oppvigår
28.09.2018 kl 22:38
3584
Ser ut til at Nikola møter motstand. Kan det være politiske interesser i California, som skaper problemer for Nikola?
oppvigår
28.09.2018 kl 22:43
3555
CARB
Verifisert konto
@AirResources
The California Air Resources Board (CARB) is the state's lead agency in the fight against #AirPollution & #ClimateChange
Verifisert konto
@AirResources
The California Air Resources Board (CARB) is the state's lead agency in the fight against #AirPollution & #ClimateChange
oppvigår
28.09.2018 kl 23:00
3479
Noe av grunnen til at Trevor er på krigsstien:
@ByogyRenewables
3 t
3 timer siden
Mer
#CARB adds renewable jet fuel #SAF to #LCFS. Congrats to Low Carbon Fuels Assoc #LCFS for their advocacy @GrahamNoyes
https://ww2.arb.ca.gov/news/carb-amends-low-carbon-fuel-standard-wider-impact …
optimist68
28.09.2018 kl 23:32
3322
Merkelig de heller vil bruke japanske Toyota enn sitt eget upcoming Nikola ! Her må Trump på banen og rydde opp :-)
Redigert 28.09.2018 kl 23:33
Du må logge inn for å svare
oppvigår
29.09.2018 kl 00:08
3200
Blir spennende å se på mandag, på hvordan markedet tolker dette ovenfor Nel.
https://ww2.arb.ca.gov/news/carb-announces-more-200-million-new-funding-clean-freight-transportation
Det er snakk om Kenworth trucks https://www.kenworth.com med Toyota hydrogen-brensel-celler. Nikola bruker hydrogen-brensel-celler fra svenske Powercell. Sikkert noe politikk inne i bildet, men også Kenworth hydrogen drevne lastebiler trenger GRØNN hydrogen på tanken.
Det er snakk om Kenworth trucks https://www.kenworth.com med Toyota hydrogen-brensel-celler. Nikola bruker hydrogen-brensel-celler fra svenske Powercell. Sikkert noe politikk inne i bildet, men også Kenworth hydrogen drevne lastebiler trenger GRØNN hydrogen på tanken.
Redigert 29.09.2018 kl 00:39
Du må logge inn for å svare
optimist68
29.09.2018 kl 00:46
3074
Kan vel tenkes at Nel kan få leveranse på fyllestasjonene som skal bygges siden Shell er inne i bilde ? https://www.trucks.com/2018/09/17/toyota-kenworth-shell-partner-port-la-fuel-cell-project/
Nel har jo allerede sammarbeid med Toyota og Shell i California :-)
Nel har jo allerede sammarbeid med Toyota og Shell i California :-)
Redigert 29.09.2018 kl 00:54
Du må logge inn for å svare
oppvigår
29.09.2018 kl 01:09
3028
Kan bli et dilemma for Nel her. Blir spennende å se hvordan Nel vil håndtere dette problemet.
For de som kan lese tysk, er Der Aktionär intervjuet med Løkke meget interessant:
http://www.deraktionaer.de/aktie/wasserstoffperle-nel--ceo-l-kke-im-exklusiv-interview---es-ist-klar--warum-elon-musk-wasserstoff-nicht-leiden-kann--398970.htm
Her oversatt til norsk med Google translate (som jeg ikke har lest da jeg kan tysk):
https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=no&u=http%3A%2F%2Fwww.deraktionaer.de%2Faktie%2Fwasserstoffperle-nel--ceo-l-kke-im-exklusiv-interview---es-ist-klar--warum-elon-musk-wasserstoff-nicht-leiden-kann--398970.htm
DE: "Vor ein paar Wochen besuchte mich eine Firma aus Kalifornien, die Wasserstoffflugzeuge zwischen San Francisco und Los Angeles plant."
NO: "For et par uker siden hadde jeg besøk av et firma fra California, som planlegger hydrogen fly mellom San Francisco og Los Angeles."
http://www.deraktionaer.de/aktie/wasserstoffperle-nel--ceo-l-kke-im-exklusiv-interview---es-ist-klar--warum-elon-musk-wasserstoff-nicht-leiden-kann--398970.htm
Her oversatt til norsk med Google translate (som jeg ikke har lest da jeg kan tysk):
https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=no&u=http%3A%2F%2Fwww.deraktionaer.de%2Faktie%2Fwasserstoffperle-nel--ceo-l-kke-im-exklusiv-interview---es-ist-klar--warum-elon-musk-wasserstoff-nicht-leiden-kann--398970.htm
DE: "Vor ein paar Wochen besuchte mich eine Firma aus Kalifornien, die Wasserstoffflugzeuge zwischen San Francisco und Los Angeles plant."
NO: "For et par uker siden hadde jeg besøk av et firma fra California, som planlegger hydrogen fly mellom San Francisco og Los Angeles."
Redigert 29.09.2018 kl 01:21
Du må logge inn for å svare
Väldigt svagt av Nikola att angripa sina konkurrenter. Volvo, Toyota och kenworth är gamla etablerade märken. Självklart måste stat och bedrifter välja dessa.
Nikola är nystartad och har mycket att bevisa. Man lider av vanföreställningar med inriktning mot storhetsvansinne eller eventuellt religiös koppling när man tror att man ska få orders utan att ha tillverkat en lastbil än. Kom igen liksom.
Nel bör inte samarbeta med Nikola om det här beteendet fortsätter.
Nikola är nystartad och har mycket att bevisa. Man lider av vanföreställningar med inriktning mot storhetsvansinne eller eventuellt religiös koppling när man tror att man ska få orders utan att ha tillverkat en lastbil än. Kom igen liksom.
Nel bör inte samarbeta med Nikola om det här beteendet fortsätter.
Tradinator
29.09.2018 kl 08:51
2601
Det her er enkel matte. Nikola er ikke alene om å rulle ut Hydrogen drevne lastebiler. Markedet får bare enda flere som skal fylle drivstoff. NEL vinner uansett hvem som selger biler. Det er derimot en bonus om Nikola skulle fått støtte i tillegg. Finansieringen er derimot i orden og Nikola toget ruller på!
Redigert 29.09.2018 kl 10:57
Du må logge inn for å svare
oppvigår
29.09.2018 kl 11:06
2258
Det er ingen selvfølge at CARB velger de nevnte konkurrenter. Her hadde de sjansen til å støtte en av sine egne, som er i startgropa, men unnlot dette.
Skjønner da frustrasjonen til Nikola. Et bidrag hadde betyd mye, ikke bare økonomisk, men også at de har troen på at Nikola vil lykkes. Sist nevnte betyr kanskje mest for Trevor, siden det økonomiske er ordnet.
Skjønner da frustrasjonen til Nikola. Et bidrag hadde betyd mye, ikke bare økonomisk, men også at de har troen på at Nikola vil lykkes. Sist nevnte betyr kanskje mest for Trevor, siden det økonomiske er ordnet.