Kommer ikke CEO Onarheim fra SEB?

Tror du de ville kjøpt om de ikke hadde tro på oppside?

Større kjøpssignal enn dette får du aldri!

Det er BWlpg som er kjøper, og ikke Bw group. Det er en ganske stor forskjell. At det er en "ren finansiell investering" er vanskelig å tro på. For å si det mildt.

Det var tabbe de lux for alle som solgte i går!! men slik er det å være på børs. En må være fast i troen når det fundamentale ligger til rette.
Nå får vi se hvilke mottrekk JF setter inn? Tror ikke han vil miste avance som tjener penger i bøtter og spann. Dette kan bli et juleeventyr.

Hvorfor ikke ta med seg 10-20 kroner som gevinst og stikke igjen? Kineserne er ikke dumme.

Misforstå meg rett. Klart de ønsker profitt. Men Bw lpg driver ikke finansiell spekulasjon på vegne av største eier. De kjøper for overtakelse. Det er min ydmyke mening, og jeg er bare en nettløk.

Foreløpig er vi bare oppe på den kursen vi var for en uke siden.
Her er det mye å gå på.
Vi skal uansett opp på 50-tallet.

😀

Jo, det gjør Bw, de trader i shipping, de eier også en stor post i Flex, ikke noe oppkjøp forsøk der.

Denne posten kan like gjerne være et spekk på Fredriksen og utbytte kassa som noe annet.

Hva er kursen Bw har kjøpt på, de kjøpte ikke 10 prosent på 40 for å si det sånn, trolig har de handlet siden i sommer da gruppen selv kjøpte aksjer i Bwlpg.
Starten var vel på Sungas posten.
At ikke Bwlpg stiger mer på dette er for meg uforståelig.

Bw lpg trader ikke i shipping. Bw Group trader i shipping. Hva er det du snakker om? Bw Group har en stake i Flex, bw lpg eier ikke en aksje i flex lng.

Det er vel Bw group som eier i flex.

Det blir en HERLIG juleferie i heimen! Barna får akkurat det de vil, pappa sitter å nyter et glass tesseron, mens mor har fått smykker og gavekort tilsvarende en årslønn... 🎅 Jeg kan se det for meg nå... 😁

De kjøpte på kurs 38,2,- Aksjene kan du se krysset i dag klokken 11.49.12. 5,9 millioner aksjer.

Stemmer det, men det er nok BW gruppen som også har handlet aksjer i Avance underveis, som nå går inn i Bwlpg

Dividende fokus i denne casen er utelukket - da kunne de kjøpt egne aksjer i BWLPG.
I dette tilfelle mener de bestemt at Avance er billigere enn sitt eget selskap mhp balansen - ellers hadde de gjort tilbakekjøp av egne aksjer. Helt klart muligheter for å fusjonere selskapene og etterstrebe synergier. Flåteekspansjon uten å kontrahere er jo fantastisk. Penger i det lange løp her....

Enig med deg ronny40. Jeg er helt på linje med deg og det du skriver her. Det blir spennende å følge begge disse selskapene den neste tida. På toppen av dette så er altså ratebildet helt latterlig godt. Det er så mange piler som peker oppover her, og fortsatt er det mulig å ta plass, utrolig nok.

Penger på gaten. Fin mulighet nå, før kursen drar videre før stengetid i dag.

Helt enig med ronny40.
Det var BW Group som nettopp kjøpte seg inn i Navigator, mens BWLPG har kjøpt alle aksjene (omtrent da) i Avance fra SEB, og det er definitivt ikke fordi de ønsker å tjene på utbytte derfra; det ville jo være latterlig i og med at BW LPG har hatt utbytte i alle kvartaler de siste par årene i motsetning til Avance

Et slikt rederie vil bli en gigant utvilsomt.

Ser at Pareto mener selskapene prises ca likt i markedet, at rabatten er like stor i Bwlpg

Pareto Securities omtaler kjøpet som den mest åpenbare sammenslåingen i shipping og trekker frem at selv om en sammenslåing er så å si umulig uten en avtale med Hemen, som kontrollerer 24,4 prosent av aksjene i Avance Gas, så er det ikke umulig gitt at selskapene verdsettes ganske likt.

Er vel ikke det hvis de anser at utbytte potensiale er større i Avance akkurat nå, Bwlpg har jo delt ut mens Avance har ruget på pengesekken, smart å flagge akkurat dette kvartalet.
Uansett hva som skjer vil Bwlpg nå få 10% av dividendet Avance deler ut i q4, det liker nok ikke Fredriksen:-))

P.t. er dette en finansiell investering. Vi kjenner jo markedet godt og er komfortable med denne eksponeringen", svarer Onarheim til TDN Direkt.

Og på et tidspunkt er den ikke finansiell lenger, men strategisk. Ingen flagger det i forkant.
Kanskje kl. 16.30 i dag, eller tidlig i januar.

DNB:

BW LPG last night bought 9.14% of Avance Gas, likely looking to overtake one of its listed peers after a failed attempt to acquire Dorian LPG in 2018. BW LPG has said ordering newbuilds is not its preferred option for fleet expansion.

Det å bruke 225 millioner kroner for å ha mulighet, uten å ha kontroll, til kanskje å få utbytte er en bonus. Tenker kjøpet er strategisk - og egen strategi er ikke det første man gir ut til journalistene:-). Spennende, blir det maktkamp ? JF ønsker vel å sikre 33,33% og det er ca 40% tilgjengelige aksjer i markedet, resten er fordelt på institusjoner (ref: shareholder list på hjemmesiden). Av disse 40% er det en del short - dette kan bli gøy ved neste generalforsamling når aksjer kalles tilbake for å være stemmeberettiget, dog vi snakker sen sommer så verden kan være snudd noen ganger innen den tid.

