NOL...Q4🚀 West Mira og West Bollsta

Mrhifi
NOL 21.12.2020 kl 20:52 37061

West Bollsta... Q4 2020 dag-rater "cirka" 142 Millioner kroner!!!
West Bollsta... Q3 2020 dag-rater 0 kroner.

(Brand New)
West Bollsta startede 6 oktober 2020 første Exploration kampagne/Kontrakt med Lundin Energy.
HE Riggen har i indkøringsperioden haft 2 Hændelser/Driftstop i Q4 1. Hændelse 17 oktober.
2. Hændelse 30 November..
Så "WB" drift i Q4 bliver "cirka" 55 dage...142 Millioner Kroner 😇

West Mira's drift har været stabil i Q4.💪

God jul og godt nytår...
Redigert 21.01.2021 kl 09:33 Du må logge inn for å svare
ODF long
31.12.2020 kl 17:35 3563

Odfjell har ikke rigger for alle kommende oppdrag så er vel nærtliggende at de utøver det som de allerede har.
Og hvis de ikke bruker retten sin så er markedet så utarmet av he rigger av dette formatet at andre operatører vil leie den inn,
Jeg er ikke engstelig for 2021/2022
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
31.12.2020 kl 17:37 3616

Odfjell sliter vel litt med riggkapasitet så har de kapasitet til å ta denne kontrakten?
Om/når obsjonene blir utøvd skal også rater reforhandles tror vi kan få noen positive overraskelser i 2021. En 7 års kontrakt ville betydd utrolig mye for NOL, da hadde det ikke vært mye usikkerhet igjen rundt selskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
St8
31.12.2020 kl 17:49 3592

Equinor er ikke operatør på Wisting, men har midlertidig overtatt operatøransvaret i prosjekt perioden (nok i forhold til at Equinor har har "noen" flere prosjekter bak seg på norsk sokkel) og er største eier i feltet, 35% mot OMV 25%. OMV er nok med å kjører showet på ledelses nivå.

Equinor er også for konkurranse på norsk sokkel, så ka fort gå til noen andre enn ODL..
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
31.12.2020 kl 20:11 3490

Nettopp konkurranse gjør at Equinor kan velge Odfjell. Transocean har seks flytere på kontrakt med Equinor. Når DS Aberdeen går på Breidablikk kontrakt har Odfjell to rigger.
Nå har vel kun Seadrill WH på Equinor kontrakt?
Kan også være at TO Enabler får den kontrakten.

Uansett tror jeg det ordner seg for WM.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Mrhifi
01.01.2021 kl 00:43 3361

Velkommen til Q1 og 2021🚀 Godt nytår 🚀
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 12:55 3100

Kommer frem til at NOL kan klare et cash overskudd på 8-10 kr aksjen i 2021. Regner da rater på 300 000$, operasjonell kost/ renter på lån pr rigg pr dag er 200 000$ ( dette er høyt) 340 dager oppetid pr rigg ( litt optimistisk). Så om en sitter 1,5-2 år i denne aksjen skal man i prinsippet få igjen investert beløp.

Blir spennende å se om flere kommer til denne konklusjonen i 2021 for da skal den gå mye.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
habbiten
01.01.2021 kl 13:26 3070

Ref prospektey ved emisjonen i fjor er vel break even omtrent 270k$ per rigg per dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
ODF long
01.01.2021 kl 13:53 3052

Står sikkert i prosjekt rapporten men hva er raten på hver enkelt rigg?
Disse ratene kan vel også økes ved utøvelse av opsjoner?
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 14:59 2981

Dersom renter og avdrag på lån er inkludert i 200 000$ så er det for lavt, tror jeg.
Når selskapet skal betale 5musd pr rigg pr kvartal i avdrag så er det ca 55 000$ pr dag pr rigg?
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 16:24 2862

Det inkluderer kun renter slik jeg ser det. Alle skjønner at NOL må refinansiere etterhvert.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 16:44 2822

Fair pris i et normalmarked er ca 70kr, dette verdsetter riggene til 500 Musd.
Mente de klarte å drifte riggene til ca 200 000usd pr dag pr rigg om en ser bort fra avdrag og nedskrivninger, altså rene driftsutgifter og renter.
Det er om ratene stiger selskapet virkelig får en god cashflow, ved rater på 400 000usd pr dag dobles cashflowen og selskapet er da rimelig på 70kr,
I 2021 eller 2022 tror jeg vi ser rater på 400 000 usd pr dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 17:37 2743

Opex var bergnet til 160 000$. Mener å ha lest at kostnader knyttet til renter er 29 000$.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 19:00 2651

Et strammere rigg marked vil drive ratene oppover mot 350 - 400 000$ dagen mot slutten av året. Det vil igjen øke verdiene i selskapet og derav høyere aksjekurs. Jeg har troen på selskapet. Kunne kanskje tolkes negativt det siste innlegget jeg skrev ang refinansiering.

