Qfuel + BASF = Sant

Kalleklovn
QFUEL 21.12.2020 kl 08:29 246951

https://newsweb.oslobors.no/message/521306

Da blir BASF partner ved Kristiansund fabrikken. Det er helt rått, jeg kunne ikke håpet på en bedre partner enn BASF. De blir nok å satse hardt på Quantafuels teknologi fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 06:44 Du må logge inn for å svare
Herman*
16.08.2021 kl 21:05 5685

Er ikke enig. Leste på proinvestor et innlegg hvor det selskapet som ligger nærmest Qfuel på teknologi prises 200% høyere. Selskapet (USA) er på pilotnivå men har store planer for utrulling av teknologien. Ellers er det jo Q2 om et par uker, og skulle det være noen lik i lasten må de vel nesten komme med dem her. Det eneste en ny leder da kan gjøre er vel å foreta noen ekstraordinære nedskrivninger hvis vedkommende føler at det har noe for seg. Selv tror jeg at den nåværende ledelsen i Qfuel er smertelig klar over at de har sviktet aksjonærene, og at de vil gjøre sitt ytterste til å forklare både de utfordringer og muligheter som ligger foran dem. Bøhn var jo av det litt overoptimistiske slaget, men han var ærlig nok til å fortelle meg en gang at det var krefter på Skive som i fjor sommer mente de burde vente et år med å åpne fabrikken.
Redigert 16.08.2021 kl 21:07 Du må logge inn for å svare
Capitalista
16.08.2021 kl 21:23 5668

Ja, det er lov å være uenig.

Slik jeg kjenner aksjemarkedet er markedet tålmodig inntil et visst punkt. Når tålmodigheten er slutt er det best å komme seg ut og vekk. Kan nevne noen eksempler: NEL, kahoot, Magnora og Quantafuel.

Jeg holder tilbake pengene mine frem til qfuel klarer poc. Jeg treffer ikke bunnen da, men slipper også risikoen ved om teknologien ikke er god nok.
Slettet bruker
16.08.2021 kl 21:54 5626

Når QFUEL tar teknologi og for aller første gang omsetter den til et fysisk anlegg (kapasitetsmessig verdens største anlegg for resirkulering av plastavfall) med noen titusen deler, går dette egentlig rimelig greit. Særlig med tanke på at BASF som ny partner ETTER at byggingen av Skive anlegget startet, førte til at både katalysatoren og raffineriet måtte bygges komplett om for å få maksimalt med nafta istedenfor maksimalt med diesel.

Til sammenligning har Volkswagen i 80 år produsert biler på samlebånd. Allikevel er det slik at hver gang de i Wolfsburg starter opp produksjonen av en helt ny modell, etter å ha bygget om en komplett produksjonslinje (de har en ekstra som bygges om fra grunnen, tar ca 1 år), tar det 6-12 måneder før produksjonen av den nye modellen går knirkefritt. Før det er det på hver eneste produserte bil en god del ekstra håndarbeid som kunden ikke ser.
rischioso
16.08.2021 kl 22:17 5655

RE - Slik jeg kjenner aksjemarkedet er markedet tålmodig inntil et visst punkt. Når tålmodigheten er slutt er det best å komme seg ut og vekk. Kan nevne noen eksempler: NEL, kahoot, Magnora og Quantafuel.

* Det er tydelig du ikke har lest deg opp når du sammenligner med NEL som har prøvd siden 1927 og aldri i historien frem til i dag har klart å produsere overskudd - Mao, det er en viss forskjell på et århundre og et knapt 10 år eller mindre ...

https://nelhydrogen.com/about/
Capitalista
16.08.2021 kl 23:00 5630

Poenget var at alle de nevnte selskapene er blitt gitt tid av aksjemarkedet til å få fram sin forretningside. Det kan se ut som om tiden er i ferd med å renne ut, men alle er fortsatt verdt milliarder. En emisjon nå tror jeg ville vært ødeleggende for kursen i alle disse selskapene.
rischioso
17.08.2021 kl 02:58 5521

