Hvor blir emisjonen satt ?? 18 milliarder...hvor minst 12 skal bli til egenkapital?? snakker vi 0.1???

Da vil denne saken løses av seg selv. Eier Møgster noe i DOF12?

Nå må du gi deg ...18.milliarder MÅ konverteres til egenkapital...uten går det ikke i hop ....Det er den neste måten DOF kan komme ut av knipen...

18.milliarder MÅ konverteres til egenkapital.
OK, hvorfor det da?
Fordi Gullhaugen vil det, tror det, så det i kaffegrut?
Prøv å sette opp et enkelt regnestykke
18 mlrd betales ned over 6 år med 5% rente ....
2022,2023,...2027...
Hvor mye Ebitda må DOF ha for å klare dette?

To ting Alan.

Hvis dette er så enkelt, hvorfor har man brukt så j..li lang tid.

DOF er ikke bærekraftig i dagens marked, gjelden må reduseres kraftig (les:endel milliarder). Dette kan umulig skje uten at dagens eiere utraderes.

hifidude, det er flere elementer som restruktureringen handler om
1. Finansiell dimensjon (DOF kommuniserer dette veldig tydelig): Justering av nedbetalingsprofilen i forhold til inntjening.
2. Strukturell dimensjon (One DOF moto): Gjelden er som lappeteppe. avtalene knyttes til enkelte båter og administreres gjennom egne selskap. Se årsrapporten for å finne ut mer om dette. Det er mye styr og koster ekstra. Gjeldskonsolidering virker fornuftig, men er krevende å få på plass.
3. Markeds dimensjon (Usikkerhet om når bedring kommer og hvor kraftig den blir): Kreditorene ser at markedet er i bedring og nøler med å gi for mye lettelser. Investeringer i offshore kan jo eksplodere når pandemien letter gripet. DOF sier at driften i 2020 var som 2016.

Det fundamentale her er at
1. DOFs inntekter (som de er nå) er ikke gode nok til å betjene gjelden iht gjeldende avtaler(slik de er nå).
2. DOF klarer å betjene gjelden om nedbetalingsprofiler tilpasses i % og tid til DOFs inntjening. Tidshorisont er cr 5-6 år.
3. De fleste kreditorene er villige til å bidra
4. Refinansiering gjelder ikke bare justering av avtalene, men restrukturering, blant annen konsolidering. Dette tar tid pga organisatoriske og juridiske detaljer. DOF har flere titalls datterselskap med egne ordninger. Det koster tid og penger å administrere disse.
5. Markedet er nede alt for lenge og oppgangen ble utsatt med flere år. Dermed bygges det trykk som kan resulteres i økt behov og mye bedre rater. Kredorene vil gjerne få en god del av kaken. Derfor haster de ikke for de med å gi alt for mye lettelser både i % og tid.

Bare se på container markedet som eksploderte på kort tid. Jeg vik ikke påstå at ratene i offshore vil gå 3-4 ganger, men en vessentlig bedring ikke er urealistisk, spesielt i high end hvor DOF har sine fordeler.

For en stund side ble det postet at dette er et strategisk spill. Når du ser de store linjene i DOF, hva Helge har rigget ? . Så er det nok slik at kreditor heller ikke har noe valg, dette er ikke noe walk in park. Vi som sitter her nå venter bare på løsningen med at alle kreditorer med. Den problematiske gjeldstrukturen er vel til fordel for en part, nemlig DOF. Når det er et problem med eiernes av et lån som ønsker seg ut av de betingelsene som er avtalt med risiko og ditto til fordel for oss aksjonærer. Jeg har jo som jeg har sakt før 552900 aksjer mere en deg hifidude. Ha en fin kveld å skål for DOF.

👌🏻👌🏻👌🏻

31 Remuneration to executives, Board of Directors and auditor page 96
Med denne lønna forventer jeg at noe positivt skjer med aksjekursen ganske snart

Årsrapport 2020 side 86
Shares controlled directly and indirectly by Board of Directors and Management
Total 26 287 857
Helge Møgster 17 748 897
Marianne Møgster 5 687 339

Dette er vel akjene utenom LACO. Hvilke bankene bruker Møgster familie ved siden av BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES (9 570 169 aksjer)? Ser vel ingen konto med 13 866 067 aksjer på.

👍👍

Dette er aksjer via hovedsaklig Laco AS .(tidligere incl i MøgsterMohnOffshore) BNP PARIBAS si konto er eiet av andre institusjonelle investorer)
Marianne Møgster: 5,631 % av LACO direkte og indirekte
Helge 17,477 % av LACO(2019 ligningstall)

Flott, takk for svaret. Ser det nå.

Dette avsnittet på side 40 i 2020 årsrapporten bør en bite seg merke i: "As mentioned above the Group has entered into standstill agreements with the majority of its lenders and debt restructuring proposals are currently being discussed. The proposals include a conversion of debt to equity, which again will have a significant adverse effect for the current holders of the equity. The dialogue with the lenders is constructive, but a refinancing solution is not yet in place. The Group is dependent on continued standstill agreements with its creditors until a long-term financial solution is agreed"


to maintain as a going concern

Dette er det samme som i kvartalsrapporter. De sier ingenting om hvem foreslår konvertering og forskjellen er betydelig om kreditorer krever det eller DOF foreslår konventering som oppgjør her og nå derson noen ikke er med på restrukturering.