Det store spørsmålet er hvordan en refinansiering vil se ut. Til hvilke betingelser og forutsetninger.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 19:46 2577

Refinansieringen blir jo bare en forandring på eksisterende avtale slik jeg ser det, med Fredriksen på laget er dette enkelt og til gode betingelser.
Slik jeg tolket siste meldingen fra selskapet kan vi vente oss nyheter rundt dette i slutten av februar, kan det være at de venter til det er bestemt hvem som får 7 års kontrakten med Equinor? De er jo helt sikkert med å byr på den.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
HAS
01.01.2021 kl 19:52 2582

Selskapet skriver på sine nettsider at de har det de kaller "attraktive debt terms", attraktive gjeldsbetingelser. De betaler Libor + 350 bps. Avdrag er 5 musd pr. kvartal pr. rigg. I tillegg skal de betale 155 musd desember 21 og desember 22. Ettersom de selv betegner dette som attraktive gjeldsbetingelser, hvor har du da ideen om refinansiering fra?
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 20:08 2573

De vil vel ikke ha muligheten til å betale ballongene og Seadrill slik verden er nå, dette er ikke kritisk. Det er vanlig at selskapene refinsierer ballonger i god tid før de skal betales. Slik verden er nå kommer vel Nol til å sitte igjen med 70-90 Musd pr år. Dette dobles på med rater på 400 000 $ pd. De vil i prinsippet bruke under 5 år på dette om markedet blir slik jeg tror. Ser ingen grunn til ikke å betale utbytte om gjelden kommer under 300 Musd. Da bør 50% av generert cash utbetales til utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 20:23 2586

Slik jeg vurderer det så må det gjøres noen endringer. Selskapet hadde 56MUSD cash pr 30.sep.20.
Desember 2021 forfaller 155MUSD.
Juni 2022 forfaller nye 155MUSD.
Samtidig forfaller RCF med 25MUSD i desember 2021, og Juni 2022.

Sett gjerne opp et regnestykke hvordan du ser for deg at dette går opp uten refinansiering? Refinansiering er ikke navnebroren til emisjon.

Uten sammenligning så skal odfjell også refinansiere deler av gjelden de sitter på med dårlige betingelser.
Dette er helt normalt.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 20:30 2605

Ja akkurat slik jeg ser det også, er selvfølgelig ikke snakk om emisjon. Dette er en standard refinansiering slik alle selskaper gjør fra tid til annen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
HAS
01.01.2021 kl 20:32 2605

Selskapet betjente driftsutgifter for begge riggene og var tilnærmet i balanse for Q3 (-7musd) med bare WM i drift som dessuten hadde 20 dager nedetid. Da skulle en tro det er fullt mulig å følge betalingsplan med ballonger dersom begge riggene er i tilnærmet full drift. Resultatene for Q4 vil gi et tydelig bilde av situasjonen, og jeg føler meg temmelig trygg på at det blir hyggelig lesning😀
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Kiss
01.01.2021 kl 20:52 2595

Må si meg enig i dette - rater på 200kUSD dekker drift og lån og alt over dette er gevinst. Q4 bør være meget positivt og Q121 enda bedre gitt god oppetid.
Vil være overrasket om vi ikke er over 20kr i feb21.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
yolo17
01.01.2021 kl 21:07 2572

Som 5198 nevnte tidligere; de sitter igjen med 70-90m$ per år + de har 56m$ i cash.
De har 155m$ + 25m$ i gjeld som forfaller des 21.
+ 129m$ i gjeld til SDRL
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
01.01.2021 kl 21:17 2556

Ser på denne gjelden til Seadrill som en enkel måte for NOL å få alt på stell før de gjør om på lånefasilitetene. Betalingsevnen for dette selskapet vil bli helt utrolig. Syns de bør betale ned gjeld med alt overskudd fra driften i 2021, for så å starte med en deling 50/50 gjeld/utbytte fra 2022. De bør gjøre som Odfjell og annonsere dette så snart de har de nye lånefaselitetene på plass. Dette vil synliggjøre verdiene i selskapet, samtidig som ratene mest sannsynlig blir så bra at både utbytte og gjeldsnedbetaling blir relativt høy.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 21:47 2513

Dersom du mener at 200 000$ pr dag rekker til å dekke ballongene og ellers driftutgifter er du på ville veier. Mulig jeg misforsto deg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
HAS
01.01.2021 kl 22:03 2483

På hjemmesidene tolker jeg det slik at en gjennomsnittlig dagrate på 375 musd gir en Cash Flow på 89 musd. I og med at det opereres med bonusavtaler er det vel uråd å vite nøyaktig hva den endelige dagrate blir. I og med at WM startet tidligere lurer jeg på om ikke den faste kontraktperioden for WM går ut i april? Med stabil og effektiv drift, stigning i oljeprisen og press på riggmarkedet skulle det kanskje være mulig å forhandle seg fram til en høyere rate for resten av perioden?
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Fogge
01.01.2021 kl 22:07 2487

