Hyard- Skal ta ledende rolle i det maritime grønne skifte


Børsmelding fra Havyard ved Q3 rapportering

"Som del av en pågående prosess for å styrke konsernets finansielle stilling og synliggjøre verdier, vurderes det å skille ut eierskapet i datterselskapene Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric Systems, Norwegian Greentech and Havyard Hydrogen i et separat maritimt cleantech konsern som planlegges listet på Euronext Growth.
Havyard ser et betydelig markedspotensiale for disse forretningsområdene fremover. Ved å samle disse virksomhetene i et separat og fokusert konsern vil man være godt posisjonert for å ta en ledende rolle i det maritime grønne skiftet."

https://newsweb.oslobors.no/message/519108
Redigert 21.01.2021 kl 09:38 Du må logge inn for å svare
focuss
12.01.2021 kl 15:11 2564

Tror ikke Per Sævik har noe ønske om å selge.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
Joasen
12.01.2021 kl 16:40 2421

Havyard på topp ☺️
Global Deepwater Support Vessel Market Research Report 2021 | Havyard Group (Norway), Seacor Marine, LLC (U.S.), Edison Chouest Offshore (U.S.), Harvey Gulf International Marine
frankvaladez January 12, 2021
The outburst of the Covid-19 pandemic crisis in the global market has impacted many industries and it has also impacted the supply chain of all the countries, which results in the closing of their borders. Due to this global impact, many manufacturing and other companies has a serious financial crash and they are clueless about the future consequence of their companies. The Global Deepwater Support Vessel Market research report covers the new survey on the Covid-19 impact on the Deepwater Support Vessel market, which helps the marketers to find latest market dynamics, new development in the market and in the industry, along with this, this survey also helps to form the new business plans, product portfolio and segmentations.

The Global Deepwater Support Vessel Market research report covers the profiles of major players in the market:

Havyard Group (Norway)
Seacor Marine
LLC (U.S.)
Edison Chouest Offshore (U.S.)
Harvey Gulf International Marine
LLC (U.S.)
Tidewater Inc. (U.S.)
Bourbon (France)
VARD (Norway)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (South Korea)
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (South Korea)
Swire Group Ltd. (U.K.)
The Maersk Group (Denmark)
Farstad Shipping (Norway)
Siem Offshore (Norway)
Get Sample Copy of This Report @ https://www.apexmarketsresearch.com/report/global-deepwater-support-vessel-market-by-product-type-791139/#sample

The market research report provides thorough insights that are enhancing the growth of the global Deepwater Support Vessel market, along with this, the report also provides the available opportunities and current trends that are influencing the growth of the Deepwater Support Vessel market and are widely used by the manufacturers. Moreover, the market research report study provides the information on current market development, its drivers, restrains and changing technologies and investment structure of the global Deepwater Support Vessel market. Along with this, the research report also elaborates market tendencies, development scope, future opportunities and the maturity analysis of the Deepwater Support Vessel market.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
focuss
12.01.2021 kl 20:06 2215

Dette var da noe ordentlig surrete greier jeg ikke ser verdien av i det hele tatt. Skal poenget være at det er vanskelig å få bygget offshorefartøy for dypvannsmarkedet grunnet Covid? Så lister de opp hummer og canari. Fra Farstad shipping som ikke eksisterer lengre til Havyard. Ser ikke at dette bidrar med noe relevant eller interessant.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
DjTao
12.01.2021 kl 21:45 2085

Focuss, enig i at det ikke er kursdrivende eller veldig relevant men det er vel uansett greit med litt annerkjennelse og synlighet. Litt reklame skader ikke :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Fair enough .

Tenker det da bare er å følge med.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
Joasen
12.01.2021 kl 22:35 1963

Slik jeg forsto rapporten handlet det om hvem som klarer seg bra i det markedet som er nå, kan være jeg er helt på jordet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
focuss
12.01.2021 kl 22:42 1950

Joasen
Var ikke så lett å se hva rapporten egentlig ville formidle. Men vi kan jo gjerne ha i mente at Havyard har verdens beste design av dyp vanns offshoreskip og skip til offshorebransjen generelt. Fremover blir det mest fokus skip til havvind bransjen, brønnbåter til fiskeoppdrett ferger med elektrisk drift og skip med hydrogen drift-
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

De bygger hurtigbåter også. Og jeg kunne tenke meg et kult Nikola/Tesla eventyr på vann. 3.2 MW er 4300 kh. Fort 😊
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
robkal
12.01.2021 kl 22:54 1914

Ikke så mye aksjer ute på markanden...Totalt 24,7 mill och topp 10 eier 69% av alle aksjer.

