Hm-------
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Kenevil
16.12.2020 kl 16:44
4754
Alle har regninger å betale, og "gratis" analyser betales nok allikevel av noen....
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
16.12.2020 kl 16:25
4839
Lukter slett ikke godt av OSE lengre. Beklagelig for oss som har vært med lenge. Det er nok en rekke finansprodukter, med shorting i spissen, som er årsaken. Men du vet vel at når det gjelder penger, ja da må selv Vår Herre vike.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
uddi99
16.12.2020 kl 16:19
4814
Han har en hvis magt ham Hannisdahl. Ser frem til at han på et eller andet tidspunkt inden 2050 justerer kursmålet op på Avance eller BW LPG :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
isolon
16.12.2020 kl 16:13
4843
Fearnleys weekly: 100k$/dag
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
IceTea
16.12.2020 kl 15:28
4974
Merkelig at shortingen startet opp igjen samtidig med innlegget Hannisdal. Lukter av dette.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Kenevil
16.12.2020 kl 15:05
5063
Er vel en kombinasjon av dette samt at short økes samt at det er en nedgang i futures for månedene fremover. Dette kan godt snu igjen. For denne måneden går jo ratene fortsatt opp!
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
uddi99
16.12.2020 kl 14:56
5030
Nu er vi allerede faldet mere end 10% efter kursmål fra Hannisdahl eller er det ikke kun derfor?
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
16.12.2020 kl 14:43
5071
Det er berfrakter som bestemmer om skipet skal gjennom kanalen eller rundt Cape. Venting i kanalen vil trigge demurrage. Reder påtar seg ikke den risikoen det er å vente på kanal slot.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Drowsy
15.12.2020 kl 20:15
5553
Det er pr dag ja, men akkurat dette spurte analytikeren fra Kepler om. Det kan sees på som negativt fordi dette er dager de ikke blir betalt for, men på oppsiden ligger det faktum at disse dagene spiser opp flåtekapasiteten. Så nedsiden er mye mindre enn oppsiden. En stor del av forklaringen på at ratene flyr er at skip står stucked i Panama eller velger å seile rundt som tar 12 dager mer...Dette er strengt tatt et midlertidig problem, så nedsiden ligger i at problemet blir løst og den dagen vil ratene falle en del. Hvor mye aner man ikke,’ men leste jeg ikke et sted at Hannisdahl mener det utgjør 7 prosent? Om ratene skal bli dårlige må de falle opp mot 70 prosent.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
UNIT
15.12.2020 kl 20:12
5555
Spotraten som er oppgitt er pr tonn. 102189 pr dag
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
uddi99
15.12.2020 kl 19:24
5574
Jeg er ej heller fan af Hannisdahl. Men han skriver at kursen skal ned, fordi der er masser af spildtid for at få tankerne igennem Panama kanalen. Er spotraten pr dag eller ton. Fordi hvis en skibstur fra USA til Indien normalt tager 20 dage (Rent gæt), men nu tager 29 dage og de kun får penge får de 20 dage, kan jeg da godt se en pointe i det som Hannisdahl skriver.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Sandsli invest
15.12.2020 kl 17:22
5841
Spotraten i dag 109.57 ser ingen grunn til at Avance skal gå ned i kurs - 30 som Hannisdal sier.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Just me
15.12.2020 kl 16:28
5995
Shorten økte i går, og da kommer Hannisdahl med salgsanbefaling dagen etter som vanlig, det er ikke førstegang det skjer. De har holdt på sånn lenge med Ava og Flex..
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
JanOrge
15.12.2020 kl 13:51
6258
Forøvrig;
De siste to årene har netto gjeld, dvs. sum lang og kort gjeld minus cash gått fra å være 455 MUSD for to år siden, til å være 300 MUSD i dag. Vi snakker altså en styrking med 155 MUSD på to år. Dette utgjør 22 kr per aksje. For 2 år siden var aksjekursen rundt 20 kr og man vandret rundt i tapsørkenen. For øyeblikket er ratene det beste de har vært på 5 år, og kursen tilsvarer kursen for 2 år siden justert for styrket likviditet. Spør du meg så ligger vi følgelig hvertfall 20 kr for lavt nå.
De siste to årene har netto gjeld, dvs. sum lang og kort gjeld minus cash gått fra å være 455 MUSD for to år siden, til å være 300 MUSD i dag. Vi snakker altså en styrking med 155 MUSD på to år. Dette utgjør 22 kr per aksje. For 2 år siden var aksjekursen rundt 20 kr og man vandret rundt i tapsørkenen. For øyeblikket er ratene det beste de har vært på 5 år, og kursen tilsvarer kursen for 2 år siden justert for styrket likviditet. Spør du meg så ligger vi følgelig hvertfall 20 kr for lavt nå.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
JanOrge
15.12.2020 kl 12:53
6404
Det er ganske interessant å se hvor mye man faktisk kan droppe i en aksje hvor ratene ligger på knappe 5 x cash break even. At det er nedsiderisiko på ratesiden når ratene i skrivende stund er OVER 100 kusd trenger man vel ikke være verken analytiker eller geni for å forstå. Men så må man spørre seg: "hva så?" Om så var at ratene faller til 80 kusd.... Hva så?