En emisjon er jo ikke alltid negativt - det kommer jo helt an på om den er utvannende eller innvannende. Utvannende om det kun er en kriseemisjon til driften og innvannende om den blir brukt til vekst som igjen gir økte aksjonærverdier - en liten men betydelig forskjell ... ;)

Når det kommer til tiden så kan jo ikke disse selskapene sammenlignes med NEL - at det nå over en kvart milliard shorteaksjer i NEL kan man jo forstå etter nærmere 100 års drift uten å få til noe av betydning, men for bla Kahoot og Quantafuel så stiller de i en helt annen divisjon hvor begge er i startfasen av noe større som med største sannsynlighet vil materialisere seg i nærmeste fremtid og senest i løpet av dette året - my2cents ... ;)
Redigert 17.08.2021 kl 03:01 Du må logge inn for å svare
Norsee
17.08.2021 kl 06:13 5523

Hammers.
Dette er jo posessivt obsessivt. Diagnose stilt ))))
Thesistulling
17.08.2021 kl 08:57 5399

Morsomt kjøpsbilde på morgenkvisten.

Idag mon tro?
😁

Kanskje bare litt trøtt ennå, og reagerer litt kjapt....
Man får ta en liten medisinsk en, fortsatt sommer i knotten min😋
Redigert 17.08.2021 kl 09:05 Du må logge inn for å svare
reee
17.08.2021 kl 09:16 5377

Hva er det morsomme kjøpsbildet i dag?
Thesistulling
17.08.2021 kl 09:21 5356

Var bare noen som handlet litt, støy fra min side.
Litt uvant bare.
Hegu
17.08.2021 kl 09:36 5326

QFUEL - TA-tråd på Proinvestor.com:

https://www.proinvestor.com/boards/94887#postdiv96030
Herman*
17.08.2021 kl 10:55 5221

Ser vi bort fra dette med teknisk analyse, er det merkverdig at kursen synker så kraftig foran en periode hvor det er forventet en rekke positive nyheter. Har selvsagt handlet på «salg», men trodde vi ville få en gradvis kursøkning frem mot q2 den 31.8. Er det noen som har noen formening om årsaken?
reee
17.08.2021 kl 11:34 5164

Ting har tatt tid, og meldinger fra en litt for optimistisk CEO som stadig skuffer eller utsetter hjelper jo ikke. Det er nok årsaken til de siste 6 måneders nedgang. Men akkurat nå er ikke nedgang unikt for Quantafuel. Rødt over hele fjøla med fryktindeks og dommedagsscenarioer. Mange store penger som trekkes fra markedet, og da rykker det meste ned. Siden Quantafuel allerede lå godt ned i en bunn og pga markedsfrykt da akkurat kommer under en eller annen rød linje som noen har tegnet, fører dette til videre kursfall.
HP17
17.08.2021 kl 11:55 5120

Kursen i QFUEL faller og faller, hvorfor tror dere at kursen faller nå når det nærmer seg Q2?
Dersom de profesjonelle investorene hadde trodd på oppnå POC før q2 presentasjonen så ville vel kursen gått opp og ikke ned?
Hvor langt ned kan kursen falle dersom POC ikke er oppnås før q2 presentasjonen?
reee
17.08.2021 kl 12:01 5113

Så langt som mulig skulle jeg håpe
Herman*
17.08.2021 kl 12:19 5166

Det er ikke slik at en POC to daget før q2 er så mye mer verdt enn en POC to dager etter presentasjonen. Eneste forskjellen er at det blir pinlig for ledelsen å måtte forklare årsaken til forsinkelsen. Denne milepælen blir meldt uavhengig av q2 presentasjonen.
rischioso
17.08.2021 kl 13:21 5104

Det er jo ikke snakk om hvis, men når selv om kursutviklingen gir uttrykk for noe annet ...