Intressant.. :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
Replay0x
12.01.2021 kl 22:59 1900

Debattinnlegg fra REM offshore om fremtidsrettet utvikling. Fint å se at Havyard blir nevnt som en av samarbeidspartnerne https://finansavisen.no/nyheter/debattinnlegg/2021/01/12/7605826/giek-og-eksportkreditt-ma-komme-seg-til-sunnmore « Rem Offshore har nå flere skipsbyggingsprosjekter under utvikling som vil medføre store leveranser til lokale leverandører. Vi bygger et fremtidsrettet konstruksjonsskip innen havvind til Siemens Gamesa som skal operere på tysk sektor i overskuelig fremtid. Dette er gjort i samarbeid med lokale sparebanker som er fremoverlente og ønsker å støtte den store omstillingen som nå skjer i den maritime klyngen på Sunnmøre. Vi benytter oss av lokale leverandører som Hareid Group, Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric Systems, Ulmatec, Mare Safety og Corvus, i tillegg til de ringvirkningene økt ordremasse ved Green Yard Kleven medfører.»
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
inadmah
12.01.2021 kl 23:20 1866

Hei,
HYARD virker jo interesting, men har ikke helt trakk på alt enda. Det med datterselskap på Euro growth og utbytteaksjer i nye selskapet til eksisterende aksjonærer, er dette avgjort og forsent å bli med på eller er det fortsatt en avgjørelse som skal ta og en potensiell kurstrigger? kursmål fra noen seriøse hus?
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Aksjen er ennå ikke meglerhus hauset. Regner med det kommer etter Q4 presentasjon. Men at Havyard er helt sentral i bygging av en ny miljøvennlig flåte er åpenbar. Markedet drar opp fordi man skjønner det vil bli mange meldinger om nytegninger fremover. Nytegninger med gode marginer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
murpy
13.01.2021 kl 08:20 1637

Tror aksjen har nådd en foreløpig topp på ca 25,- Skulle forundre meg om det ikke kom en gevinstsikring her i nær fremtid. Kan selvfølgelig ta feil da enkelte aksjer på OSE ikke er å bli klok på innimellom.
Jeg valgte å selge ut på 23-25 etter inngang snitt ca 5,- for å gå inn i noe annet jeg mener har samme potensiale i kursutvikling fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Skal ikke være for negativ her nå, lite aksjer i omløp om dagen, viser at folk er villige til å sitte til det kommer nye nyheter. Dette er vel en av aksjene på OSE man aldri blir helt klok på, på alle mulige måter ;)
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Kommer nok nyheter ila uka satser vi på. Mye jobb for HYARD fremover :D
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Noen som prøvde seg på en SL? Holder seg okey, men tåler ikke for mye om noen større ønsker å sikre seg litt gevinst, veldig lav omsetning.
Regner med de fleste sitter i ro, men noen får kanskje høydeskrekk allikevel?
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare
Fholm
13.01.2021 kl 10:04 1452

Krysser fingra, ser meget positivt ut, selv om man setter kaffen i vrangstrupen av det som foregår med kursen
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Ser ut til at du har rett.
Handelen i aksjen har dalt betydelig de siste dagene, og vi må nok avvente gode nyheter før vi klatrer særlig videre her.
Tror ikke på noen stor gevinstsikering fordi aksjen fortsatt har en lav mc, og man vet at utfisjonering av de grønne selskapene er på gang.

Regjeringens klimamelding gjør også sitt til at jeg tror gevinstsikringen blir forholdsvis beskjeden.

Jeg tenker vi har et gulv på 20 i Hyard.

Har sittet med relativt stor exponering i napatech fra 8 kr, og den hadde en topp på 15,1 for en god stund tilbake.
Siden har den falt tilbake og ligget og vaket på 11 - 12, men har de siste dagene klatret betydelig uten melding(er), men på forventninger.

Det samme tror jeg vil skje med Havyard om ikke lenge.
Tror ikke på noen melding(er) i løpet av inneværende uke.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Folk er så utolmodige og det er deilig. Fikk meg selv noen få aksjer på 20,80 i dag. :)

Nå skal vi se om ikke noen vil gi litt mer billigknask før bryteren slås på og det igjen er livsviktig å kjøpe aksjer i HYARD.