Kanskje utbytte? Får du og Fredriksen utbytte får Bwlpg

Hvis det stemmer det opptimistiske synet dere har på utbytter skal jo Avance aksjene være nedbetalt etter 2 år for Bwlpg.
Er vel ingen grunn for gruppen med å forte seg med noe som helst hvis det stemmer.

Siste fra TW:

Frederiksen vs Sohmen-Pao? BW LPG snaps up 9% chunk of Avance Gas!

VLGC giant’ stake buy in Fredriksen-controlled rival prompts M&A talk
BW LPG has acquired a large stake in John Fredriksen-controlled Avance Gas, prompting speculation of further consolidation in the red-hot VLGC segment.
In an exchange filing, BW LPG said it purchased 9.14% of the Oslo-listed peer on Monday, which would make it Avance’s second largest shareholder.
The stock price of Avance has risen 9.32% to nearly NOK 41.8 ($4.8) since Monday’s close.

BW LPG has increased by 1.98% to NOK 59.2.
BW LPG — the world’s largest VLGC owner — apparently made a strategic move since investors value the pair’s vessels similarly, Fearnleys Securities said.
“Fair to say, it has been difficult to acquire operational assets in the VLGC space in recent years on the back of thin liquidity in the secondhand hand market,” the Oslo-listed investment bank said.

“As such, it has become increasingly difficult to grow without making additions to the orderbook.”
Spot VLGC earnings have surged to their highest since 2015, riding on delays at ports and the Panama Canal, and arbitrage flows from the US to Asia during winter.
But some analysts warned the momentum could quickly slow down next quarter when those seasonal factors abate.

No newbuilding orders
In an email to TradeWinds, BW LPG chief executive Anders Onarheim said the stake buy is a financial investment “for now”, but he would not rule out any future opportunities.

“John Fredriksen is the largest shareholder in Avance and we respect that position,” Onarheim said. "But we are open to have discussions, if invited. And consolidation do make sense in our opinion."

Onarheim added that BW LPG intends to maintain exposure to the VLGC segment without newbuilding orders, having sold some of its older vessels.
“We know the VLGC space well and we are comfortable with this exposure,” Onarheim said. “We find this to be an attractive alternative in a strong market.
“We do not want to order new ships at this stage. Until the future carbon-free fuels have been developed, we will abstain from ordering new ships and have instead decided to retrofit 15 of our vessels with dual-fuel

LPG propulsions.
He said retrofits leave a smaller carbon footprint than constructing a new ship.
“Reuse is good also in shipping,” Onarheim said.
Avance declined to comment on the acquisition. But its executives have been openly sceptical of dual-fuel VLGCs, citing large capital expenses and limited environmental benefits.

Contentious M&A arena
BW LPG and Avance, the fourth largest VLGC owner, have long shown ambition in taking over smaller competitors in the past few years.
In 2015, Avance offered to merge with Aurora LPG via a shares swap, but the takeover bid failed to secure enough backing from Aurora shareholders.
In the following year, BW LPG managed to acquire Aurora and its nine VLGC via a mix of cash and shares.

Avance and BW LPG have both made attempts to merge with Dorian LPG, the number three VLGC owner. Those efforts failed to bear fruit partly because Dorian chairman John Hadjipateras did not think the prices were right.

In recent quarters, BW LPG’s parent — BW Group — had exhibited more interest in smaller LPG segments.
Earlier this month, the Andreas Sohmen-Pao-led shipping conglomerate swooped on a 39.1% stake in Navigator Holding, a leading player in the handysize segment.
In 2019, BW Group successfully executed a $120m takeover of Epic Gas, which owned 39 LPG carriers between 3,500 cbm and 11,000 cbm.

Nå rører du fælt Longs.

Det kan jo hende de ønsker utbytte på resten av aksjene også eller.. ?
Hvis de ikke forter seg så blir vel over 90% av utbyttet utbetalt til de andre aksjonærene. Ikke til slike som deg regner jeg med, men kanskje til slike som meg. Men blir jeg kjøpt ut på 60-tallet så kan jeg fint leve med det også.

Hvad er en fornuftig salgspris på Avance? Jeg ved ikke om 60 kr er nok. Gælden er blevet væsentligt mindre det seneste år. Skibene har været igennem reparation i år og de fleste har fået installeret scrubbere. Futures ser vildt gode ud og der er vel lagt op til indtjening på +15 kr pr aktie i 2021 og måske 10 kr i 2022. Ved et salg til BWLPG, så ser jeg det ikke indregnet ved en pris på 60 kr.

Hvad vil Store Ulv kræve for sine 24 pct.? 60 kr, 70 kr. eller 80 kr?

Tipper Storeulv kjøper flere aksjer. Kanskje blir det budkrig.

Dagens rater ..98 277 $

At BW lpg kjøper aksjer i Avance for å investere er naturligvis sprøyt. Det som foregår er et spill der BW ønsker konsolidere med Avance. Problemet er at Big John sitter med en svær post i selskapet. Magefølelsen sier at jeg skal laste opp og kjøpe mer, for et oppkjøp kommer aldri til å skje her før Mr. Big John og de andre aksjonærene i Avance får skikkelig kompensasjon. Kursen i Avance kan nå være eksplosiv.

Spot on