Uansett om PoC blir meldt før eller etter Q2 presentasjonen i slutten av denne måneden så vil det bli en reprising uten like - vi kan nok se frem til en HMony x2 ...;)

rischioso
17.08.2021 kl 13:24 5118

Det er vel nettopp de profesjonelle godt hjulpet av algoritmehandel som benytter usikkerheten til å presse kurs og tilegne seg billige aksjer - mao, det har ikke noe med troen å gjøre, men et taktisk spill hvor veldig mange er blitt fintet ut og når startskuddet går må løpe etter og betale mer enn de solgte for - den samme historien gjentar seg hver gang ... ;)
Herman*
17.08.2021 kl 13:40 5100

Vi må heller ikke glemme at selskapet etter POC og full drift også vil over på hovedlista som kan være kursdrivende i seg selv. Håper de konkretiserer dette den 31.
Slettet bruker
17.08.2021 kl 15:19 5019

Vandalen, tusen takk for at du lastet opp presentasjonen. Som jeg antok, hadde jeg ikke den presentasjonen fra før. På Internett ligger den her: https://worldwastetoenergy.com/wp-content/uploads/2019/05/Kjetil-Bohn-Quantafuel.pdf
Der du fant den?

En annen presentasjon jeg heller ikke har, er 2019-Q4 presentasjonen fra (28?) februar 2020.

Hvis noen har 2019-Q4 presentasjonen, vil jeg svært gjerne ha en kopi. Ligger den på Internett, holder det med en link/URL til presentasjonen. Ellers, vennligst last den opp i min private cloud/sky helt anonymt som følger:
    • Klikk på: https://my.hidrive.com/share/chqwu98nat
    • Klikk på Upload knappen i øvre høyre hjørne, og velg så filen som skal lastes opp  ELLER  dra&slipp filen inn på web-siden
ELLER send presentasjonen med e-post til <uploads@reserven.eu>

På forhånd, takk!

Redigert 17.08.2021 kl 15:45 Du må logge inn for å svare
Vandalen
17.08.2021 kl 17:12 4892

Det stemmer😊
Redigert 17.08.2021 kl 17:19 Du må logge inn for å svare
rischioso
17.08.2021 kl 17:12 4893

KUN 9 børsdager igjen av denne måneden så gjenstår det og se hva som kommer først ... ;)
LasseBon
17.08.2021 kl 17:22 4856

Der er i hvert fald rigtig god aktivitet på Skive fabrikken for tiden. Jeg har delt en video på facebookgruppen, hvor man kan høre lyde. Hvor de kommer fra er uvis. Parkeringspladsen har været fyldt og der har været mange biler langs vejen, da der ikke har været plads. Danske og norske biler. Der skal selvfølgelig også være aktivitet, når vi er så tæt.

Spændende tid følger. Kursen taler vi ikke om.
Slettet bruker
17.08.2021 kl 17:24 4846

Vandalen skrev Det stemmer😊
2019-Q4 presentasjonen er dessverre IKKE på: https://www.quantafuel.com/investors/reports-and-presentations
Heller ikke på NewsWeb: https://newsweb.oslobors.no/search?fromDate=2020-02-01&issuer=QFUEL&toDate=2020-03-31
Begge steder har bare 2019-Q4 rapporten, IKKE presentasjonen.

Men den lå på den gamle hjemmesiden: https://web.archive.org/web/20210227182747/https://quantafuel.com/investorsinvestment-case
Vandalen
17.08.2021 kl 17:31 4832

Jeg så det rett etter jeg postet😅 trodde den lå der inne.
Slettet bruker
17.08.2021 kl 17:51 4807

Sjekket ALLE tenkelig og utenkelige steder FØR jeg postet https://finansavisen.no/forum/thread/122657/view/3702707 ;-)
Hvis ingen her har den, er siste utvei å skrive til CFO, eller har Herman* et bedre forslag?
Vandalen
17.08.2021 kl 17:56 4803