Vi venter på melding ;)
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Ja aksjen er ikke dagens solstråle.. eller kanskje den er om man vil plukke litt?

Merkelig hvordan man for noen dager siden kastet seg over denne. Ikke bare småsparere siden gikk større poster på 50k og 70k aksjer i en ordre på 22,60 sperren, men på lavere nivåer er kjøperne fraværende. De som handler slike mengder bryr seg nok ikke om 2-3kr opp og ned, men er fremdeles et kjedelig syn med verditapet i portoføljen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:23 Du må logge inn for å svare

Jeg har en (litt) økende bekymring for at mye av forventningen rundt melding allerede reflekteres i kursen?
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Se på MCAP på 500mill, 4 datterselskap + sitter midt i smørøyet når det gjelder statsbudsjett og grønn satsing, 0utslipp på ferger osv. Jeg mener dagens kurs ikke priser inn noe som helst, kun et nakent havyard. Verdiene kommer nok fram når selskapene skal skilles ut, regjeringen starter opp mot målet og ordrene renner inn.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Er 130 nytegninger på Hydrogen ferger reflektert i kursen?

Tror ikke det :)

En aksje må få lov å gå litt opp og ned. men vi vet jo alle at trenden er opp. Ernas Klimamelding er ikke fake news. Det er ingen vei utenom. Alle må banke på HYARDs dør :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Se på MCAP på 500mill, 4 datterselskap + sitter midt i smørøyet når det gjelder statsbudsjett og grønn satsing, 0utslipp på ferger osv. Jeg mener dagens kurs ikke priser inn noe som helst, kun et nakent havyard. Verdiene kommer nok fram når selskapene skal skilles ut, regjeringen starter opp mot målet og ordrene renner inn.

Korriger meg gjerne om jeg har missforstått eller hvorfor du mener alt dette har en fair prising på 500mill kurs 21.

Beklager dobbeltpost, gjerne slett den andre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Du preker for koret 😁

Jeg mener personlig at kursen er for lav, men markedet virker ikke å mene det samme.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Markedet kan ikke kjøpe hver dag. Noen dager så blir det av tilfeldige årsaker lite med kjøp. Få kjøpsordrer i bok. Da er det perfekt for noen med trader hensikter å peise ned på stop loss jakt. Og da blir det som i dag. Det er slik det er og skal være. Alle dager skal ikke være opp. Men trenden er definitivt opp og årsaken er jo som sagt over her. Faktisk jeg er ganske uhausete fordi, også Sverige (PCELL som HYARD samarbeider med er svensk), Danmark, Island, Frankrike, UK osv osv trenger hurtigbåter og Ferger 0-emission. HYARDs verdi er begrenset på hvor mye de klarer å ta gjennom sine 2 verft fordi ordreboken vil det ikke være problem å fylle med gode marginer. Noen av de som har fulgt HYARD lengre enn meg som vil gjette på hvor mange nybygg og ombygg HYARDs 2 verft kan ta unna i året eller i snitt pr kvartal?
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
focuss
13.01.2021 kl 11:35 1343

Litt valium til de engstelige

As part of the process to strengthen the financial position of the Company and to unlock values in the group, the Company is considering to spin-off its ownership in the subsidiaries Havyard Design & Solutions, Norwegian Electric Systems, Norwegian Greentech and Havyard Hydrogen in a separate maritime cleantech concern to be listed on Euronext Growth.

The Company see significant market opportunities for these businesses going forward and believe a stand-alone and focused concern will be well positioned to take a leading position in the maritime green shift.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
focuss
13.01.2021 kl 11:36 1338

Litt mer valium

Havyard Group ASA (OSE: HYARD) reports today the unaudited results for the third quarter 2020 according to the attached report.

HIGHLIGHTS:
* Net profit of NOK 42 million and earnings per share (EPS) of NOK 1.74 for the third quarter 2020, and net profit of NOK 18 million and EPS of NOK 0.64 year to date 2020

* EBITDA of NOK 19 million for the third quarter 2020 and NOK 93 million year to date 2020

* EBIT of NOK 9 million for the third quarter 2020 and NOK 63 million year to date 2020

* The group's operating profit (EBIT) indicates that the project development at the shipyard is under control, despite the Covid 19 outbreak among own employees and employees at sub-contractors.i

Havyard Group ASA (OSE: HYARD) reports today the unaudited results for the third quarter 2020 according to the attached report.