"Going on concern" henger dårlig sammen med ideen om "One DOF".

Side 15: "The standstill agreements with the bondholders were extended until 31st of January 2021. A comprehensive refinancing proposal, including conversion of debt, was presented by the Group to the lenders and bondholders in October.". Her står det svart på hvitt at det er ett forslag som selskapet har sendt over, da bør en være oppmerksom på advarselen som selskapet kommer med om at dette forslaget kan påvirke dagens aksjeeiere på en betydelig måte.

One Dof er det Møgster prøvde å bruke Corona kollapsen til å oppnå. Bruke den relativt gode økonomiske situasjonen i datterselskapet DOF Subsea til å rydde opp i det for store gjelden i DOF Rederi. Dette er nok en akseptabel måte for de långivere som har lik eksponering mot resten av DOF systemet om de har i mot DOF Subsea, men det er det mange som ikke har. Kreditorer i DOF Subsea som har en NIBD/EBITDA på rundt 5-6 og en rentekost/ebitda på rundt 2,5, og snart 12 mrd nok i ordrereserver, ønsker ikke å utvanne sine pant med å inkludere problemområdene i DOF strukturen som er PSV og AHT og tilhørende gjeld. Møgster/selskapet hadde en fremforhandlet og godkjent avtale med obligasjonseierne i januar 2021. Så kom Corona og Møgster ønsket å bruke den anledningen med total frykt til å få store gjeldskonverteringer i bytte mot at han puttet på ett moderat beløp for å opprettholde sin eierandel i strukturen. Sikkert ikke mye mer enn de 200 mnok han garantertete i den godkjente avtalen fra januar 2020. Og på den måten få mye mer av oppsiden for samme beløp som han allerede hadde kommitert. Mye vil ha mer. Nå når en har tallene for 2020 som er bedre enn det de forespeilet som grunnlag for den avtalte restruktureringen av obligasjonene i fjor (se underlag i desember 2019), og at de i 2020 hadde en book to bill ratio i DOF Sub på over 1 i 2020 så har selskapet ihvertfall inn mot DOF Subsea sine kreditorer ett vanskelig innsalg. Selv og de ganske så iherdig prøver å underbygge sin historie med hvert kvartal å gjennomføre store nedskrivninger, tilsammen ikke mindre enn 3.2 mrd kroner i 2020. Passer godt å foreta ekstraordinære nedskrivninger av verdiene i DOF Subsea på 2.6 mrd samtidig som de forhandler meg kreditorene som har pant i samme verdier om gjeldsettergivelse. Tror det blir vanskeligere å får kreditorene i DOF Subsea til å konvertere gjeld, enn det er for kreditorene i resten av strukturen.

Takk og lov ;-)

Dark clouds – and a silver lining – over the offshore service vessel market (https://www.rystadenergy.com/newsevents/news/newsletters/OfsArchive/supply-chain-january-2021/)
The oil and gas industry has been through many years of cost optimization and now sits on a playbook with a vast number of viable offshore projects offering robust economics. We expect that many of these greenfield projects will be sanctioned over the next few years, supplemented by incremental activity stemming from brownfield work. Exploration is the component that appears most likely to lag behind as the E&Ps aim to nurse their balance sheets back to health.

The overall outlook is that demand for drilling rigs is expected to increase by a compound annual growth rate (CAGR) of 5% from 2021 to 2025. This sets the scene for a much-needed boost for the AHTS segment, which we also believe will see brighter days in the years to come.

En skikkelig kraftig reduksjon i gjelda målt i kroner siden 31.3 😊 Perfekt inn mot en refi

Kansje snakker de om konvertering av gjeld fra NOK til USD istedenfor aksjer.

Og hva skulle det løse? Selskapet kveles av gjeld, være seg USD eller NOK.
Gjelden MÅ ned, eneste løsning er emisjon, konvertering eller begge.
Og det er ikke lenge før svaret foreligger.

Når kommer refi tenker du?

Alt fra i morgen til ett par måneder frem i tid.
Kursen vil gruses totalt, nye eiere vil komme inn og høste gevinsten.

hifidude, jeg vil gjerne forklare det en gang til:
1. Det er ikke gjeldsstørrelsen som er utfordringen, men nedbetallngsprofilen.
2. Til og med inntekter som DOF har nå, kan gjelden nedbetales på cirka 6 år dersom noen av gjeldsavtalene justeres/ forlenges.
3. Om markedet bedrer seg og DOF øker inntekter ved å øke flåteutnyttelse og få bedre rater, vil det være mulig å betale ned gjelden fortere.
DOFs EBITDA vil trolig økes til 4 mlrd i 2022. Trenger ikke å forklare hva dette betyr.

