Det betyr at også cashpoints i teorien vil kunne bli gjort om til aksjer. Men styret kan ikke bare banke gjennom en slik ordning. I forslaget er det presisert at omgjøring vil skje i den grad man kommer til enighet med kreditorene det gjelder.
Han sier men!!!!!!!!!!

Den nye valutaen : Nas aksjer ,. hvorfor ikke bare gjøre om aksjene til nascoins.

Hva har det med desperasjon å gjøre? De prøver å finne løsninger. Alternativet er at kundene ikke får noe som helst
Og det er trolig etter emisjonen fordi det er en del av restruktureringen som skjer etter de evt får godkjent konkursbeskyttelse.

Herregud det der var er dårlig forsøk

Er du klar til å kjøpe mer når NAS kommer på lavere nivåer OleR77?

Tror vi skal opp før vi skal ned

Det eneste man trygt kan slå fast er at dagens aksjekurs på 38 øre langt fra tar inn over seg situasjonen Norwegian befinner seg i. Selskapet er for alle praktiske formål det de fleste av oss omtaler som konkurs og bankerott. I slike selskaper skal og bør eierne være de som taper mest.

Det eneste som gjør at ikke absolutt all bakenforliggende verdi bak dagens Norwegian-aksjer er tapt, hviler på den tegningsretten aksjonærene kanskje kan få, om Norwegian-styrets plan lykkes.

Som nevnt er det umulig å foreta en rasjonell beregning av hva denne tegningsretten er verdt. Men den er uansett ikke verdt de 0,38 kronene aksjen handles til på Oslo Børs torsdag formiddag. Spørsmålet er ikke om det bør legges til en null etter komma, men hvor mange. Reell verdi kan ikke lenger telles i øre, men mindre enn det.

Man har ett ansvar ovenfor aksjonærene i ett selskap.
Det tuftes på lojalitet og litt seriøsitet . Slike forslag som Nas kommer med er ikke det. Det er som å be existerende aksjonærer bruke aksjene som dasspapir.
Hvis Nas hadde sagt : vi skal over på hydrogen og batteridrift......om 10år...... ville nok Erna åpnet sjekkheftet.

Ja helt enig, dette var et dårlig forsøk... fra NAS sin side!
Når kunder skal ha penger tilbake blir de gitt inntrykket av at de må løse dette inn i Cashpoints. Har selv mottatt disse epostene hvor det blir gitt inntrykk av at dette er den eneste løsningen. Så ønsker de at Cashpoints skal løses inn i aksjer... Når jeg som kunde betaler en billett ønsker jeg en reise, ikke aksjer.

Er selv kunde og liker å reise med NAS, men når man ser en slik desperasjon hos et flyselskap er det grunn til å bli skeptisk.

Det vil jeg selvsagt gjøre, men har ikke fått tilbud, har nesten 5000 cash points som jeg ikke får brukt, da er det jo flott å kunne gå på aksjebørsen med dem og ha litt moro, nå gjeller det nemlig som det aldri har gjalla og da er ikke tiden der for grining.

Hørte det var 1,4 milliarder kroner som NAS låner gratis av kundene sine, økt ganske mye etter kanselleringsboomen siste halvåret.

Er det noe sted NAS ikke har en gjeldspost? Det renner jo inn krav overalt..

"Hva har det med desperasjon å gjøre? De prøver å finne løsninger. Alternativet er at kundene ikke får noe som helst"

Nettopp den desperasjonen som nevnes.. Desperate etter å unngå konkurs.

Hvis de går konkurs er det uansett bra å gjøre om cashpoints til aksjer siden de faller bort i sin helhet ved konkurs, hvis de ikke går konkurs så reduseres gjelda og cashpointsene blir del av ett reddet selskap i form av aksjer. Det er altså en vinn/vinn sitjuasjon. Hvordan det går an å se negativt på ett slikt kundevennlig trekk som de egentlig ikke behøver å gjøre må nesten forklares.

Bodi 3: Du skriver "Hvis de går konkurs er det uansett bra å gjøre om cashpoints til aksjer siden de faller bort i sin helhet ved konkurs,..."

Du kan jo høre med kundene om de synes det er en vinn vinn situasjon at alle cashpoint nulles om NAS konker... Tenker du da på et aksjebrev på et verdiløst selskap å henge på veggen, som minne om NAS?

Har 20.000 cash points i NAS etter tre kansellerte turer i 2020. Får ikke brukt de, så de er så godt som avskrevet. Om noen spør vil jeg selvsagt akseptere at de byttes inn i aksjer. Da er det jo tross alt mulig å på sikt få noe igjen. Ved en konkurs blir de jo verdiløse...

Da har jeg et spørsmål til "mortimer68". Hvorfor valgte du refunderingen i cashpoint?

Fordi man fikk 20% ekstra, vel :-)

Du føler deg ikke lurt? 0 + 20% ......
Dette er etter mine normer kjeltringstreker!

Betaler man med kredittkort er dette en smal sak å få tilbake, men så får man et tilbud om 20% ekstra..... Nå er ikke NAS eneste selskap som ligger langt etter i å refundere, men dette er å villede kunden. Dette er den desperasjonen jeg henviser til over.

Men la oss si at NAS overlever... da trenger de cash... Nå har de altså ganske mange kunder som ønsker å benytte sine RØDE cashpoints... blir ikke CASH i kassa av det... just saying...

Tror det blir vanskelig å komme ut av denne onde sirkelen!

Da turen i mai.20 ble kansellert, ba Norwegian pent oss om å delta i dugnaden - og få refusjon i cashpoints (+20%). Vi booket da ny tur med cashpoints i juli.20 som også tilfeldigvis ble kansellert. Nye +20% cashpoints. Men NAS åpnet for ny tur i oktober, så da fikk vi jo brukt alle cashpoints'ene + litt kontater (siden det jo var høstferie). Hurra! Denne turen ble kansellert 2. august (!) og da fikk vi kun kontant-beløpet i retur. Sitter igjen med 18.999 ubrukelige cashpoints.

Svindelen her er jo at de setter opp flyturer de vet kommer til å bli kansellert, fordi de ikke har fly/mannskap til disse rutene. Å ta seg forhåndsbetalt på denne måten må jo være å drive selskapet for kreditors regning? Så eneste håp nå er at NAS overlever uten å slette alle cashpoints'ene!