HIGHLIGHTS:
* Net profit of NOK 42 million and earnings per share (EPS) of NOK 1.74 for the third quarter 2020, and net profit of NOK 18 million and EPS of NOK 0.64 year to date 2020



* EBITDA of NOK 19 million for the third quarter 2020 and NOK 93 million year to date 2020

* EBIT of NOK 9 million for the third quarter 2020 and NOK 63 million year to date 2020

* The group's operating profit (EBIT) indicates that the project development at the shipyard is under control, despite the Covid 19 outbreak among own employees and employees at sub-contractors.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

legger man da til at Havyard Newco er opprettet og registrert i brreg så skjønner man at prosessen med utskillelse har begynt :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Jeg er ikke så veldig bekymret på sikt.
Kanskje mest indignert over at jeg fylte på «unødvendig» høyt tidligere i uka, på 24.10 🤔
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
focuss
13.01.2021 kl 11:41 1326

Absolutt
Skulle gjerne vært flue på veggen når Fearnlry skal verdivurdere Havyard.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
Joasen
13.01.2021 kl 11:57 1334

Med tanke på hydrogen selskapet til Havyard tror jeg investorer trenger å se ordrer og at det er flere enn en ansatt. Slik det er i dag tror jeg ikke folk tenker over at det ikke er en mann som sitter å lager H2 løsningene selv, men at det har blitt laget på huset. Tror og det er slike ting folk regner på når de sammenligner feks. Havyard med Teco.

Det at aksjen er volátil er faktisk ett sunnhetstegn etter min mening, da kommer det bedre frem at folk har tro på selskapet og folk får testet uroen sin. Selskaper med en veldig stabil kurs opp med mindre korreksjoner har en større tendens til å tape seg mer om noe uventet gjør at prisen faller. Sikkert dårlig eksempel, men se på NEL sin utvikling, den har virkelig fått testet seg i årene som har gått. Og hver gang funnet veien videre opp.

Skjønner og godt at folk er skeptisk når noe har gått 1000% siden sommeren, ikke alle har den forståelsen for % regning. Som at når Havyard var ned mer enn 90% fra ATH så tar det rundt 1000% å komme tilbake (grovt regnet). En annen faktor er jo og at Havyard får en del investorer fra type Facebook grupper og forum, hvor forventninger til progresjon, forståelse av konsept og erfaring er forskjellig. Jeg vil tro at er man fersk og forventer en solid oppgang og kursen plutselig faller kan det være lett å få litt panikk.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

20% under toppen på 25.2 nå. Tenker det bikker oppover snart :). Det er det aller beste valium :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Ingen tvil om at hyard er et supercase på OSE både i 2021 og videre.

Det store spørsmålet er hvor langt ned ose skal i den korreksjonen i som er nødt til å komme, når den kommet (ganske snart) og hvor dyp den blir, og ikke minst hvordan hyard blir påvirket.

Selv er jeg som regel langsiktig når jeg har bestemt meg for et case, men ikke alltid.
Dette har gjort til at jeg nå har en helt annen og bedre økonomi enn noen gang tidligere.

I hyard er jeg på topp 10, og det hadde jeg ikke vært hvis jeg ikke følte meg 100% sikker på caset.

Her blir det heller snakk om en dobling ved en evt større korreksjon framfor å selge de første årene.

Lykke til alle sammen





Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Jeg tror det er delte meninger om korreksjon. Når vaksine resultatene begynner gjøre seg gjeldende så tror jeg det vil være merkelig om man får koreksjon mens man ser en drastisk bedring i COVID og da også videre utsikter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
focuss
13.01.2021 kl 12:33 1385

Ok
Det blir som alltid en psykologisk drakamp mellom frykt og grådighet. Med null rente så er det ikke noe godt alternativ til aksjer. Skal verden komme på plass etter denne pandemien så er særlig høyere renter det siste vi trenger.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare
Amore
13.01.2021 kl 12:34 1379

Bryr meg ikke så mye om folk tar gevinst- Jeg sitter i ro og heller utnytter muligheten til å plukke- Jeg vet hva som venter på sikt- Vi ler av denne latterlige kursen om litt
Lykke til alle som kan legge sammen 2+2 og tror på caset-
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare

Det er jo bare 4 mill frie aksjer i spill der ute. Jeg tror at for mange som sier 2+2 =4 fører til en akutt mangel på aksjer :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:03 Du må logge inn for å svare