Tipper han viser til 400k, med to rigger på rate med 200k. Selv om vi sannsynligvis ikke vil se rater under 300k på disse riggene med det første, ved nye kontrakter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
yolo17
01.01.2021 kl 22:17 2498

De vil ikke klare å betale gjelden med 400k/d heller
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
HAS
01.01.2021 kl 22:35 2491

Etter litt lek med tall og kun til bruk blant venner:
Cash Flow pr aksje pr år:
Dagrate 310 pr rigg: kr. 3,50
" 410 " 11.20
" 510 " 20.10
Dollarkurs kr 8.00
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 22:40 2485

WM kontrakten er på brønner og ikke dager. Er vel estimert ferdig Q4 21. Burde ha en avklaring ang opsjoner iløpet av sommeren. Vet ikke hva som står i kontrakten når det gjelder utøvelse av opsjonene. Er frister knyttet til dette.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 22:44 2486

Finansieringen av selskapet har etter min mening vært noe optimistisk fra dag 1. Selv om Bollsta hadde startet kampanjen som forventet ville selskapet neppe klart seg uten å justere på ballongene. Igjen, tror dette løser seg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
yolo17
01.01.2021 kl 22:51 2471

Det kan løse seg i form av emisjon. Men er vel ingen her som vil høre det(inkl meg) :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
HAS
01.01.2021 kl 22:58 2471

Tallene var mest et forsøk på å illustrere at økning i dag ratene gir en meget bratt kurve for lønnsomhet. Det viktigste er å holde hjula i gang, så vil selskapet gjennom økende cashflow styrke egenkapitalen og etterhvert kunne begynne betale saftige utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
Bolster
01.01.2021 kl 23:04 2451

Ja. Dersom det blir emisjon så er det for å styrke egenkapitalen. Bankene kan kreve det. Selv tror jeg ikke det blir utfallet.
Nå som begge riggene er i jobb så vil det generere greit med cash. Forutsetningen er jo at riggene presterer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
5198
02.01.2021 kl 08:00 2182

Emisjon vil ikke skje, det lønner seg rett og slett ikke for Fredriksen.
Selskapet vil kunne argumenter godt for at riggene i dag har en verdi på minst 400 Musd ps stk, markedet er i veldig bedring og det er selskaper p.d.d. som er villig til å betale mer for riggene en dette. Dvs at selskapet har mindre en 50% belåning. Min hypotese er at om selskapet skulle på 7 års kontrakten kan de hele overskuddet og betale like mye i utbytte som de betaler ned på gjelden og fremdeles ha en veldig edruelig gjeld som minker år for år.

Et selskap som dette bør ligge på 40-50 Musd i avdrag i året totalt. Så kan økte rater komme utbytte til gode.

Dette hadde satt fyr på aksjen og selskapet skal alltid gjøre det som er best for aksjonærene.
Redigert 21.01.2021 kl 08:31 Du må logge inn for å svare
BS
03.01.2021 kl 19:48 1678

Godt Nyttår til alle. Nyttårs første handels dag ble startet med NOL. He vore inn i denne tidligere og er på tide å komme seg inn igjen. Føler meg ganske trygg og ny Analyse fra Pareto kan komme. Likevel har det gamle kurs mål 16kr. Så til det kommer oss fort, ble det spennende når oss går forbi den.
Redigert 21.01.2021 kl 07:34 Du må logge inn for å svare
5198
03.01.2021 kl 20:22 1645

Noe må jo skje prisingen av aksjen er jo helt frikoblet fra de virkelige riggprisene denne en gang skal prises til. Nå tjener jo selskapet bra med penger også så risikoen i denne synker dag for dag.
Redigert 21.01.2021 kl 07:34 Du må logge inn for å svare
Bolster
03.01.2021 kl 21:04 1621

Lavt priset, men risko er det i NOL også.
La oss håpe at riggene er ferdig med de store hendelsene. Når begge riggene er i arbeid tjener selskapet penger. Får vi en endring i finansieringen, flyttet på ballongene, og en avtale med sdrl ang balansen på 129MUSD så er mye av risikoen tatt ut.
Riggene er solide, og det er begrenset med kapasitet i markedet når kontraktene er ferdig.
Redigert 21.01.2021 kl 07:34 Du må logge inn for å svare
HAS
03.01.2021 kl 21:23 1614

Med bare 2 rigger må en vel lære seg å leve med en bitteliten bekymring for hendelser. Vi får håpe på en god periode med stabil drift og styrking av egenkapitalen. Det ville føles trygt å bygge opp litt buffer. Er det grunn til å forvente noen analyse i nær framtid, eller blir det å leve med lav profil helt til res. Q4?
Redigert 21.01.2021 kl 07:34 Du må logge inn for å svare