Burde vel egentlig ha tenkt meg det, men jeg var litt kjapp i vendinga🙈 Men jeg fikk ikke lastet ned Q4 2019 på den linken din. Er det ett triks for å få den ned?
Slettet bruker
17.08.2021 kl 18:42 4737

Ikke som jeg vet om, ellers hadde jeg vel ikke spurt her. Internet Archive har IKKE lagret selve PDF dokumentet (presentasjonen), bare linken, som ikke lenger er gyldig,
Redigert 17.08.2021 kl 18:46 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.08.2021 kl 21:35 4587

Også noen biler med svensk nummerplade? Isåfall mest sannsynlig fra katalysator partneren Hulteberg Chemistry & Engineering AB og/eller Quantafuel R&D centre i Malmö.
Redigert 17.08.2021 kl 21:36 Du må logge inn for å svare
Vandalen
17.08.2021 kl 23:51 4427

Skal prøve å få saumfart både pc og nett i morgen, samt høre litt rundt etter den presentasjonen👌🏼
Slettet bruker
18.08.2021 kl 01:48 4395

Høres topp ut, tusen takk.

En ukjent velgjører har lastet opp en 2019-Q4 presentasjon (452789210-Presentation-Quantafuel-4Q.pdf) til min private sky. Tusen takk :)

Jeg kan ta feil, men for meg ser det ut som den 2019-Q4 presentasjon ​som ligger på SCRIBD (som jeg allerede har):
https://www.scribd.com/presentation/452789210/Presentation-Quantafuel-4Q

Siden datoen er på US-format (M/D/YY), og forfatteren angivelig er Geir Ove Fagerheim, analytiker hos Carnegie (IKKE en Quantafuel medarbeider) er jeg usikker på om det er den originale 2019-Q4 presentasjonen, eller en versjon (med færre slides) som Fagerheim har laget fra den originale 2019-Q4 presentasjonen for en Carnegie presentasjon i USA?

Men ifølge PowerPoint (pptx) versjonen, som jeg også har lastet ned fra SCRIBD, er pptx versjonen sist endret 03.03.2020 14:55 av Mona Wachenfeldt, HR ansvarlig i Quantafuel. Har Mona Wachenfeldt brukt en pptx mal av Geir Ove Fagerheim, slik at 2019-Q4 presentasjonen som ligger på SCRIBD er originalen?

Vært fint om den ukjente velgjøreren kan fortelle hvor vedkommende har lastet ned den 2019-Q4 presentasjonen som h*n har lastet opp til min private sky! Filnavn prefikset "452789210-" som er generert av SCRIBD, tilsier at det er den 2019-Q4 presentasjon ​som ligger på SCRIBD.

Redigert 18.08.2021 kl 01:49 Du må logge inn for å svare
Thesistulling
18.08.2021 kl 13:37 4090

Litt på sidelinjen:

Northern Drilling tar av nå, første rigg kansellert, utgjør rundt 40 kr pr.aksje, andre rigg blir sannsynligvis kansellert den også.
Verftet saksøkes.
Vandalen
18.08.2021 kl 20:54 3860

Denne som ligger på Scribd er også den eneste jeg finner frem til, så tror ikke jeg får bistått mer utover det du alt har funnet selv😅
rischioso
18.08.2021 kl 23:54 3705

Knappe 2 uker eller 9 børsdager igjen av denne måneden og som vi nå har fått bekreftet at det kommer både lyd og røyk fra fabrikken i tillegg til varetransport til og fra og en parkeringsplass som daglig er fylt opp med de ansattes biler så er også muligheten stor for at PoC blir meldt innenfor samme periode .. ;)
Slettet bruker
18.08.2021 kl 23:58 3698

OK, uansett tusen takk. Sender en e-post til CFO.
Etter at jeg skrev 18.08.2021 01:48 innlegget over, så jeg at den ukjente velgjøreren også hadde sendt meg presentasjonen på e-post, hvoretter jeg i dag per e-post fikk avklart at den er 2019-Q4 presentasjon ​som ligger på SCRIBD.
Redigert 18.08.2021 kl 23:59 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
19.08.2021 kl 00:11 3680