DOF ønsker også å gjøre noe med gjeldstrukturen. Klart at det er mye å spare dersom selskaps struktur forenkles og gjelden konsolider. men dette er krevende.

Her må jeg vel bare anbefale en tur til Specsavers AlanS.

Skal DOF betale ned gjelden PÅ 6 ÅR?

Hvor i himmelens navn får du disse tallene fra?

Annual report 2020 kom ut med en EBITA på ca 2 Mrd, alt spist opp av finanskostnader og valutatap.
Cash kassa økte med ca 500 Mill, da tar det vel over 30 år, og da har de delvis ikke betjent gjeld i nevnte periode.
Sett det sammen med ett høyst usikkert marked, så klarer ihvertfall ikke jeg å se DOF gjeldfrie på 6 år.
Faktisk så vil vel samtlige båter være skrotet før vi kommer i nærheten av at gjelden er betalt.

Altså, bare drømmerier.

Imbrace for impact!

Hvorfor i all verden skal DOF nedbetale all gjeld? Selskapet har aldri hatt en mer verdifull flåte med så lite gjeld noen gang å nå går vi trolig fra 7 dårlige til 7 gode år.

Så verdifull flåte? Du har lagt merke til nedskrivningene i de siste årene? Mange milliarder i verditap på skip.
Faktum er jo at selskapet står tilbake med negative verdier, men halleluja, det er vel og positivt?
Milde moses.

Bare prøv å løfte blikket fra DOF til bransjen. Med din argumentasjon vil alle båtene skrotes uten at de kommer nye.
Det er nok med en liten økning i aktivitet for at det blir mangel på båter og ratene går opp og muligens dobles.

Det var jo din påstand om at DOF kunne betale gjelden på 6 år jeg kommenterte.

Når det gjelder markedet ble det hausset kraftig for litt tid siden, jeg kommenterte da at det nok kun var ett tilfelle av "perfect storm", og det ser vi at var korrekt nå.
Utnyttelsen nærmer seg 50% på AHTS igjen, ratene er tilbake på ikke-bærekraftig nivå (Skandi Iceman på 160').
Videre vet jeg med sikkerhet at det er flere AHTS på vei ut i markedet, og også flere PSV'er klargjøres i disse dager fra bøyene i norske fjorder.
Så drømmen om ett fantastisk marked forblir en drøm i overskuelig fremtid, dette ser alle som har fullt med i mange år.
En erkjennelse jeg møter daglig hos kunder i dette markedet.

Så vipp skylappene til side, redd din kapital før den går tapt, så kan du takke meg ved en senere anledning.

Jeg mener at DOF kan håndtere gjelden om gjelden justeres i tid og %. Det er mulig å bli gjeldsfri om dette er målet.

Ja, hvis DOF kan redusere gjelden med 10 Milliarder er jeg enig ;-)

Hifidude, DOF er det eneste selskapet du er inne å kommenterer på forumet, og du har ikke aksjer i DOF engang mener jeg du har sagt.
Jobber du for et konkurrerende selskap eller et selskap som ønsker seg inn i eller på en eller annen måte overta DOF?

Hifidude, DOF er det eneste selskapet du er inne å kommenterer på forumet, og du har ikke aksjer i DOF engang mener jeg du har sagt.
Jobber du for et konkurrerende selskap eller et selskap som ønsker seg inn i eller på en eller annen måte overta DOF?

10 mlrd? Hvor kommer dette tallet fra?

Hifidude tapte enorme summer i DOF for noen år siden, siden det har han sett det som sin hovedoppgave å ikle seg hvit ridder drakt og redde resten av menneskeheten fra DOF.....

Enorme summer? LOL

Det er nok mye enklere. Han tapte alt og har ikke råd til å være med på oppturen.

Ganske spenstig å harselere med den eneste som uttaler seg noenlunde begrunnet her inne, mens det er omtrent 20 stk som kappes om å komme med forskjellige argumenter for hvorfor den ene er en idiot, og de andre 20 "har skjønt det". Ingen som angrep hstray idet han for noen dager siden påsto at DOF hadde klart å redusere gjelden med drøyt 4 mrd i Koronaåret. Som om selskapet har nedbetalt gjeld av betydning de siste par årene. Det er mange av de 20 stk som vurderer refinansieringen som en formalitet, og ikke vil føre til utvanning, som uttaler seg ekstremt skråsikkert her inne. Det er greit nok at vi er et anonymt forum, men husk at man faktisk kan forlede folk til å gjøre ting de ikke burde. Man har et ansvar for å ha belegg for at det man sier hvertfall er sant. Om det er sånn at Hifidudes eneste begrunnelse for å delta diskusjonen er å hindre at folk kaster gode penger ut av vinduet, så burde han berømmes for det og ikke halshugges. Såvidt jeg har fått med meg så er standstill gjeldende frem til slutten av denne måneden. Da får vi vel svaret. Hvis da ikke selskapet for femte eller sjette gang får utsettelse på denne formaliteten av en refinansiering.

Jeg harselerer ikke, faktaene sier at han var megabull for noe år siden og han har selv sagt at han vil redde andre fra DOF som svar etterpå. Min analyse står