Hannisdahl trekker forøvrig frem at ratene holdes oppe av (blant annet) høy US-eksport og høye priser på LPG i Østen..... Til det kan man jo si; "Gratulerer, du har pekt på grunnene til hvorfor ratene er som de er."
Hannisdahl trekker forøvrig frem at ratene holdes oppe av (blant annet) høy US-eksport og høye priser på LPG i Østen..... Til det kan man jo si; "Gratulerer, du har pekt på grunnene til hvorfor ratene er som de er."
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
StoreTor
15.12.2020 kl 12:07
6526
Som du sier så deler Hannisdahl en del infor som kan være nyttig til bruk i egne analyser for shipping markedet.
Når det gjelder hans uttalelser/analyser om LPG markedet gjennom høsten, så har han daglig fått en rekke spørsmål via feks Twitter. Selv om jeg ikke husker eksakt dato nå, så svarte han på et spørsmål om sine kursmål for Avance og BWlpg at det kunne se ut som noe hadde sviktet i deres modeller for segmentet. Og at dette var under intern granskning.
Jeg har siden ikke sett noe nytt rundt disse modellene, men ble kanskje litt overrasket av dagens lille artikkel i FA på morgenen. Da jeg oppfattet denne artikkelen som i overkant negativ. Nå legger jeg riktignok ikke særlig vekt på slik artikler personlig. Men sett i lys av Cleaves sine siste ukers «shipping weekly» hvor Hannisdahl har uttalt seg om et sterkt segment med lav tilgang på ledige skip, så virket dagens artikkel litt for negativ og enkel. Men artikkelen var ikke jo ikke store greiene, så den er nok fort glemt.
Når det gjelder hans uttalelser/analyser om LPG markedet gjennom høsten, så har han daglig fått en rekke spørsmål via feks Twitter. Selv om jeg ikke husker eksakt dato nå, så svarte han på et spørsmål om sine kursmål for Avance og BWlpg at det kunne se ut som noe hadde sviktet i deres modeller for segmentet. Og at dette var under intern granskning.
Jeg har siden ikke sett noe nytt rundt disse modellene, men ble kanskje litt overrasket av dagens lille artikkel i FA på morgenen. Da jeg oppfattet denne artikkelen som i overkant negativ. Nå legger jeg riktignok ikke særlig vekt på slik artikler personlig. Men sett i lys av Cleaves sine siste ukers «shipping weekly» hvor Hannisdahl har uttalt seg om et sterkt segment med lav tilgang på ledige skip, så virket dagens artikkel litt for negativ og enkel. Men artikkelen var ikke jo ikke store greiene, så den er nok fort glemt.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Et fall til 37kr for så å stige til 40 og du har en perfekt hode skulder inn mot lav sesong
Bare nevner det, livsfarlig å kjøpe shippimg når ratene er sky høye og børsene har steget ekstremt.
Bare nevner det, livsfarlig å kjøpe shippimg når ratene er sky høye og børsene har steget ekstremt.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
AudiBMWMercy
15.12.2020 kl 10:48
6721
Jeg er alltid pessimistik til analyser, særlig når det er gratis. Jeg husker godt da Pareto super bull for NAS og selv før covidtid, det viste seg NAS gikk i motretning hva Pareto hadde trodd. Når det er sagt så er det alltid interessant hvordan forskjellige megler analyserer ett selskap.
Hannisdahl sin analyse er ikke noe å stole i men han twittere noen nyttige info som f. eks rate utvikling og sateligdata av og til. Gode info som kan viderebrukes for egen analyse.
Hannisdahl sin analyse er ikke noe å stole i men han twittere noen nyttige info som f. eks rate utvikling og sateligdata av og til. Gode info som kan viderebrukes for egen analyse.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
15.12.2020 kl 10:28
6791
Enig. Om man sammenligner med VLCC markedet ville FRO stått i 150,- nå.
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare
Tror ikke Hannisdahl er mannen å følge. Tillater meg å lime inn et innlegg fra MrRobot datert 9/12 som passer bra:
"Men så langt har han bommet helt spektakulært. Har jo f.eks. "salg" og kursmål 24 på Avance. Nå står den i 42. Nærmer seg det dobbelte av hans kursmål, mens ratene går gjennom taket. Og på tørrbulk er han alene om å være bullish. Pareto sier akkurat det motsatte av ham, nemlig at det er plenty på tilbudssiden. Ikke godt å vite hva man skal tro. Men børskursene og Hannisdahl går i motsatte retninger..."
"Men så langt har han bommet helt spektakulært. Har jo f.eks. "salg" og kursmål 24 på Avance. Nå står den i 42. Nærmer seg det dobbelte av hans kursmål, mens ratene går gjennom taket. Og på tørrbulk er han alene om å være bullish. Pareto sier akkurat det motsatte av ham, nemlig at det er plenty på tilbudssiden. Ikke godt å vite hva man skal tro. Men børskursene og Hannisdahl går i motsatte retninger..."
Redigert 21.01.2021 kl 04:33
Du må logge inn for å svare