Ble på danske proinvestor oppmerksom på denne FA artikkelen fra i går (18.08) om at «Quantafuel sammen med Gen2 Energy og Skagerak Energi vil bygge en grønn industripark i Slagentangen»:
https://finansavisen.no/nyheter/industri/2021/08/18/7721341/skal-lage-gronn-industripark-utenfor-tonsberg
(GRATIS)
Redigert 19.08.2021 kl 00:11 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
19.08.2021 kl 01:15 3648

3 av bildene i innlegget jeg her svarer på, viser trailere med en grønn container med plastavfall. Trailerne står på et grått felt. Er veldig sikker på at det er vekter:
ES-ST1:   http://vxz.eu/2021-05-19__QFUEL+ES_51__Esbjerg-anlegget_skjematisk-tegning-1
ES-ST3:   http://vxz.eu/2021-05-19__QFUEL+ES_51__Esbjerg-anlegget_skjematisk-tegning-3

Volkswagen har slike vekter, og alle trailere som etter lossing kjører ut fra fabrikkområdet, veies for å sjekke at de er tomme, og ikke tar med seg et par nye biler ut.

Dvs at trailerne som kommer med plastavfall til Esbjerg anlegget, veies før og etter lossing. Differansen er antall kilo plastavfall QFUEL har mottatt.

Ifølge troldmanden på danske Proinvestor (https://www.proinvestor.com/boards/96004) vil QFUEL få NOK 2.000-2.500 (EUR 200-250)
per tonn (NOK 2,00-2,50 per kilo) plastavfall de tar imot. Da er det viktige å veie riktig. Av de 120.000 tonn plastavfall Esbjerg anlegget tar imot per år, anslås at 80.000 tonn er egnet til kjemisk resirkulering, og at QFUEL må betale ca NOK 1.000 (DKK 750) per tonn for å bli kvitt de 40.000 tonn som ikke er egnet til kjemisk resirkulering.

Konservativt regnet blir det: (120.000 tonn * NOK 2.000/tonn) - (40.000 tonn * NOK 1.000/tonn) = NOK 200.000.000 (200 millioner)
FØR utgiftene til sorteringen av plastavfallet. Regnestykket til troldmanden gir DKK 150 (NOK 210) millioner. Differansen skyldes litt forskjellige valutakurser.

Når det daglig kommer 40 trailere med plastavfall, antar jeg at de må sortere 24/7 som krever minimum en 5 skiftsordning. Med 10 plast-sorterere per skift, blir det 50 personer som sorterer plastavfall 24/7. Med stort og smått bør det koste maks 40 millioner (800.000 per plast-sorterer).

Quantafuel sitter isåfall NETTO igjen med NOK 160 millioner bare for å ta imot plastavfall, I TILLEGG til inntektene fra salget av produktene fra den kjemiske resirkuleringen. NOK 160 millioner er en ikke ubetydelig "biinntekt".

Nå må QFUEL se å få PoC, slik at vi får FID for Esbjerg, Amsterdam og flere andre anlegg. Da bør QFUEL iløpet av noen år bli en pengemaskin.

Redigert 19.08.2021 kl 01:22 Du må logge inn for å svare
btbtbt
19.08.2021 kl 02:29 3618

Ikke godt kjent med denne industrien, men å ha masse ansatte på jobb 1 år etter first oil på en poc som burde vært automatisert med kun få ansatte på jobb tyder vel ikke på at målet er veldig nær? Jeg håper jeg tar feil, for jeg har mange aksjer, men hvis jeg sammenlikner med industrier jeg kjenner er det sjelden det et veldig press når produktet er stabilt... Stort arbeidspress viser vel bare engasjement og vilje til å få ting i land. Ikke at man er helt i land.